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Para explicarles a muchos q talvez no saben de q se trata este proyecto de la categoria Turismo Nacional (T.N)



La Mision de la Turismo Nacional es brindar oportunidad a participantes de SSP o de nuevo ingreso que desea enfocarse en ST (super turismo), pero como el nivel esta muy alto es esta ultima, entonces tienden a desestimularse y terminan haciendo nada con los proyectos.

Asi, con un reglamento similar al de ST, la TN va a brindar una categoria para q se desarrollen los vehiculos y en un termino de 1 a 2 años ya esten pasandose a ST.

De este modo irian de Modificada a TN y luego a ST.

Los motores son Stock, revisados por encimita sin marchamar, no se sancionan bloqueos ni se da lastre por posicion. Pero el factor de peso es de 14 por el promedio entre el caballaje y el torque declarado por el fabricante en vez de 13 como se hace en ST.

Esta fecha es de exhibicion con miras promocionales para ver si para 2012 logramos aumentar la parrilla a unos 15 carros o mas.

Se esta trabajando en cojunto con A.D.A.V.L.G y otros equipos de ST para promover esta categoria que a un final pretende colaborar y compartir pista con ST.


Y solo para quedar claros, la TN es parte de las categorias de SSP, y asi el menu de categorias es :

Turismo Modificado (Modificada)
Turismo Nacional (TN)
Super Sport



Por lo que NO hay escusas para no meter un carro, ya q posibilidades hay para todos los gustos y presupuestos.

Prticipantes para esta fecha:


1-Orlando Ramirez / Jose Guerrero Nissan Sentra #15
2-Jaime ALfaro / Andres Rodriguez Honda Civic #50
3-Sergio Zamora / Nathan Matamoros Nissan Pulsar #41
4-Abel Campos / Ricardo Quiros Honda Civic #08
5-Erick Brenes / Douglas Carranza Nissan Sentra #69
6-Manrique Serrano Honda Civic #33
7-Ronny Orozco Honda CRX #10
8-Roger Villalta Honda CRX #53
9-Marco Calderon Honda Civic #29
10-Elmer Carvajal Honda Civic #55

Excelente info Manuel, prometemos buen espacio en el resumen del Canal 13 el domingo!!

Consulta,
Que es lo que andan esos carros? Hondas con motores B's, H's y K's? Nissan con VEs o DEs? supongo que no permiten turbo(si mal no recuerdo el pulsar es o era turbo)?

Mas q todo para tener una referencia de que es lo que andan.

Saludos,

ivanorcan escribió:Consulta,
Que es lo que andan esos carros? Hondas con motores B's, H's y K's? Nissan con VEs o DEs? supongo que no permiten turbo(si mal no recuerdo el pulsar es o era turbo)?

Mas q todo para tener una referencia de que es lo que andan.

Saludos,

Mismos motores que ST

Yo siempre he tenido la duda del carro del odioso,

es turbo o no es turbo?

Es prohibido ser turbo o no es prohibido?

para T.N. solo se puede N.A. ningun tipo de induccion forzada es permitida

tampoco se pueden hacer "ensaladas" por asi decirlo, entiendase... hacer vtec un motor que no salio de fabrica Vtec.
el motor debe estar sin modificaciones internas, o como se diria popularmente "stock"

la caja deber ser la del chasis o la del motor... cualquiera de las dos es valida



Ari

Ah... olvide mencionarlo... una gran diferencia con la ST es que el asunto de la electronica si esta abierto a que el piloto ponga lo que guste, chip, sfac, standalone de su preferencia... etc....

ivanorcan escribió:Consulta,
Que es lo que andan esos carros? Hondas con motores B's, H's y K's? Nissan con VEs o DEs? supongo que no permiten turbo(si mal no recuerdo el pulsar es o era turbo)?

Mas q todo para tener una referencia de que es lo que andan.

Saludos,

Cuando va a meter a correr esa R? :)

Di mae estoy viendo, pero necesito el reglamento de TN para ver si mi plan puede tomar un pequeño giro y quedar ahi o que. Alguien tiene ese reglamento?

Claro lo ideal seria meterse con algo menos pesado que una B14 xq la mia esta ya hablando cetaceo y la vara de lo ballena que es...

Re: TURISMO NACIONAL EN LA FINAL DEL MOTORSHOW - INFO Y MAS

Unread postby ivanorcan » Thu Oct 13, 2011 12:14 pm
Di mae estoy viendo, pero necesito el reglamento de TN para ver si mi plan puede tomar un pequeño giro y quedar ahi o que. Alguien tiene ese reglamento?

