Explicacion del difusor Brawn

[F1ebre]

Interesante Video (dejo el link no se como subirlo)

http://vimeo.com/4025956?pg=embed&sec=4025956

[Marvin Jaén]

[youtube]nPyaHEhXr8M[/youtube]


.

[Marvin Jaén]

Y para verlo más sencillo vean lo de las dos hojas de papel...

[youtube]tPqu_sKkzEU&feature[/youtube]


.

[Danenbs]

Y quién en Brawn fue el de la idea del difusor ??

Porque quien haya sido... dejó al resto de los equipos

[Alberto J.]

Y quién en Brawn fue el de la idea del difusor ??

Porque quien haya sido... dejó al resto de los equipos

jaja, quien mas sino Brawn. Siempre se ha sabido que el es el origen de esa clase de innovaciones... por eso era una ficha tan cotizada antes de que fuera dueño de su propio equipo.

[Accord]

Quién sabe, pero no hay que olvidar que Toyota y Williams tiene soluciones similares. En una entrevista Brawn decía que el mae desde como marzo 2008 propuso revisión de las reglas para evitar ese tipo de vacíos, que también hubiera eliminado completamente los mini bargeboards y acondicionadores de flujo cerca de los sidepods que todavía vemos, pero que al mae no le dieron pelota. Curiosamente todos los equipos usan esos bargeboards y acondicionadores que al igual que el difusor doble van en contra del espiritu de las reglas, pero asumo que como son simples de copiar/implementar nadie se quejó y todos calladitos, aparte que no dan tanta ventaja. Pero al final es lo mismo, lo que pasa es que copiar el difusor probablemente requiera trabajo en los sidepods, piso, splitter, suspensión trasera y caja de cambios, tons ahi si brincan.

[Führer_Edward_GTR]

Mejor seria que todos se dejen de varas y adopten el difusor, ya que no le hace daño a nadie, y mejora mucho el rendimiento en pista, más bien suena raro que los equipos se nieguen rotundamente, pareciera más bien que no lo pueden lograr como lo ha hecho Brawn, pero espero que se resuelva a favor de que todos lo adapten y corramos justamente!

[swift]

Mejor seria que todos se dejen de varas y adopten el difusor, ya que no le hace daño a nadie, y mejora mucho el rendimiento en pista, más bien suena raro que los equipos se nieguen rotundamente, pareciera más bien que no lo pueden lograr como lo ha hecho Brawn, pero espero que se resuelva a favor de que todos lo adapten y corramos justamente!

es q mae lo q yo creo q es q ellos no quieren usar el difusor xq tienen q cambiar todo el downforce del carro y talves un poco la geometria....osea no es de "quitar y poner"

[Führer_Edward_GTR]

Mejor seria que todos se dejen de varas y adopten el difusor, ya que no le hace daño a nadie, y mejora mucho el rendimiento en pista, más bien suena raro que los equipos se nieguen rotundamente, pareciera más bien que no lo pueden lograr como lo ha hecho Brawn, pero espero que se resuelva a favor de que todos lo adapten y corramos justamente!

es q mae lo q yo creo q es q ellos no quieren usar el difusor xq tienen q cambiar todo el downforce del carro y talves un poco la geometria....osea no es de "quitar y poner"

Si, seguro; y más aún con presupuesto limitado, a los equipos se les hace muy complicado cambiar gran parte de la estructura para adaptar un diseño que conlleve el difusor, porque si pudiesen gastar a chorros como antes, ya muchos habrian adaptado dicho sistema...Y para muchos seria ¨borrar y empesar de nuevo¨. Asi que alguien tedrá que ceder.