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Las reglas por las cuales se fabricaron los Gt1 existen y no permiten doble alerón trasero, transmicion secuenciales, traction control, aros 18, suelo con succión, etc...este es un tema que se discutió muchísimo en el 2007 y los resultados hablan por si solos. Como dijo alguno por ahí..para que mira...

Al igual que Elias Chocron, tengo mucho tiempo que no entraba al foro a escribir...Sres, cuando participe con Elias la 1ra vez, habían mas de 20 Gt1 en pista si mi memoria no me falla. Iniciamos el proyecto de comprar un Gt1 para participar en CR, pero paso lo del tema del Almera en su momento y las...

Estimado Johan, Aunque respeto tu opinion, no se esta discutiendo como se ganan las carreras, ni de reclamos, ya que durante todo el ano pasado, no he visto reclamos por parte de nosotros, pero cuando uno hace una inversion de este tipo, se hace basandose en la categoria en que uno quiere participar...

Autos Gt1 de Panama comprados por pilotos Panamenos:
1-Oldsmobile Cutlas
3- Chevrolet Camaro
1- Mustang
1- Corvette
De los cuales 4 estan en perfecto estado

Estimado Sr. Eduardo, no he tenido el placer de conocerle, pero estoy seguro, que no se puede esplicar mejor toda la situacion de los reglamentos. Lo que a mi me gusto mucho de los comentarios que aqui se han escrito es el comentario del acuerdo de 3 anos. Ese acuerdo si solo afectaba el la categori...

Estimado amigo Larson, te deseamos desde Panama una pronta recuperacion y un pronto regreso a la pista. saludos y Feliz 2007
Victor Castro

Sr. Guasima Lover, lamento mucho que usted opine de esa manere de los panamenos y de nuestro deporte, pero yo no puedo ni realmente quiero demostrarle cosas que al parece usted no sabe de nosotros. En algun momento todos nuestros deportes han tenido problemas. Hace muchos anos atras, nosotros teniam...

Disculpeme Sr. Pacheco si le respondo a horas diferentes o si me demoro, ya que estoy en Beijin en este momento y los horarios son muy diferentes. A el Sr. Caro que posteo y dice que por que no nos quejamos cuando lo del reglamento. Le informo que lo hicimos no en el foro, para no hacerle dano a nad...

Sres, el 1er caso es la modificacion de un reglemento centro americano que se realizo en Costa Rica y se les paso a otros paises para el inicio de la temporada pasada. En este caso, a el pais que se dejo por fuera fue a Panama, no nos tomaron en cuenta para este reglamento, no fuimos nosotros, por q...

Sr. Pacheco, con todo el respeto que usted se merece, le tengo que decir, que usted tiene la informacion equivocada. Yo puedo dar fe de eso, por que la idea nace de otro piloto que tiene un acercamiento con un piloto de Guatemala. y luego se propone una reunion, para revisar nuestro reglamentos y ve...

Estimado Sr. Pacheco, con mucho gusto le contesto. Si a mi me gana cualquier carro bajo las mismas condiciones, no tengo nada que opinar, mas bien, creo que felicitaria a el piloto que gano en buena lid y lo consideraria un ejemplo digno de seguir. Si es el caso de un piloto conocido y tengo la conf...

El reglamento IMSA ni el GT de las americas, permitian la boost control dentro del carro.

Estimado Sr. Pacheco, solo a manera de aclaracion. No es cierto que el Sr. Chocron viajo a Guatemala para reunirse y cambiar reglamentos, y que se dejo a Costa Rica por fuera. A nosotros, los GT1 de Panama, se nos invito a participar de un serial que ya tienen 2 paises hermanos. El Guasal, para ver ...

Estimado Fer coto, mucho le agradesco su pregunta. Esta tecnologia no es nueva, ya esto paso muchos anos atras en IMSA cuando este tipo de carros eran considerados GTS y los autos como los nuestros GTO, corrian juntos pero no revueltos y con pesos muy diferentes. Este proyecto duro muy poco, si noi ...

Estimados Sres, escribo hoy en este foro. por que como he sido testigo de algo, que aqui a mi consideracion por algun error se ha manejado de una forma en donde el nombre de una persona como el de Elias Chocron se ha ventilado de forma totalmente falsa. Por eso he querido participar para que tengan ...