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Pontiac GTO 2005

Powertrain / Chassis
Type 5.7L V-8
Displacement (cu in / cc) 346 / 5665
Bore & stroke (in / mm) 25 x 23 / 99 x 92
Block material aluminum
Cylinder head material aluminum
Valvetrain OHV, 2 valves per cylinder
Fuel delivery sequential-port fuel injection
Compression ratio 10.1:1
Horsepower (hp / kw @ rpm) 350 / 261 @ 5200
Torque (lb-ft / Nm @ rpm) 365 / 495 @ 4000
Recommended fuel 92 octane
Maximum engine speed (rpm) 6200
Emissions controls catalytic converter/EGR
Estimated fuel economy
(mpg city / hwy / combined) TBD

Transmission 6-speed manual Hydra-Matic 4L60-E
Type 6-speed manual 4-speed electronic automatic FWD transverse
Gear Ratios (:1)
1st 2.97 2.92
2nd 2.07 1.57
3rd 1.43 1.00
4th 1.00 0.71
5th 0.84 -
6th 0.57 -
Reverse 3.28 2.30
Final drive ratio 3.46:1 3.46:1

Chassis / Suspension 2004 Pontiac GTO
Front independent MacPherson struts and progressive-rate springs
Rear independent semi-trailing control-link with gas pressure dampers
Steering type power assisted variable ratio rack-and-pinion
Steering ratio variable ratio
Steering wheel turns, lock-to-lock 3
Turning circle, curb-to-curb (ft / m) 36.1 / 11

Brakes 2004 Pontiac GTO
Type 4-wheel discs (ventilated front, solid rear), power assisted with 4-channel anti-lock braking system
Rotor diameter (in / mm) 11.7 / 11.3

Wheels and Tires 2004 Pontiac GTO
Wheel size & type
17-inch alloy
Tires P225/50R17

Está demasiado chuzo y esas entradas de la tapa le dan un porte muy agresivo. :twisted: :twisted: :twisted:

El GTO. R de Grand Am ha tenido un buen rendimiento. Ojalá este herede algo.

64 HP Litro...

La linea esta muy muy parecida la anterior y si, debo aceptar que me agrada.

Impreza007

Esta muy chuzo, pero para el 2006, disponible desde ahora, le montaron el motor del Corvette el LS6 con cincuenta rucos más


Engine, 6.0L V8 SFI aluminum (400 HP [297.9 kW] @ 5200 rpm, 400 lb-ft [539.9 N-m] @4000 rpm)

Transmission, 4-speed automatic, electronically controlled with overdrive
1 - Requires Gas guzzler tax.

Transmission, 6-speed manual

El GTO 2004 viene con el motor LS1 de 350HP 5.7 L igual al del Corvette basico 2004

El GTO 2005 y 2006 viene con el motor LS2 de 400HP 6.0 L igual al Corvette basico del 2005 y 2006

Todos disponibles con las mismas cajas del Corvette 6 manuales o 4 automatica.

Para mas informacion http://www.ls1got.com

Yo tengo el 2004.

Correccion al web site:

http://www.ls1gto.com

R Escalante escribió:Correccion al web site:

http://www.ls1gto.com

que chuzo de carro, no sabia que habian de estos aca

eso carros cuanto hacen de 0-100 ?

saludos!

Que lindo ese auto, y como debe caminar, imagino cuanto consume y como esta el petroleo.

Saludos

DEM CHUZO, ese carro impone respeto!!! :twisted:

sin palabras, lastima habiamos puesto mucho del auto en la version anterior del foro

007: en un Muscle car NO importa en hp/litro, PARA QUE?? no es el american way ;)


me dijeron que uno de Guatemala viene para las 3 horas !!!

es como yo siempre digo: si alquien se compra un GTO, un Mustang o un HUMMER, es xq no se preocupa por la gasolina!!!!

chechov3 escribió:es como yo siempre digo: si alquien se compra un GTO, un Mustang o un HUMMER, es xq no se preocupa por la gasolina!!!!

concuerdo con el compañero, con los $$$$ que hay que tener para traerse un carro es insignificante la plata por gasolina

daniel mclaren escribió:sin palabras, lastima habiamos puesto mucho del auto en la version anterior del foro

007: en un Muscle car NO importa en hp/litro, PARA QUE?? no es el american way ;)


me dijeron que uno de Guatemala viene para las 3 horas !!!

Bueno si de hecho nunca les ha importado! Son motorzotes para generar HP's puriticos!

Impreza007

uno de los mejores american muscles q existen

chechov3 escribió:es como yo siempre digo: si alquien se compra un GTO, un Mustang o un HUMMER, es xq no se preocupa por la gasolina!!!!

Cierto yo pienso igual, si tiene la plata para comprar un chuzo de esos le sobra para comprar gas.

Simplemente No Turbo, No NOS... just Pure Muscle...

Definitivamente nada mas tuanis q un Muscle car... en esos carros no se ocupa un equipo de sonido, con solo escuchar el motor es más que suficiente Música....

Este GTO está muy tuanis, sin embargo lamento que quitaran de producción el Camaro....

toyo_jr escribió:Simplemente No Turbo, No NOS... just Pure Muscle...

Definitivamente nada mas tuanis q un Muscle car... en esos carros no se ocupa un equipo de sonido, con solo escuchar el motor es más que suficiente Música....

Este GTO está muy tuanis, sin embargo lamento que quitaran de producción el Camaro....

si claro es UN PECADO ponerle un equipo de sonido ...

y LAMENTO AUN MAS que sacaran de produccion el TRANSAM, por lo menos me dí el taco de manejar uno ;)




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la renovacion que hizo pontiac a sus autos y la creacion de los nuevos, le ha dado un giro total a la marca

el gto es una apuesta muy fuerta que le ha dado mucho resultado

hay uno que esta corriendo en drifting :eek:

Si se la jugaron con ese GTO y les ha ido bien!