Comparacion de autos 2009

Comentarios sobre la máxima categoría del automovilismo mundial

Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor rickdohc » 20 Ene 2009 16:11

Esto lo encontre por la web, algo interesante notar sus diferencias

Imagen
Imagen
rickdohc
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 5911
Registrado: 27 Sep 2005 13:28

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor rickdohc » 20 Ene 2009 16:13

F60
Slightly shorter than the F2008, the F60 cleverly exploits every blind spot in the bodywork rules to recoup the 50% loss in downforce from its smaller wings and diffuser...

Ferrari have a simple initial wing design, supplemented by small cascade wings elements fitted to the end plate (the new rules do not allow bridge wings). The endplates themselves now aim to sweep around the outside of the front tyre: to aid this a small fence has been added to the footplate.

Inside the end plate is the mechanism that will allow the front wing flap to adjust up and down once per lap under the drivers control. There will be no 'nose hole' this year as the new rules preclude it.

Despite the aim of the Overtaking Working Group's derived rules to ban bargeboards, there are a three spots where Ferrari have found space. Two small vanes have been added below the chassis near the lower front wishbone mounts. These are followed by a larger vane low down just ahead of the sidepod.

The sidepod fronts are the main area of aerodynamic freedom, as they are described in the rules as the area for side impact protection and thus excluded from the limitations placed on the three volumes making up the rearward part of the sidepod. To exploit this, Ferrari have shortened the sidepod front as much as possible to allow more vanes to be added.

As this area still needs to contain the side impact protection, a curious extension to the upper front of the sidepod has been added. Nick Tombazis said this was for aerodynamic reasons rather than for a side impact structure.

The rearward bargeboard encroaches into this area and a pod wing rises up from the floor to also form the rear view mirror housing. Further back along the sidepod, the F60 makes the most of the openings allowed under the rules for cooling. Both the exhaust outlet area is maximised as well as the opening, supposedly for suspension to pass through.



MP4-24

The nose is long and its underside features a scalloped shape, akin to Renault's R28, which should work to reduce pressure and increase downforce under the nose cone.

Already debuted in testing, the front wing is a more complex affair than seen elsewhere so far, with a two-element flap...only the upper element of the flap moves as allowed under the adjustable front wing rule for 2009: this is controlled by a switch on the steering wheel...

it's the sidepods that are the biggest divergence from designs seen so far. McLaren have chosen the keep the sidepods tall and slim: this maximises the space between the rear wheels and, in order to allow sufficient cooling area, the exit to the bottle zone curves outwards at floor level. The exhaust outlets are a distinctive feature, being placed high and far back.

At this stage the removeable panels do not feature any hot air outlets, but the lack of any other exits suggests this might change when the car starts testing in warmer climes. Aiding the airflow out of the back of the sidepod and improving flow over the diffuser the gearbox fairing converges into a sharp "V" shape at the rear of the car.




TF109


Toyota have gone for a slim nose but, unlike Ferrari, they have kept the nose shorter and raised the tip up as far as possible. This shape does provide more space under the nose cone for turning vanes, which is an area outside of the exclusion zones for bodywork. Thus Toyota have fitted a pair of vanes to the rear of the nose cone that lead back under the chassis.

The front wing is split abruptly between the FIA-mandated middle section and the downforce-producing outer spans, which feature single element moving flaps.

Most noticeable are the shapely endplates without curved leading edges to tease airflow around the front wheels; these are most noticeable when viewed from above. ...

As one of the last teams to adopt undercut sidepods, the new sidepod fronts are exceptionally undercut. They then sweep into a tight coke bottle shape before exiting in a bulbous shape over the gearbox. The only cooling outlets allowed in the engine cover also need to route the exhaust pipes; Toyota have chosen to sink the pipes beneath the engine cover rather than expose them as per the Ferrari
Imagen
rickdohc
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 5911
Registrado: 27 Sep 2005 13:28

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor rickdohc » 20 Ene 2009 16:15

Imagen

Imagen
Imagen
rickdohc
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 5911
Registrado: 27 Sep 2005 13:28

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor CELICA3SGE » 20 Ene 2009 16:21

Rajada la diferencia de los espejos de los demas al de ferrari...ó viceversa!!!
...!
Avatar de Usuario
CELICA3SGE
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 3906
Registrado: 19 Sep 2005 15:06
Ubicación: Delante suyo...otra vez!!!

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor estebanvenon » 20 Ene 2009 16:37

rickdohc,

Excelente aporte!!!

:thumbleft: :thumbleft:

Son muy notables la diferencias entre todos.
Avatar de Usuario
estebanvenon
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 8702
Registrado: 07 Abr 2008 17:24
Ubicación: Belen, Heredia

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Danenbs » 21 Ene 2009 06:21

CELICA3SGE escribió:Rajada la diferencia de los espejos de los demas al de ferrari...ó viceversa!!!


