En un viaje hacia un mundo más conectado y sustentable, Nissan fue pionera en la investigación y el desarrollo de la movilidad eléctrica; pero, ¿cómo comenzó esta historia? ¿Cuáles fueron sus principales modelos eléctricos que despertaron admiración y permitieron la evolución hasta el día de hoy?
En estos 75 años de herencia, Nissan ha desarrollado más de 35 vehículos entre prototipos y autos concepto eléctricos; y no sólo eso, sino que, además, ha realizado alianzas estratégicas para impulsar la investigación de baterías de iones de litio hasta que, en 1996, la compañía lanzó su modelo Prairie Joy: el primer EV con batería de iones de litio del mundo. Un año más tarde, Nissan sorprendió al mundo en el Auto Show de Los Angeles con Altra, la primera minivan eléctrica reconocida como uno de los “autos más ecológicos” que alcanzó las 200 unidades de producción, convirtiéndose en el primer EV de producción masiva en utilizar una batería de iones de litio en el mercado norteamericano.
En el año 2000 apareció en el mercado el Hypermini, un vehículo compacto urbano con una autonomía de 115 km con tan solo una carga. Venía equipado con un sistema de batería de iones de litio de alto rendimiento.
Durante los años siguientes, la batería de iones de litio se volvió más compacta. PIVO, lanzado en 2005, fue el primer concept car equipado con una batería de iones de litio laminada, seguido de PIVO2 en 2007: un innovador modelo urbano eléctrico que incorporó tecnologías de vanguardia como el “Robotic Agent”, que proponía una nueva relación entre el vehículo y el conductor.
Ese mismo año, el auto concepto Nissan Mixim propuso un diseño novedoso – con el asiento del conductor en el centro y los acompañantes a los costados, integrado por un motor/generador eléctrico que usaba baterías compactas de iones de litio, el cual se encontraba bajo el proyecto “Nissan Green Program”. Además, Nissan anunció su joint – venture con NEC para el desarrollo de baterías compactas de litio-ion laminadas, capaces de almacenar el doble de energía en el mismo tamaño.
El fabricante nipón continuó evolucionando sus EV’s y en 2010 lanzó el primer vehículo globalmente masivo del mundo, Nissan LEAF, que se introdujo por primera vez en Japón y América del Norte, expandiéndose a Europa y Latinoamérica, entre otros mercados a nivel mundial. En México, la primera generación llegó en el 2014.
En el 2014, Nissan extendió su liderazgo en movilidad de cero emisiones al segmento de los vehículos comerciales ligeros con el lanzamiento del e-NV200, para el mercado europeo y japonés.
El 2017 fue un año clave, debido a que el nuevo Nissan LEAF revoluciona el mercado de los EV’s convencionales al ofrecer a los clientes una mayor autonomía, tecnologías avanzadas y un renovado diseño.
Siguiendo la visión de Nissan Intelligent Mobility, a través de la cual la marca busca transformar la manera en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad, Nissan fomenta con este modelo un futuro electrificado con cero emisiones y cero accidentes. Desde su lanzamiento, este vehículo lleva vendidas más de 500 mil unidades y ha contribuido en la reducción de 2.1 millón de toneladas de emisión de gases de carbono (CO2) en sus más de 2,500 millones de kilómetros libres de emisiones.
El año pasado Nissan marcó un nuevo hito en su plan de transformación Nissan NEXT, con la presentación del nuevo Nissan Ariya: el primer crossover SUV 100% eléctrico de la compañía, que inicia un nuevo capítulo para la marca y materializa la visión de la compañía de enriquecer la vida de las personas.
