Sainz esta de 7 a 1 Hora y 4 minutos debido a que ha sufrido una fuga de líquido en el sistema de dirección asistida
salu2
MM.COM : RALLY LISBOA DAKAR 2007 - INFO MM-
A los 9 primeros autos q han terminado la etapa 8, De Villiers esta al frente, segundo Peterhansel a 6 minutos y Alphand a 9.
Sainz esta de 7 a 1 Hora y 4 minutos debido a que ha sufrido una fuga de líquido en el sistema de dirección asistida
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Sainz esta de 7 a 1 Hora y 4 minutos debido a que ha sufrido una fuga de líquido en el sistema de dirección asistida
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Última edición por Osito Jr el 14 Ene 2007 13:35, editado 1 vez en total.
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Declaraciones 8va etapa, Autos
Giniel De Villiers (AFS – Volkswagen – Vencedor)
Ha sido una jornada muy difícil. Las primeras dunas eran muy blandas, y eso que en el briefing nos dijeron que sería sobre todo la segunda serie la que plantearía problemas. Nos ha faltado muy poco para encallar en la arena. Más adelante, para prepararnos para la segunda serie de dunas nos hemos detenido a desinflar las ruedas por precaución, aunque al final hemos visto que no era realmente necesario. Es una pena porque hemos perdido entre 5 y 6 minutos. A partir de ese momento, nos ha resultado verdaderamente difícil tener una conducción limpia en pistas muy sinuosas y pedregosas. Por supuesto, está muy bien que hayamos podido ganarle tiempo a Mitsubishi. Mañana también tendremos que hacerlo. En la general, 30’ de ventaja no significan gran cosa. Hoy, por ejemplo, lo que le ha ocurrido a Carlos Sainz demuestra que los problemas enseguida se pagan caros.
Nasser Al Attiyah (QAT – BMW – 4º)
Ha sido una etapa larga y difícil. Me alegra mucho que hayamos logrado evitar los problemas. He atacado en los tramos rápidos y me he mostrado cauto en los tramos peligrosos. El coche está funcionando bien y de hecho no hemos tenido ningún problema: no hemos sufrido pinchazos y tampoco nos hemos encallado en la arena. En cuanto a la clasificación general, prefiero no pronunciarme. Hay que esperar.
Stéphane Peterhansel (FRA – Mitsubishi – 2º)
Hemos vuelto a perder mucho tiempo porque no he podido hacer la especial que tenía en mente: hemos tenido dos pinchazos en los veinticinco primeros kilómetros. Como ya no nos quedaban ruedas de repuesto, he conducido con muchísimo cuidado el resto de la jornada. Al final no nos ha ido tan mal. He ganado una posición pero he perdido tiempo con respecto al líder. El problema es que no nos cansamos de decir que necesitamos especiales difíciles, y luego
cuando por fin tenemos una somos los primeros en hacer el tonto. Para cambiar el curso de las cosas, lo primero que hay que hacer es conducir de manera perfecta, sin cometer ningún error. Si Giniel De Villier está en cabeza es porque tiene un buen coche y sobre todo porque es un excelente piloto. Creo que no ha tenido un solo pinchazo durante el rally, y que tampoco se ha encallado nunca en la arena. Pero no conviene olvidar tampoco que en el Dakar puede ocurrir de todo. El año pasado me encontraba en la misma situación que él a estas alturas de la carrera y lo perdí todo, acabando finalmente en cuarta posición.
Carlos Sainz (ESP – Volkswagen – 7º)
Cuando llevábamos 300 km recorridos hemos sufrido una fuga de líquido en nuestro sistema de dirección asistida. Me he encontrado entonces con que tenía que conducir casi 300 km sin dirección asistida. Al final hemos perdido una hora a lo largo de la jornada de hoy. La fuga quizás esté provocada por una nueva pieza que instalamos ayer durante la jornada de descanso. Antes de que nos ocurriera esto, me he quedado varado en la arena una vez pero he podido alcanzar a Peterhansel, hasta que hemos sufrido el problema que os comentaba. Ahora tengo que seguir luchando.
Luc Alphand (FRA - Mitsubishi – 3º)
No ha sido lo que se dice una muy buena etapa, aunque por lo menos hemos ganado tiempo a Sainz. Nos hemos encallado en un erg en dos ocasiones y hemos tenido que desinflar e inflar las ruedas. ¡Pero no hemos sido los únicos! Podemos decir que nos hemos metido de nuevo en el terreno de juego, que por otra parte nunca habíamos abandonado del todo. La táctica va a seguir siendo la misma: atacar. Pero también vamos a intentar muchas otras cosas. Por ejemplo, si nos encallamos en dos ergs es porque esperamos al último minuto para desinflar las ruedas porque estamos conduciendo a gran velocidad.
