Franz Lara escribió:Muy estimados FVINDAS, HESS, demás señores del foro y pilotos on-road:
En respuesta a varios posts en este tema, me veo obligado a tratar de aclarar un par de puntos. No pretendo entrar en discusiones, ni es con ánimo personal ni mucho menos, es simplemente mi punto de vista y para aclarar algunos de los hechos.
Al final de cuentas no sé si fueron o no Lázaro y Sergio algunos de los que tuvieron que pedirles que se bajaran de la tarima, ya que sabemos fueron varios (por algo serán varios). Lo que sí sé, es que yo sí fui uno de los que lo hizo por una razón muy sencilla: CONSIDERACION PARA LOS DEMAS. Yo ni siquiera corro en expertos, pero ya faltando 5 minutos para el heat de expertos de 40 minutos (la cual es la categoría suprema de nuestro día), es el colmo que (i) aún estén en la pista y en la tarima con vehículos de otras categorías y que (ii) después de que se les dice, sigan ahí como si tuvieran derecho de estarlo y no tuvieran que responder a cierta conducta lógica correspondiente a una día de muchos heats en varias categorías. Enumero varios principios críticos:
1. La pista está armada desde el sábado. El que quiera practicar lo puede hacer el sábado por la tarde o el mismo domingo temprano en la mañana, desde que sale la luz a las 5:30am hasta las 9am, son muchas horas.
2. Cierto tiempo antes de cada heat, la pista debe estar libre y a disposición de la categoría que corre en ese heat para que calienten, ajusten, etc. y así puedan estar listos a tiempo. Es más, debería haber una regla en la AAP, donde entre heats no hay ningún carro en pista excepto aquellos que corren en el heat siguiente.
3. No hay control cruzado de frecuencias entre categorías, y en este momento es un desastre que todos prenden controles cuando quieran y andan los carros cuando quieran en la pista y en el parqueo adyacente. Estamos hablando de carros, que si bien no son fórmula 1, como bien dicen ustedes, algunos de nosotros hemos invertido varios miles de dólares en todo lo que conlleva este hobby, y como mínimo, debe haber consideración de tener cuidado cuando se prende un control. Hasta que no destruyan el carro de otro o se los destruyan a ustedes por haber perdido la señal por interferencia, no sabrán de lo que hablo, pero es una de las reglas más claras en cualquier club de automodelismo, aeromodelismo y lanchas de RC.
Estas son reglas básicas que al final del día se las dejo a Víctor y a la AAP a que redacten algunas reglas de uso de pista y control de frecuencias y controles, ya que es algo que cae bajo la responsabilidad de la Asociación para el beneficio de todos. Víctor, si esto ya está en el reglamento, entonces todos a leerlo, pero no lo ví ahora que lo bajé del website de la AAP.
Por lo demás, debería ser innecesario pedirles que se bajen de la tarima cuando faltan 5 minutos antes de otra categoría. Mi recomendación es redactar las reglas y las penalidades de uso de pista y frecuencias lo antes posible, porque entre más gente y más categorías existan, más complicado va a ser regularlo y convivir.
En torno a la forma en la que se les pidió que se bajaran de la tarima y apagaran los carros y controles (altanera, etc. de acuerdo con sus posts), lo único que puedo hacer es prometerles que en el grado que ustedes tengan respeto y consideración con los demás, ustedes mismos serán tratados con consideración y respeto.
Atentamente,
Franz Lara
Bueno yo no se si entendiste mal pero yo no era el que estaba manejando era mi hermano y Fabian, yo estaba abajo grabando el video asi que como yo estaba ahi abajo estoy seguro de lo que paso y se que
no es como vs decis que
"(ii) después de que se les dice, sigan ahí como si tuvieran derecho de estarlo y no tuvieran que responder a cierta conducta lógica correspondiente a una día de muchos heats en varias categorías." porque asi suena como si ellos se hubieran mantenido en la tarima o en la pista despues de que les dijeran muchas veces lo cual no es cierto o que hubieran estado en la pista mucho tiempo, que tampoco es cierto. Los 2 tanto Fabian como mi hermano apenas uds le empezaron a gritar los 2 se bajaron inmediatamente. ( y si decis lo contrario como digo yo estaba grabando video entonces ahi esta)
elloos solo le dieron 3 vueltas a la pista antes de que les empezaran a gritar que " FUERA DE LA PISTA!!" "FUERA FUERA DE LA TARIMA!!".
Despues cuando ellos estaban en la pista nadie mas estaba en la pista entonces no le estaban estorbando a nadie, estoy seguro que el primer carro que metieran a la pista ellos daban campo y se salian de la pista.
Yo no quiero hacer polemica ni discutir ni insultar a nadie, solo es un consejo para los que allan trtado de esa manera a Fabian y ah mi hermano.
Ellos 2 era la primera vez que iban a un evento de on-road, en el caso de mi hermano la primera carrera de su vida, asi que ellos 2 como novatos, y ustedes como "expertos" pudieron haberles dicho de una manera mas educada que se retiraran de la pista.
Yo en mi caso que ya voy para mi 5to año en este hobby en off road, no me parecio "descortes" como decis vs, nas vueltas a la pista cuando faltaban 5 minutos para el siguiente hit y menos cuando no habian ni un solo carro en la pista ni ninguna persona en la tarima mas que ellos.
Talvez eso fue mi error por no saber que ahi en On-road habian ciertas personas tan delicadas en esa categoria de expertos que les molestara tanto 2 carritos dando unas vuelticas a la pista faltando 5 minutos para otro hit sin ningun otro piloto o carro en la pista o tarima, entonces leccion aprendida desde ese punto de vista para mi.
Pero repito ellos como novatos no me parece correcta la forma de tratarlos de uds que son mucho mas experimentados que ellos en este ambito. Yo ya habia oido muchas historias de otras personas inclullendo corredores de on road de mal tratos asi contra otras personas en esos eventos de on-road, por lo menos yo es la primera vez que lo veo en persona.
Pero bueno en fin solo quiero que lo tomen como consejo, que si quieren mas gente nueva involucrada en esa competitiva modalidad deberian dejar de tratar asi a la gente nueva como ellos 2, asi con esos tratos nadie que traten asi va a querer volver menos si es asi nuevo y novato como ellos.
atentamente
Alejandro Hess
y mi hermano y su mini truggy salieron con buenos resultados:
Friends
yo soy uno q madrugo aunque el carro este listo, nosotros q corremos sabemos q siempre hay imprevistos , otra cosa q hay q areglar son los juntacarros esta fecha eso fue un fracaso 
