MM.COM : RALLY LISBOA DAKAR 2007 - INFO MM-

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Etapa 3 :

El surafricano Giniel de Villiers se impuso en la tercera etapa del rally Dakar, entre Nador y Er Rachidia, por delante del español Carlos Sainz, que pasa a liderar la clasificación general de coches.

Los dos Volkswagen precedieron a cuatro Mitsubishi, los de los franceses Stephane Peterhansel y Luc Alphand, que defiende el título, el japonés Hiroshi Masouka, además del español Nani Roma, tercero del año pasado, que se dejó más de nueve minutos en la meta.

De Villiers aventajó en 25 segundos a Sainz, en 3:18 a Peterhansel, en 3:42 a Alphand y en 5:40 a Masouka.

Victoria de etapa de Marc Coma, y liderato para Esteve

El español Marc Coma se impuso en la tercera etapa del rally Dakar, disputada entre las localidades marroquíes de Nador y Er Rachidia, con una ventaja de 56 segundos sobre el estadounidense Chris Blais y 2:57 sobre Isidre Esteve, que es el nuevo líder de la carrera en motos.

Coma, que defiende el título logrado el año pasado en el Dakar, hizo un tiempo de 3.07:39 horas, lo que le permitió superar a Blais, que había marcado las mejores marcas en los puntos intermedios de cronometraje.

Esteve, tercero en las dos primeras etapas, alcanza el liderato con una ventaja de 26 segundos sobre Coma y 1:03 sobre el francés David Casteu.

El francés Cyril Despres, subcampeón el año pasado y vencedor hace dos, se desmoronó y perdió 22:26 en la meta, lo que le sitúa lejos de los mejores en la general.

[NISSANQD32]

Me parece excelente que un centroamericano, en este caso un Guatemalteco esté dando la cara por la región, desde este foro deseo externarle mi apoyo y admiración, le deseo el mayor de los éxitos.

Espero que alguna vez un tico pueda estar corriendo es esa prueba

[admin]

Me parece excelente que un centroamericano, en este caso un Guatemalteco esté dando la cara por la región, desde este foro deseo externarle mi apoyo y admiración, le deseo el mayor de los éxitos.

Espero que alguna vez un tico pueda estar corriendo es esa prueba

De hecho gracias a los colegas de TSR de Guatemala, ya hemos hecho contacto con Arredondo en el Dakar y tendremos una entrevista con él muy pronto.

[Don Gato]

Campeones en autos :

Mitsubishi (1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Peugeot (1987, 1988, 1989, 1990)
Citroën (1991, 1994, 1995, 1996)
Renault (1982, 1999, 2000)
Land Rover (1979, 1981)
Porsche (1984, 1986)
Volkswagen (1980)
Mercedes (1983)

Y en motos:

Yamaha (1979, 1980, 1991, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997, 1998)
BMW (1981, 1983, 1984, 1985, 1999, 2000)
KTM (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Honda (1982, 1987, 1988, 1989)
Cagiva (1990)

En los Campeones de Carros faltaron Los Schlesser-Ford que ganaron el 1999, 2000

[Villamas]

Campeones en autos :

Mitsubishi (1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Peugeot (1987, 1988, 1989, 1990)
Citroën (1991, 1994, 1995, 1996)
Renault (1982, 1999, 2000)
Land Rover (1979, 1981)
Porsche (1984, 1986)
Volkswagen (1980)
Mercedes (1983)

Y en motos:

Yamaha (1979, 1980, 1991, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997, 1998)
BMW (1981, 1983, 1984, 1985, 1999, 2000)
KTM (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Honda (1982, 1987, 1988, 1989)
Cagiva (1990)

En los Campeones de Carros faltaron Los Schlesser-Ford que ganaron el 1999, 2000

mae no, en 1999 y el 2000 el Dakar fue ganado por JEAN-LOUIS .SCHLESSER y en ese momento lo hizo en un megane osea Renault.

SCHLESSER RENAULT
X 301– Megane Schlesser - Renault
Moteur : PRV Renault 6 cylindres
Chassis : SR 199MC 3253 du 10/12/1998


1999


2000

[Osito Jr]

Clasificacion general de autos despues de la tercer etapa

1.303- SAINZ-PERIN----------- VOLKSWAGEN ------ 5h09'19"000 ---- 84.6 km/h
2.301- DE VILLIERS-VON -----VOLKSWAGEN ------ 5h10'21"000 -----+ 01'02"00
3.313- SOUSA-SCHULZ-------- VOLKSWAGEN ----- 5h13'45"000 -----+ 04'26"00
4.302- PETERHANSEL-COT------ MITSUBISHI------- 5h15'22"000 -----+ 06'03"00
5.305- MILLER-PITCHFOR --------VOLKSWAGEN--- 5h18'31"000 -----+ 09'12"00
6.306- MASUOKA-MAIMON -------MITSUBISHI---------5h20'36"000 ------+ 11'17"00
7.304- ROMA-CRUZ-------------------MITSUBISHI ---- 5h20'56"000 -----+ 11'37"00
8.300- ALPHAND-PICARD ---------MITSUBISHI-------- 5h21'18"000 ------+ 11'59"00
9.312- CHICHERIT-BAUME --------BMW------------- ---- 5h22'18"000 --------+ 12'59"00
10.309- AL ATTIYAH-GUEH --------BMW ----------------- 5h31'58"000 --------+ 22'39"00

salu2

[Rafa(RAVM)]

Grande "El Matador"

[admin]

[Flakis]

Qué buena info!!