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Giniel De Villiers (AFS – Volkswagen – Vencedor)
Ha sido una jornada muy difícil. Las primeras dunas eran muy blandas, y eso que en el briefing nos dijeron que sería sobre todo la segunda serie la que plantearía problemas. Nos ha faltado muy poco para encallar en la arena. Más adelante, para prepararnos para la segunda serie de dunas nos hemos detenido a desinflar las ruedas por precaución, aunque al final hemos visto que no era realmente necesario. Es una pena porque hemos perdido entre 5 y 6 minutos. A partir de ese momento, nos ha resultado verdaderamente difícil tener una conducción limpia en pistas muy sinuosas y pedregosas. Por supuesto, está muy bien que hayamos podido ganarle tiempo a Mitsubishi. Mañana también tendremos que hacerlo. En la general, 30’ de ventaja no significan gran cosa. Hoy, por ejemplo, lo que le ha ocurrido a Carlos Sainz demuestra que los problemas enseguida se pagan caros.
Nasser Al Attiyah (QAT – BMW – 4º)
Ha sido una etapa larga y difícil. Me alegra mucho que hayamos logrado evitar los problemas. He atacado en los tramos rápidos y me he mostrado cauto en los tramos peligrosos. El coche está funcionando bien y de hecho no hemos tenido ningún problema: no hemos sufrido pinchazos y tampoco nos hemos encallado en la arena. En cuanto a la clasificación general, prefiero no pronunciarme. Hay que esperar.
Stéphane Peterhansel (FRA – Mitsubishi – 2º)
Hemos vuelto a perder mucho tiempo porque no he podido hacer la especial que tenía en mente: hemos tenido dos pinchazos en los veinticinco primeros kilómetros. Como ya no nos quedaban ruedas de repuesto, he conducido con muchísimo cuidado el resto de la jornada. Al final no nos ha ido tan mal. He ganado una posición pero he perdido tiempo con respecto al líder. El problema es que no nos cansamos de decir que necesitamos especiales difíciles, y luego
cuando por fin tenemos una somos los primeros en hacer el tonto. Para cambiar el curso de las cosas, lo primero que hay que hacer es conducir de manera perfecta, sin cometer ningún error. Si Giniel De Villier está en cabeza es porque tiene un buen coche y sobre todo porque es un excelente piloto. Creo que no ha tenido un solo pinchazo durante el rally, y que tampoco se ha encallado nunca en la arena. Pero no conviene olvidar tampoco que en el Dakar puede ocurrir de todo. El año pasado me encontraba en la misma situación que él a estas alturas de la carrera y lo perdí todo, acabando finalmente en cuarta posición.
Carlos Sainz (ESP – Volkswagen – 7º)
Cuando llevábamos 300 km recorridos hemos sufrido una fuga de líquido en nuestro sistema de dirección asistida. Me he encontrado entonces con que tenía que conducir casi 300 km sin dirección asistida. Al final hemos perdido una hora a lo largo de la jornada de hoy. La fuga quizás esté provocada por una nueva pieza que instalamos ayer durante la jornada de descanso. Antes de que nos ocurriera esto, me he quedado varado en la arena una vez pero he podido alcanzar a Peterhansel, hasta que hemos sufrido el problema que os comentaba. Ahora tengo que seguir luchando.
Luc Alphand (FRA - Mitsubishi – 3º)
No ha sido lo que se dice una muy buena etapa, aunque por lo menos hemos ganado tiempo a Sainz. Nos hemos encallado en un erg en dos ocasiones y hemos tenido que desinflar e inflar las ruedas. ¡Pero no hemos sido los únicos! Podemos decir que nos hemos metido de nuevo en el terreno de juego, que por otra parte nunca habíamos abandonado del todo. La táctica va a seguir siendo la misma: atacar. Pero también vamos a intentar muchas otras cosas. Por ejemplo, si nos encallamos en dos ergs es porque esperamos al último minuto para desinflar las ruedas porque estamos conduciendo a gran velocidad.
