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Below is the complete list of qualifying times for heat one of the Ponce Grand Prix Presented by Panasonic.

01. Jorge Diaz Jr. | 1:12.555
02. Edison Lluch Sr. | 1:14.000
03. Felix Serralles Jr. | 1:14.039
04. Luis Manen Mendez | 1:14.039
05. Edison Lluch Jr. | 1:14.544
06. Roly Falgueras | 1:14.627
07. Ramon Juan Lopez | 1:14.732
08. Charles Webster | 1:14.742
09. Luis Mendez | 1:14.928
10. Mandy Gonzalez | 1:15.372
11. Axel Rivera/Juan Ferrer | 1:15.469
12. Kenny Bupp | 1:15.805
13. Dave Machavern | 1:16.388
14. Eduardo Antonio Canahuate | 1:17.023
15. Juan Vento/Luis Cordillo | 1:17.023
16. Juan Carlos Leroux | 1:18.685
17. Angel Clemente | 1:21.078
18. Gene Tataryn | 1:22.226
19. Woodson Duncan | 1:22.656
20. Arcelio Torres | 1:22.656
21. Paco Aponte | 1:22.280
22. Mark Schaffer | No Time

Cuales son las diferecias entre American GT, Grand Am GTS, SCCA GT1 y Trans Am, estos tubulares parecen a primera vista ser iguales, cuales son las diferencias mas importantes entre estos?

Jorge dias esta solo, casi 2 seg de dif. con el segundo.

veo a Luis Mendez y a Mandy a medio segundo, asi que veo gran rivalidad entre estos para las tres horas.

Gracias Elias por el aporte

Saludos

y no era que un tico andaba x ahi ??? y sus tiempos?

Pero el tico no es cierto que es Carlos Rodríguez, invitado a compartir manejo con Mandy. De ser así estan de 10 en la parrilla de salida

vwvortex escribió:Cuales son las diferecias entre American GT, Grand Am GTS, SCCA GT1 y Trans Am, estos tubulares parecen a primera vista ser iguales, cuales son las diferencias mas importantes entre estos?

Hasta lo que tengo entendido Trans-am y la serie American GT los autos tienen las mismas especificaciones.

En cuanto al grand-am varian un poco las especificaciones tecnicas.

vwvortex escribió:Cuales son las diferecias entre American GT, Grand Am GTS, SCCA GT1 y Trans Am, estos tubulares parecen a primera vista ser iguales, cuales son las diferencias mas importantes entre estos?

Hasta lo que tengo entendido Trans-am y la serie American GT los autos tienen las mismas especificaciones.

En cuanto al grand-am varian un poco las especificaciones tecnicas.

San Juan-PR
RM-724

El auto vencedor del Primer Heat del Gran Premio Ponce fue un Jaguar Panasonic conducido por Jorge Díaz Jr. Este auto, no solo clasificó de primero, sino que también casi le saca vuelta al segundo y tercer lugar en ese heat. Su desempeño es impresionante y podría hacer de nuestra delicias en Ciruelas en la próxima versión de las 3 Horas de Costa Rica.

En estos momentos nuestro insigne Gustavo "El Hidalgo" Pacheco, negocia la traía de ese auto al país.

Este auto no utiliza transaxle, utiliza llantas bias, y aun así es un gran contrincante del Almera con posibilidades de vencer.

Qué objetará nuestro amigo canalero a este auto tan rápido sin puntos que él pueda refutar?

Roberto Masís
Audaz Reportero

Con transaxle o sin transaxle con bias o sin. "El Almera NO es invensible"...Teto Rodriguez

¿ Con cual vehiculo se a enfrentado el Almera de tu a tu para tenerle miedo?

¿ Cual sera el dia que el Almera se enfrente de mano a mano con el Corvette de Collado, el Mustang y todos al 100% de sus maquinas?

Le sacó 2.5 s a Luis Mendez en la clasificación! Traer un carro tan superior quien sabe si valga la pena... Aunque claro ver esa clase de avión...

Ponce

Otra de Díaz

Santa Cachucha!!! Ese Jag seguro se come a todos aquí!!! Meterle casi segundo y medio a todos los demás, la verdad es que tiene que ser un carro muy bueno, y sin duda bien manejado.

Car Driver: Jorge Diaz JR
Manufacturer: Rocketsports Modifications (Paul Gentilozzi)
Engine: Ford V8 310
Power: Over 600 horse power
Body: Jaguar XKR 2003
Number: 8
Gearbox: Close ratio 5 speed
Weight: 2650 pounds by regulations

irocz escribió:Le sacó 2.5 s a Luis Mendez en la clasificación! Traer un carro tan superior quien sabe si valga la pena... Aunque claro ver esa clase de avión...

pmontero escribió:Santa Cachucha!!! Ese Jag seguro se come a todos aquí!!! Meterle casi segundo y medio a todos los demás, la verdad es que tiene que ser un carro muy bueno, y sin duda bien manejado.

Y si Koki Trejos con todo lo que maneja se trae un Jaguar de eso? Claro que vale la pena. Imaginese a Koki metiendole 1 o 2 segundos a Collado por vuelta?

Linda RM... de qué serie proviene ese Jag?

Y el motor Ford 310... son 310 cid??? Eso es un poco más del famoso cinco litros, que es el 302...

