Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

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Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor escholl » 14 Oct 2010 15:47

Ahora resulta que aca en La Fortuna, todo mundo llena las llantas con Hidrogeno, segun parece, el carro queda mas suave y no golpea tanto como lo haria, si las llenan con aire comprimido comun y corriente.

Alguien que tenga info real de que se gana y que se pierde de esta tecnica.

Para mi, es mas negocio que nada, pero quizas la verdad absoluta esté circulando por estos lares.
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor Rafa(RAVM) » 14 Oct 2010 15:59

Supuestamente con hidrógeno la llanta no pierde ni gana presión con la temperatura de la misma, pero eso solo serviría a nivel de competencia para que los carros no pierdan el ajuste
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor pacsum » 14 Oct 2010 16:34

Sera con nitrogeno porque con hidrogeno andaria montado en 4 bombas.

http://www.doityourself.com/stry/the-ad ... -inflation
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor escholl » 14 Oct 2010 17:10

bueno la maquinita dice H2 bien grande.
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor hachi roku » 14 Oct 2010 17:13

pacsum escribió:Sera con nitrogeno porque con hidrogeno andaria montado en 4 bombas.

http://www.doityourself.com/stry/the-ad ... -inflation


Al revez mae, con nitrógeno seria un legitimo coche bomba
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor velorio » 14 Oct 2010 17:56

solo para aclarar la duda es NITROGENO GASEOSO, es un gas tipo frio congelante en liquido y solido, y se utiliza en carreras para que no se inflen las llantas mucho con el aire comun ya que su composicion atomica no se expande como la del aire que posee mas gases mezclados.
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor pacsum » 14 Oct 2010 18:12

hachi roku escribió:
pacsum escribió:Sera con nitrogeno porque con hidrogeno andaria montado en 4 bombas.

http://www.doityourself.com/stry/the-ad ... -inflation


Al revez mae, con nitrógeno seria un legitimo coche bomba

Fijese en el link.
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor hachi roku » 14 Oct 2010 18:18

pacsum escribió:
hachi roku escribió:
pacsum escribió:Sera con nitrogeno porque con hidrogeno andaria montado en 4 bombas.

http://www.doityourself.com/stry/the-ad ... -inflation


Al revez mae, con nitrógeno seria un legitimo coche bomba

Fijese en el link.


Interesante... Nunca pensé que fuera nitrógeno, ahora la principal desventaja que le veo es el precio
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor spartan » 14 Oct 2010 18:19

Si es nitrogeno!!
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor kartooligan » 14 Oct 2010 19:27

El nitrogeno liquido tambien lo usan en las suspes de carros de rally! La ventaja que te da segun he escuchado es que mantiene la presion de las llantas, al ser aire frio no tienden a deformarse y ganas estabilidad, eso en carros de calle ya en 4x4 no se como funciona pero si le puedo decir que un chapulin que hay en la finca siempre se le ha utilizado agua en vez de aire y tiene como 20 anos con las misma llantas aparte que se desempena mejor en barro y lo hace mas suave!
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor Sauron » 14 Oct 2010 20:00

Si fuera hidrógeno, con la mínima fuga al combinarse con oxígeno, explota para formar agua
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor EUROSPORT » 15 Oct 2010 10:57

kartooligan escribió:El nitrogeno liquido tambien lo usan en las suspes de carros de rally! La ventaja que te da segun he escuchado es que mantiene la presion de las llantas, al ser aire frio no tienden a deformarse y ganas estabilidad, eso en carros de calle ya en 4x4 no se como funciona pero si le puedo decir que un chapulin que hay en la finca siempre se le ha utilizado agua en vez de aire y tiene como 20 anos con las misma llantas aparte que se desempena mejor en barro y lo hace mas suave!


Lo del agua lo usan mucho los 4x4, y da mucho resultado cuando se va a batir barro!
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor kartooligan » 15 Oct 2010 14:00

EUROSPORT escribió:
kartooligan escribió:El nitrogeno liquido tambien lo usan en las suspes de carros de rally! La ventaja que te da segun he escuchado es que mantiene la presion de las llantas, al ser aire frio no tienden a deformarse y ganas estabilidad, eso en carros de calle ya en 4x4 no se como funciona pero si le puedo decir que un chapulin que hay en la finca siempre se le ha utilizado agua en vez de aire y tiene como 20 anos con las misma llantas aparte que se desempena mejor en barro y lo hace mas suave!


Lo del agua lo usan mucho los 4x4, y da mucho resultado cuando se va a batir barro!


Si claro! La vara es el peso extra que le agrega, se siente mucho la diferencia pero en un Samurai le afecta un toque por la maquina (Si es stock claro) En el caso de ese Cahpaulin es para jalar cafe tons no bate tanto barro!
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Re: Ventajas y desventajas de usar Hidrogeno en las llantas?

Mensaje sin leerpor leonpaez » 15 Oct 2010 15:02

el agua no es para darle sestabilidad a los tractores com mas peos abajo?
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