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AMIGOS TICOS LES COMENTO QUE YA ESTA ACA EN GUATE EL NUEVO GT1, LES COMENTO QUE ES UN JAGUAR XKR MODELO 2004, CON UN MOTOR 352 PULGADAS Y 800 CABALLOS DE FUERZA, EL AUTO PERTENECIA A PHILIP SIMMS QUIEN CORRE EN LA SERIE SCCA, TRANSAM. CUANDO TENGA MAS INFO LES COMENTO.

SALUDOS Y FELICITACIONES A MM. (ARMANDO)

LARF,

A quien pertence el nuevo juguete?

Esperemos verlos listo para el CA.

Isaac C escribió:

este de la foto es el gemelo del de ramotaursing....es rocketsports 100%

EL VEHICULO PERTENECE A EDUARDO BORRALLO Y SI ES UN ROCKETSPORTS 100%

varon1 escribió:

Isaac C escribió:

este de la foto es el gemelo del de ramotaursing....es rocketsports 100%

correcto ese carro es made in rocketsports

la diferencia es que ese anda aro 16 y llantas goodyear

ramutarsing anda 18s y dulop

EXACTO VINO CON AROS 16, EL SABADO LO LLEVARON A LA PISTA Y CON LAS LLANTAS VIEJAS Y SIN MAYOR SEETIN YA PUSO 1.18, A MI CRITERIO VIENE CON MUY BUENAS EXPECTATIVAS ESPERAMOS PARA LA SIGUIENTE FECHA UNOS BUENOS TIEMPOS YA CON 18S Y VIEN SETIADO PARA LA PISTA.

El auto es el chassis RS-31 con mecánica Ford 352 plgs y fué pilotado por Phil Simms y anteriormente por Tommy Kendall.
Fué adquirido por Eduardo Borrayo el año pasado y fué refrescado totalmente antes de traerlo a Guatemala.
El ingeniero a cargo del auto será Steve Toppe, a quien ya todos los chapines conocemos por ser un excelente preparador de autos V8. Según se sabe, Eduardo lo compartirá con otro piloto, del cual no conocemos el nombre aún.

Inicialmente el auto vino con Rim 16 pero tengo entendido que harán el upgrade a 18.

Tengo ganas de ir a Guate.. jeje

MM.COM escribió:Tengo ganas de ir a Guate.. jeje

TE ESPERAMOS ES TU CASA SALUD ARMANDO

Y aqui todos gurdados o sin presupuesto para correrlos, que madre pero es la realidad. Esperemos que saquen los Ochones de aqui haber si acaso le llegamos al nivel de carreras que hay en Guate, por que si no va ser todo Guatemala contra Koki y el Supra por que de Teto no se sabe nada!

Saludos

GRACIAS POR COMPLETAR LA INFO. DR. GRAMAJO, DEFINITIVAMENTE ES UN CARRO CON UN BUEN PEDIGRI.

Estmados Amigos:

Sabemos que la situación económica global ha afectado a nuestro deporte, en Guatemala, El Salvador y Costa Rica, sin embargo vemos que en Guatemala, a pesar de la crisis, poco a poco se ha ido incrementando el nùmero de participantes tanto en calidad como en cantidad.

Las categorías menores como Super Sport y Super Street cada día tienen más asistentes y cada día hay mejores carros.
La GT1 igualmente, a pesar de ser la categoría más cara de mantener tenemos nuevos participantes.
Creo que a pesar de la falta de patrocinadores en todos los paises, el entusiasmo ha hecho que varios pilotos estén invirtiendo en nuevos autos, como el Jaguar de Eduardo Borrayo.

La GT1 en Guatemala, actualmente tiene varios participantes ya conocidos por todos ustedes, Corvettes de Saravia, Zaid, Sanchez y Arriaza. El Volvostang de Cronwell. Ahora el Jaguar de Borrayo. El RX8 de Diego Cuestas e incluso podriamos pensar en un futuro en el Corvette C6 de Zaid, que se sabía que lo iba a vender a otro piloto chapín. Asimismo el C6 de Carlos Rodriguez (ex-Safie) que debieramos convencerlo de correr en Guatemala y no solo en El Salvador. La GT2 ya tendremos 3 Porsches con la venida de Safie de El Salvador, pero aún hay más autos que están guardados como el Célica de los Luna y el RX8 13B ex-Diego Cuestas.

En Costa Rica tambièn hay muchos autos potentes y rápidos y excelentes pilotos que no están participando.

Hay que estimular a los pilotos y hacer como lo están haciendo un grupo de fanáticos ticos (Marvin Jaen entre ellos) que entre varios están apoyando y ayudando a que corra un buen piloto que no ha tenido patrocinios.
La verdad es que todos debieramos participar y ayudar a que los que están inactivos puedan participar.

Creo que Guatemala y Costa Rica tienen muchas características similares, en calidad, cantidad de autos y pilotos y entes organizadores, por lo que estimulemos a los que no están participando para que lo hagan.

