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motor de 12.9 L, 1100 hp y 1760 Nm de torque.

Red line: 8000 rpm.

Con solo: arrancarlo, meter y sacar el acelerador, medio litro de gasolina entra en el carburador.

0-300 km/h en solo 10 segundos.

Caja de cambios de 4 marchas, diseñada para soportar hasta 2000 Nm de torque!!!

Solo se van a constriur 15 unidades.

Alisteme 3, y un lote en Dubai con varios pozos petroleros....

fernandoj escribió:
Con solo: arrancarlo, meter y sacar el acelerador, medio litro de gasolina entra en el carburador.

pues en la foto se ven DOS carburos... será acaso medio litro por cada uno :?: :?: :?:

que clase de animalada, casi no lo puedo creer.

Eso a la hora de sacarlo arranca los pedazos de calle, 1760Nm de torque!!!

que aviòn, una salida en la guacima con ese cobra manda la recta como 10 metros para atras.......y esos caballos son de verdad no son ponys.

Ahora si que la volaron, esa carajada debe de ser incontrolable

jueeee, eso esta demasiado voldado, como dijo GEVAGO 16, esos si con verdaderos caballos de fuerza, y en esa carroceria que pesa mas el motor que el propio carro!!!!
Me llama la atencion que el shelby cobra siga siendo uno de los autos incono de los muscle cars americanos, desde sus inicios marco un punto de referencia para los demas V8, una de las mejores combinaciones peso potencia de su epoca

brutal , q volado !!!

esta MUY chuzo! pero jala mucho en recta pero.....cruzara???

ROLOcr escribió:esta MUY chuzo! pero jala mucho en recta pero.....cruzara???

Conociendo la ideologia gringa... lo dudo.... creo que esta pensado mas en drags races que en circuito....

ROLOcr escribió:esta MUY chuzo! pero jala mucho en recta pero.....cruzara???

La mera verdad no lo creo, los gringos son más de andar recto que otra cosa, no ve la nascar...

aircooled escribió:

ROLOcr escribió:esta MUY chuzo! pero jala mucho en recta pero.....cruzara???

La mera verdad no lo creo, los gringos son más de andar recto que otra cosa, no ve la nascar...

si pitos, pero no olviden que el Cobra fue originalmente un derivado de un carro inglés... el AC Ace. Ese carro si cruza. Ahora, habrá que ver el ajuste que le dan a la suspensión de esta animalana de mil y resto de rukos... debe ser complicado!!!

señores, nada más para aclarar, el Weineck es TOTALMENTE alemán.

este es el link del artículo (en inglés): http://www.worldcarfans.com/news.cfm/co ... ed-edition

fernandoj escribió:señores, nada más para aclarar, el Weineck es TOTALMENTE alemán.

no importa de donde sea es una chuzo dichosos esos pocos que lo tendran

Dios Mio!!!! eso no es un carro... es un destructor de asfalto... con ese torque debe mover la calle. como para montar a la suegra de mas de uno...