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Datsun 510 swap de F20c


Asi estaba el carro normal!




En un viaje el dueño del carro vio un honda s2000 que estaba en venta por ke no podia circular, el carro solo podia venderse en partes, por ke estaba sumamente chocado, en las imagenes no se nota mucho pero la parte de atras esta despedasada

El donador!! honda S2000





Y empezo el brete!!



Notese la suspe ajustable





Despues de remover toda la corrocion y la pintura vieja, vino todo bien arregladito!! premier anticorresivo y pinturita nueva





Remplazando de paso unas cuantas cosillas, como tomas y tubetias





Bombita de frenos nueva!!



Soportes nuevos y el motor y la caja montaditos!!



Logicamente la parte electronica de el carro, si no no hacemos nada!(si en ese mero desmadre hay que bretiar)



Re ajuste de la palanca de cambios, lineas de frenos nuevas, bomba de gasolina del s2000 en el tanke stock del datsun



Uno que otro jugetico nuevo!



Despues de unas semanas =)







Los ultimos retokes finales como limpiar el motor de aceites y grasa






Espero que les haya gustado!

saludos

X q este silenciador tiene una 2da tuberia, entrada y salida???

Alguien q me saque de la duda de x q es asi??

Que pereza de brete





Kitos que limpiada este proyecto y que miedo darle gas a full a un carrito asi... debe sentir uno q va en patineta bajando cambronero

Pobre datsun...el no le había hecho nada a nadie...

dagosr escribió:Pobre datsun...el no le había hecho nada a nadie...

sea necio nica!!!

Mae y qué le puso de frenos, porque esos carros son de frenos de tambor en las 4 llantas y con un swap así debe ser bastante difícil detenerlo

estebanvenon escribió:Que pereza de brete


Kitos que limpiada este proyecto y que miedo darle gas a full a un carrito asi... debe sentir uno q va en patineta bajando cambronero

buajajajajajajajajajajajaja

Rafa(RAVM) escribió:Mae y qué le puso de frenos, porque esos carros son de frenos de tambor en las 4 llantas y con un swap así debe ser bastante difícil detenerlo

este tiene frenos de disco en las 4, le puso los del s2000 solo que no se aprecian

estebanvenon escribió:

X q este silenciador tiene una 2da tuberia, entrada y salida???

Alguien q me saque de la duda de x q es asi??

mae venom, onestamente no estpoy 100% seguro, pero estoy seguro que ese sinlenciador es de un rsx, y la segunda tuberia es para cunado usted anda turbo o desahogo, no estoy seguro, pero ese brete ya lo avia visto antes, voy a ver si encuentro info!

OscarF21 escribió:Calidad, muy tuanis la explicacion paso a paso! Seria tuanis un videito...

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

dagosr escribió:Pobre datsun...el no le había hecho nada a nadie...

sea necio nica!!!

Ese carrito se merece algo como esto.

SR20DET


VQ35DE


RB26DETT

dagosr escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

dagosr escribió:Pobre datsun...el no le había hecho nada a nadie...

sea necio nica!!!

Ese carrito se merece algo como esto.

SR20DET


VQ35DE


RB26DETT

Debo decir q apoyo la mocion, yo jamas le hubiera puesto un F20 a ese chuzo, mejor un SR20DET, o un RB26

dagosr escribió:

+GTR+kitos+GTR+ escribió:

dagosr escribió:Pobre datsun...el no le había hecho nada a nadie...

sea necio nica!!!

Ese carrito se merece algo como esto.

SR20DET


VQ35DE


RB26DETT

Y si el mae queria nada mas un motor 2000cc N/A???

un sr20de o un sr20ve stock no viene con 240 HP(250 PS )

Sorry loco!! usted sabe que yo tambien soy bien nissansero, pero tambien hay que saber apreciar lo bueno de las otras marcas!! tampoco apollo los swaps de marcas combinadas! pero tengo que admitir que esta es de esas muy buenas!


saludos!

+GTR+kitos+GTR+ escribió:
Y si el mae queria nada mas un motor 2000cc N/A???

un sr20de o un sr20ve stock no viene con 240 HP(250 PS )

Sorry loco!! usted sabe que yo tambien soy bien nissansero, pero tambien hay que saber apreciar lo bueno de las otras marcas!! tampoco apollo los swaps de marcas combinadas! pero tengo que admitir que esta es de esas muy buenas!


saludos!