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Tiempos Autos 8va Etapa
1.301 DE VILLIERS-VON-------VOLKSWAGEN-----7h31'52"000---78.2 km/h
2.302 PETERHANSEL-COT-----MITSUBISHI--------7h38'27"000------+ 06'35"00
3.300 ALPHAND-PICARD------MITSUBISHI--------7h41'03"000------+ 09'11"00
4.309 AL ATTIYAH-GUEH------BMW-----------------7h44'01"000------+ 12'09"00
5.305 MILLER-PITCHFOR------VOLKSWAGEN-----7h59'14"000------+ 27'22"00
6.310 SCHLESSER-DEBRO----SCHLESSER---------8h20'42"000------+ 48'50"00
7.303 SAINZ-PERIN------------VOLKSWAGEN------8h36'04"000 -----+ 1h04'12"
8.320 GORDON-GRIDER-------HUMMER------------8h46'36"000 ------+ 1h14'44"
9.306 MASUOKA-MAIMON-----MITSUBISHI--------9h00'55"000-------+ 1h29'03"
10.313 SOUSA-SCHULZ--------VOLKSWAGEN-----9h10'01"000------+ 1h38'09"
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2.302 PETERHANSEL-COT-----MITSUBISHI--------7h38'27"000------+ 06'35"00
3.300 ALPHAND-PICARD------MITSUBISHI--------7h41'03"000------+ 09'11"00
4.309 AL ATTIYAH-GUEH------BMW-----------------7h44'01"000------+ 12'09"00
5.305 MILLER-PITCHFOR------VOLKSWAGEN-----7h59'14"000------+ 27'22"00
6.310 SCHLESSER-DEBRO----SCHLESSER---------8h20'42"000------+ 48'50"00
7.303 SAINZ-PERIN------------VOLKSWAGEN------8h36'04"000 -----+ 1h04'12"
8.320 GORDON-GRIDER-------HUMMER------------8h46'36"000 ------+ 1h14'44"
9.306 MASUOKA-MAIMON-----MITSUBISHI--------9h00'55"000-------+ 1h29'03"
10.313 SOUSA-SCHULZ--------VOLKSWAGEN-----9h10'01"000------+ 1h38'09"
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Clasificacion General Autos Despues de la 8va Etapa
1.301 DE VILLIERS-VON--------VOLKSWAGEN-------27h35'53"00-----97.5 km/h
2.302 PETERHANSEL-COT------MITSUBISHI---------28h07'06"00 -------+ 31'13"00
3.300 ALPHAND-PICARD-------MITSUBISHI----------28h18'57"00 -------+ 43'04"00
4.303 SAINZ-PERIN-------------VOLKSWAGEN-------28h41'44"00 -------+ 1h05'51"
5.309 AL ATTIYAH-GUEH-------BMW------------------29h20'07"00 -------+ 1h44'14"
6.310 SCHLESSER-DEBRO-----SCHLESSER----------29h36'52"00 -------+ 2h00'59"
7.305 MILLER-PITCHFOR-------VOLKSWAGEN-------29h53'54"00 -------+ 2h18'01"
8.306 MASUOKA-MAIMON------MITSUBISHI---------30h16'26"00 -------+ 2h40'33"
9.313 SOUSA-SCHULZ----------VOLKSWAGEN-------31h52'28"00 -------+ 4h16'35"
10.320 GORDON-GRIDER------HUMMER--------------33h59'10"00 -------+ 6h23'17"
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1.301 DE VILLIERS-VON--------VOLKSWAGEN-------27h35'53"00-----97.5 km/h
2.302 PETERHANSEL-COT------MITSUBISHI---------28h07'06"00 -------+ 31'13"00
3.300 ALPHAND-PICARD-------MITSUBISHI----------28h18'57"00 -------+ 43'04"00
4.303 SAINZ-PERIN-------------VOLKSWAGEN-------28h41'44"00 -------+ 1h05'51"
5.309 AL ATTIYAH-GUEH-------BMW------------------29h20'07"00 -------+ 1h44'14"
6.310 SCHLESSER-DEBRO-----SCHLESSER----------29h36'52"00 -------+ 2h00'59"
7.305 MILLER-PITCHFOR-------VOLKSWAGEN-------29h53'54"00 -------+ 2h18'01"
8.306 MASUOKA-MAIMON------MITSUBISHI---------30h16'26"00 -------+ 2h40'33"
9.313 SOUSA-SCHULZ----------VOLKSWAGEN-------31h52'28"00 -------+ 4h16'35"
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Una posición más y qué le pasó al otro mitsubishi?Osito Jr escribió:Clasificacion General Autos Despues de la 8va Etapa
1.301 DE VILLIERS-VON--------VOLKSWAGEN-------27h35'53"00-----97.5 km/h
2.302 PETERHANSEL-COT------MITSUBISHI---------28h07'06"00 -------+ 31'13"00
3.300 ALPHAND-PICARD-------MITSUBISHI----------28h18'57"00 -------+ 43'04"00
