F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Briatore y Dennis casi boicotean GP de Australia
LONDRES -- El jefe de la escudería Renault, Flavio Briatore, y Ron Dennis, de McLaren, amenazaron con boicotear el Gran Premio Australiano que se celebrará este fin de semana en Melbourne, según informa el lunes el diario británico The Times.
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No sé maes...
Diay pues aquí vamos otra vez off topic, pero no entiendo a qué se refieren con quitar las "ayudas".
O sea, que pretenden? Que les quiten los alerones a los carros para que no se agarren ni gorra, prohiban los frenos de carbono y que reduzcan el ancho de las llantas a una cuarta parte para que sean carros como de los 50's? Diay para esa gracia vemos vintage racing y ya.
Los paddle shifters ya tienen 20 años de estar en la F1, la gran mayoría de las marcas de carros, sinó todas, ofrecen cambios en el volante, para qué putas van a retroceder VEINTE AÑOS en el tiempo y empezar a usar palancas y pedales de clutch otra vez????
Acaso un go kart tiene pedal de clutch? Acaso un F1 le dice al piloto "-curva intermedia, gire el volante 8 grados a la derecha, frene 33 por ciento, baje dos cambios, acelere otra vez al ver la luz verde y mándese completamente a la izquierda y el vértice lo encuentra justo adonde se termina el piano..." De cuales ayudas hablan?
Insisto, la F1 es el tope de las categorías, adonde se usa la tecnología más avanzada y los equipos se ponen a prueba para desarrollar sus carros al máximo. Si eso les molesta, están perdiendo completamente la idea y deberían ver otra serie con más restricciones y más pareja. Una monomarca o spec series adónde todos usen carros idénticos.
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O sea, que pretenden? Que les quiten los alerones a los carros para que no se agarren ni gorra, prohiban los frenos de carbono y que reduzcan el ancho de las llantas a una cuarta parte para que sean carros como de los 50's? Diay para esa gracia vemos vintage racing y ya.
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Acaso un go kart tiene pedal de clutch? Acaso un F1 le dice al piloto "-curva intermedia, gire el volante 8 grados a la derecha, frene 33 por ciento, baje dos cambios, acelere otra vez al ver la luz verde y mándese completamente a la izquierda y el vértice lo encuentra justo adonde se termina el piano..." De cuales ayudas hablan?
Insisto, la F1 es el tope de las categorías, adonde se usa la tecnología más avanzada y los equipos se ponen a prueba para desarrollar sus carros al máximo. Si eso les molesta, están perdiendo completamente la idea y deberían ver otra serie con más restricciones y más pareja. Una monomarca o spec series adónde todos usen carros idénticos.
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Re: No sé maes...
La verdad no sé, por eso le pregunté al hombre. Lo de la caja full manual como dije, no me molestaría, pero con eso quise implicar que tampoco le veo problema al manumático o whatever que se usa ahora.Rocketman escribió:Diay pues aquí vamos otra vez off topic, pero no entiendo a qué se refieren con quitar las "ayudas".
Re: No sé maes...
A mi lo unico que no me cuadraba era el Tc y ya lo quitaron y lo que me sigue sin gustar son los cambios al volante por la sencilla razón no es más facil para un piloto entrar en una curva y tener que hacer el cambio y tener que agarrar el volante solo con una mano mientras hace el cambio que entrar a la misma curva y agarrar el volante con las 2 manos y hacer el cambio con el dedo, cual de los 2 escenarios es más facil para el piloto obvio que el segundo, en fin solo esa es mi queja tampoco estoy diciendo que corran con los autos de los picapiedra... :PAccord escribió:La verdad no sé, por eso le pregunté al hombre. Lo de la caja full manual como dije, no me molestaría, pero con eso quise implicar que tampoco le veo problema al manumático o whatever que se usa ahora.Rocketman escribió:Diay pues aquí vamos otra vez off topic, pero no entiendo a qué se refieren con quitar las "ayudas".
Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Glock: "Recibí amenazas porque Hamilton ganó el Mundial"
El piloto de Toyota ha admitido que ha recibido amenazas de sus compatriotas, en clave racista, por no evitar que el inglés ganase el Mundial
Timo Glock pasó desapercibido durante el Mundial 2008... hasta la última curva. El alemán ocupaba el sexto lugar en la última vuelta, lo que otorgaba el campeonato a Massa.