RacingGossips escribió:

irocz escribió:Le sacó 2.5 s a Luis Mendez en la clasificación! Traer un carro tan superior quien sabe si valga la pena... Aunque claro ver esa clase de avión...

pmontero escribió:Santa Cachucha!!! Ese Jag seguro se come a todos aquí!!! Meterle casi segundo y medio a todos los demás, la verdad es que tiene que ser un carro muy bueno, y sin duda bien manejado.

Y si Koki Trejos con todo lo que maneja se trae un Jaguar de eso? Claro que vale la pena. Imaginese a Koki metiendole 1 o 2 segundos a Collado por vuelta?

ja ja ja pero te hizo falta poner q Collado AUN fuera en ese velocipedo q alquila , PONELO AL REVES,

Collado en esa nave sacandole 1 segundo a otros ... ji ji ...


.

Diay honestamente en el caso de Collado ahí el que va al límite es el carro... al mae le sobra conducción... buen punto Mc.

Le saco 2 segundos a Luis Mendez!!!

Que monstruo!

Impreza007

collado tiene k botar ese hierron viejo y traerse uno de esos al igual que ese mustang blanco , niuno de esos carros corren esas series si acaso el mustang ese y esos mustangs en esas series son llantiados..!

c6r escribió:collado tiene k botar ese hierron viejo y traerse uno de esos al igual que ese mustang blanco , niuno de esos carros corren esas series si acaso el mustang ese y esos mustangs en esas series son llantiados..!

Falta es el billete, esperemos algun dia ver a collado en un buen carro para que saque su casta.

Saludos

Roberto Masis escribió:Ponce

De cuando son esos resultados????
porque que yo sepa la clasificacion no fue asi ni los resultados de la carrera.

Impreza 007 escribió:Le saco 2 segundos a Luis Mendez!!!

Que monstruo!

Impreza007

He tenido el placer de ver ese Jaguar piloteado por Jorge Diaz JR. y a la verdad que esta auto esta fuera de liga, en las rectas desarrolla una velocidad increible y dobla muy bien, a la verdad que esta bien seteado.

Ese auto vino al pais una vez y recuerdo que le dieron una bandera negra y duro diez segundos en los pits y cuando salio por poco llega a la primera posicion, estoy hablando de una carrera a 20 vueltas.

Ademas cabe mencionar que en ese auto Jorge Diaz gano el premio del novato del año en la serie Trans-Am y mientras duro corriendo en dicha serie fue siempre uno de los autos punteros.

Se impone Falgueras en Ponce

( 7 de noviembre de 2005, 02:47 AM)

Para PRIMERA HORA




En lo que podríamos describir como uno de los más emocionantes y grandiosos eventos de carreras de circuito en la historia de nuestra isla, el Ponce Grand Prix 2005 se celebró ayer con gran éxito en las facilidades de la Ponce Internacional Speedway Park.

El ganador del evento -extraoficialmente- fue Roly Falgueras en el Ford Mustang número 00 de El Nuevo Día, seguido de Félix Serrallés en el Jaguar número 88 y de Luis Rafael Méndez en la tercera posición.

Con unas gradas completamente llenas de público gritando eufóricos por sus favoritos, se corrió un sesto luego de un accidente entre Jorge Díaz, Jr., en su Jaguar número 8 Panasonic, y el veterano corredor Luis "Manen" Méndez de República Dominicana, en el Camaro número 68.

En la llamada "Copa Mech Tech", los ganadores fueron Víctor González en su Dodge Viper número 78, quien ganó de punta a punta sin dificultad, seguido por Manuel Soltero y su BMW número 42, quien fue asediado por los Mitsubishi Evolution que estuvieron participando en la tarde. La tercera posición fue para Techerin Andujar en el Porche número 60.

En la categoría "Solo Uno Challenge" el ganador fue Atilano Cordero en el Subaru número 39, quien dominó de punta a punta teniendo de pie a todo el público en una guerra fría junto a los Mitsubishi Evolution de Carlos Rodríguez (3) y de Ricardo Vera (5), quienes se llevaron la segunda y tercera posición.

Por las motoras, el ganador fue Roberto Maldonado en la número 1 con tiempos de 1:24.84 quien libró una fuerte batalla con Juan Carlos Ortiz.[/b]

guillermo escribió:

Impreza 007 escribió:Le saco 2 segundos a Luis Mendez!!!

Que monstruo!

Impreza007

He tenido el placer de ver ese Jaguar piloteado por Jorge Diaz JR. y a la verdad que esta auto esta fuera de liga, en las rectas desarrolla una velocidad increible y dobla muy bien, a la verdad que esta bien seteado.

Ese auto vino al pais una vez y recuerdo que le dieron una bandera negra y duro diez segundos en los pits y cuando salio por poco llega a la primera posicion, estoy hablando de una carrera a 20 vueltas.

Ademas cabe mencionar que en ese auto Jorge Diaz gano el premio del novato del año en la serie Trans-Am y mientras duro corriendo en dicha serie fue siempre uno de los autos punteros.

Wow muchas gracias por la info! Es una navezota definitivamente!

Y para C6R, pues si podra ser un hierron viejo, pero que todavia aguanta y no les va a ser facil ganarle!

Impreza007