GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Ta complicado el asunto!!!
Lo logre!!! jaja
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Que aguacero!!!!! Esta bueno esto!
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Griego Racing
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- Marvin Jaén
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
A la p...!!!!!!! ¿Y ahora?
Esto se complica, pero no se puede dar por vencido...
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Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Quedaron fuera en la Q1 Alonso, Massa y Hamilton...
Mala estrategia de Mclaren y Ferrari en esperarse tanto y la pista empeoro demasiado....
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- Marvin Jaén
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
10-4, mañana será otro día...
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Tenia la fe q entrara Alonso, a Massa se le complica en exceso cuando esta en lluvia.
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Bandera Roja!!!
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se van a matar para salir de primeros
- Jose Carlos Gonzalez
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Entonces ?!?!?
Como quedo la calificacion ?
( No me pude levantar a verla por TV )
Como quedo la calificacion ?
( No me pude levantar a verla por TV )
Jose Carlos "El Guate" Gonzalez
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Jose Carlos Gonzalez escribió:Entonces ?!?!?
Como quedo la calificacion ?
( No me pude levantar a verla por TV )
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- Marvin Jaén
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Excelente nota que resume lo que sucedió esta madrugada hora de CR...
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Opinión: Tropezando en la misma piedra
Por Iván Illán
¿Alguien recuerda cómo calificó Felipe Massa en el Gran Premio de Malasia del año pasado? Eliminado en la Q1, tras pasarse los últimos minutos de la sesión descansando en el box mientras el resto de pilotos iban mejorando los tiempos.
¿Y lo que le pasó a Lewis Hamilton en Monza cuando se encontraba en plena lucha por el título? Más de lo mismo, pero al menos, la lluvia también sirvió de excusa para tapar otro grave error en aquella ocasión.
Con estos precedentes, parece una broma que Ferrari y McLaren hayan vuelto a pecar de exceso de confianza en la calificación de este sábado y más teniendo en cuenta lo complicado que era realizar una previsión meteorólogica que justificara la decisión de mantener los dos coches en boxes mientras los rivales buscaban marcar un tiempo.
Tal y como está de igualada la parrilla, ése es un pecado demasiado caro para tomárselo a la ligera. El capricho de los gurús tácticos de Maranello y Woking ha puesto un doblete al alcance de sus rivales de Red Bull, que sí que tomaron la recomendable precaución de salir a pista al inicio de la sesión para marcar una vuelta.
Mucho se ha hablado y debatido de la no-decisión de permitir a Fernando Alonso adelantar a Felipe Massa en Australia cuando el bicampeón del mundo era más rápido que su compañero. Esa decisión pudo haber costado algunos puntos a la Scuderia. Esta desfachatez en Malasia es muchísimo más grave.
Y es que esa estúpida tendencia que tienen algunos estrategas y de la que parecen haberse contagiado ciertos periodistas de preocuparse más de la previsión de si lloverá o no que de lo que realmente está pasando en pista no tiene ningún sentido, como han demostrado verdaderos genios tácticos como Ross Brawn durante tantos años.
La de hoy de Webber ha sido otra de esas lecciones. A pesar de que había quien comentaba que la lluvia estaba a punto de llegar, la pista se estaba secando. Así que el australiano se ha decidido a equipar los intermedios, retrasar los puntos de frenada y firmar una vuelta sublime. Chapó.
Lo mismo habían hecho Lewis Hamilton y Fernando Alonso cuarenta minutos antes, aunque no les sirvió para pasar el primer corte. Hubiese sido cuestión de dar una vuelta limpia al inicio de la sesión. Con eso hubiera sido suficiente. Al menos, creo que ambos equipos por fin habrán aprendido la lección.
Es muy cierto que la lluvia puede aparecer mañana y romper el guión previsto, pero el equipo italiano ya ha tirado por la borda sus opciones en Sepang. Al menos esperemos que no pongan a sus pilotos neumáticos de lluvia sobre piso seco como en la carrera del año pasado...
Por Iván Illán
¿Alguien recuerda cómo calificó Felipe Massa en el Gran Premio de Malasia del año pasado? Eliminado en la Q1, tras pasarse los últimos minutos de la sesión descansando en el box mientras el resto de pilotos iban mejorando los tiempos.
¿Y lo que le pasó a Lewis Hamilton en Monza cuando se encontraba en plena lucha por el título? Más de lo mismo, pero al menos, la lluvia también sirvió de excusa para tapar otro grave error en aquella ocasión.
Con estos precedentes, parece una broma que Ferrari y McLaren hayan vuelto a pecar de exceso de confianza en la calificación de este sábado y más teniendo en cuenta lo complicado que era realizar una previsión meteorólogica que justificara la decisión de mantener los dos coches en boxes mientras los rivales buscaban marcar un tiempo.