4.303 SAINZ-PERIN-------------VOLKSWAGEN-------28h41'44"00 -------+ 1h05'51"
5.309 AL ATTIYAH-GUEH-------BMW------------------29h20'07"00 -------+ 1h44'14"
6.310 SCHLESSER-DEBRO-----SCHLESSER----------29h36'52"00 -------+ 2h00'59"
7.305 MILLER-PITCHFOR-------VOLKSWAGEN-------29h53'54"00 -------+ 2h18'01"
8.306 MASUOKA-MAIMON------MITSUBISHI---------30h16'26"00 -------+ 2h40'33"
9.313 SOUSA-SCHULZ----------VOLKSWAGEN-------31h52'28"00 -------+ 4h16'35"
10.320 GORDON-GRIDER------HUMMER--------------33h59'10"00 -------+ 6h23'17"
salu2
Sainz dice prácticamente adiós al triunfo en el Dakar
Marc Coma sobrevoló la octava etapa del Dakar y afianzó su liderato en la categoría de motos en medio de una tempestad de arena en la que naufragaron Isidre Esteve y Carlos Sainz. La caja de cambios de la moto de Esteve y la dirección asistida del Volkswagen de Sainz dieron al traste con sus opciones de celebrar un triunfo en el Lago Rosa y enfriaron la euforia española en el rally, que ahora pone todas sus esperanzas en Coma. Esteve perdió más de dos horas, mientras que Sainz se dejó más de una.
Marc Coma sobrevoló la octava etapa del Dakar y afianzó su liderato en la categoría de motos en medio de una tempestad de arena en la que naufragaron Isidre Esteve y Carlos Sainz. La caja de cambios de la moto de Esteve y la dirección asistida del Volkswagen de Sainz dieron al traste con sus opciones de celebrar un triunfo en el Lago Rosa y enfriaron la euforia española en el rally, que ahora pone todas sus esperanzas en Coma. Esteve perdió más de dos horas, mientras que Sainz se dejó más de una.
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alfarac
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Fuera De Villiers
Lastima yo que iba con los VW... pero hasta aqui llegaron...
De Villiers tuvo problemas con el turbo que hizo que se incendiara el motor... Ya lo lleva jalado el camion de asistencia... o sea... fuera...
Sainz iba primero en la etapa y se quedo por problemas electricos...
Peterhansel es el lider ahora, provisionalmente...
En las motos Coma se sigue afianzando cada vez mas, y el que le seguia, Despres, se cayo de la moto pero pudo continuar...
De Villiers tuvo problemas con el turbo que hizo que se incendiara el motor... Ya lo lleva jalado el camion de asistencia... o sea... fuera...
Sainz iba primero en la etapa y se quedo por problemas electricos...
Peterhansel es el lider ahora, provisionalmente...
En las motos Coma se sigue afianzando cada vez mas, y el que le seguia, Despres, se cayo de la moto pero pudo continuar...
9na etapa
Se incendia el motor del líder De Villiers
Víctima de un conato de incendio en su motor en el km 129, el sudafricano De Villiers intenta ahora llegar al vivac de Nema remolcado por su camión de asistencia rápida n° 546.
Problemas electrónicos para Sainz
Parado en el km 325 por problemas electrónicos, Sainz no consigue por ahora volver a arrancar. Su compañero Mark Miller que había parado para ayudarle se ha vuelto a poner en marcha y es ahora Carlos Sousa quien intenta ayudar al que fuera líder de la general.
Schlesser es el vencedor de la Etapa 9 en autos, seguido por los tres mitsubishis, Alphand, Peterhansel, Masuoka y Nani Roma
En Camiones al paso del km 322 va adelante Van Ginkel
salu2
Víctima de un conato de incendio en su motor en el km 129, el sudafricano De Villiers intenta ahora llegar al vivac de Nema remolcado por su camión de asistencia rápida n° 546.
