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Traemos las primeras fotos oficiales del restyling del coupé coreano. Las fotos han sido presentadas por Hyundai en el salón de Guangzhou en China.

Como siempre en este tipo de retoques, lo que más varías respecto a la anterior generación son las ópticas y los paragolpes. El mayor cambio se aprecia en el paragolpes trasero, con la parte central en negro y dos salidas de escapa rectangulares.

Se preveé que llegue a Europa a finales de este mismo año y conservando la misma mecánica que en la generación anterior. Y desde mi punto de vista, aunque sea un coche que nunca compraría, pienso que Hyundai ha acertado con los cambios, si el anterior me gustaba, este parece aún mejor.

QUE CHIVA ESTA // YO QUE SI LE VOY A LA MARCA ME COMPRARIA UNO

CLARO CUANDO SEA GRANDE JA JA JA JA

mas fotos...

esta tuanis, pero cuando le iran a poner un motor de verdad?

seria tuanis ver uno de esos con un yoyo ya de fabrica

si, este carro esta demasiado bonito para que no traiga ninguna presentacion de al menos 200caballos...

Inclusive sacar un "top of the line" de unos 300hps para empezar a ganarse al mercado de los vehículos deportivos...

Con esa carroceria y un motorcito 3000 V6 de unos 250 HP seria mas que suficiente.

Impreza007

en la version vieja del tiburon, cuantos hps tenia el motor v6, creo que andaba en alrededor de 240, nada despreciables para ese tamano.

El diseño esta muuuy bien!

Con un buen motor seria un carrazo!

escholl escribió:en la version vieja del tiburon, cuantos hps tenia el motor v6, creo que andaba en alrededor de 240, nada despreciables para ese tamano.

2.700 V6 ... 170hp---ME AWEBAS--

di si la verdad more power needed!!!! eso trae el familiar mazda 6 con 4 en linea

ta muy chuzo, pero opino lo mismo... MAS MOTOR!!!

Pucha la verdad que está muy bueno el restyling coreano... pero como han dicho otros a ver con qué salen en el apartado de los motores. A mí siempre me llamó la atención por qué Hyundai no filtró algo del Accent WRC al Tiburón.

Esta guapo pero como ya se ha dico el problema de ese auto ha sido su motor poco potente.

Yo lo veo casi igual al modelo que anda ahora...

muy guapo, buena evolución

para los que piden más motor, comparen a su competencia y analicen el nicho de mercado del auto,

si no tiene mas potencia es porque desde el punto de vista de marketing, No lo necesita

la marca koreana ya cumplió su objetivo, ser la marca de autos MEJOR calificada de USA (con los consecuentes resultados en los demas paises), not honda, not toyota nor nissan, it's Hyundai.

no terminan de agradarme en el 100%, pero en la relación costo / beneficio me parece q es lo mejor que se puede comprar,, más allá de los problemas que aun se arrastran en mercados como el nuestro dnde pierde valor post compra tan rapido ...

y por mientras, la marca sube y sube y sube, vamos a ver q pasa despues


salu2


.

En USA es muy popular el 2.7 V6 Supercargado, de hecho Hyunday esta estudiando la posibilidad de agregarlo en sus futuros modelos.



Otro motor con el que cuenta Hyundai es el 3.3 V6 que por el momento lo trae el Sonata.



Saludos

2700cc V6 170 HP, es demasiado ineficiente. Pero bueno, es un carro que esta en desarollo y me parece que va bien. Vamos a ver que motircito le ponen a este nuevito.

Impreza007

Nueva foto del próximo Hyundai Coupe/Tiburon



Dave Thomas, de Kicking Times, nos ha mandado un mensaje avisándonos de la súbita aparición de una imagen oficial del nuevo Hyundai Coupe/Tiburon (como se le conoce dependiendo del mercado) en la página de medios del fabricante. La foto ha sido publicada tal cual, sin ningún texto que la acompañe, aunque todo apunta a que no habrá cambios mecánicos en el modelo, que seguirá ofreciéndose con los mismos motores que hasta ahora. Sin embargo, Dave nos cuenta que el Tibu (nos empieza a gustar más que Coupe) sí recibirá un equipamiento renovado, con sistema de control de la presión de los neumáticos entre otras cosas.

Hyundai lanzará el nuevo Coupe como modelo de 2007, lo que significa que podría ponerse a la venta relativamente pronto. Los cambios son mínimos, limitándose a un rediseño en las tomas de aire y unos faros delanteros de nueva factura, que ahora se extienden a lo largo del capó. Hyundai también ha subido la posición y reducido las dimensiones de sus branquias laterales, para acercarlas un poco más a las últimas tendencias (parece que se han puesto muy de moda). Evidentemente, todavía desconocemos detalles como su precio o fechas de lanzamiento.