Qué bien por "El matador"! ojalá pueda sostener esa ventaja...

Y qué buena esta esa última foto!

[dagosr]

Qué buena info!!

Qué bien por "El matador"! ojalá pueda sostener esa ventaja...

Y qué buena esta esa última foto!

al chile que jeta esa foto.

[Guidovon]

El piloto guatemalteco Francisco Arredondo, único centroaméricano en la prueba al finalizar el primer día ocupa la posición 76 a 28 minutos de líder.

76 063 ARREDONDO FRANCISCO SCANDINAVIA 01h 50' 35" 00h 28' 28"

Así es ... el único pero orgulloso representante de Centroamerica y de mi bella Guatemala !!!

Admin, hay le encargo si puede hacer un coverage especial de Arredondo, fotos, videos, links ... cualquier cosa se le agradece.

[Marvin Jaén]

Felicidades a los guatemaltecos, que deben estar muy orgullosos por esa oportunidad.

Muy bien por Arredondo y esperamos noticias positivas de él.


.

[Guidovon]

Felicidades a los guatemaltecos, que deben estar muy orgullosos por esa oportunidad.

Muy bien por Arredondo y esperamos noticias positivas de él.


.

Pues ese 'mae' a ido como 4 veces, lo friega que no tiene grandes patrocinadores ... casi que sólo él le hace frente a todos los gastos.

[admin]

[Don Gato]

Campeones en autos :

Mitsubishi (1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Peugeot (1987, 1988, 1989, 1990)
Citroën (1991, 1994, 1995, 1996)
Renault (1982, 1999, 2000)
Land Rover (1979, 1981)
Porsche (1984, 1986)
Volkswagen (1980)
Mercedes (1983)

Y en motos:

Yamaha (1979, 1980, 1991, 1992, 1993, 1995, 1996, 1997, 1998)
BMW (1981, 1983, 1984, 1985, 1999, 2000)
KTM (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
Honda (1982, 1987, 1988, 1989)
Cagiva (1990)

En los Campeones de Carros faltaron Los Schlesser-Ford que ganaron el 1999, 2000

mae no, en 1999 y el 2000 el Dakar fue ganado por JEAN-LOUIS .SCHLESSER y en ese momento lo hizo en un megane osea Renault.

SCHLESSER RENAULT
X 301– Megane Schlesser - Renault
Moteur : PRV Renault 6 cylindres
Chassis : SR 199MC 3253 du 10/12/1998


1999


2000

Pura vida por la aclaracion!!!

[admin]

Videos resumenes etapa 3 :



-Autos, Clíck para ver
-Motos, Clíck para ver
-Camiones, Clíck para ver

[Osito Jr]

Coma se pone líder y Sainz sigue primero

La cuarta etapa del Dakar se ha visto tristemente marcada por el fallecimiento del motorista sudafricano Elmer Symons que cayó en el km 142 de la especial. A pesar de tocarle la difícil tarea de abrir pista entre Er-Rachidia y Ouarzazate, Marc Coma se ha llevado su segunda especial del año. El vigente campeón le arrebata así con autoridad el primer puesto de la general a su compatriota e inmediato rival Isidre Esteve Pujol.

Marc Coma ha dado un gran paso en sus aspiraciones a renovar el título que ya ostenta. En solitario durante toda la carrera, el vigente campeón se adentró por las primeras dunas del rally. Tras un centenar de kilómetros ya le sacaba 5 minutos a sus principales rivales. Una ventaja que dobló con creces a su paso por el primer CP (km 230).

Tras franquear los ergs ha cruzado la meta con una ventaja de 12'16" sobre Isidre Esteve, colocándose líder en la general 11'50" por delante de Esteve. A modo de comparación, a estas alturas de la carrera tras una etapa similar hace un año, Coma iba por delante de su antiguo compañero de equipo pero con tan sólo 4'51" de ventaja.