El caso de El Salvador es diferente, porque a pesar de que tienen un autódromo inigualable, una afición increible y aunque no muchos autos y pilotos en las categorías mayores, el automovilismo guanaco tiene un factor negativo en la escasa participación salvadoreña en los campeonatos centroamericanos.

Sería bueno preguntar a los organizadores del centroamericano que va a pasar con El Salvador

dichosos ya ven, mas bien alla el asunto va mejorando ... mientras que aca

ARTURO GRAMAJO escribió:...Según se sabe, Eduardo lo compartirá con otro piloto, del cual no conocemos el nombre aún.

No, Borrayo ha manifestado que quiere correr el carro el solo. Por ahora quien esta compartiendo carro es unicamente Zaid con Milo Valverde.

Ya vinieron unos americanos a setear el carro y hay mucho movimiento a puertas cerradas. Acerca de mas detalles, el carro tiene un motor 350, aros rin16 los cuales correra 1 carrera y despues se iran a r18, no hay motor de repuesto por ahora, la caja es hewland de dientes rectos en H. Tiene un sistema completo de datalogging incluyendo sensores en cada shock para analisis y sistema de GPS.

Nosotros le hicimos la entrevista a Borrayo, el carro esta espectacular, proximamente pueden ver la entrevista online, alli la vamos a pasar para que la miren.

BUENO LES CUENTO QUE AQUI EN GUATE YA LAS COSAS ESTAN CALIENTES YA QUE ESTE FIN DE SEMANA ES LA SEGUNDA FECHA Y LOS EQUIPOS ESTAN AL 1000 EL EQUIPO DEL JAGUAR YA TIENE AL MECANICO QUE CONOCE EL VEHICULO Y QUE LO HA TRABAJADO EN EEUU DICEN QUE CAMBIANDO RELACIONES Y SETIANDO SUSPENCION, POR OTRO LADO CARLOS ZAID CON LOS VALVERDE RACING, KIKE SARAVIA YA ESTA LISTO Y DICE QUE VA CON TODO, AL IGUAL CRONWEL CUESTAS, DIEGO CUESTAS, MAURICIO ROQUE, JOSE ITURBIDE, Y TODAS LAS CATEGORIAS AL TENER MAS NOTICIAS LES COMENTO. SALUDOS

LARF escribió:BUENO LES CUENTO QUE AQUI EN GUATE YA LAS COSAS ESTAN CALIENTES YA QUE ESTE FIN DE SEMANA ES LA SEGUNDA FECHA Y LOS EQUIPOS ESTAN AL 1000 EL EQUIPO DEL JAGUAR YA TIENE AL MECANICO QUE CONOCE EL VEHICULO Y QUE LO HA TRABAJADO EN EEUU DICEN QUE CAMBIANDO RELACIONES Y SETIANDO SUSPENCION, POR OTRO LADO CARLOS ZAID CON LOS VALVERDE RACING, KIKE SARAVIA YA ESTA LISTO Y DICE QUE VA CON TODO, AL IGUAL CRONWEL CUESTAS, DIEGO CUESTAS, MAURICIO ROQUE, JOSE ITURBIDE, Y TODAS LAS CATEGORIAS AL TENER MAS NOTICIAS LES COMENTO. SALUDOS

pucha entonces a como suenta el asunto sí que tienen una GT1 bien poblada y surtida... que la disfruten.

Este fin de semana podría ser la carrera más poblada de GT1's sin tomar en cuenta el campeonado centroamericano en sus dos últimas ediciones.

El listado de pilotos sería este:

1.) Enrique Saravia- Corvette C6
2.) Carlos Zaid- Corvette C5
3.) Miguel Angel Arriaza- Corvette C5
4.) Raúl Sánchez- Corvette C5
5.) Diego Cuestas- RX8 (Probando Caja Secuencial)
6.) Cromwell Cuestas- Volvo S80
7.) Eduardo Borrayo- Jaguar (Estrenando Carro)
8.) Mauricio Roque- Porsche

que bueno el Mazda con caja secuencial... ni me imagino como debe quedar de sabroso y el sonido de esos rotativos ni para qué.

que emocionante estará esta fecha , ya estamos ansiosos porque sea domingo, entre la lista no veo el porsche de iturbide

Felicitaciones a los amigos guates.

Se nota que han trabajado mcuho y muy bien para tener esto que nos presentan en esta ocasión.

Esta parrilla tan nutrida solo beneficios le va a traer al automovilismo de Guatemala.







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Que dichosos con tantos GT1s esta bn carga ese jaguar vamos a ver como le va

excelente noticia... ya que ojala sea uno mas para el centroamericano!!!!

armando, quitos, jk o algun otro compañero... alguno de uds que son conocedores, que diferencia sustancial tiene ese
JAGUAR a los de carlos?

gracias y saludos

pmontero escribió:que bueno el Mazda con caja secuencial... ni me imagino como debe quedar de sabroso y el sonido de esos rotativos ni para qué.

mae mae mae pedrito andamos conectados ultimamente!!!

que rico debe sonar esa vaina!!!!


ya quiero CA

Jueuta va a ver que empezar a hacer unos roadtrips a Guate