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Ja. muy lento Armando QUE GATO !!! DOS MINUTOS PARA QUE TERMINE LA PRACTICA. MILO PRIMERO EN SU CLASE P 34 1 - - GTD 556 Milo Valverde Ferrari 458 Italia C 19 8.505 0.357 - - - 2:05.015 1:48.073 18 5 13:58 Milo Valverde P 35 2 - - GTD 28 Christian Englehart Porsche 911 GT America C 14 8.665 0.160 0....

QUE GATO !!! DOS MINUTOS PARA QUE TERMINE LA PRACTICA. MILO PRIMERO EN SU CLASE P 34 1 - - GTD 556 Milo Valverde Ferrari 458 Italia C 19 8.505 0.357 - - - 2:05.015 1:48.073 18 5 13:58 Milo Valverde P 35 2 - - GTD 28 Christian Englehart Porsche 911 GT America C 14 8.665 0.160 0.160 2:08.644 1:48.233 ...

Las tijeretas del auto de Da niel Muñiz han sido conservadas por la comisión técnica para su medición, resultados se conocerán esta semana. Y empieza el calvaro para Muñiz por haber ganado, ojala que no empiezen con la misma necedad de hace años que hizo que el y el equipo de DIXEXPORT terminaran p...

Pro Race escribió:La Clas. 1 de ST no es a las 11.30

ya esta terminando !!

Si el carro no tiene VIN, no veo cual es el problema. Para los efectos del mercado CR el carro es 1999. En aduanas cualquier carro NUEVO sin VIN que llegue al pais despues del 30/06 se anota como modelo del año siguiente. ese es el caso de los vehiculos hechos en Japon de por esos años (4runner/terc...

Villamas escribió:

Monica escribió:Perdon soy Leo Vincenti, es que perdi mi cuenta en mm, por eso escribo desde la cuenta de mi esposa.

Leo ya que andas por aquí , por qué no se manda con el Focus para la última fecha ?? o en patineta lo que sea jaja vos sos rallista deberías estar ahí !!

Siiiiiiiiiiiii, echese !!!!!!!!!

Me parece que la causa del toque se da desde muy atras. Marco se salio de la fila india desde la entrada de las eses (siempre estuvo desacomodado).
Penso que podia entrar y pum

Manuel Cambronero escribió:Y no era q NO se pemitia a nadie con experiencia?


Porque en esa lista veo a uno q ya corrio en TS e incluso ST.

QUE LES PONGAN 100lbS Y VAMONOS

Para mi toco el switch que no era y apago el carro.
Y pararlo sin booster esta en chino

Excelente idea, de noche a una temperatura más fresca para los asistentes y para los pilotos, por fin se les encendió el bombillo, hasta menos presas de carros. Por otro lado alguien podria pensar que el asunto con el ruido es un tema sensible y hacer la primera fecha nocturna (despues del arreglo ...

lucho_valverde escribió:

pacsum escribió:Lo de perez no es un parametro real, fue el unico con una sola parada.

Y? algo tuvo que hacer bien para que el compa lograra que las llantas le aguantaran así

SE LE HACE UN TOQUE AL ALERON TRASERO Y LISTO !!!!!

[quote="pmontero"]Mae ahora pa tenerlo guardado en el taller volando tuerca, mazo, soplete y llave nica lo que menos les va a importar es la decoración... ya a su momento se encargarán de eso! Ahora cómo está lo de que no tienen el árbol para el 2.0? Están "behind the tree" o &qu...

MM.COM escribió:Pedro, lo que tengo entendido es que el árbol estaba perfecto, pero se corto erroneamente...

Por eso se tuvo que mandar a pedir otra vez, el 1.8 es solo para poner el auto a punto.

c

COMO, COMO ? Como se corta un arbol de levas ? Para que ?

Primer auto nuevo en la categoría ST http://www.mundomotorizado.com/media/k2/items/cache/3409e45349ec9f6b3397bfe10e87a1d0_XL.jpg Luego de dos temporadas y a punto de iniciar la tercera, la categoría criolla del automovilismo nacional ST, tendrá finalmente la incursion del primer auto nuevo apoyado ...

Lo Feo y Feisimo!!! -Gente... tengo entendido que todos los carros de ST corren con gasolina Super... pues alguno estaba corriendo con gasolina VP Racing, antes de que pregunten como sé que era VP, porque el olor de esa gasolina quemada no se pierde, huele sabroso(a puros rukitos). Asi que di, si e...

voy a dar una humilde opinión, están tratando de que el Rally no muera abriendo la N4, de que la gente los apoye y llegue a las pruebas, etc, ayer viendo la entrevista que estaban haciendo, este señor Rigioni, no se que es lo que pretende, sabiendo que con la N4 va a ir más gente, va a levantar el ...

[center]Gustavo una pregunta publica.... en vez de justificar fallas de su organizacion por que no dedica mas tiempo a todo lo que nos tiene en este hueco automovilistico hablo de que no hay nada nuevo ni relevante en su organizacion eventos serios y bien fiscalizados por que todo se hace mas o men...

La organizacion va tener que reglamentar un factor maximo para el producto de rel. 4ta * rel final , para ello deberia estudiar todos los autos participantes y definir un parametro. Vehiculos arriba del parametro penalizan peso (escalable segun cuanto se pase) Vehiculos abajo del parametro reducen ...

Increible!!!! Para correr en ST es indispensable pagar la revision y marchamos de motor y caja. Qiuere decir que no se verifica la informacion dada por los equipos, de tal manera que hay que apelar todos los carros para saber cuales estan en regla. Estas peladas de :culo: no ayudan en nada al autom...

dilop escribió:como como? y los sellos? hhmmm a esperar la nota completa...

Que buena pregunta: y los sellos ?

y otra mas: y la revision previa a la colocacion de los sellos ?

entonces si uso el s14 que vino producido en masa para italia en el 320is cuyo caballaje es de 190hp y un torque de 190lbs en una carroceria bmw que no tenga que hacer ninguna modificacion y uso la formula 190mas190entre2 igual 190por 1.3 igual 2470 libras y usando chip en la comp seria un buen pro...

MM.COM escribió:

JK. escribió:Armando,
Cuantos heats manejo Patrick? los 2?

Si en ambos

En la 1RA tanda solo dio una vuelta crono ya que salio del area de pesas cuando quedaban 1:40 despues de que Peynado habia dado unas 6 o 7 vueltas. Aun asi bajo el tiempo aunque luego se vio que no dio el peso

No pierdan el tiempo hablando de sanciones, recuerden que estamos hablando de automovilismo amateur en donde el producto esta altamente influenciado por el componete participantes. Por el contrario automovilismo profesional enfoca su producto en los fans.