nissand22 escribió:Por cada toyota la utilidad es el 100% mientras que por cada VW es como 70%...GLI escribió:El precio del amarok, solo pudo subir por una cosa, le estaba quitando ventas al hilux y eso no le sirve a los broders, tienen menos utilidad en VW que los toyota
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En serio será asi de violento el margen???? entonces los carros son caros aqui no solo por aspectos impositivos, en este mercado tan pequeño no hay libre competencia y por lo tanto el oligopolio de marcas permite el control de los precios. Bueno...si ese margen es verdad mis respetos a los toyoteros porque entre todos compraron un LFA.[/quote]
ja ja lo que quise decir es que cuando la agencia vende un toyota toda la utilidad es de ellos mientras que cuando venden un VW solo como el 70% les queda pues el resto es de los otros socios de automotriz.
Ahora desde el precio de fabrica al que pagamos pues como lo anota si es de otro tanto también pero ese es otro tema...