Sin embargo, su Toyota llevaba neumáticos de seco bajo la lluvia de Brasil y fue adelantado a falta de 200 metros por Hamilton, quien entró sexto en meta y se proclamó Campeón del Mundo en detrimento del brasileño de Ferrari.
Según confiesa Glock al diario 'Darmstaedter Echo', este adelantamiento le ha valido un invierno lleno de amenazas por parte de los aficionados alemanes a la Fórmula 1.
"La reacción de muchos fans ha sido perversa; parece que hay mucha gente racista a la que no le ha gustado ver a Hamilton convertirse en campeón", explica Glock.
El piloto alemán ha confesado que las amenazas "han ido desde 'sabemos donde viven tus padres' hasta 'tu sitio está en una cámara de gas'", señala Glock.
Al margen del racismo, una posible explicación se encuentra en la cercanía que sienten los alemanes hacia Ferrari, después del glorioso paso de Michael Schumacher por la 'Scuderia'.
El piloto de Toyota ha admitido que ha recibido amenazas de sus compatriotas, en clave racista, por no evitar que el inglés ganase el Mundial
Timo Glock pasó desapercibido durante el Mundial 2008... hasta la última curva. El alemán ocupaba el sexto lugar en la última vuelta, lo que otorgaba el campeonato a Massa.
Sin embargo, su Toyota llevaba neumáticos de seco bajo la lluvia de Brasil y fue adelantado a falta de 200 metros por Hamilton, quien entró sexto en meta y se proclamó Campeón del Mundo en detrimento del brasileño de Ferrari.
Según confiesa Glock al diario 'Darmstaedter Echo', este adelantamiento le ha valido un invierno lleno de amenazas por parte de los aficionados alemanes a la Fórmula 1.
"La reacción de muchos fans ha sido perversa; parece que hay mucha gente racista a la que no le ha gustado ver a Hamilton convertirse en campeón", explica Glock.
El piloto alemán ha confesado que las amenazas "han ido desde 'sabemos donde viven tus padres' hasta 'tu sitio está en una cámara de gas'", señala Glock.
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Malicia, malicia...
Pues así como la muerte no, pero lo podrían mandar a Siberia unos 5 añitos a ver si la próxima vez en lugar de darle campo lo saca de la pista o lo hace entromparse, jajajaja. Uta Timo, una estorbadita mae, Perris se merecía ese sexto lugar en esa carrera...MM.COM escribió:El piloto alemán ha confesado que las amenazas "han ido desde 'sabemos donde viven tus padres' hasta 'tu sitio está en una cámara de gas'", señala Glock.
Al margen del racismo, una posible explicación se encuentra en la cercanía que sienten los alemanes hacia Ferrari, después del glorioso paso de Michael Schumacher por la 'Scuderia'.
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Entró quinto, ya quisiera Massa que hubiera sido sexto :)MM.COM escribió: Sin embargo, su Toyota llevaba neumáticos de seco bajo la lluvia de Brasil y fue adelantado a falta de 200 metros por Hamilton, quien entró sexto en meta y se proclamó Campeón del Mundo en detrimento del brasileño de Ferrari.
Tipo Schumi Adelaide 94? digo por lo menos comparten nacionalidad :DRocketman escribió:a ver si la próxima vez en lugar de darle campo lo saca de la pista o lo hace entromparse, jajajaja.
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Sucker punching? JAJAJA...
Hill pudo haber intentado el rebase en otro lugar. Digo, ya lo tenía en la bolsa...Accord escribió:
Tipo Schumi Adelaide 94? digo por lo menos comparten nacionalidad :D
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Kit de prensa, más que nada para los que les gusta seguir más de cerca las estadísticas:
http://www.fia.com/public/f1_media/2009 ... ss_Kit.pdf
http://www.fia.com/public/f1_media/2009 ... ss_Kit.pdf
Jejeje, bueno ya al chile yo siempre he pensado que eso es cierto, nada le costaba esperarse a una rectica pero diay, la sed de campeón pudo másRocketman escribió:Hill pudo haber intentado el rebase en otro lugar. Digo, ya lo tenía en la bolsa...
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Ya ayer se tomaron las fotos oficiales
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Un pitlane más rápido para el GP de Australia
La FIA plantea aumentar el límite de velocidad del pitlane de Albert Park.
Los amantes de la velocidad están de suerte. La FIA quiere un pitlane más rápido y ha elevado el límite de velocidad del Gran Premio de Australia hasta 100 km/h.
