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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=e9YmDsUG-_k[/youtube]

Excelente video...y como suena ese carro...

Se ve que esta para dar la pelea...

juepucha bien agil ese carro ... no me parece que vaya a asustar al Almera o al Supra pero se ve muy bien puesto en la pista

Estara el Tiida y el Supra para darle la pelea en Guatemala siendop este circuito tan cerrado.

EL RX8 parece tener un buen ritmo de carrera, solo debe mejorar en las clasificaciones para salir mas adelante, como pasa al Volvo y luego le da caza al Vette.

Ese auto si que me gusta.

Saludos

pm_cr escribió:Estara el Tiida y el Supra para darle la pelea en Guatemala siendop este circuito tan cerrado.

EL RX8 parece tener un buen ritmo de carrera, solo debe mejorar en las clasificaciones para salir mas adelante, como pasa al Volvo y luego le da caza al Vette.

Ese auto si que me gusta.

Saludos

a mi tambien me gusta mucho, no me imagino a los ticos yendo alla pero ojala se de de verdad ...

por ejemplo

ante la negativa del Nissan de salir de CR, pueden hacer calculos de dejar ir los puntos de Guate y ESA y tratar de sacar el maximo posible de LG ...

demasiado rico suena ese RX-8!!!!!

q rica relacion de caja tiene esa rota

Anda duro ese carro, Y Q RICO SUENA!! Espero verlo en LG

No maes... si Diego Cuestas si es un VARON! Qué manera de hacer ese Mazda de un lado para otro, y se vé que es un carro complicado de manejar por el comportamiento explosivo del motor, esa vara arrolla como una licuadora conectada al 220!! Y cómo le deben quedar los oídos a Diego después de una carrera completa...

Por otro lado se nota la diferencia con los ochones, al momento de estirar las piernas el Volvo lo deja atrás, pero cuando viene lo trabado el Mazda es mucho más ágil. Que bueno el pique.

q rico suena ese RX8

pmontero escribió:No maes... si Diego Cuestas si es un VARON! Qué manera de hacer ese Mazda de un lado para otro, y se vé que es un carro complicado de manejar por el comportamiento explosivo del motor, esa vara arrolla como una licuadora conectada al 220!! Y cómo le deben quedar los oídos a Diego después de una carrera completa...

Por otro lado se nota la diferencia con los ochones, al momento de estirar las piernas el Volvo lo deja atrás, pero cuando viene lo trabado el Mazda es mucho más ágil. Que bueno el pique.

comparto al 100% tus argumentos hahahah..

ese rx8 son durosss de volantear