Nuevo Porsche 911 GT3 R 2010

[JK.]

Viene con especificacion GT3 FIA, seran entregados los primeros a clientes socios de Porsche Motorsport, y seran inaugurados en Marzo , los veremos en Nurburgring al inicio de la VLN, Alzen, Manthey, Mamerow y toda la tribu grande de Porsche, lo van a usar.. veremos como batalla......

Con este modelo se atrasa la salida del CUP S nuevo que viene con wide body y 4o HP mas,
Con estos modelos quiere Porsche arrasar la FIA GT3 y GT Masters, VLN en Nurburgring y pelea fuerte para las 24 Horas de Nurburgring, carrera esta numero uno en el calendario y preferencia de Stuttgart

Johan un saludo! Una pregunta este Porsche se podria convertir en GT1? En algun post tuyo lei que el motor 4.0 litros es el que le falta a Koki praa pelear la punta por eso te pregunto!

Gracias y un abrazo!

Gabriel Mora!

De poder, si se puede, aunque Porsche lo ha sacado en formato GT3 FIA, pero el auto tiene mucho potencial y se puede acomodar, tal y como Koki ha hecho con el 996,
Pero para mi concepto es un GT3 genuino y asi deberia ser, claro que el 4.0 litros y sin restriccion ya le estan sacando en Europa 580 HP, asi que facil podria volar ese carro con esa cantidad de HP..
ya los veremos en Marzo girando,
En Febrero entregan los primeros y estare en Uwe Alzen Automotive y le tomaremos fotos para enviarlas a ustedes.

[kartooligan]

Viene con especificacion GT3 FIA, seran entregados los primeros a clientes socios de Porsche Motorsport, y seran inaugurados en Marzo , los veremos en Nurburgring al inicio de la VLN, Alzen, Manthey, Mamerow y toda la tribu grande de Porsche, lo van a usar.. veremos como batalla......

Con este modelo se atrasa la salida del CUP S nuevo que viene con wide body y 4o HP mas,
Con estos modelos quiere Porsche arrasar la FIA GT3 y GT Masters, VLN en Nurburgring y pelea fuerte para las 24 Horas de Nurburgring, carrera esta numero uno en el calendario y preferencia de Stuttgart

Johan un saludo! Una pregunta este Porsche se podria convertir en GT1? En algun post tuyo lei que el motor 4.0 litros es el que le falta a Koki praa pelear la punta por eso te pregunto!

Gracias y un abrazo!

Gabriel Mora!

De poder, si se puede, aunque Porsche lo ha sacado en formato GT3 FIA, pero el auto tiene mucho potencial y se puede acomodar, tal y como Koki ha hecho con el 996,
Pero para mi concepto es un GT3 genuino y asi deberia ser, claro que el 4.0 litros y sin restriccion ya le estan sacando en Europa 580 HP, asi que facil podria volar ese carro con esa cantidad de HP..
ya los veremos en Marzo girando,
En Febrero entregan los primeros y estare en Uwe Alzen Automotive y le tomaremos fotos para enviarlas a ustedes.

Gracias JK, me imagino tons que no valdria la pena que Koki se traiga uno para aca, solo valdria la pena traer un 4 litros!

Saludos!

Gabriel!

[Martin Ortiz V]

Gabriel ya Koki anda con el motor de 4 litros de fabricacion austriaca.

[kartooligan]

Gabriel ya Koki anda con el motor de 4 litros de fabricacion austriaca.

Yo pense que andaba el 3.8! Al menos alguien en el Pit de el me lo dijo! A lo mejor me estaba vacilando! Si vos lo decis pues bueno, lo que no me termina de cuadrar es por que no anda en punta entonces o al menos al nivel de los Vettes de Zaid, Micangelli y Saravia, mucho menos del Supra! Que le falta a ese GT2 para llegar a ser el GT1 que todos queremos? O simplemente ocupa el Bi Turbo?

Gracias por la aclaracion!

Saludos Martin.

[mclaren]

Viene con especificacion GT3 FIA, seran entregados los primeros a clientes socios de Porsche Motorsport, y seran inaugurados en Marzo , los veremos en Nurburgring al inicio de la VLN, Alzen, Manthey, Mamerow y toda la tribu grande de Porsche, lo van a usar.. veremos como batalla......

Con este modelo se atrasa la salida del CUP S nuevo que viene con wide body y 4o HP mas,
Con estos modelos quiere Porsche arrasar la FIA GT3 y GT Masters, VLN en Nurburgring y pelea fuerte para las 24 Horas de Nurburgring, carrera esta numero uno en el calendario y preferencia de Stuttgart

Johan un saludo! Una pregunta este Porsche se podria convertir en GT1? En algun post tuyo lei que el motor 4.0 litros es el que le falta a Koki praa pelear la punta por eso te pregunto!

Gracias y un abrazo!

Gabriel Mora!

que va, ni con 4 litros

[JK.]

Gabriel ya Koki anda con el motor de 4 litros de fabricacion austriaca.

El Porsche de Koki es 996 y usa el 4.0 litros para 996, para recordar ningun equipo profecional usa ya el 996 rsr para competencias internacionales,
El motor de fabricacion Austriaca del 996 viene de FRans Konrad, un personaje muy comerciante que sabe mucho de Porsche. Nadie usa ya sus motores para 996, se hicieron los arreglo para comprar motor a Manthey Racing, pero No hacen motores 996 en vista que profecionalmente estan descartados.

Nesecita el 997 entonces si le pueden hacer un buen motor, pero siempre sera un GT2/
Si quieren ganarle a los V8 Tubulares sin restriccion con un RSR GT2, tendran que hacer carreras mas largas, o sea carreras de verdad o meter un Bi Turbo estilo de Alzen con 800-900 HP, pero siempre sera un gran problema debido a los reglamentos antiguos, ya que tendrian que meterle al Bi Turbo unas 5 vacas encima para equiparar el peso, cosa que es ilojico en el; reglamento ya que castigan al Bi Turbo por todo lo que trae , pero no castigan el exceso de HP que le ponen al tubular..
amanecera y veremos.
El Futuro es la GT2 , GT3 y puede ser GT1 pero Formato FIA, y sale mas barato, se los puedo probar cuando gusten.