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FIBRAS DAMBLOCK....DONDE..???????

GRACIAS...!!!!!!

Mae esa vara la venden en tibas, de la Metalco, sigue hacia el centro de tibas, y queda diagonal a una venta de carros que queda en un cruce, como a los 500 mts de la metalco.

Racerx escribió:Mae esa vara la venden en tibas, de la Metalco, sigue hacia el centro de tibas, y queda diagonal a una venta de carros que queda en un cruce, como a los 500 mts de la metalco.

pura vida salvaje...!!!!!!

Para q carro son, que tal le ha ido con esa marca??? a mi me fue muy mal igual q con nishimbo

pascal escribió:Para q carro son, que tal le ha ido con esa marca??? a mi me fue muy mal igual q con nishimbo

mae por que te fue mal? contanos tu experiencia, a mi me ha ido bastante bien, inclusive dandoles bien duro en la guacima me han rendido bastante bien, hay que hacerles el breakin como a toda pastilla, tal vez fue por eso que no te dieron buen rendimiento

Racerx escribió:Mae esa vara la venden en tibas, de la Metalco, sigue hacia el centro de tibas, y queda diagonal a una venta de carros que queda en un cruce, como a los 500 mts de la metalco.

El frente del lugar es blanco y dice damblock, la entrada es un porton de madera lateral...

mae yo tengo muy buenas referencias de esas y aun de las nishimbo ... yo ando ross y quiero cambiar a DAMBLOCK porq me las han recomendado muchos compas .....

Distribuidora Chaves Peralta en tibas. De la Metalco 200 norte a mano izquierda. Ellos venden fibras marca Danblock, Ross, Nishimbo, entre otras. En mi caso las Ross me han funcionado de maravilla, 100% recomendadas. Vaya con la muestra y listo.

compa para que se ayude sino las ha hido a comprar es un porton de madera y eso qda en el fondo x cierto la acera tiene acabados con fibras se ve basilon pero el lugar en si esta bn escondido


saludos

Maes las senti muy duras, y me cristalizaron mucho, despues de dos interclubles quedaron ya chillaban, ahora ando las mismas del Nissan Primera, originales, y llevan casi 2 años con 3 interclubes, asi que seguiré usando las originales

No se si sera problema en los 200sx SE-R, xq un compita con una turbo le paso lo mismo, es mas acaba de poner nishimbo a ver q tal, xq las q habia puesto hace 2 interclubes ya estaban muy gastadas

156 GTA escribió:

pascal escribió:Para q carro son, que tal le ha ido con esa marca??? a mi me fue muy mal igual q con nishimbo

mae por que te fue mal? contanos tu experiencia, a mi me ha ido bastante bien, inclusive dandoles bien duro en la guacima me han rendido bastante bien, hay que hacerles el breakin como a toda pastilla, tal vez fue por eso que no te dieron buen rendimiento

Como es eos de hacerle breakin a unas pastillas?

pascal escribió:Maes las senti muy duras, y me cristalizaron mucho, despues de dos interclubles quedaron ya chillaban, ahora ando las mismas del Nissan Primera, originales, y llevan casi 2 años con 3 interclubes, asi que seguiré usando las originales

No se si sera problema en los 200sx SE-R, xq un compita con una turbo le paso lo mismo, es mas acaba de poner nishimbo a ver q tal, xq las q habia puesto hace 2 interclubes ya estaban muy gastadas

Pascal yo tengo un Primera y me gustaria saber cuanto valen la pastillas originales. Todavia andan buenas pero de una ves para saber.Las de atras me imagino que son mas dificiles de conseguir pero en la agencia hay de todo pero era para hacer calculos de una ves.

Gracias!

kartooligan escribió:

pascal escribió:Maes las senti muy duras, y me cristalizaron mucho, despues de dos interclubles quedaron ya chillaban, ahora ando las mismas del Nissan Primera, originales, y llevan casi 2 años con 3 interclubes, asi que seguiré usando las originales

No se si sera problema en los 200sx SE-R, xq un compita con una turbo le paso lo mismo, es mas acaba de poner nishimbo a ver q tal, xq las q habia puesto hace 2 interclubes ya estaban muy gastadas

Pascal yo tengo un Primera y me gustaria saber cuanto valen la pastillas originales. Todavia andan buenas pero de una ves para saber.Las de atras me imagino que son mas dificiles de conseguir pero en la agencia hay de todo pero era para hacer calculos de una ves.

Gracias!

Viejo, si mal no recuerdo me costaron mas de 50mil colones las de adelante, eso si, fue hace mas de 1 año y medio, asi que te quedo mal con el precio exacto, en mi caso atras ando fibras corrientes, nada muy chiva.

Justamente hablando con mi mecanico, me comento que yo soy de los pocos a los que no le ha cambiado las pastillas delanteras en un buen rato, y todavía les queda carnita...

Si te averiguas cuanto salen me avisas, para irme dando la idea

dagosr escribió:

156 GTA escribió:

pascal escribió:Para q carro son, que tal le ha ido con esa marca??? a mi me fue muy mal igual q con nishimbo

mae por que te fue mal? contanos tu experiencia, a mi me ha ido bastante bien, inclusive dandoles bien duro en la guacima me han rendido bastante bien, hay que hacerles el breakin como a toda pastilla, tal vez fue por eso que no te dieron buen rendimiento

Como es eos de hacerle breakin a unas pastillas?

Andar el carro con las fibras nuevas como por 50-100 km para que no se "cristalicen" de buenas a primeras en las frenadas duras en circuito.

Sauron escribió:

dagosr escribió:

156 GTA escribió:

pascal escribió:Para q carro son, que tal le ha ido con esa marca??? a mi me fue muy mal igual q con nishimbo

mae por que te fue mal? contanos tu experiencia, a mi me ha ido bastante bien, inclusive dandoles bien duro en la guacima me han rendido bastante bien, hay que hacerles el breakin como a toda pastilla, tal vez fue por eso que no te dieron buen rendimiento

Como es eos de hacerle breakin a unas pastillas?

Andar el carro con las fibras nuevas como por 50-100 km para que no se "cristalicen" de buenas a primeras en las frenadas duras en circuito.

Ahh ya ya igual q al motor es nada más de no darles duro por un tiempo.

El distribuidor para Costa Rica es Chaves Peralta. El telefono es 2240 3555, se las recomiendo es lo mehor que he usado para correr, mejor que las Hank para mi persona, entre mas calientes esten mas frenan.