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Hyundai Accent SR Concept 2005

The launch next year of a new Hyundai Accent might not seem like an event to keenly anticipate, but this concept preview suggests otherwise. The Accent SR provides an early look at the next Accent and, dressed up in full hot-hatch regalia, it looks good. Good enough even to break out of its ghetto as the new car of last resort for the credit unworthy and the hopelessly cheap. The upswept beltline, pronounced wheel arches, and creased body sides mark a strong departure from the current car. The SR concept is further dressed up with a rear spoiler, rocker panel extensions, eighteen-inch wheels, and a low ride height. The interior’s video-game overtones are obviously pitched at the Gran Turismo generation: There’s an 8-inch LCD, touch-screen controls, and three (!) USB ports. The engine is a 2.0-liter turbo, but Hyundai won’t disclose its power output. Memo to Hyundai: sport-compact enthusiasts do not want an automatic. That probably doesn’t matter, because “the Accent SR is not scheduled for mass production” according to Hyundai. Certain elements will make it into production, however, such as a strut-type front suspension, beam axle rear suspension, and curtain air bags. The dimensions, 159 inches in length, 98 inches in wheelbase, and 58 inches in height, should also be a reliable indicator of the production car.

Que chuzo esta!!! Me gusta mucho la linea, esta precioso.

Debe caminar un monton con ese motor 2.0 TURBO.

Lastima que no lo vayan a fabricar en forma masiva...

esta chuzisimo !! :shock: :shock:

Está muy chuzo, pero se me parece un poco al Yaris

Saludos

Hasta que al fin la Hyundai saca algo chiva



Esta hecho un chuzo :twisted:

mau989 escribió:Hasta que al fin la Hyundai saca algo chiva



Esta hecho un chuzo :twisted:

Vos lo dijiste! Hasta que al fin!

Y de verdad que parece una nave espacial por dentro y el diseño de afuera esta genial! Lo habra hecho Pininfarina tambien?

Impreza007

mau989 escribió:Hasta que al fin la Hyundai saca algo chiva

Esta hecho un chuzo :twisted:

No sean tan crueles :lol: ... tambien estan el Tiburon y el Tuscani pero como ustedes lo dijieron este SE LAS GANO TODAS DEMACIDO CHUZO

muy chuzo, esta vez si la hicieron bien. El auto en general se parece un poco al nuevo ford focus, en especial el frente.

wwwaaaooo !! :shock: :shock: nunca me imagine ver un hyndai asi que buenazo que esta, muy muy chuzo!!! bien por la marca!!

Que guapo :P y 2litros turbo

Que chiva el interior!!!

Aqui en CR L&S no trae los hyundai de verdad, existen versiones de tuscani, tiburon, elantra y accent que nunca podrian estar en el comercio, porque el precio es muy elevado. L&S solo los podria traer contra pedido.
Estas versiones solo en Korea, Japon, Malasya y USA se venden.

La revista MotorTrend publico un prototipo que ya fue desarrollado y se vende en USA y Korea. Esta muy cool

http://motortrendenespanol.com/futuro/e ... o_hyundai/

Si, nuestra marca se trae cosas muy grandes entre manos...

Y no habia leido bien, ya me agueve, con eso de k no va a ser producción masiva, ya estaba haciendo un plan en mi cabeza para ver kmo me hacia de uno

Tablero De Diseno: Hyundai reta a Mercedes



Sí, está bien escrito. Hyundai planea un sedán que es más grande y lujoso que su nuevo Azera, el remplazo del XG350, con tracción trasera y opcines de potencia V-6 y V-8. Los rumores en Corea sugieren que el auto podrá aparecer antes del final de la década. También se dice que Hyundai está trabajando en una versión cupé del auto también. Con una tracción trasera y un V-8, el cupé deportivo no es un remplazo para el Tiburon. Si éste es remplazado —aunque podría no serlo— el nuevo modelo llegaría alrededor de 2009.

