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Los 10 más seguros de 2006
Desde compactos hasta minivans
Honda
El Civic 2006 fue el único compacto que cumplió con los requerimientos para obtener el premio de oro.
ARLINGTON – El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dio a conocer 10 autos (modelos 2006) que fueron premiados por su seguridad en impactos generales.
Los 10 primeros
Estos premios son otorgados a los autos con diseños que ofrecen la mayor protección frente a impactos laterales, frontales y traseros. Los vehículos ganadores fueron escogidos entre modelos nuevos de autos pequeños, medianos, grandes y minivans.
Tres de estas categorías tuvieron ganador. Los que se llevaron los primeros premios incluyen dos coches grandes, siete medianos y uno chico. Sin embargo, ninguna minivan cumplió con los parámetros del instituto como para obtener el premio de seguridad. Además, las SUVs y pick-ups no fueron elegibles por que las pruebas en impactos laterales para estos vehículos no han sido hechas todavía.
Los ganadores del premio de oro lo recibieron gracias a que tuvieron excelentes calificaciones en las pruebas de impactos frontales y laterales. También se tuvo en cuenta que los asientos y sus cabeceras protegieran contra lesiones de cuello en impactos traseros.
La mayoría de los 10 ganadores son diseños relativamente nuevos y todos tienen bolsas de aire laterales, hechas para proteger las cabezas de los pasajeros. Lo que refleja la mejoría que han tenido los fabricantes en cuanto a diseño y sistemas de seguridad.
Las evaluaciones de impactos frontales están basadas en el resultado de un impacto a 40 millas por hora. Para la evaluación de impactos laterales se utiliza una barrera en movimiento que simula una SUV impactando con el auto, mientras que los impactos traseros son medidos en dos etapas. La primera etapa mide la geometría de las cabeceras y los asientos; la segunda parte de la prueba consiste en colisionar el auto en la parte trasera a 20 millas por hora para probar la capacidad de las cabeceras y asientos.
Se-r
