MundoMotorizado.com

DESCALIFICAN A DAVIS LAITANO

El piloto y concursante del auto # 77 de la categoría Super Turismo (ST) fue excluido del campeonato nacional de dicha categoría, así como la cancelación de premios y títulos ganados durante la temporada 2009.

¿Qué llevaba ese carro?

Un motor de avión acaso??


.

como como? y los sellos? hhmmm a esperar la nota completa...

oh oh!!! q pasó que dura esa decisión... que tendrán que decir los involucrados...

dilop escribió:como como? y los sellos? hhmmm a esperar la nota completa...

Que buena pregunta: y los sellos ?

y otra mas: y la revision previa a la colocacion de los sellos ?

todo el 2009?

Creo que sería una de las sanciones más drásticas jamás aplicadas en el automovilismo tico......

Que bronca!!! Quien tendra la verdad!!!

Ya está lista la nota sobre el caso.

MM.COM escribió:Ya está lista la nota sobre el caso.

Diay dale para ver por que la bronca!

:o :o :o

Qué feo que está esa sanción

Interesante los puntos que se evaluaron en la investigación

kartooligan escribió:

MM.COM escribió:Ya está lista la nota sobre el caso.

Diay dale para ver por que la bronca!

http://mundomotorizado.com/index.php/no ... is-laitano

Y las sanciones para los comisarios que dieron el visto bueno a Laitano para correr??? o se lavan las manos???

hhhaaa mae, no lo puedo creer!!! tanto que cuesta las cosas para que pase esto.

davis estoy contigo hasta al final

saludos

jeff

JEFFORD escribió:hhhaaa mae, no lo puedo creer!!! tanto que cuesta las cosas para que pase esto.

davis estoy contigo hasta al final

saludos

jeff

o sea apoyas correr ilegal ?

Bueno, bueno ,bueno!!!!!!!!! aqui hay gato encerrado que opinan ustedes

1- porque hasta final de campeonato se destapa este problema si desde TS tienen duda de este vehiculo
no sera que alguien lo protegia hasta que saalio un valiente en apelacion al honor y honestidad de los otros......?
2- Porque no asumen las culpas los comisarios desde un inicio y ahora pagara los platos rotos de todo un campeonato?
3- Porque no cuestionan la veracidad de los sellos y honestidad de comisarios al inicio.
4- Que tendran los demas carros que no estan legales y que nadie apelo, aun los campeones nadie lo sabe ni lo sabremos lo que si les aseguro es que las revisiones y Pro Motor deja mucho que pensar y que este campeonato fue todo un fracaso no sabemos si TODOS corrian bajo reglas

amigos definitivamente esto esta mal y es el reflejo que Don Gustavo Pacheco no ha querido aceptar que no le interesa mas el automovilismo, que lo ha descuidado y que ahora si no es por la apelacion hubieras seguido DURMIENDO


-1 para Pro Motor y su direccion

Michelin escribió:

JEFFORD escribió:hhhaaa mae, no lo puedo creer!!! tanto que cuesta las cosas para que pase esto.

davis estoy contigo hasta al final

saludos

jeff

o sea apoyas correr ilegal ?

Yo creo que sí los comisarios de carrera le dieron el visto bueno para correr estando o no en regla, ya es bronca de ellos, ya que si cumplieran con su trabajo hubiesen detectado la "supuesta anomalia". Ahora les resulta más facil hacerse apiado de un solo leñazo al corredor... ¿y colorín colorado?
Deben de sentar las responsabilidades en todos los niveles, no solo a Laitano, aunque a mi parecer es la victima aqui.

Carbonio escribió:Bueno, bueno ,bueno!!!!!!!!! aqui hay gato encerrado que opinan ustedes

1- porque hasta final de campeonato se destapa este problema si desde TS tienen duda de este vehiculo
no sera que alguien lo protegia hasta que saalio un valiente en apelacion al honor y honestidad de los otros......?
2- Porque no asumen las culpas los comisarios desde un inicio y ahora pagara los platos rotos de todo un campeonato?
3- Porque no cuestionan la veracidad de los sellos y honestidad de comisarios al inicio.
4- Que tendran los demas carros que no estan legales y que nadie apelo, aun los campeones nadie lo sabe ni lo sabremos lo que si les aseguro es que las revisiones y Pro Motor deja mucho que pensar y que este campeonato fue todo un fracaso no sabemos si TODOS corrian bajo reglas

amigos definitivamente esto esta mal y es el reflejo que Don Gustavo Pacheco no ha querido aceptar que no le interesa mas el automovilismo, que lo ha descuidado y que ahora si no es por la apelacion hubieras seguido DURMIENDO


-1 para Pro Motor y su direccion

nada de esto pasaría si se corriera de forma legal

Asi es mi amigo Michelin, pero la culpa es tanto de Laitano como de los comisarios que permitieron desde un inicio estos papeles si hacer su trabajo a cavalidad, y al final se lavan las manos... solo atacando al piloto y nadie habla de la mala revision que existio.... pero bueno opinar no es pecado asi qeu es mi opinion

