pmontero escribió:Aquí algunos creo que meten la pata al hablar de Imprezas y Evos como carros deportivos, que nacieron siéndolo... el cuete lo mencionó muy claramente, son sedanes subcompactos con esteroides bravos, suspe y frenos chuzos y AWD. Claro que eso no tiene absolutamente nada de malo, hace que sean relativamente más baratos que deportivos puros porque los fabricantes pueden diluir mejor los costos de investigación y desarrollo, no son demasiado grandes para no tener problemas en parquearlos, dependiendo del body kit pueden ser un poco más disimulados para los tombos, y hasta tienen 4 puertas y cajuela para alguien que los use todos los días. Todo eso muy tuanis, pero el diseño original del carro era exactamente ECONOBOX del que se pueden conseguir modelos de pedales que son para el Juan Pérez de todos los días, a quien no le importa mayor cosa el pedigrí del carro que se compra. Carro que nace siendo deportivo un Mazda MX-5, Nissan 370Z o un Opel GT Roadster por poner ejemplos que no sean estratosféricamente caros.
Hoy en día están tan difusas las definiciones de las categorías de carros que cuesta mucho decir "hasta aquí son carros normales y ya más que eso son deportivos" más con versiones especiales de cualquier cosa desde Yaris T-Sport hasta Mercedes G-wagen AMG. Más complicado aún con las arquitecturas compartidas, porque un Golf base es lo más civil que puede haber, pero las mismas tripas las lleva un Audi TT-RS que ahora sí se puede fajar con un Boxster de igual a igual.
Bueno gente, no quisiera desviar el tema, pero ya alguien ha notado que en crautos salió el primer arrepentido vendiendo un Evo?![]()
http://crautos.com/usados/economicos-us ... &c=8820416
Un mae muy perdido con el tema definitivamente...
Peter esta tomando y posteando?