No es q diga q el motor no sirva para nada el motor es un motorsote pero solo q no se lo hubiera puesto a ese datsun además con lo q vale ese pongo un VVL a tirar todos los caballos q pueda jajaja

Yo tambien soy bien Nissancero pero al Cesar lo del Cesar.... Que buen brete! Muy sobrio todo! Y no me parecio que hubo que hacer modificacione de carroceria importantes para montarlo.

Jajajaja estos posts son excelentes...!

Se ve que le hicieron muy buen brete al datsuncito...

Sin embargo... ni falta haria de abrirle la tapa para saber que anda un motor de S2000... con solo el sonido de ese motor!

Muy buen post!

Muy muy buen brete, pero si hubiese preferido poner un motor Nissan. No tienen datos de cuanto hace esa cosa en 1/4 de milla?? Porque la relacion peso-potencia de ese carro se debe de prestar para jugar !!

EUROSPORT escribió:Muy muy buen brete, pero si hubiese preferido poner un motor Nissan. No tienen datos de cuanto hace esa cosa en 1/4 de milla?? Porque la relacion peso-potencia de ese carro se debe de prestar para jugar !!

buen punto, creo q seria un carro para 1/4 de milla en caso q lo quieran correr, xq en circuito lo limitaria mucho ese chasis, y habria q poner un setting del carajo para poder poner esa transaccion en el suelo

Briceño escribió:Yo tambien soy bien Nissancero pero al Cesar lo del Cesar.... Que buen brete! Muy sobrio todo! Y no me parecio que hubo que hacer modificacione de carroceria importantes para montarlo.

Asi es briceño!! no le modificaron mas que los soportes de motor y caja, pero al ser nuevo todo el brete se le soldan los que traia el s2000

saludos

Nanu escribió:Jajajaja estos posts son excelentes...!

Se ve que le hicieron muy buen brete al datsuncito...

Sin embargo... ni falta haria de abrirle la tapa para saber que anda un motor de S2000... con solo el sonido de ese motor!

Muy buen post!

Gracias mae ahi voy a segir haciendo temitas asi!!, mae deecho el sonido de un F20C es inigualablemente rico!!!!

una vez viniendo de guanacaste, con un amigo que tambien es forero de aca,"pelu" mas conosido como pelufo, veniamos en su carrito un civic con motor vtec veniamos majadillos como a teja y media, mae en eso a lo lejos oimos una vara rikisima que viene majada y en menos de 5 segundos ya nos avia rayado un s2000 blanco con tapa de carbono como a 2 tejas por hora!!! mae pero el sonido que dejo era ensordesente, tanto asi que veniamos con full radio durito y mae lo opaco demaciado!!!

Que delicia!!

EUROSPORT escribió:Muy muy buen brete, pero si hubiese preferido poner un motor Nissan. No tienen datos de cuanto hace esa cosa en 1/4 de milla?? Porque la relacion peso-potencia de ese carro se debe de prestar para jugar !!

no viejo!! te quedo mal ahi!

saludos

pascal escribió:

EUROSPORT escribió:Muy muy buen brete, pero si hubiese preferido poner un motor Nissan. No tienen datos de cuanto hace esa cosa en 1/4 de milla?? Porque la relacion peso-potencia de ese carro se debe de prestar para jugar !!

buen punto, creo q seria un carro para 1/4 de milla en caso q lo quieran correr, xq en circuito lo limitaria mucho ese chasis, y habria q poner un setting del carajo para poder poner esa transaccion en el suelo

Deecho es correcto mi amigo pascal, no solo el exelente setting si no que abria que amarrar muy bien la carroseria con un roll cage y barras tensoras extras para que la suspe que tiene que es chiva pueda bretiar al maximo y no recarge tanto peso en solo una o 2 llantas en giros muy bruscos!

saludos

up!

OK...

Está tuanis el brete... bastante trabajo me imagino... y sí, ese F20 tiene bastante leche, pero aún así, con todo y todo, no me hacen gracia los Frankestein multimarca

Hubiera preferido que le pusieran un SR20DE... y si quería más caballitos, con turbo