Según pruebas de Consumer Reports®
“Los mejoramientos de Porsche para el Boxster lo hacen un auto deportivo convertible aún más capaz que su predecesor”.
YONKERS, NY —
El nuevo Porsche Boxster superó a seis competidores para convertirse en el nuevo líder en la categoría de convertibles de lujo de Consumer Reports, después de evaluaciones hechas para la edición de octubre de la revista. Los vehículos variaron en precio entre $34,000 por el Honda S2000 hasta $57,500 por el Chevrolet Corvette.
El nuevo rey
El Porsche Boxster, que fue parcialmente rediseñado para el 2005, alcanzó una calificación general de “Excelente” en las evaluaciones realizadas en las instalaciones de pruebas de autos de Consumer Reports localizadas en East Haddam, Connecticut.
Otros cinco vehículos en el grupo mostraron calificaciones algo más bajas que el Boxster, pero de todas formas estuvieron en la categoría de “Excelente”.
Entre ellos están el Mercedes Benz SLK, el Chevrolet Corvette, el Nissan 350Z, el Honda S2000 y el BMW Z4. El Lotus Elise, el cual fue diseñado para la pista de carreras y pesa sólo 2,000 libras, obtuvo una calificación de “Bueno”.
“El Boxster es muy agradable para conducir, con un manejo firme y controlado y un sistema de dirección excelente”, dijo David Champion, director superior de pruebas de automóviles de Consumer Reports. “Los mejoramientos de Porsche para el Boxster lo hacen un auto deportivo convertible aún más capaz que su predecesor”, agregó.
Las pruebas y puntuaciones completas de los siete autos deportivos convertibles aparecen en la edición de octubre de la revista, la cual sale a la venta el 6 de septiembre. El reporte completo también está disponible a suscriptores de http://www.ConsumerReports.org.
Los recomendados
Los recomendados de Consumer Reports
Consumer Reports no tiene suficientes datos de fiabilidad sobre el Porsche Boxster, el Chevrolet Corvette y el Lotus Elise. El Audi TT no ha sido fiable. Consumer Reports solamente recomendará vehículos que hayan salido bien en sus pruebas, que tengan obtenido al menos una fiabilidad promedio basado en encuestas de subscriptores de Consumer Reports y que se hayan desempeñado por lo menos adecuadamente en pruebas de choques o que hayan sido incluidos en pruebas de volteo del gobierno.
Entre los mejoramientos del Porsche Boxster para el 2005 encontramos un interior actualizado, mayor potencia y una cubierta que puede ser subida o bajada mientras se maneje despacio. El Boxster (con un precio de $49,075 a la hora de probarlo) es impulsado por un motor de seis cilindros de 240 caballos de fuerza y 2.7 litros que carece de par de torsión baja, pero que aún así ofrece excelente aceleración y una nota satisfactoria sobre el escape.
La transmisión manual de cinco velocidades funciona bien. La suspensión y el diseño del centro del motor del Porsche contribuyen a su ágil manejo.
Los frenos del Boxster son los mejores nunca probados por Consumer Reports, con un promedio de 112 pies (34.1 metros) sobre pavimento seco en las paradas a velocidades de 60 millas por hora. La cabina está bien acabada y su doble cajuela (una en el frente y una atrás) tienen buen uso.
