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375k voy a ver si saco un prestamo jajajaja

rafa88om escribió:375k voy a ver si saco un prestamo jajajaja

Yo te los presto, asi aprovechamos y compramos 2. Pase mas tarde...

Venderia un riñon por un LFA!!!
Que nave...!!!

mas impuestos ni loco lo vere!

pelon escribió:

rafa88om escribió:375k voy a ver si saco un prestamo jajajaja

Yo te los presto, asi aprovechamos y compramos 2. Pase mas tarde...

mae pura vida jaja entonces la otra semana lo mandamos a traer jajaja

Me quedó con un ferrari... y si en USA vale 375K en suelo criollo sea huevon :S

Impagable!!!!

...yo gastaria la mitad aqui por un R8, el V10 pa jugar de vivo y me sobra para ir al puerto y pegarle unos calcas de balazos en la puerta!

Cohetote, pero creo que es mucho dinero para un carro sin "pedigree"

Para que ocupa uno un background en un carro que se sabe y se ha probado que camina lo que quiera???
Un pedigree no da más rucos, tal vez te da una fiabilidad pero no hablamos de un Geely aca...

Para mí esto es como el ganador de la lotería que ingresa a un club, y trata de encajar dentro del ambiente!! Entiendo el punto que es muy rápido, como todo toyota es posible que sea 100% confiable y hasta tiene desarrollo en carreras, pero simplemente no es Lambo, un Ferrari o un Aston Martin.

CELICA3SGE escribió:...yo gastaria la mitad aqui por un R8, el V10 pa jugar de vivo y me sobra para ir al puerto y pegarle unos calcas de balazos en la puerta!

charlie escribió:Para mí esto es como el ganador de la lotería que ingresa a un club, y trata de encajar dentro del ambiente!! Entiendo el punto que es muy rápido, como todo toyota es posible que sea 100% confiable y hasta tiene desarrollo en carreras, pero simplemente no es Lambo, un Ferrari o un Aston Martin.

1000% de acuerdo, de acuerdo a los precios que se ponen pagas casi 6 veces mas por un segundo de diferencia no se justifica. Lindo carro pero todavia la falta mucho para llegar al TOP.

Luis Diego Chinchilla escribió:

charlie escribió:Para mí esto es como el ganador de la lotería que ingresa a un club, y trata de encajar dentro del ambiente!! Entiendo el punto que es muy rápido, como todo toyota es posible que sea 100% confiable y hasta tiene desarrollo en carreras, pero simplemente no es Lambo, un Ferrari o un Aston Martin.

1000% de acuerdo, de acuerdo a los precios que se ponen pagas casi 6 veces mas por un segundo de diferencia no se justifica. Lindo carro pero todavia la falta mucho para llegar al TOP.

Como por ejemplo, que le falta?

Luifer escribió:

Luis Diego Chinchilla escribió:

charlie escribió:Para mí esto es como el ganador de la lotería que ingresa a un club, y trata de encajar dentro del ambiente!! Entiendo el punto que es muy rápido, como todo toyota es posible que sea 100% confiable y hasta tiene desarrollo en carreras, pero simplemente no es Lambo, un Ferrari o un Aston Martin.

1000% de acuerdo, de acuerdo a los precios que se ponen pagas casi 6 veces mas por un segundo de diferencia no se justifica. Lindo carro pero todavia la falta mucho para llegar al TOP.

Como por ejemplo, que le falta?

yo lo veo en cuestion de representacion toyota es una marca muy buena pero para nadie es un secreto q son carros comerciales, no vas a comprar un lexus cn un lambo, ferrari son dos categorias diferentes, ferrari x ej es una agencia especialisada en carros deportivos o de competencia o mejor dicho carros de competencia para calle, toyota o en su caso lexus es un carro mas comercial incluso hasta mas barato en ensamblaje bueno asi lo veo yo es mi humilde opinion, siento q es demasiada plata para el carro q es, si es una nave si suena muy rico, y debe caminar muy bn pero no es un carro q yo tendria me inclinaria mas a algo mas cache para mi jeje es cuestion de gustos jaja ademas d aqui a q tenga un carro asi primero muerto jajajajaja

Luifer escribió:

Luis Diego Chinchilla escribió:

charlie escribió:Para mí esto es como el ganador de la lotería que ingresa a un club, y trata de encajar dentro del ambiente!! Entiendo el punto que es muy rápido, como todo toyota es posible que sea 100% confiable y hasta tiene desarrollo en carreras, pero simplemente no es Lambo, un Ferrari o un Aston Martin.

1000% de acuerdo, de acuerdo a los precios que se ponen pagas casi 6 veces mas por un segundo de diferencia no se justifica. Lindo carro pero todavia la falta mucho para llegar al TOP.

Como por ejemplo, que le falta?

Desde mi punto de vista... QUE ME GUSTE... xq ese carro siempre me ha parecido feo y con ganas...(Mi humilde opinión)

pascal escribió:

Luifer escribió:

Luis Diego Chinchilla escribió:

charlie escribió:Para mí esto es como el ganador de la lotería que ingresa a un club, y trata de encajar dentro del ambiente!! Entiendo el punto que es muy rápido, como todo toyota es posible que sea 100% confiable y hasta tiene desarrollo en carreras, pero simplemente no es Lambo, un Ferrari o un Aston Martin.

1000% de acuerdo, de acuerdo a los precios que se ponen pagas casi 6 veces mas por un segundo de diferencia no se justifica. Lindo carro pero todavia la falta mucho para llegar al TOP.

Como por ejemplo, que le falta?

Desde mi punto de vista... QUE ME GUSTE... xq ese carro siempre me ha parecido feo y con ganas...(Mi humilde opinión)

Ah no yo decía alguna razón de peso y objetiva....

Tiene 375 razones de peso. Un Oyota de 375 mil dólares? Si ya uno de 100 mil dólares sonaba descabellado, uno de 375k es sencillamente risible.

Muy sencillo, no es lo mismo comprar un Breitling o un Rolex que comprar un Casio o un Citizen. Si claro, un Casio o un Citizen son relojes Japoneses probablemente buenísimos, pero no es lo mismo. Igual no es lo mismo un Swatch que un Cartier, por más movimiento suizo que pueda tener el Swatch.

Comprar un Oyota de 375 palos es como comprar jeans de Gap en 1500 dólares... pueden ser muy buenos y muy bonitos, pero a ese precio, ehemm, como que no.

The Rocketman
High Profile Rockets

Sencillamente el mundo automotriz hoy en dia se ha "prostituido" debido a que han salido tantas marcas que de un dia para otro quieren llegar a estar al nivel de las consagradas, ejemplo de esto la ola de marcas chinas e hindus que se posicionan como supuesta competencia de Japon, Alemania, etc... y al parecer este sindrome se lo han pasado a las marcas como Toyota, Nissan, Honda por mencionar algunas que ya porque sacan un buen auto con buen nivel de desarrollo pretenden posicionarse en niveles llamados Top o AAA de la clase de Maserati, Ferrari, Lambo, marcas que su manufactura no es de produccion masiva, detalles echos a mano, ademas de un Background con historias en competencias y diseñadores unicos.

En resumen, en el caso especifico de este Lexus ese precio debe ser respaldado con calidad, competitividad, exclusividad y a este nivel debe haber un plus mas, Historia, la cual no hasta ahora no tiene...

me compro un lamborgini.........20 veces mas carro y el mismo precio