El año pasado, los monoplazas estaban limitados en 80 km/h en el mismo circuito de Melbourne. Se espera que para 2009 se modifiquen los 60 km/h del resto de sesiones oficiales de la Fórmula 1. (GMM)
La FIA plantea aumentar el límite de velocidad del pitlane de Albert Park.
Los amantes de la velocidad están de suerte. La FIA quiere un pitlane más rápido y ha elevado el límite de velocidad del Gran Premio de Australia hasta 100 km/h.
El año pasado, los monoplazas estaban limitados en 80 km/h en el mismo circuito de Melbourne. Se espera que para 2009 se modifiquen los 60 km/h del resto de sesiones oficiales de la Fórmula 1. (GMM)
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JALE, JALE!!!
Diay pero por qué solo fotos de nenitas pone!? Faltan Superman y Superman!MM.COM escribió:Ya ayer se tomaron las fotos oficiales
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Re: JALE, JALE!!!
Rocketman escribió:Diay pero por qué solo fotos de nenitas pone!? Faltan Superman y Superman!MM.COM escribió:Ya ayer se tomaron las fotos oficiales
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Re: JALE, JALE!!!
Rocketman escribió:Diay pero por qué solo fotos de nenitas pone!? Faltan Superman y Superman!MM.COM escribió:Ya ayer se tomaron las fotos oficiales
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Nono, la de Kimi de cuerpo entero, a ver si adelgazó... 
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Ya van llegando los carritos, aunque yo los veo medio cuadradones :D
[youtube]cenbU8BGfSo[/youtube]
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Thru the mind's eye
Me pareció vacilón este video de Rosberg describiendo el circuito de Albert Park a ciegas:
[youtube]M1qemfVxetw[/youtube]
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Brawn, Toyota y Williams superan las verificaciones de la FIA
Los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo hayan declarado legales todos los componentes aerodinámicos de los coches de Brawn, Toyota y Williams. Cuatro equipos de los que componen el paddock han interpuesto sus quejas formales y éstas tendrán que ser estudiadas hoy.
Dependiendo de cuál sea la decisión que tome la FIA, se espera que tanto un grupo como otro de escuderías reclamen al Tribunal de Apelación
Los comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo hayan declarado legales todos los componentes aerodinámicos de los coches de Brawn, Toyota y Williams. Cuatro equipos de los que componen el paddock han interpuesto sus quejas formales y éstas tendrán que ser estudiadas hoy.
Dependiendo de cuál sea la decisión que tome la FIA, se espera que tanto un grupo como otro de escuderías reclamen al Tribunal de Apelación
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Mae sin playadas...que tuanis el mono de Renol...!
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Bueno en esta si te digo que estaba perdiendo peso:Flakis escribió:Nono, la de Kimi de cuerpo entero, a ver si adelgazó...

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JAJA, no le diga así mae...
Que playada mae, porque le dice así? JAJAJA... Es más morenito Felipe y nadie le dice mono!CELICA3SGE escribió:Mae sin playadas...que tuanis el mono de Renol...!
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...FUE SIN QUERER QUERIENDO!!!
Mae sin playadas...que tuanis el nomex de Renol...!Rocketman escribió:Que playada mae, porque le dice así? JAJAJA... Es más morenito Felipe y nadie le dice mono!CELICA3SGE escribió:Mae sin playadas...que tuanis el mono de Renol...!
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Re: F1 AUSTRALIA 2009 - COMENTARIOS PREVIOS, FOTOS, ETC
Ya entendí de quien eran las amenazas....MM.COM escribió:Glock: "Recibí amenazas porque Hamilton ganó el Mundial"
El piloto de Toyota ha admitido que ha recibido amenazas de sus compatriotas, en clave racista, por no evitar que el inglés ganase el Mundial
Timo Glock pasó desapercibido durante el Mundial 2008... hasta la última curva. El alemán ocupaba el sexto lugar en la última vuelta, lo que otorgaba el campeonato a Massa.
Sin embargo, su Toyota llevaba neumáticos de seco bajo la lluvia de Brasil y fue adelantado a falta de 200 metros por Hamilton, quien entró sexto en meta y se proclamó Campeón del Mundo en detrimento del brasileño de Ferrari.
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El piloto alemán ha confesado que las amenazas "han ido desde 'sabemos donde viven tus padres' hasta 'tu sitio está en una cámara de gas'", señala Glock.
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Última edición por Accord el 26 Mar 2009 15:59, editado 1 vez en total.


