Nuevo Subaru Super R Rally - CLASE N3 -

Esteban Salas · Mensaje sin leer por **Esteban Salas** » 15 Sep 2006 11:47

Luguco26 escribió:Esta demasiado cool., Ojala y lo puedan traer aqui y que alguien lo corra.

Dios te haga profeta.

mustaine · Mensaje sin leer por **mustaine** » 15 Sep 2006 12:27

Estan bien chivas! Una muy buena opcion!

audie_salas · Mensaje sin leer por **audie_salas** » 15 Sep 2006 12:44

Perdon por la ignorancia, Aqui nadie corre con un A3 o A4 quattro?
porque a parte del precio del carro me parece buen contendiente.
ese es el unico incombeniente ?
o sera que nadie se consiente?
ja ja me salio en verso como buen moncheño!!

Joaragan · Mensaje sin leer por **Joaragan** » 15 Sep 2006 13:22

Mae la traccion quattro esta baneada de los rallies no se mucho por que pero si buscas de fijo encontras la razon...

Joaragan · Mensaje sin leer por **Joaragan** » 15 Sep 2006 13:52

http://en.wikipedia.org/wiki/Group_B

M Bolaños · Mensaje sin leer por **M Bolaños** » 15 Sep 2006 21:58

El Carro de Larsson primero fue de rally y luego de pistas. El A3 quattro no se adaptó muy bien a la N4, era muy caro desarrollarlo dentro de los límites FIA para ser competitivo.
Ahora, un S3 de los nuevos, me parece que puede ser algo más fácil, de fábrica son 265hp.

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 16 Sep 2006 07:52

Que dolor meter un carro tan lujoso y tan chiva como un S3 a un rally, me parece que ese es terreno que no le va. Claro, de que seria chivisima verlo y de que daria la pelea, no hay duda!

Impreza007

Mr. Fly · Mensaje sin leer por **Mr. Fly** » 16 Sep 2006 12:14

Uno de esos estaria tuanis aqui!!!
Mae alguien tiene los Specs del impreza 2.0 aspirado que viene aqui????

dcms12 · Mensaje sin leer por **dcms12** » 16 Sep 2006 12:37

M Bolaños escribió:El Carro de Larsson primero fue de rally y luego de pistas. El A3 quattro no se adaptó muy bien a la N4, era muy caro desarrollarlo dentro de los límites FIA para ser competitivo.
Ahora, un S3 de los nuevos, me parece que puede ser algo más fácil, de fábrica son 265hp.

Recuerdo las dos participaciones en Alunasa y Volcan Irazú.

GERA GGM24 · Mensaje sin leer por **GERA GGM24** » 16 Sep 2006 13:33

que linda nave // me gustari ver una aqui volando

M Bolaños · Mensaje sin leer por **M Bolaños** » 16 Sep 2006 14:05

En Alunasa yo fui a ver todo emocionado, para que algo le fallara en las pastillas de freno y chocara en frente mio.
En Irazú le fue mejor, pero igual el carro no estaba al 100%

Mensaje sin leer por **admin** » 16 Sep 2006 14:37

M Bolaños escribió:En Alunasa yo fui a ver todo emocionado, para que algo le fallara en las pastillas de freno y chocara en frente mio.
En Irazú le fue mejor, pero igual el carro no estaba al 100%

me acuerdo de eso...

dcms12 · Mensaje sin leer por **dcms12** » 17 Sep 2006 15:26

admin escribió:
M Bolaños escribió:En Alunasa yo fui a ver todo emocionado, para que algo le fallara en las pastillas de freno y chocara en frente mio.
En Irazú le fue mejor, pero igual el carro no estaba al 100%
me acuerdo de eso...

Fue a menos de 1km de haber empezado la SS.

M Bolaños · Mensaje sin leer por **M Bolaños** » 17 Sep 2006 15:35

Si, pero al menos tuvo el choque donde estabamos la gente "cercana", yo andaba con mi tio que es amigo de Jurgen y habian otros amigos del mae...
Lástima, porque en el split del video venia con el mismo tiempo que Aizenmann, aun tengo el cassette por ahi...

pmontero · Mensaje sin leer por **pmontero** » 18 Sep 2006 20:33

Está bastante tuanis ese Impreza... a ver si Armando o alguien más me saca de la duda, en qué se diferenciaría de la reciente reglamentación FIA SUper 2000? Porque si calza en esa categoría seguro el Fiat Grande Punto lo pierde en los espejos... el Grande Punto S2000 ya le gana regularmente rallies a los N4´s de renombre: Impreza WRX y Lancer EVO.

robertoy · Mensaje sin leer por **robertoy** » 18 Sep 2006 22:17

pmontero escribió:Está bastante tuanis ese Impreza... a ver si Armando o alguien más me saca de la duda, en qué se diferenciaría de la reciente reglamentación FIA SUper 2000? Porque si calza en esa categoría seguro el Fiat Grande Punto lo pierde en los espejos... el Grande Punto S2000 ya le gana regularmente rallies a los N4´s de renombre: Impreza WRX y Lancer EVO.

