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Motor V6 twin turbo 3800cc (VR38VETT)
473HP
0-100km/h -> 3.5seg
0-402km/h -> 11.7seg

solo good esa nave!!

QUE AVIONSOTOTOTOTOTOTOTOTOTE, por fin reaparecio! Ahora solo Falta un Supra decente!!!

Que cohete!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aqui hay otra fotillo con un poco mas de cochinadas, MAS CHUZO TODAVIA!

Soy yo que estoy medio ciego pero en la foto del motor no le veo los turbos... Aparte de eso que chuzito q esta

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cXKtwWdSink[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=h6h0uOyL0aQ[/youtube]

Unos videos espias!

Que moustruo dem chuzo esta

No seas tan pornográfico que clase de avión se mandó la Nissan... estéticamente tiene algunos toques que no me agradan mucho, o a la larga es que hace falta tiempo para que me acostumbre, como la parrilla negra, la linea del techo y cabina y los bumpers traseros tan abultados... pero mecánica y dinámicamente no creo que se pueda decir absolutamente nada para desmerecer la clase de recontranave que se jalaron los japonesitos.

Todo el tiempo se ha dicho que el objetivo del GT-R era ser mejor que el 911 turbo... y el correo de las brujas dice que este nuevo Nissan ha hecho el Neruburgring Nordschelife como en 7 minutos 37 segundos... lo que le volaría como 5 segundos al 911

ivanorcan escribió:Motor V6 twin turbo 3800cc (VR38VETT)
473HP
0-100km/h -> 3.5seg
0-402km/h -> 11.7seg

:?: :?: :?:

andresdha escribió:

ivanorcan escribió:Motor V6 twin turbo 3800cc (VR38VETT)
473HP
0-100km/h -> 3.5seg
0-402km/h -> 11.7seg

:?: :?: :?:

seguro ahi hay un dedazo o algo asi, porque no le harían tan "poca" bulla a romper el record del Bugatti Veyron...

pmontero escribió:

andresdha escribió:

ivanorcan escribió:Motor V6 twin turbo 3800cc (VR38VETT)
473HP
0-100km/h -> 3.5seg
0-402km/h -> 11.7seg

:?: :?: :?:

seguro ahi hay un dedazo o algo asi, porque no le harían tan "poca" bulla a romper el record del Bugatti Veyron...

jajaja si la verdad dudo mucho de ambas, la velocidad y el tiempo en que la alcanza

Desde que lo vi me imaginé que había un error. Supongo que eso es lo que hace en cuarto de milla o sea 402 metros

Estebanv escribió:Desde que lo vi me imaginé que había un error. Supongo que eso es lo que hace en cuarto de milla o sea 402 metros

Es el tiempo en 1/4 de milla.

Esta hecho todo un avión, la verdad entra a competir con muchos europeos

Sauron escribió:

Estebanv escribió:Desde que lo vi me imaginé que había un error. Supongo que eso es lo que hace en cuarto de milla o sea 402 metros

Es el tiempo en 1/4 de milla.

Esta hecho todo un avión, la verdad entra a competir con muchos europeos

con razon jeje

Sauron escribió:

Estebanv escribió:Desde que lo vi me imaginé que había un error. Supongo que eso es lo que hace en cuarto de milla o sea 402 metros

Es el tiempo en 1/4 de milla.

Esta hecho todo un avión, la verdad entra a competir con muchos europeos

ahh OK eso si tiene sentido... qué sagaces que son ustedes compañeros!

pmontero escribió:No seas tan pornográfico que clase de avión se mandó la Nissan... estéticamente tiene algunos toques que no me agradan mucho, o a la larga es que hace falta tiempo para que me acostumbre, como la parrilla negra, la linea del techo y cabina y los bumpers traseros tan abultados... pero mecánica y dinámicamente no creo que se pueda decir absolutamente nada para desmerecer la clase de recontranave que se jalaron los japonesitos.

Todo el tiempo se ha dicho que el objetivo del GT-R era ser mejor que el 911 turbo... y el correo de las brujas dice que este nuevo Nissan ha hecho el Neruburgring Nordschelife como en 7 minutos 37 segundos... lo que le volaría como 5 segundos al 911

Y el nuevo carrera GT2 hizo 7:32, o sea volvió a recortar 5 segundos!

Claro, volviendo al tema este Nissan está demasiado chuzo y fijo va a costar mucho menos que lo que cuesta un Carrera Turbo, GT2, o cualquier otra navesota de esas europeas contra las que quieren competir.

Estebanv escribió:

pmontero escribió:No seas tan pornográfico que clase de avión se mandó la Nissan... estéticamente tiene algunos toques que no me agradan mucho, o a la larga es que hace falta tiempo para que me acostumbre, como la parrilla negra, la linea del techo y cabina y los bumpers traseros tan abultados... pero mecánica y dinámicamente no creo que se pueda decir absolutamente nada para desmerecer la clase de recontranave que se jalaron los japonesitos.

Todo el tiempo se ha dicho que el objetivo del GT-R era ser mejor que el 911 turbo... y el correo de las brujas dice que este nuevo Nissan ha hecho el Neruburgring Nordschelife como en 7 minutos 37 segundos... lo que le volaría como 5 segundos al 911

Y el nuevo carrera GT2 hizo 7:32, o sea volvió a recortar 5 segundos!

Claro, volviendo al tema este Nissan está demasiado chuzo y fijo va a costar mucho menos que lo que cuesta un Carrera Turbo, GT2, o cualquier otra navesota de esas europeas contra las que quieren competir.

Ahi está la clave del atractivo que va a tener ese carro... se dice que el turbo puede estar por ahi de los US$ 85 000 mientras el Porsche ronda la teja diez y el GT2 creo que anda por la teja 30.

iran a hacer el GT-R para mercado americano?

queeeeeeeeeeeeeeeeeee tote !

Soy fan de Nissan y tenía una gran expectación por el lanzamiento del nuevo GT-R .

Me quedan algunas interrogantes, el GT-R 34 usaba un RB26DETT pero venía con tracción integral, ¿El nuevo también? o vendrá solo con tracción trasera?

Ahora Nissan tiene dos deportivos que no me queda claro como los va a enfocar y cual va a ser el buque insignia, el 350Z con el que tradicionalmente Nissan se ha caracterizado con el segmento deportivo en todo el mundo, el GT-R quedaba solo para Japón me parece.

Ahora cual va a estar adelante? Con cual van a participar en el JGTC? Cual de los dos motores es mejor? ¿Cual posee la mejor configuración?

Como se lo esperamos con ansias en Costa Rica

Tengo entendido que seguirá siendo AWD inteligente, tipo ATTESSA como el R34.

En definitiva el Z y el GTR van dirigidos a mercados algo diferentes, ya que el Z es un deportivo, pero el GTR es casi "un superauto" y por ello compite contra el BMW M5, Porsche 911 Turbo, Corvette C06, etc.

Esta demasiado chuzo... al chile ahora lo que falta es un Supra nuevo...

DEM CHUZO!!!
por fin vuelve el super auto de Nissan!!