AMI ME PARESE DEMACIADO INJUSTO MAE EL HOMBRE CORRIO TODO EL AÑO PULSIANDOLA Y PULSIANDOLA Y CLARO YA CUANDO EL CARRO ANDUVO DURO Y DIO L TALLA EN EL ENDURANS AHI SI LLEGAN Y LO ACUSAN DE TODO ME PARESE DEMACIADO INJUSTO YO APOYO A DAVIS EL PUSO SU VIDA Y EMPEÑO EN EL CARRO PARA Q SE LA CAGAN ASI PARA ESO SUPUESTAMENTE REVISAN LOS CARROS EN CADA CAMPEONATO???? XQ ESQ LO LLEGAN A JODER A ESTAS ALTURAS???? NO ME PARESE JUSTO

Ahora resulta que encuentran a alguien haciendo trampa y le echan los muertos a la organizacion.... Y Davis, que segun lo que dice la sancion y la nota de Armando, presenta un documento ILEGAL, ahora es la victima... POR FAVOR ... deberian continuar este foro en el foro de "cultura tica"!

Diay, se dieron cuenta al final del campeonato de esto... SALADO, casi casi lo logra Davis pero esta vez no! lo agarraron al final.... diay, cada quien asume la consecuencia de lo que hace.

Que los comisarios lo dejaron correr?... pues un error de ellos, me imagino que despues de la carrera, con mas tiempo alguien presento info, investigaron y ahora lo estan sancionando... o que esperaban, que la organizacion encontrara a alguien haciendo algo incorrecto y simplemente lo dejara pasar??... sean serios!!!

Me parece bien que la organizacion finalmente se estè poniendo las pilas, esto es una muestra de que este 2010 vamos a tener un campeonato sin tanta payasada y mas justo para los pilotos que le ponen de verdad!...

Michelin escribió:

JEFFORD escribió:hhhaaa mae, no lo puedo creer!!! tanto que cuesta las cosas para que pase esto.

davis estoy contigo hasta al final

saludos

jeff

o sea apoyas correr ilegal ?

Mae ya leyo la nota ? ya leyo el reglamento de la ST? Porfavor no tiremos piedras asi al aire como si nada...

Me parese que Davis esta en toda su razon, por que? Por que si desde un principio todo el papeleo y el master catalogo que el presento, fue aceptado, su carro revisado, aprobado y enmarchamado para toda la temporada, por ke no ha de correr legal? si esta haciendo todo al pie de la letra y presentando sus documentos como debe de ser? para llegar al momento del enmarchamado, que es de lo mas caro en cuanto a legalidad de competicion, se han hecho numerosos papeleos donde afirman que el carro esta en linea para proceder con el cello y enmarchamado, el carro cuenta con lo que dise su catalogo, que ya fue aprobado previamente y dan el permiso del enmarchamado y cellos de motor caja y demas!!! sin antes de ese proceso no puede, y un carro sin marchamos no puede correr.

Creo que ahi hay un problema mas de transfondo... puesto que el si ha sido aprobado por las entidades de la junta para correr en la ST con su carro, revisado por los comisarios durante todas las carreras, y el esta en regla durante todas las fechas por ke pasa esto asta el final!! algun error del comite deporivo? o en el momento de revisar papeleos talvez!!! Pero por que viene a surguir hasta ahorita?

No me parese....

saludos

Segun la informacion que me llego, el problema es con la caja de cambios, las relaciones que el estaba usando nunca salieron al mercado ni con el motor que el usa ni con el chassis, por lo que es una transmision ilegal segun el reglamento, ya que debe de ser una caja que se hubiera producido con el chasis o una caja producida con el motor.


Aqui hay dos culpables

El primero es Laitano por usar una caja inadecuada y presentar informacion que no era verdadera, segun dice la resolucion.

Segundo, los comisarios que aprobaron y marchamaron esa caja sin haber hecho bien su tarea de verificar que la informacion suministrada no era correcta.

Esperemos que este incidente sirva para mejorar la categoria, y que los comisarios tecnicos, realemente hagan su trabajo e investiguen y logren tener un verdadero criterio tecnico y no solo limitarse a leer un manual tecnico presentado por un corredor.

Q raro esta eso para mi en parte los 2 tienen la culpa como es posible q salga todo a la luz hasta al puro final si asi corrio desde q empezo con todo en ``regla´´...


x cierto q motor anda un D o B¿??

es un D16

segun tengo entendido

el problema (y segun la nota que puso armando) es por la documento que presento Laitano que no coincide con los originales o manual de usuario del crx 88, la parte de la caja de cambios

y resulta que segun la nota de armando, esa entrega de documentos se hizo en declaracion jurada y al no estar la misma info en la parte de caja de cambios con el original manual del crx88... ahi el problema

que tirada la verdad

Esto me huele a mano criminal,