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Orozco y Calderón excluidos de la Copa Pepsi



Los pilotos de la categoría Turismo Nacional Ronny Orozco y Marco Calderón fueron excluidos de la Copa Pepsi, esto luego de que el Colegio de Comisarios Deportivos del Automóvil Club de Costa Rica determinará que dicho equipo cometió una “falta técnica” e incumplieran con el artículo 8 del reglamento de la categoría.

Va a tener movimiento este thread

Y se podrá saber cual fué la falta técnica???

Hanzel escribió:Y se podrá saber cual fué la falta técnica???

En la nota esta.

como quedarian los puntos y posiciones entonces?

que c@gada... pero me parece muy buena la posición que tomaron de ponerse a trabajar mas y ponerle mas ganas la próxima carrera

MM.COM escribió:

Hanzel escribió:Y se podrá saber cual fué la falta técnica???

En la nota esta.

Ok! Si.... Debo ser mas especifico...

Se podrá saber que dice el artículo 8 del reglamento de esa categoría?

O donde lo puedo revisar?

Pura vida! ;)

vea este talvez le sirva

Bueno...las reglas están hechas para cumplirse... y si fue un descuido, pues ni modo, a ponerse en regla y seguir trabajando.

Me parece bien no apelar, primero porque el pecado existió y segundo porque los campeonatos se ganan en la pista y no en la mesa...

Los comisarios revisan todos los carros antes de iniciar el campeonato? Si no lo hacen deberian porque se van a cag... en el campeonato.

Ahí es donde esta el problema se dice de otro carro que incurrió en faltas pero no se denuncia con nombres y apellidos nada mas dicen otro carro y de ahí no pasa denunciemos denunciemos y todo sera mejor.

Mi carro nunca tuvo ball joint no se porque el comentario que ustedes no son Muñiz de todas formas suerte en la proxima carrera y porfavor no me involucre en un problema ajen

Aceptaron el error, no hay nada más que decir. Que mal me caen los llantos de "si fuera sutano o mengano..." Hay que ser objetivos, la falta ni se compara con el caso que mencionó. Además ST y TN son campeonatos distintos. Y si sabe de algun carro ilegal, presente la reclamación al final de la carrera, ponga el dinerito y que le revisen todo lo que sospecha.

!

CRXOBA escribió: !

dilop escribió:como quedarian los puntos y posiciones entonces?

Que bueno, por fin se ve madurez en los pilotos y los equipos para aceptar las sanciones sin hacer tanto espaviento, cuando se comete una falta al reglamento técnico lo unico que ha que hacer es corregir el problema y seguir pa lante.

Pilsen escribió:Los comisarios revisan todos los carros antes de iniciar el campeonato? Si no lo hacen deberian porque se van a cag... en el campeonato.

Los comisarios no tiene porque revisar los carros.el reglamento es claro y dice solo lo que se puede modificar, no lo que no se puede.En caso de duda el equipo es el que tiene que hacer la consulta.

cuando hablamos de puntos de un campeonato es difícil hablar del tema pero me parece muy dura la sanción, andar roles en lugar de bushing de hule o algún material similar no veo tanta ganancia como para que los excluyan de la fecha

Bperez escribió: Los comisarios no tiene porque revisar los carros.el reglamento es claro y dice solo lo que se puede modificar, no lo que no se puede.En caso de duda el equipo es el que tiene que hacer la consulta.

Pero entonces, si el compañero dice que no revisan los carros antes de la carrera, ¿como se dan cuenta de este tipo de faltas? Los revisan despues de la carrera???

psicoaccent escribió:

Bperez escribió: Los comisarios no tiene porque revisar los carros.el reglamento es claro y dice solo lo que se puede modificar, no lo que no se puede.En caso de duda el equipo es el que tiene que hacer la consulta.

Pero entonces, si el compañero dice que no revisan los carros antes de la carrera, ¿como se dan cuenta de este tipo de faltas? Los revisan despues de la carrera???

Así es, los comisarios de oficio revisan los autos, los 3 primeros y uno al azar.

Ok, pura vida. Me parece madura la respuesta de Orozco, asi es como debe ser.

Bperez escribió:Que bueno, por fin se ve madurez en los pilotos y los equipos para aceptar las sanciones sin hacer tanto espaviento, cuando se comete una falta al reglamento técnico lo unico que ha que hacer es corregir el problema y seguir pa lante.

Pilsen escribió:Los comisarios revisan todos los carros antes de iniciar el campeonato? Si no lo hacen deberian porque se van a cag... en el campeonato.

Los comisarios no tiene porque revisar los carros.el reglamento es claro y dice solo lo que se puede modificar, no lo que no se puede.En caso de duda el equipo es el que tiene que hacer la consulta.

Yo creo que es del interes de ellos en que no se ganen las carreras en la mesa o hayan anomalias. No estoy diciendo que esta gente busco como ganar metiendo piezas que no deben pero hasta en la f1 pasa.

Deberian revisar todos los carros a principio del campeonato, seria mas transparente para los aficionados y los pilotos.