La diferencia es que este participaría en N3, la Super 2000 es el equivalente a la A6, o sea no son autos de producción como el resto del Grupo N. Los carros del grupo A y la razón por la cual un S2000 le gana sin problemas a un N4, es que a pesar de ser aspirado, les permiten toda la "fiesta" electrónica que les de la gana y les permiten desarrollar motores solo para este tipo de competición, cosa que no es permitida en Grupo N. Si ven un video de Super 2000 se oye y se ve como estos carros a pesar de ser 2000cc son muchísimo más rápidos que un N3, no hay punto de comparación, es como comparar un N4 con un A8 (WRC)!

robertoy · Mensaje sin leer por **robertoy** » 18 Sep 2006 22:19

Joaragan escribió:Mae la traccion quattro esta baneada de los rallies no se mucho por que pero si buscas de fijo encontras la razon...

La tracción Quattro no está "baneada" de los rallies, se puede usar un vehículo de estas características, lo que se reguló fue la potencia de los autos y se prohibió el Grupo B, porque autos de tanto caballaje estaban causando demasiadas muertes, un choque en un Grupo B era casi casi muerte segura sin importar los aditamentos de seguridad.

pmontero · Mensaje sin leer por **pmontero** » 18 Sep 2006 22:30

Muchas gracias por la aclaración Roberto, ahora ya no me quedan dudas.

El Punto S2000 usa casi el mismo motor del Alfa 156 WTCC, por lo que anda alrededor de los 270 HP´s... pero el torque si acaso llega a la mitad de un buen N4, alrededor de 250 Nm comparado con 300 HP´s y 500- 560 Nm de un turbo. Y si es cierto, a los S2000 les dejan un gran fiesta electrónica, pero además tienen una transmisión común para todos, de la marca francesa SADEV. Eso es para bajar los costos, la idea es que el desarrollo del carro no costara más de 150000 euros, pero me imagino que de todas maneras deben ser carros MUY costosos y que por acá no llegarán...

Mensaje sin leer por **admin** » 18 Sep 2006 22:35

Pedrito si te reconforta te dejo esta noticia :

El Fiat Punto S2000 debutará en el Mundial en Turquía

Fiat ha decidido participar en el Rallye de Turquía con el Punto Super2000, lo que supondrá la primera participación de un coche de esta categoría en una prueba del Mundial de Rallyes.

pmontero · Mensaje sin leer por **pmontero** » 18 Sep 2006 22:37

admin escribió:Pedrito si te reconforta te dejo esta noticia :

El Fiat Punto S2000 debutará en el Mundial en Turquía

Fiat ha decidido participar en el Rallye de Turquía con el Punto Super2000, lo que supondrá la primera participación de un coche de esta categoría en una prueba del Mundial de Rallyes.

no seas tan agarrado... por lo menos abrite un tema nuevo para esto!!!

ja ja ja son varas, pero gracias por el detalle.

tengo entendido que ya están listas las homologaciones S2000 del Toyota Corolla y el VW Polo. Alguien sabe si ya hay en competencia?

Impreza 007 · Mensaje sin leer por **Impreza 007** » 19 Sep 2006 07:56

Y en que categoria correria?

Impreza007

Michelin · Mensaje sin leer por **Michelin** » 19 Sep 2006 08:42

ojala la agencia esa de los yoses se pellizque y le den uno de estos a ...

M Bolaños · Mensaje sin leer por **M Bolaños** » 19 Sep 2006 14:48

La tarcción quattro de Audi si tiene prohibición en ciertas competencias, pues años atrás se demostró en muchos campeonatos que un Audi quattro no tiene rivales

robertoy · Mensaje sin leer por **robertoy** » 19 Sep 2006 17:38

M Bolaños escribió:La tarcción quattro de Audi si tiene prohibición en ciertas competencias, pues años atrás se demostró en muchos campeonatos que un Audi quattro no tiene rivales

Si, pero en el reglamento FIA de Rally no, o sea si puede correr aquí un Audi con tracción Quattro.

M Bolaños · Mensaje sin leer por **M Bolaños** » 19 Sep 2006 19:41

Buen punto, Audi se fue de rally antes de que prohibieran algo...