Claro lo ideal seria meterse con algo menos pesado que una B14 xq la mia esta ya hablando cetaceo y la vara de lo ballena que es...

Image

Esta categoria al igual que la st se rige por peso pontencia para que carros pesados y livianos esten lo mas parejo posibles, lo que hay que escojer bien es el motor para no tener que regalr peso oponer de mas!!!

ivanorcan escribió:Di mae estoy viendo, pero necesito el reglamento de TN para ver si mi plan puede tomar un pequeño giro y quedar ahi o que. Alguien tiene ese reglamento?

Claro lo ideal seria meterse con algo menos pesado que una B14 xq la mia esta ya hablando cetaceo y la vara de lo ballena que es...

Dia vos estas suscrito a la lista de correos de SSP llegate a la proxima reu de pilotos o pegale una llamada a Manuel :)

Alpha escribió:Ah... olvide mencionarlo... una gran diferencia con la ST es que el asunto de la electronica si esta abierto a que el piloto ponga lo que guste, chip, sfac, standalone de su preferencia... etc....

La Compu STAND ALONE solo se puede la AEM igual q la de ST. Pero si es permitido chipear la compu o las AFC.

Algo de hoy

156 GTA escribió:Yo siempre he tenido la duda del carro del odioso,

es turbo o no es turbo?

Es prohibido ser turbo o no es prohibido?

En TN y ST son prohibidos los motores Turbo. El pulsar de Sergio corrio con motor SR20DET (o se turbo) en super sport, ya q es pulsar GTI-R viene con ese motor.


Y ahora va con SR16VE, que el el 1600 VVL de nissan q tambien vienen en los pulsar GTI.

madtux escribió: pegale una llamada a Manuel :)

Seria lo mejor!

Excelente darles la oportunidad de correr como se merece con bastante publico! ahora si se va a poner mejor aun! vamos a ver como le va a Orozco, por cierto con que motor va la torzalo esta vez???

B20Z

Que exito el casco de Pizza Hut....recordando buenos momentos rallisticos !

CLASIFICACION TURISMO NACIONAL :

1. Elmer Carvajal ........... 1:28.424
2. Zamora / Nathan ......... 1:28.545
3. Ronny Orozco ............. 1:29.661
4. Roger Villalta ............ 1:31.061
5. Orlando Ramírez ........ 1:32.231
6. Andrés Rodríguez ........ 1:37.271
7. Erick Brenes ...............1:37.461
8. Abel Campos / R. Quiros.. 1:38.559
9. Marco Calderón ............. 1:46.484

MM.COM escribió:CLASIFICACION TURISMO NACIONAL :

1. Elmer Carvajal ........... 1:28.424
2. Zamora / Nathan ......... 1:28.545
3. Ronny Orozco ............. 1:29.661
4. Roger Villalta ............ 1:31.061
5. Orlando Ramírez ........ 1:32.231
6. Andrés Rodríguez ........ 1:37.271
7. Erick Brenes ...............1:37.461
8. Abel Campos / R. Quiros.. 1:38.559
9. Marco Calderón ............. 1:46.484

mmmm interezante qualy

1500 con la pool
1600


si se mantiene asi el clima vamos a ver algo interzante ....

lantratukiki escribió:Excelente darles la oportunidad de correr como se merece con bastante publico! ahora si se va a poner mejor aun! vamos a ver como le va a Orozco, por cierto con que motor va la torzalo esta vez???

Jejejeje un saludo a Lantratukiki !!! vieras que el Tórsalo va con un B20 el carro se siente muy bien pero tenemos problemas con la caja de cambios no tenemos segunda !!! pero ya no se puede hacer nada así vamos ,mañana si Dios quiere lo corre Alex Miranda que ésta fecha va a correr conmigo y el domingo yo vamos a ver que es lo que nos tiene el de arriba , y con respecto a la calca aquella que habíamos hablado di no la hice ya que Davis hizo una y me pareció como que le estaba copiando la jugada al compa pero ni modo vamos con el "Fuuuuuuaaaaa ! abstracto " lantratukiki the power of fuaaaa! " jajajjajaa

MM.COM escribió:CLASIFICACION TURISMO NACIONAL :

1. Elmer Carvajal ........... 1:28.424
2. Zamora / Nathan ......... 1:28.545
3. Ronny Orozco ............. 1:29.661
4. Roger Villalta ............ 1:31.061
5. Orlando Ramírez ........ 1:32.231
6. Andrés Rodríguez ........ 1:37.271
7. Erick Brenes ...............1:37.461
8. Abel Campos / R. Quiros.. 1:38.559
9. Marco Calderón ............. 1:46.484

cual circuito estan corriendo?