Cyril Despres contaba quizá con esta segunda especial africana, de la que salía de una favorable 22ª posición, para acortar distancias con su rival. Pero el vencedor del 2005, al igual que otros tantos compañeros aspirantes al podio, se equivocó de pista en la primera parte de la carrera, con lo que cruzó la meta 20 minutos después que Coma, a pesar de hacerlo en tercera posición. Su retraso en la clasificación alcanza proporciones inquietantes, habiendo concedido casi tres cuartos de hora a un campeón lleno de confianza, que ya no necesitará arriesgar. Con Isidre a 11'50" y Casteu a 24'20", puede que cambien los papeles en el equipo Gauloises: ¿Quién le llevará el agua a quién?

Llegado a Lisboa con un solo coche en su equipo y con las bajas de algunos de sus patrocinadores, era difícil hacer pronósticos sobre el rendimiento de Jean-Louis Schlesser en la carrera de coches. Parte de la incógnita la ha despejado la etapa con término en Ouarzazate. Tras partir en 12a posición, el vencedor de 1999 y del 2000 ha adelantado 8 vehículos antes de firmar el mejor tiempo de la jornada y alzarse con su 14ª victoria en especial. “Schles” supera el Volkswagen de Carlos Sainz en casi 8 minutos y el Mitsubishi de Nani Roma en 8 minutos y 5 segundos.

En segunda posición hasta el CP2 (km 309), otro vencedor del Dakar en más de una ocasión, Stéphane Peterhansel, ha sufrido un severo contratiempo a unos 50 km de la meta. El francés ha roto su embrague y perdido casi 26 minutos. En la general Carlos Sainz cuida su frágil ventaja sobre sus rivales tanto de VW como de Mitsu. El español posee 1'55 de ventaja sobre su compañero de equipo Giniel de Villiers, pero los cinco primeros puestos marcan todos con menos de 13 minutos.

salu2

[Osito Jr]

Clasificacion General De Autos Despues de la 4ta Etapa

1.303 SAINZ-PERIN-----------VOLKSWAGEN-------9h17'11"000-----90.6 km/h
2.301 DE VILLIERS-VON------ VOLKSWAGEN-------9h19'06"000---- + 01'55"00
3.313 SOUSA-SCHULZ----------VOLKSWAGEN-----9h21'31"000 -----+ 04'20"00
4.304 ROMA-CRUZ--------------MITSUBISHI ------9h28'55"000------- + 11'44"00
5.306 MASUOKA-MAIMON------MITSUBISHI------9h30'00"000--------- + 12'49"00
6.300 ALPHAND-PICARD-------MITSUBISHI-------9h33'21"000-------- + 16'10"00
7.310 SCHLESSER-DEBRO-----SCHLESSER--------9h35'31"000 -------+ 18'20"00
8.312 CHICHERIT-BAUME------BMW--------------- 9h35'39"000 --------+ 18'28"00
9.302 PETERHANSEL-COT-------MITSUBISHI-------9h41'12"000 -------+ 24'01"00
10.305 MILLER-PITCHFOR-------VOLKSWAGEN-----9h59'05"000 --------+ 41'54"00

salu2

[dagosr]

El piloto guatemalteco Francisco Arredondo, único centroaméricano en la prueba al finalizar el primer día ocupa la posición 76 a 28 minutos de líder.

76 063 ARREDONDO FRANCISCO SCANDINAVIA 01h 50' 35" 00h 28' 28"

Así es ... el único pero orgulloso representante de Centroamerica y de mi bella Guatemala !!!

Admin, hay le encargo si puede hacer un coverage especial de Arredondo, fotos, videos, links ... cualquier cosa se le agradece.

Qué carro corre?

[Don Gato]

El piloto guatemalteco Francisco Arredondo, único centroaméricano en la prueba al finalizar el primer día ocupa la posición 76 a 28 minutos de líder.

76 063 ARREDONDO FRANCISCO SCANDINAVIA 01h 50' 35" 00h 28' 28"

Así es ... el único pero orgulloso representante de Centroamerica y de mi bella Guatemala !!!

Admin, hay le encargo si puede hacer un coverage especial de Arredondo, fotos, videos, links ... cualquier cosa se le agradece.

Qué carro corre?

Corre en MOTOS :twisted: .... KTM si mal no recuerdo

[Don Gato]

aqui les dejo un link sobre Arredondo por si les llama la atencion

http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/deport ... 232087.stm

en el 2006 quedo de 59
en el 2005 se retiro antes de la octava etapa
en el 2004 se retiro en la octava etapa

y si corre con una KTM 660

[MM.COM]

[admin]

Esteve gana la quinta etapa y recorta tiempo a Coma

Isidre Esteve ganó la quinta etapa del Rally Dakar, disputada entre las localidades marroquíes de Ouarzazate y Tan Tan, con 325 kilómetros cronometrados, y le recortó casi dos minutos en la clasificación general de motos al también español Marc Coma, que fue segundo. Coma sigue líder, con casi 10 minutos de ventaja sobre Esteve.

[rallyfun]

¿y eso que fue?

[Flakis]

Me preguntaba lo mismo...