Tal y como está de igualada la parrilla, ése es un pecado demasiado caro para tomárselo a la ligera. El capricho de los gurús tácticos de Maranello y Woking ha puesto un doblete al alcance de sus rivales de Red Bull, que sí que tomaron la recomendable precaución de salir a pista al inicio de la sesión para marcar una vuelta.
Mucho se ha hablado y debatido de la no-decisión de permitir a Fernando Alonso adelantar a Felipe Massa en Australia cuando el bicampeón del mundo era más rápido que su compañero. Esa decisión pudo haber costado algunos puntos a la Scuderia. Esta desfachatez en Malasia es muchísimo más grave.
Y es que esa estúpida tendencia que tienen algunos estrategas y de la que parecen haberse contagiado ciertos periodistas de preocuparse más de la previsión de si lloverá o no que de lo que realmente está pasando en pista no tiene ningún sentido, como han demostrado verdaderos genios tácticos como Ross Brawn durante tantos años.
La de hoy de Webber ha sido otra de esas lecciones. A pesar de que había quien comentaba que la lluvia estaba a punto de llegar, la pista se estaba secando. Así que el australiano se ha decidido a equipar los intermedios, retrasar los puntos de frenada y firmar una vuelta sublime. Chapó.
Lo mismo habían hecho Lewis Hamilton y Fernando Alonso cuarenta minutos antes, aunque no les sirvió para pasar el primer corte. Hubiese sido cuestión de dar una vuelta limpia al inicio de la sesión. Con eso hubiera sido suficiente. Al menos, creo que ambos equipos por fin habrán aprendido la lección.
Es muy cierto que la lluvia puede aparecer mañana y romper el guión previsto, pero el equipo italiano ya ha tirado por la borda sus opciones en Sepang. Al menos esperemos que no pongan a sus pilotos neumáticos de lluvia sobre piso seco como en la carrera del año pasado...
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
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Trompo de Alonso
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- escholl
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Marvin, el duelo esta en la mesa
Alonso - Hamilton, uno a la par del otro desde el fondo, la diferencia la marcara quien tenga mejor carro, de acuerdo?
Alonso - Hamilton, uno a la par del otro desde el fondo, la diferencia la marcara quien tenga mejor carro, de acuerdo?
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
si llueve se lo lleva schumacher o alonso.....
Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Si llueve descentemente, si no, nos pasara las mismas del año pasado...
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Ni lo menciones...rish escribió:Si llueve descentemente, si no, nos pasara las mismas del año pasado...
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
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Va a estar buena la carrera con piques al frente y en el fondo. Esto esta para red bull.
- Rocketman
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Que increíble que no aprendan.
Ya el año pasado fué un fiasco la carrera en Malaysia por lo mismo. Saben bien que las probabilidades de lluvia son altísimas a esa hora y que cualquier retraso o condición meteorológica adversa hacen que la carrera no pueda continuar porque a esa hora el cielo se oscurece rapidísimo, después de las 5 de la tarde, ah pero no, prefieren jugársela a quedarse sin carrera en lugar de moverla por lo menos una hora más temprano. Ya ahora no hay nada que hacer, las estaciones de TV alrededor del mundo tienen el horario listo desde hace meses. Estúpido Burn-E.
Un poco de lluvia siempre pone las cosas interesantes, pero tampoco tanto como para que tengan que suspender la carrera. La verdad, que se ganen el salario ese poco de perras, que los dejen hasta que solo queden 3 carros con 1 vuelta de diferencia entre uno y otro, mientras el público en Europa no tenga que ser incomodado para ver la carrera demasiado temprano...
The Rocketman
All Season Rockets
Un poco de lluvia siempre pone las cosas interesantes, pero tampoco tanto como para que tengan que suspender la carrera. La verdad, que se ganen el salario ese poco de perras, que los dejen hasta que solo queden 3 carros con 1 vuelta de diferencia entre uno y otro, mientras el público en Europa no tenga que ser incomodado para ver la carrera demasiado temprano...
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"Over 35 million of them have been sold worldwide, reputedly at the rate of one a second for 40 years of its lifespan. A fact that causes every proper car lover to die a little inside." http://partesdecohete.blogspot.com/
Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
Va a estar muy interesante la carrera, con batallas al frente y atrás.
Esperemos que no llueva muy duro durante la carrera, porque si no de fijo termina como hace un año.
Esperemos que no llueva muy duro durante la carrera, porque si no de fijo termina como hace un año.
- Marvin Jaén
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Re: GP MALASIA - INFO, FOTOS Y MAS... SIGALO AQUI !
¿Qué tiene de bueno? ¿La lluvia acaso? ¿El logo de Mercedes en el carro?
A ver...porque no le veo nada bueno.
sin rencores mi amigo.
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