Problemas electrónicos para Sainz
Parado en el km 325 por problemas electrónicos, Sainz no consigue por ahora volver a arrancar. Su compañero Mark Miller que había parado para ayudarle se ha vuelto a poner en marcha y es ahora Carlos Sousa quien intenta ayudar al que fuera líder de la general.
Schlesser es el vencedor de la Etapa 9 en autos, seguido por los tres mitsubishis, Alphand, Peterhansel, Masuoka y Nani Roma
En Camiones al paso del km 322 va adelante Van Ginkel
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Declaraciones Autos
Stéphane Peterhansel (FRA-Mitsubishi-Segundo)
Ver arder el coche de De Villiers nos produjo sentimientos encontrados. Claro que nos beneficia para la general, pero no se lo merecía. Estaba haciendo su mejor Dakar y rodaba muy bien. Algunos kilómetros más tarde nosotros también nos llevamos un susto por culpa del embrague, que tuvimos que reparar y nos hizo perder 15’. Los puestos nunca son inmutables en el Dakar. Esta bien poder ir el primero en la general por primera vez. Ahora hay que acabar las cuatro próximas etapas. La presión ha cambiado de campo; antes le tocaba a los VW, ahora a nosotros. Pero creo que ya demostré en otras ocasiones que la llevo bastante bien...
Jean-Louis Schlesser (FRA-Schlesser-Ford-Vencedor)
Estamos tan sólo a dos minutos de Nasser Al Attiyah... mañana lo adelantaremos. Estoy contento porque era una etapa difícil, sobre todo la parte con mucha arena que no nos favorecía. Dije hace 3 días que los VW eran intocables y lo pensaba de verdad. Sigo creyendo que sin este tipo de problemas, la victoria no podía escapárseles. Ahora me quiero centrar en intentar conseguir un lugar en el podio. Lo que me preocupa es que quedan 2 o 3 días difíciles, con terrenos sobre los cuales mi rival directo y su 4x4 lo tendrán más fácil.
salu2
Stéphane Peterhansel (FRA-Mitsubishi-Segundo)
Ver arder el coche de De Villiers nos produjo sentimientos encontrados. Claro que nos beneficia para la general, pero no se lo merecía. Estaba haciendo su mejor Dakar y rodaba muy bien. Algunos kilómetros más tarde nosotros también nos llevamos un susto por culpa del embrague, que tuvimos que reparar y nos hizo perder 15’. Los puestos nunca son inmutables en el Dakar. Esta bien poder ir el primero en la general por primera vez. Ahora hay que acabar las cuatro próximas etapas. La presión ha cambiado de campo; antes le tocaba a los VW, ahora a nosotros. Pero creo que ya demostré en otras ocasiones que la llevo bastante bien...
Jean-Louis Schlesser (FRA-Schlesser-Ford-Vencedor)
Estamos tan sólo a dos minutos de Nasser Al Attiyah... mañana lo adelantaremos. Estoy contento porque era una etapa difícil, sobre todo la parte con mucha arena que no nos favorecía. Dije hace 3 días que los VW eran intocables y lo pensaba de verdad. Sigo creyendo que sin este tipo de problemas, la victoria no podía escapárseles. Ahora me quiero centrar en intentar conseguir un lugar en el podio. Lo que me preocupa es que quedan 2 o 3 días difíciles, con terrenos sobre los cuales mi rival directo y su 4x4 lo tendrán más fácil.
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Clasificacion General Autos despues de la 9na Etapa
1.302 PETERHANSEL-COT------MITSUBISHI-------33h43'23"00 ----94.4 km/h
2.300 ALPHAND-PICARD-------MITSUBISHI-------33h51'13"00 --------+ 07'50"00
3.309 AL ATTIYAH-GUEH ------BMW----------------35h06'44"00 --------+ 1h23'21"
4.310 SCHLESSER-DEBRO ----SCHLESSER--------35h08'55"00 --------+ 1h25'32"
5.306 MASUOKA-MAIMON------MITSUBISHI--------35h57'07"00 -------+ 2h13'44"
6.305 MILLER-PITCHFOR-------VOLKSWAGEN------35h57'49"00 -------+ 2h14'26"
7.313 SOUSA-SCHULZ----------VOLKSWAGEN------37h54'52"00 ------+ 4h11'29"
8.320 GORDON-GRIDER--------HUMMER------------40h04'22"00 -------+ 6h20'59"
9.318 HENRARD-BECUE--------VOLKSWAGEN------41h02'18"00 -------+ 7h18'55"
10.377 THOMASSE-LARROQ----BUGGY--------------41h29'53"00 -------+ 7h46'30"
Nani Roma esta clasificado 12vo a 9 horas del lider.
