Las once escuderías de la Fórmula 1, incluida Lotus que estrenará su nuevo monoplaza E22, participarán de miércoles a sábado en Bahréin en la segunda semana de entrenamientos libres para la temporada 2014.
Lotus se perdió los entrenamientos de Jerez (sur de España) porque el nuevo coche no estaba preparado para salir a pista.
Desde entonces ha podido rodar 100 kilómetros en el circuito andaluz, en el conocido como ‘filming day’, una jornada prevista en el reglamento y que tiene como objetivo captar imágenes del coche para los servicios de márketing de la escudería.
En esa jornada, con un poco de retraso sobre las otras diez escuderías, Lotus rodó con el nuevo motor V6 turbo híbrido, al que obliga el reglamento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para el Mundial 2014.
Remi Taffin, director de operaciones en pista de Renault Sport F1, señaló a la AFP que la implantación del motor de la marca francesa no provocó ningún problema.
Pero Lotus sí ha sufrido los problemas técnicos previstos en la transición del motor de 2013 al de 2014.
«Creo que los problemas que sufrimos en los primeros entrenamientos se resolverán. Estamos un poco por detrás del plan inicial, pero ahora hemos hecho lo que teníamos que haber hecho en un principio en Jerez. Todo debe funcionar bien en Bahréin», dijo Taffin.
Hasta el año pasado los entrenamientos de pretemporada se celebraban todos en España, entre Jerez y Barcelona. El cambio climático en el planeta ha supuesto un descenso de las temperaturas habituales en febrero en España, lo que provocó que las escuderías aceptaran de la proposión de Bahréin de entrenar en circunstancias más calurosas.
En el circuito de Sakhir, cerca de Manama, disfrutarán de una pista seca y calurosa. Podrán trabajar en las mismas condiciones que se encontrarán en el comienzo de la temporada; cuando se competirá en Australia, China, Malasia y Bahréin, cuyo Gran Premio se disputará el 6 de abril.
El otro punto de interés en Bahréin será comprobar si las cuatro escuderías equipadas con motores Mercedes continúan con el buen comportamiento que mostraron en Jerez.
Los cuatro mejores cronos acumulados en la semana andaluza y, sobre todo, el mayor número de vueltas completadas fueron para Mercedes, McLaren, Williams y Force India.
Entre estos cuatro equipos firmaron cerca de 900 vueltas, contra las 440 que hicieron los monoplazas con motor Ferrari (la propia ‘Scuderia’, Sauber y Marussia) y las 150 de los motores Renault (Red Bull, Toro Rosso y Caterham).
Por razones de logística habrá dos sesiones de entrenamientos en Bahréin. La primera se disputará entre el 19 y el 22 de febrero, y la segunda entre el 27 del mismo mes y el 2 de marzo.
En el medio, un regreso a las fábricas para ‘digerir’ la información acumulada y fabricar nuevas piezas.
La temporada 2014 de Fórmula 1 comenzará el 16 marzo con el Gran Premio de Australia, en el circuito Albert Park de Melbourne.
