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Serà que el Tiida va a poner un V8?

Una lastima que el Tiida no siga compitiendo si asi lo llegaran a disponer, pero bueno lamentablemente uno no tiene ni vos ni voto ahi, la otra cosa que pienso es que sera que este mae no sabe de competencias y reglamentos o lo tienen vacilado??? Creo que es hora que se haga de la idea que lo que t...

El Sr de la Datsun menciona que el tiida tiene màs 500 hp vs 800 hp del Supra pero se le olvida mencionar que el tiida pesa 400 libras menos. Pequeño detalle se le olvidò!!!

Me parece una falta de respeto para todos los competidores de GT1 que a uno de los carros màs ràpidos el àrea como es el Nissan se la baje màs peso que a todos los demàs. No sè si esto lo acpeten los pilotos que lo màs probable no tengan ni voz ni voto en esta decisiòn. Seguro que Mandy Gonzàlez o L...

Es que este carro es un chasis de calle!!

Habrìa que hablar con Promotor a ver si puede costear GT2 para el Centromriacno si creo que nisiquiera va GT3.

waxpanama escribió:roger yo tengo motor 2.0aspirado 2.0turbo 2.2turbo y 2.5turbo puedo correr gt3 gt2 o gt1, que prefieres?

armando robleda
wax panama

Tranquilo Wax bienvenido a Costa Rica .Ahh sorry en GT3 no se puede AWD.

ni peso,posiciòn del motor, frenos de carbòn,aerodinàmica,posiciòn de asiento, PRECIO, etc etc

Recordà qie los turbos de 2.5 son GT1, diay por si acaso

La vedad no entiendo si el peso le afecta al motor o al chasis, porque ningùn daño ha sido del motor . Y si afecta el chasis(transmisiòn,suspensiòn,sistema elèctrico) tampoco entiendo proque ese carro cuando era Toyota fue diseñado para un motor 3.0 litros V6 twin turbo de 750 hp y pesaba 2700 libra...

Este chasis cuando era Toyota fue diseñado para un motor V6 3.0 litros twin turbo de 750 hp y 2700 lbs sin piloto, asì que ni el menor peso ni la menor potencia son sorpresas ni le hacen daño a este auto.

No sea b.. la caja del Tiida es Transaxle y la de nadie le funciona, sòlo de un Indy Car o Prototipo

tiempos del warm up?

Leyendo el reglamento de GT1 nuestro que aparee en laguacima.com veo que primero tendrìa que superar diferencias de diseño tènico como la posiciòn del motor y la posiciòn del piloto lo que requerirìa mucha ingenierìa en este auto. Sobre el peso si el motor es 4 vàlvulas 5.0 litros + los recargos por...

y còmo le fuè ayer en La Guàcima al Tiida?

Excelente Mea Culpa!!! Estarà en mejores manos en VR aunque sea que lo lleven a su estado original que era muy ràpido.

Que bellos autos pero me parece que la mayorìa de estos chuzos no serìan permitidos en GT1 en Costa Rica por varias razones como por ejemplo la posiciòn del asiento, la posiciòn del mortor , aerodinàmica y probabemente algunas otras cosillas de los GT-1 o German Touring de Europa que no se permitan...

Serìa bueno saber cual de los circuitos se utilizaràn para poder opinar con mejor criterio.

Este año correràn todas las carreras los GT1?

Que bellos autos pero me parece que la mayorìa de estos chuzos no serìan permitidos en GT1 en Costa Rica por varias razones como por ejemplo la posiciòn del asiento, la posiciòn del mortor , aerodinàmica y probabemente algunas otras cosillas de los GT-1 o German Touring de Europa que no se permitan ...