Kleinschmidt esta en la posicion 15vo a casi 10 horas del lider.
Ni De Villiers ni Carlos Sainz han terminado la etapa 9.
salu2
1.302 PETERHANSEL-COT------MITSUBISHI-------33h43'23"00 ----94.4 km/h
2.300 ALPHAND-PICARD-------MITSUBISHI-------33h51'13"00 --------+ 07'50"00
3.309 AL ATTIYAH-GUEH ------BMW----------------35h06'44"00 --------+ 1h23'21"
4.310 SCHLESSER-DEBRO ----SCHLESSER--------35h08'55"00 --------+ 1h25'32"
5.306 MASUOKA-MAIMON------MITSUBISHI--------35h57'07"00 -------+ 2h13'44"
6.305 MILLER-PITCHFOR-------VOLKSWAGEN------35h57'49"00 -------+ 2h14'26"
7.313 SOUSA-SCHULZ----------VOLKSWAGEN------37h54'52"00 ------+ 4h11'29"
8.320 GORDON-GRIDER--------HUMMER------------40h04'22"00 -------+ 6h20'59"
9.318 HENRARD-BECUE--------VOLKSWAGEN------41h02'18"00 -------+ 7h18'55"
10.377 THOMASSE-LARROQ----BUGGY--------------41h29'53"00 -------+ 7h46'30"
Nani Roma esta clasificado 12vo a 9 horas del lider.
Kleinschmidt esta en la posicion 15vo a casi 10 horas del lider.
Ni De Villiers ni Carlos Sainz han terminado la etapa 9.
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-
Marvin Jaén
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- Registrado: 28 Sep 2005 17:14
En Camiones Van Ginkel se ha dejado la 9na etapa con 12'28" sobre el lider de la general Stacey y 13'20" sobre Loprais.
Y en la clasificacion general Stacey esta de lider con una diferencia de mas de tres horas sobre Mardeev, segundo lugar general, y con 4h18'54" de diferencia sobre el tercer lugar, Van Ginkel.
Carlos Sainz y Giniel De Villiers todavia no han terminado la etapa.
salu2
Y en la clasificacion general Stacey esta de lider con una diferencia de mas de tres horas sobre Mardeev, segundo lugar general, y con 4h18'54" de diferencia sobre el tercer lugar, Van Ginkel.
Carlos Sainz y Giniel De Villiers todavia no han terminado la etapa.
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mala nota por sainz la verdad el mae hizo un buen rally pero esas cosas pasan. buena nota para los mitsus que yo creo que se la van a llevar otra vez. El ano pasado paso lo mismo en las etapas mas duras fueron los mitsu evo los que sobrevivieron. yo creo q se lo van a llevar este ano tambien...
EVO RULES!
EVO RULES!
De los 94 Autos q han finalizado la 9na etapa hasta ahora, Carlos Sainz quedo en la etapa en el lugar 94 a 6horas 59minutos 55segundos del ganador de la etapa, Schlesser. Esto hace q Sainz se posicione en el puesto 10 de la tabla general a 11 minutos del noveno lugar, Henrad a bordo de otro Volkswagen y a 7 horas y 30 minutos del lider.
Giniel de Villiers no ha terminado la etapa aun.
salu2
Giniel de Villiers no ha terminado la etapa aun.
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El qatarí Nasser Saleh Al Attiyah ganó el martes la décima etapa del rally Dakar disputada entorno a la localidad mauritana de Nema, en la que el francés Stéphane Peterhansel afianzó su liderato al sacarle algo más de dos minutos a su compañero y compatriota Luc Alphand.
El asiático aventajó en la meta en 28 segundos al japonés Hiroshi Masouka y en casi dos minutos al estadounidense Mark Miller.
En el duelo en la general entre los Montero de Peterhansel y Alphand, el líder fue el ganador y aumentó su ventaja en la general hasta casi diez minutos.
COMA CONSERVA EL LIDERATO EN MOTOS
El español Marc Coma fue segundo en la décima etapa del rally Dakar que se adjudicó el portugués Helder Rodrígues, y conserva el primer puesto de la clasificación general de motos con una ventaja de 54:43 minutos sobre el francés Cyril Despres.
