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Marc Gené en el Audi #3 pincha una llanta muy lejos de la entrada a pits, le toca dar casi toda la vuelta con 3 llantas.

Y el Audi #1 ingresa a taller. Se le pintan oportunidades a Toyota con estos problemas

ffigueroa escribió:Y el Audi #1 ingresa a taller. Se le pintan oportunidades a Toyota con estos problemas

Parece que el problema es con un sensor, ya llevan 4 vueltas perdidas.

El problema con el Audi #1 parece ser más bien en la parte eléctrica del sistema híbrido y pinta para que esté detenido un largo rato en los garaje.

El Zytek Nissan #42 de Greaves Motorsport casi levanta vuelo.

El Audi #1 regresa a pista, se encuentra en la posición 24 a 13 vueltas del líder.

Cae la noche en Le Mans.

Salen los safety cars por cuarta ocasión. Choque del Delta-ADR #25 en las Porsche Curves.

Cuando el líder se encuentra en la vuelta 116, y corren ya sin nada de luz natural:


1 LMP1 AUDI R18 E-TRON QUATTRO KRISTENSEN T.
2 LMP1 TOYOTA TS 030 - HYBRID SARRAZIN S.
3 LMP1 TOYOTA TS 030 - HYBRID NAKAJIMA K.
4 LMP1 AUDI R18 E-TRON QUATTRO GENÉ M.

A punto de cumplir 9 horas de carrera, vuelven a salir los safety cars, esta vez debido que el Ferrari de Krohn Racing se salió en las Porsche Curves..

Las posiciones completas cuando llega la medianoche en Le Mans y se cumplen 9 horas de competencia.

Así quedó el Ferrari #81 de 8 Star Motorsport luego de pinchar una llanta más temprano en la carrera.

Otro fuerte accidente más, se trata del Lola-Judd #30 del equipo HVM-Status , el piloto Tony Burgess se encuentra bien.

Llegamos a mitad de carrera, tan solo hacen falta 12 horas más.

Las posiciones se han mantenido bastante estables en las última horas.

http://www.rojadirecta.me/goto/soccerpl ... l-1_7.html en este link se puede ver la carrera pero esta en español.

Una vez más tienen que entrar los safety cars, esta vez es por el Ferrari #54 de AF Corse, que se pegó contra las barreras saliendo de la chicana Dunlop.

Al parecer los trabajos de reparación en la barrera de protección donde pegó el Ferrari de AF Corse durarán al menos unos 40 minutos más.

La noche en Le Mans


Youtube

Debido a lo larga que ha sido este periodo de safety car, muchos equipos aprovechan para hacer cambios grandes en sus autos. Entre ellos, en el Aston Martin #99 cambiaron los frenos.

Con 11 horas restantes, una vez más está lloviendo. Esta vez se ve bastante fuerte y ya muchos de los equipos están cambiando a llantas para lluvia.

Ya van cayendo algunos de lo mecánicos.

La lluvia ha logrado hacer que la carrera en la punta se ponga muy interesante. En las últimas vueltas los 2 Toyota han logrado hacer tiempos iguales o más rápidos que el Audi #2 que lidera la competencia.