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Motor
Tipo: Flat-4, Turbocharged
Cu de la dislocación adentro (cc): 122 (1994)
Accione bhp (kilovatio) en la RPM: 320(235)/6400
Apriete libra-pie (Nm) en la RPM: 319(432)/4400
Redline en la RPM: n.a.
Frenos Y Neumáticos
Frenos F/R: ABS, disc/disc expresado
Neumáticos Franco: R18
Línea de conducción: Toda la Impulsión De la Rueda
Dimensiones Y Peso Exteriores
Altura del × de la anchura del × de la longitud en: 174,5 × 55 del × 67,9
Peso libra (kilogramo): 3196 (1450)
Funcionamiento
Aceleración 0-60 mph s: n.a.
Mph superior de la velocidad (km/h): n.a.
Mpg de la economía de combustible EPA city/highway (l/100 kilómetro): n.a.

Como sus precursores S202 y S203, el Impreza nuevo S204 estará solamente disponible en Japón. Este modelo de la edición especial será limitado a 600 ejemplos, y cada uno de ellos costará aproximadamente $50.000.

Las modificaciones incluyen un ECU reprogramado, pistones nuevos, un cigüeñal, un extractor y un turbocargador aumentado. Esto mejora el motor de 2-l del S204 a 320hp.
Otras características incluyen una suspensión más baja y dura, llantas de aleación BBS, neumáticos Pirelli de 18 pulgadas y unos frenos con mayor agarre. Externamente se hacen notar la nueva parrilla delantera, el faldón del frente de fibra de carbono y el spoiler trasero.

El interior distingue del Impreza estándar WRX STi por una rueda de manejo exclusiva, rellenos del aluminio con los asientos grabados del número de serie y del cubo de Recaro.

Los clientes podrán elegir entre tres colores: WRC azul, gris y negro.

foto

otra(pongo una x una xq mi internet no las carga...)

Una completa bestia... Demasiado carro.

Impreza007

Redline en la RPM es 8000

y de 0 a 100 en 4 segundos flat.

Impreza007

Esta increible!!

Es un avión completo

Precioso....

Aqui, la lista completa de fotos.

http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/ ... preza-s204

Impreza007

Definitivamente mi preferido.

.

Ciertamente un carrazo...
Pero... no saben ustedes para cuando tiene planeado Subaru hacer ya un cambio formal del modelo ( no solo los facelifts y evoluciones en suspension y drivetrain). Porque me parece que ya hace falta un nuevo chassis mas acorde con las exigencias del WRC...
Ya no damos pie en bola con Citroen!!!!!

Mi carrito lindo aunque quitandole la parrilla!! que cohete que es!!!

Betowrx escribió:Mi carrito lindo aunque quitandole la parrilla!! que cohete que es!!!

mae yo ya me acostumbre a la tan cuestionada parrilla jeje......

Muy chiva, personalmente me gusta mucho mas que la version anterior del Impreza.

me gusta más, especialmente que le quitaron el spoiler "gigante" que la verdad nunca me ha gustado.

si pero tambn le kitaron la colita q tiene la nueva version como en el techo....

alguien sabe xq???

QUE BELLEZA DE NAVE // NO HAY PALABRAS

Muy bueno!!!!!

guanabi escribió:Ciertamente un carrazo...
Pero... no saben ustedes para cuando tiene planeado Subaru hacer ya un cambio formal del modelo ( no solo los facelifts y evoluciones en suspension y drivetrain). Porque me parece que ya hace falta un nuevo chassis mas acorde con las exigencias del WRC...
Ya no damos pie en bola con Citroen!!!!!

Pues es importante un cambio pronto, pero hay que estar tranquilos. Citroen no vende en el mercado ningun carro que realmente refleje su legacy en el wrc.

Impreza007

Muchisimo carro!

Precioso y con excelentes prestaciones... un carrazo!!!

bonito el animalito!!

Por el modico precio de mas o menos $50.000 y eso en U.S sin contar cuanto pasarlo por aduanas en CR.