Rodrígues se llevó el triunfo de la décima etapa después de completar el total de 400 kilómetros, 366 de ellos cronometrados, en torno a la localidad mauritana de Nema en 4:12.55 horas.
Coma llegó segundo a tan sólo 44 segundos y tercero fue Despres a siete segundos del español y 51 del ganador.
El asiático aventajó en la meta en 28 segundos al japonés Hiroshi Masouka y en casi dos minutos al estadounidense Mark Miller.
En el duelo en la general entre los Montero de Peterhansel y Alphand, el líder fue el ganador y aumentó su ventaja en la general hasta casi diez minutos.
COMA CONSERVA EL LIDERATO EN MOTOS
El español Marc Coma fue segundo en la décima etapa del rally Dakar que se adjudicó el portugués Helder Rodrígues, y conserva el primer puesto de la clasificación general de motos con una ventaja de 54:43 minutos sobre el francés Cyril Despres.
Rodrígues se llevó el triunfo de la décima etapa después de completar el total de 400 kilómetros, 366 de ellos cronometrados, en torno a la localidad mauritana de Nema en 4:12.55 horas.
Coma llegó segundo a tan sólo 44 segundos y tercero fue Despres a siete segundos del español y 51 del ganador.
Declaraciones despues de la 10ma Etapa
Stephane Peterhansel (FRA - Mitsubishi – 4°) - 302
Todo va bien después de esta etapa, La mecánica, los pilotos... El coche ha ido muy bien, sobre todo teniendo en cuenta el terreno sinuoso y las rodadas de arena blanda. En realidad ha sido una etapa de sabana y de muchos volantazos. Ha sido físicamente agotador. Lo único que queríamos era colocarnos en una buena posición y llegar tranquilos a la media jornada de mañana, porque después volvemos a las cosas serias.
Luc Alphand (FRA – Mitsubishi – 6°) - 300
¡Hemos dado una vueltecita por la maleza! A pesar de todo, la etapa ha sido más bien rápida, y arena tampoco ha faltado. El coche ha derrapado bastante, y tampoco podíamos apretar demasiado. Stéohane nos ha cogido rápido. Es normal. Cuando sales en cabeza todo el mundo te persigue. Así es el juego. Nos han quitado los 2 minutos de diferencia que hay entre cada salida. Nada demasiado importante ni significativo. No hemos cometidos errores de navegación. No hemos tenido problemas mecánicos. Todo está yendo bien. Veremos pasado mañana cómo se presenta la recta final de este Dakar.
Nasser Al Attiyah (QAT – BMW – Vencedor) - 309
Hoy hemos hecho una muy buena etapa, manteniendo una buena velocidad todo el tiempo. Estoy en cantado por haber ganado mi primera especial; es un gran momento en mi carrera. Era la última etapa difícil de Mauritania y queríamos hacer todo lo posible por intentar algo. Además, todo el mundo sabe que no tenemos un coche al nivel de las grandes escuderías. Y encima llevo dos días con fiebre. A los 250 km de la especial, no me encontraba bien. A 20 km de la llegada, han sido sobre todo los problemas de la transmisión trasera, con lo que hemos tenido que disminuir la velocidad. En cuanto a la general y a mi retraso con Schlesser por el tercer puesto, va a ser difícil. Yo voy a seguir al mismo ritmo. Hoy le hemos quitado 7’. El Dakar aún es largo. Vamos a ver si podemos evitar los errores. ¡Todo es posible!
salu2
Stephane Peterhansel (FRA - Mitsubishi – 4°) - 302
Todo va bien después de esta etapa, La mecánica, los pilotos... El coche ha ido muy bien, sobre todo teniendo en cuenta el terreno sinuoso y las rodadas de arena blanda. En realidad ha sido una etapa de sabana y de muchos volantazos. Ha sido físicamente agotador. Lo único que queríamos era colocarnos en una buena posición y llegar tranquilos a la media jornada de mañana, porque después volvemos a las cosas serias.
Luc Alphand (FRA – Mitsubishi – 6°) - 300
¡Hemos dado una vueltecita por la maleza! A pesar de todo, la etapa ha sido más bien rápida, y arena tampoco ha faltado. El coche ha derrapado bastante, y tampoco podíamos apretar demasiado. Stéohane nos ha cogido rápido. Es normal. Cuando sales en cabeza todo el mundo te persigue. Así es el juego. Nos han quitado los 2 minutos de diferencia que hay entre cada salida. Nada demasiado importante ni significativo. No hemos cometidos errores de navegación. No hemos tenido problemas mecánicos. Todo está yendo bien. Veremos pasado mañana cómo se presenta la recta final de este Dakar.
