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25 años de la Muerte de Toivonen y Cresto
25 años de la Muerte de Toivonen y Cresto
Hoy se cumplen 25 años de la muerte de Henri Toivonen - Sergio Cresto y prácticamente la desaparición del Grupo B.
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Re: 25 años de la Muerte de Toivonen y Cresto
Tom Batch, Sebastian Vettel's systems engineer.
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Re: 25 años de la Muerte de Toivonen y Cresto
descansa en paz unas de las mejores tripulaciones de rally de la histaria
EQ rally team
piloto nissan sentra N2 #55
Por siempre limpo y come huevos
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Re: 25 años de la Muerte de Toivonen y Cresto
Recordando a Henri 25 años después
El finlandés, que contaba con 29 años, lideraba la prueba a gran distancia de sus rivales cuando su Lancia Delta S4 salió de la pista inexplicablemente, se precipitó por una ladera y se incendió, muriendo Toivonen y su copiloto Sergio Cresto. Toivonen nunca ganó el título mundial que tanto ansiaba, pero su primera victoria en el Rallye RAC de 1980 le convirtió en el piloto más joven de la historia con 24 años, record que Jari-Matti Latvala superó cuando ganó el Rallye de Suecia de 2008 con 22 años.
Latvala considera a Toivonen su héroe y rindió homenaje a su compatriota finlandés cuando ganó su primera prueba en el WRC de Suecia. “Henri es un gran ídolo para mi, así que es un honor superar su record,” afirmó entonces Latvala.
Antes del Rallye Vodafone de Portugal de finales de marzo, Wrc.com habló con Latvala para saber porque Toivonen significa tanto para el piloto del equipo Ford Abu Dhabi World Rally Team.
“Al igual que yo, sentía pasión por ganar y era muy directo cuando hablaba,” comentó Latvala. “Lo que le sucedió en Córcega fue muy desafortunado, muy triste, pero él dijo antes del accidente que era total locura hacer rallyes con tramos de 1000 kilómetros. Ya en el Rallye RAC de 1985, que ganó, dijo que los días eran demasiado largos y no tenías tiempo de dormir. Todo cambió después de aquello.”
Latvala, que es cuarto en la clasificación general del WRC, llega a la quinta prueba del campeonato de esta semana en Cerdeña, y comenta que mientras Toivonen y él compartían el mismo deseo de ganar a toda costa, su estilo de pilotaje es diferente. “Él siempre seguía la misma trazada. Si miras el material fotográfico de entonces, verás que su coche no derrapaba. Él era muy técnico, mientras que mi estilo es más agresivo, y más en las curvas.”
Latvala solo tenía un año cuando Toivonen pereció, por lo que nunca pudo conocer a su ídolo. No obstante, si ha entablado amistad con el hermano menor del piloto, Harri, que se ha convertido en uno de los patrocinadores personales de Latvala a través de una compañía de agua potable de la que es copropietario.
“Todos los que conocieron a Henri dicen que era un gran tipo y gracias a Harri conozco algunas grandes anécdotas de él,” comenta Latvala. “Tengo el viejo mono de Henri, su chaqueta, su casco y mi ex copiloto Fred Gallagher me dio una vieja licencia y un par de libros y de videos. Estoy contento por tener estos recuerdos.”
Fuente: wrc
El finlandés, que contaba con 29 años, lideraba la prueba a gran distancia de sus rivales cuando su Lancia Delta S4 salió de la pista inexplicablemente, se precipitó por una ladera y se incendió, muriendo Toivonen y su copiloto Sergio Cresto. Toivonen nunca ganó el título mundial que tanto ansiaba, pero su primera victoria en el Rallye RAC de 1980 le convirtió en el piloto más joven de la historia con 24 años, record que Jari-Matti Latvala superó cuando ganó el Rallye de Suecia de 2008 con 22 años.
Latvala considera a Toivonen su héroe y rindió homenaje a su compatriota finlandés cuando ganó su primera prueba en el WRC de Suecia. “Henri es un gran ídolo para mi, así que es un honor superar su record,” afirmó entonces Latvala.
Antes del Rallye Vodafone de Portugal de finales de marzo, Wrc.com habló con Latvala para saber porque Toivonen significa tanto para el piloto del equipo Ford Abu Dhabi World Rally Team.
“Al igual que yo, sentía pasión por ganar y era muy directo cuando hablaba,” comentó Latvala. “Lo que le sucedió en Córcega fue muy desafortunado, muy triste, pero él dijo antes del accidente que era total locura hacer rallyes con tramos de 1000 kilómetros. Ya en el Rallye RAC de 1985, que ganó, dijo que los días eran demasiado largos y no tenías tiempo de dormir. Todo cambió después de aquello.”
Latvala, que es cuarto en la clasificación general del WRC, llega a la quinta prueba del campeonato de esta semana en Cerdeña, y comenta que mientras Toivonen y él compartían el mismo deseo de ganar a toda costa, su estilo de pilotaje es diferente. “Él siempre seguía la misma trazada. Si miras el material fotográfico de entonces, verás que su coche no derrapaba. Él era muy técnico, mientras que mi estilo es más agresivo, y más en las curvas.”
Latvala solo tenía un año cuando Toivonen pereció, por lo que nunca pudo conocer a su ídolo. No obstante, si ha entablado amistad con el hermano menor del piloto, Harri, que se ha convertido en uno de los patrocinadores personales de Latvala a través de una compañía de agua potable de la que es copropietario.
“Todos los que conocieron a Henri dicen que era un gran tipo y gracias a Harri conozco algunas grandes anécdotas de él,” comenta Latvala. “Tengo el viejo mono de Henri, su chaqueta, su casco y mi ex copiloto Fred Gallagher me dio una vieja licencia y un par de libros y de videos. Estoy contento por tener estos recuerdos.”
Fuente: wrc