Otra pieza del rompecabezas es Kia, propiedad de Hyundai, que podría tener su propio auto con base en la nueva plataforma. Si es así, sólo será un sedán, sin un cupé que compita con el de Hyundai. Basado en los valores de marca que Hyundai ha aplicado a los dos hasta ahora, el Kia sedán será el más juvenil, el más económico de los tres modelos y, quizás, estaría ajustado para competir contra BMW, como si fuera el Mercedes de Hyundai.

Esta plataforma de tracción trasera revive los rumores de que Hyundai Motors desea una nueva división de lujo, al estilo de Lexus. No importa qué emblemas reciba, esperamos que llegue a EE UU dentro de cuatro años con la habitual estrategia de valor por el precio, en este caso , un competidor para la Clase E y CLK, lleno de características, con precio de Clase S básico.

Pero no son los alemanes quienes deben preocuparse, sino GM —sus modelos Buick y Pontiac GTO 2008 de tracción trasera tendrán un precio algo inferior a los US$30 grandes y probablemente queden atrapados en el fuego cruzado. ¿Pero los clientes aceptarán la noción de un auto coreano caro? Ya veremos.

Hyundai Portico



Hyundai debutó en Chicago su prototipo, el Portico, mostrando una solución para la transportación familiar que queda en el espacio eurocéntrico entre una vagoneta alta y un minivan. Esta configuración decididamente internacional fue concebida para explorar su potencial para el mercado americano, ya que Hyundai está buscando nuevos nichos que pudiera agregar a su gama creciente. Dentro del vehículo multipropósito artísticamente interpretado hay dos filas de asientos de tres pasajeros de ancho, las cuales tienen la flexibilidad de que los asientos pueden colocarse en desfase para mejorar el espacio para los hombros. Este enfoque único preserva considerablemente el espacio detrás de la segunda fila, el cual con frecuencia se consume por una tercera fila in modelos de producción de transición de estilos actuales. El tren motriz en este prototipo usa un motor nuevo V-6 Lamba DOHC con una transmisión automática Shiftronic, pero el vehículo de muestra fue diseñado por los ingenieros para que también pueda aceptar el sistema de tracción híbrido de 219 caballos de fuerza de Hyundai.

k motorsote el de este portico, el diseño, para ser una Van, creo k esta bien...

si, ultimamente nuestra marca ha ido subiendo en calidad y diesño de sus automoviles, esta tratando de entrar en todos los sectores posibles del mercado automotriz

ta chiva el inche jiundai

En verdad que Hyundai se ha estado superando y ya le esta llegando a marcas con más tiempo en el mercado, este Accent SR esta bien chuzo, me parece que tomaron un poco el concepto del nuevo Kia Rio o el Cerato Hatchback, será porque Hyundai es dueño de la Kia.
Y ya era hora de que Hyundai retomara un aire más deportivo, me gustaría ver más de uno de esos aquí en CR, y si fuera mío mejor, aunque estoy seguro que por lo menos don Mario Lachner o alguno de las amigos de L&S va a tener uno de estos.
No he logrado obtener más información, pero me parece que este es el modelo que Hyundai para a tomar para volver al WRC, hay que ver como les iria en esta ocasión con este nuevo carro..

Modelos vendidos en USA

Ese Santa Fe está camuflado, no se está vendiendo así. Seguro es la próxima línea.

Hyundai la saca del estadio con ese modelo, está increiblemente chuzísimo el modelito! Y debe volar!

Esta hecho un chuzo

Pues mi padre me lo viene advirtiendo hace como 3 años. "Mire Luis Manuel, hace 25 años Toyota y Nissan no eran mas que carros desechables para la gente y vea lo que son hoy en dia, asi que no se asombre si Hyundai crece a niveles inesperados y mejora su calidad"

Impreza007

ME LLEVA PUT@ CON ESE ACCENT!!!! :eek:
QUE CHUZO ESTA :twisted:

Definitivamente ese carro esta muy bonito, el estilo y sus especificaciones me dejan con el clavo de que tan bueno sera su performance??