Nasser Al Attiyah (QAT – BMW – Vencedor) - 309
Hoy hemos hecho una muy buena etapa, manteniendo una buena velocidad todo el tiempo. Estoy en cantado por haber ganado mi primera especial; es un gran momento en mi carrera. Era la última etapa difícil de Mauritania y queríamos hacer todo lo posible por intentar algo. Además, todo el mundo sabe que no tenemos un coche al nivel de las grandes escuderías. Y encima llevo dos días con fiebre. A los 250 km de la especial, no me encontraba bien. A 20 km de la llegada, han sido sobre todo los problemas de la transmisión trasera, con lo que hemos tenido que disminuir la velocidad. En cuanto a la general y a mi retraso con Schlesser por el tercer puesto, va a ser difícil. Yo voy a seguir al mismo ritmo. Hoy le hemos quitado 7’. El Dakar aún es largo. Vamos a ver si podemos evitar los errores. ¡Todo es posible!
salu2
Diego Arroyo
#33 Vortex ROK
#33 Rotax Internacional
#206 Endurance Formula Mundial
Formula Kart Racing
#33 Vortex ROK
#33 Rotax Internacional
#206 Endurance Formula Mundial
Formula Kart Racing
Clasificacion General Autos Despues de 10ma Etapa
1.302 PETERHANSEL-COT-----MITSUBISHI--------37h35'19"00------94.5 km/h
2.300 ALPHAND-PICARD------MITSUBISHI--------37h45'15"00 --------+ 09'56"00
3.310 SCHLESSER-DEBRO----SCHLESSER---------39h06'09"00 --------+ 1h30'50"
4.309 AL ATTIYAH-GUEH-------BMW----------------39h35'32"00 --------+ 2h00'13"
5.306 MASUOKA-MAIMON-----MITSUBISHI--------39h47'23"00 --------+ 2h12'04"
6.305 MILLER-PITCHFOR------VOLKSWAGEN------39h49'26"00 --------+ 2h14'07"
7.313 SOUSA-SCHULZ --------VOLKSWAGEN------42h56'06"00 -------+ 5h20'47"
8.320 GORDON-GRIDER-------HUMMER-------------44h28'13"00 -------+ 6h52'54"
9.318 HENRARD-BECUE--------VOLKSWAGEN-----45h15'40"00 --------+ 7h40'21"
10.303 SAINZ-PERIN-----------VOLKSWAGEN-----45h21'18"00 --------+ 7h45'59"
De Villiers esta clasificado 12vo a 8horas y 30minutos.
Nani Roma 13vo a 9horas 20minutos.
Kleinschmidt 15va a mas de 10horas.
salu2
1.302 PETERHANSEL-COT-----MITSUBISHI--------37h35'19"00------94.5 km/h
2.300 ALPHAND-PICARD------MITSUBISHI--------37h45'15"00 --------+ 09'56"00
3.310 SCHLESSER-DEBRO----SCHLESSER---------39h06'09"00 --------+ 1h30'50"
4.309 AL ATTIYAH-GUEH-------BMW----------------39h35'32"00 --------+ 2h00'13"
5.306 MASUOKA-MAIMON-----MITSUBISHI--------39h47'23"00 --------+ 2h12'04"
6.305 MILLER-PITCHFOR------VOLKSWAGEN------39h49'26"00 --------+ 2h14'07"
7.313 SOUSA-SCHULZ --------VOLKSWAGEN------42h56'06"00 -------+ 5h20'47"
8.320 GORDON-GRIDER-------HUMMER-------------44h28'13"00 -------+ 6h52'54"
9.318 HENRARD-BECUE--------VOLKSWAGEN-----45h15'40"00 --------+ 7h40'21"
10.303 SAINZ-PERIN-----------VOLKSWAGEN-----45h21'18"00 --------+ 7h45'59"
De Villiers esta clasificado 12vo a 8horas y 30minutos.
Nani Roma 13vo a 9horas 20minutos.
Kleinschmidt 15va a mas de 10horas.
salu2
Diego Arroyo
#33 Vortex ROK
#33 Rotax Internacional
#206 Endurance Formula Mundial
Formula Kart Racing
#33 Vortex ROK
#33 Rotax Internacional
#206 Endurance Formula Mundial
Formula Kart Racing
