En mayo de 2022, el fabricante de neumáticos premium Hankook lanzará iON (pronunciado /ai’on/), su primera familia de neumáticos diseñados en especial para vehículos eléctricos. Con este enfoque, la empresa quiere contribuir de forma decisiva desde la perspectiva de la elección de neumáticos para avanzar en la transición de la movilidad hacia vehículos de cero emisiones. Las características del nuevo neumático iON incluyen una resistencia al rodamiento aún más reducida, menor ruido y una gran capacidad para adaptarse a las situaciones adversas de la carretera. En comparación con los neumáticos convencionales, esto significa que para los conductores de autos eléctricos tendrán una mayor autonomía por carga de batería y una experiencia en general de conducción más agradable. Además, los nuevos productos Hankook iON están especialmente diseñados para soportar los fuertes empujes de salida generados por los potentes vehículos eléctricos.
Los productos iON estarán disponibles en tres diseños durante su lanzamiento al mercado, en tamaños entre 18 y 22 pulgadas: en Europa a partir de mayo de 2022, se lanzará el modelo de verano Hankook Ventus iON S, y a partir de septiembre de 2022 estará en el mercado el modelo de invierno Hankook Winter i*cept iON. El neumático Hankook Ventus iON A estará disponible como versión multiestacional para el mercado norteamericano. Otros diseños de productos específicos se encuentran en preparación.
Según las previsiones del servicio de información IHS Markit, la cuota mundial de automóviles eléctricos de batería en las ventas totales de vehículos aumentará un 36,6 % anual, desde la cuota actual de mercado del 6,4 % hasta el 29,5 % hacia 2028. Como los neumáticos Hankook iON permiten conducir más kilómetros por carga de batería que con neumáticos estándar, también pueden contribuir notablemente a reducir las emisiones de CO2 generadas por el tráfico rodado.
Transferencia de tecnología entre el deporte del motor eléctrico y la carretera
Como uno de los principales fabricantes mundiales de equipo original para vehículos eléctricos de marcas de automóviles premium, los ingenieros de desarrollo de Hankook ya han documentado muchas veces su experiencia en este exigente segmento. Audi, BMW, Porsche, VW y otras marcas líderes ya utilizan neumáticos específicos para la electromovilidad de equipo original de Hankook. A partir de la temporada 2022/2023, el fabricante de neumáticos premium también demostrará la experiencia técnica que ha adquirido en el área de la sostenibilidad y la movilidad de alto rendimiento, como proveedor en el mundo del deporte del motor eléctrico, designado por la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
Los nuevos neumáticos iON cumplen con los exigentes requisitos diarios de los neumáticos EV (EV = Electric Vehicle) gracias a un amplio conjunto de medidas técnicas. En particular, Hankook ha contrarrestado los efectos negativos del mayor peso que caracteriza a los vehículos eléctricos, consecuencia del considerable peso de las baterías de tracción, con una mayor capacidad de carga. Entre otros aspectos, las fibras de aramida ultrarresistentes contrarrestan eficazmente las fuerzas de deformación causadas por el peso particularmente de los vehículos eléctricos. El compuesto de la banda de rodamiento, que presenta una alta proporción de resina natural, también garantiza una mayor durabilidad y un desgaste reducido. Otra característica especial del nuevo compuesto es su alta proporción de aceites naturales. Esto no solo incrementa la sostenibilidad general de los productos iON, sino que también tiene un efecto positivo en el kilometraje de los neumáticos
Niveles acústicos optimizados
Otro objetivo del desarrollo era fabricar neumáticos que funcionasen de la forma más silenciosa posible. La tecnología Hankook sound absorber™ en combinación con el diseño de patrón específico integrado en los productos iON de la compañía reduce significativamente el ruido interior.
