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NAVEGANDO ME ENCONTRE ESTA FOTO...
POR AHI TENEMOS FOTOS DEL PROCESO DE ROTULACION.. PERO LUEGO LAS SUBIMOS...

fotos fotos!! cual es ese garage?

aaa no puedo ver la foto!!

LUISRO ZD30 escribió:fotos fotos!! cual es ese garage?

Si es aqui en la Guacima, me parece el de los Valverde.

PH

eso pense, el de los valverde o el que usaba teto por la ubiacacion! y ese carro que es?

LUISRO ZD30 escribió:eso pense, el de los valverde o el que usaba teto por la ubiacacion! y ese carro que es?

Parece no estoy seguro,que es este modelo

http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrspec

si parece mucho la guacima... y ese cohete en que categoria entraria?

Eso es lo que se llama robarse fotos del twitter de milo jajaja

http://twitter.com/milovalverde

alguien sabe algo de ese carro? quien lo va a manejar? de donde salio? de quien es?

camila escribió:Eso es lo que se llama robarse fotos del twitter de milo jajaja

http://twitter.com/milovalverde

Pues no quise quemar la fuente por aquello de que el dueño del auto no le gustará, igual aqui tenemos fotos..

camila escribió:Eso es lo que se llama robarse fotos del twitter de milo jajaja

http://twitter.com/milovalverde

Pues si caido, la ultima es que el ULTIMA esta bien guapo.... hay que ver que hace en pista...

Chuzo!!!

info info!!

Queremos mas info!!

Para quien es :?: :?: :?: Para Milo :?: :?: :?:

Armando ese Lotus es SuperCharged?

A la put...
De milo?

Amigos yo no se que decir, pero ese carro todas sus caracteristicas apuntan a un GT1 comprado en agencia jajaja

desde los aros 18, las llantas goodyear que varios equipos husaron esta carrera pasada, los frenos metalicos no de carbono ni ceramica, motor V8 no se si es carburado o que! pero maes! esta re chuzo!!

-Chassis:
Full spaceframe using mainly 38mm x 1.5mm dia tube MIG welded. Panelled in 1.5mm NS4 alloy sheet. Designed to accept engines up to 1000 bhp.
Body Unstressed GRP finished in silver metallic. Wing Double element track design in carbon fibre.
-Interior:
Ultima leather seats and Ultima white instruments.
-Lighting:
Ultima triple headlight system.
-Screen
Laminated glass. Full U.S.A. and European certified.
-Suspension
TIG welded double unequal length wishbones with nylatron joints.
Alloy uprights in LM25.
Fully adjustable coil spring dampers.
-Steering
Alloy sports rack and pinion 2.4 turns lock to lock.
-Brakes
12.5" curved vane vented disc brakes all round with four pot callipers and mechanical handbrake.
Adjustable brake bias front to rear. All s/s TUV hoses.
-Engine
Chevrolet 6.3 litre V8.
Power - 534bhp - 528ft-lbs torque.
-Gearbox
Porsche G50 five speed transaxle.
-Wheels
9" x 18" front, 13.5" x 18" rear alloy three piece with
5 stud centres machined from billet alloy.
-Tyres
Goodyear Eagle F1 GS-Fiorano tyres
245/35/ZR18 front 335/30/ZR18 rear
-Dimensions
Length: 4000mm
Width: 1850mm
Height: 1070mm
Wheelbase: 2560mm
Ground Clearance: 120mm
-Weight
(Chevy V8): 990kg

Una vara que estaba viendo es que este carro hizo un mejor tiempo que el FXX en la pista de top gear.

Y cuantos sacos de cemento le meterian adentro? Si ese carro lo corre Milo no lo agarran ni con el OIJ.

Saludos!

kartooligan escribió:Y cuantos sacos de cemento le meterian adentro? Si ese carro lo corre Milo no lo agarran ni con el OIJ.

Saludos!

+1

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Segun vi por ahi es el carro q acelera y desacelera mas rapido en el mundo de 0-100-0 mph en 9.4sec (osea de 0-160-0 kmh)

q chuzo ver eso correr en la guacima en la GT1 pero espero no sea solo un chisme q se armó porq Armando no dijo nada el solo puso la foto
todo el mundo esta diciendo q es de Milo pero di no hay nada confirmado.

no estoy seguro si es el de milo (si esta en el garaje q le correspon de a ellos porq el de teto no tiene pared a un lado solo pasa directo hasta el otro que pega con el de Purdy) pero lo q no estoy seguro es porq hay 3 filas de garajes en LG puede q este en la segunda o en la terera fila si es en la segunda si es el de Valverde R pero si no es por ahi creo q esta en la 3ra fila de garages el de WABE aunq esta mas creible q sea de MILO.

es del italiano radicado en Costa Rica Gianmaria Traversone, Valverde lo prepara

Qué clase de carrrazo, ojalá que podamos verlo en La Guácima corriendo.

Me da terror el tiempazo q va hacer milo ver cuanto camina este Ultima GTR, segun los chavales de top gear es el mejor carro con peso y relacion potencia mejor distribuido, sin duda unos de los mas rapidos del mundo.