+1
Avatar de Usuario
Danenbs
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 6907
Registrado: 15 Feb 2007 09:50
Ubicación: San José, CR

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Accord » 21 Ene 2009 09:24

Jairres, hay que dar click derecho > view image

Imagen
Avatar de Usuario
Accord
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 2970
Registrado: 29 May 2006 23:49
Ubicación: Close to spectacularly well

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Accord » 21 Ene 2009 09:26

El Williams es un render ortogonal, por eso se ver raro

Imagen
Avatar de Usuario
Accord
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 2970
Registrado: 29 May 2006 23:49
Ubicación: Close to spectacularly well

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor pmontero » 28 Ene 2009 08:47

Que varas... igual que este año el Ferrari tiene la menor distancia entre ejes.

Y la trompa de ese Renault... me ahuevas, parece de un F2000 a lo sumo.
Il mio ingaggio? Sono stato svegliato da una telefonata alle 5.58 del mattino di venerdì. La voce al telefono diceva di essere il presidente Montezemolo, e mi offriva il comando della Ferrari. Per un attimo ho pensato a un pesce d’aprile…
Avatar de Usuario
pmontero
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 10949
Registrado: 19 Sep 2005 13:39

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Accord » 28 Ene 2009 09:36

pmontero escribió:Que varas... igual que este año el Ferrari tiene la menor distancia entre ejes.


Al chile? yo siempre pensé que el Ferrari tenía mayor distancia que la mayoría y que esa era una de las varias razones para que fuera mejor en circuitos rápidos, pero la verdad nunca lo comprobé. Por otro lado creo que fue Domenicali el que dijo hace poco que en F1 la distancia entre ejes era sobrevalorada, quién sabe qué tan cierto sea eso :)
Avatar de Usuario
Accord
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 2970
Registrado: 29 May 2006 23:49
Ubicación: Close to spectacularly well

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor pmontero » 29 Ene 2009 09:44

Accord escribió:
pmontero escribió:Que varas... igual que este año el Ferrari tiene la menor distancia entre ejes.


Al chile? yo siempre pensé que el Ferrari tenía mayor distancia que la mayoría y que esa era una de las varias razones para que fuera mejor en circuitos rápidos, pero la verdad nunca lo comprobé. Por otro lado creo que fue Domenicali el que dijo hace poco que en F1 la distancia entre ejes era sobrevalorada, quién sabe qué tan cierto sea eso :)


Mira si que jaibo yo estaba pensado al reves y vos tenes razon... si la verdad el Ferrari del 2007 era el mas largo y por eso se decia que andabamos mal en pistas trabadas como Monaco, para el F2008 la acortaron un toque respecto del F2007, pero este F60 si parece ser el mas corto de todos.
Il mio ingaggio? Sono stato svegliato da una telefonata alle 5.58 del mattino di venerdì. La voce al telefono diceva di essere il presidente Montezemolo, e mi offriva il comando della Ferrari. Per un attimo ho pensato a un pesce d’aprile…
Avatar de Usuario
pmontero
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 10949
Registrado: 19 Sep 2005 13:39

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Accord » 29 Ene 2009 10:03

Eso eso :)
Y sí pareciera que ahora viene más corto, si Ferrari logra meterse en la pelea en lugares como Monaco y mantenerse veloz en los circuitos rápidos, todos los demás la van a tener super difícil
Avatar de Usuario
Accord
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 2970
Registrado: 29 May 2006 23:49
Ubicación: Close to spectacularly well

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Accord » 30 Ene 2009 19:16

Tenias razón:

Imagen
Avatar de Usuario
Accord
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 2970
Registrado: 29 May 2006 23:49
Ubicación: Close to spectacularly well

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor black demon » 30 Ene 2009 19:27

quien quiere apostar que para la primera fecha ninguno de los 3 carros van a ser iguales? jejeej estan mostrando lo que quieren mostrar
pero falta mucho desarollo y aereodinamica
Avatar de Usuario
black demon
6 cilindros
6 cilindros
 
Mensajes: 462
Registrado: 10 Dic 2005 10:30

Re: Comparacion de autos 2009

Mensaje sin leerpor Accord » 30 Ene 2009 19:53

Es correcto, de hecho Alonso prácticamente dijo en diciembre que el carro que presentarán en enero no iba a tener mucho que ver con el de Melbourne
Avatar de Usuario
Accord
8 cilindros
8 cilindros
 
Mensajes: 2970
Registrado: 29 May 2006 23:49
Ubicación: Close to spectacularly well


Volver a FORMULA UNO

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado

cron