MundoMotorizado.com

De repente me parece que se demoraron mucho en el cambio de la llanta.

http://www.mundomotorizado.com/blog/?p=1140

Yo tengo esta foto cuando iba entrando...

[img][img]http://i9.tinypic.com/717i4gi.jpg[/img][/img]

Deberían de preguntarle a Cuestas, ¿Qué pasó?


... porque duraron como si fuera un carro de calle.


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no habia un stop and go de x medio??

mclaren escribió:no habia un stop and go de x medio??

Pero eso parecía un stop and quedate un rato...

Muy lento. Por eso es mejor consultarle a quien lo vivió en su pellejo.


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No, la sanción fue después de eso.

Me parece que tubieron problemas con la pistola

El problema fue con la pistola. Primero no estaba la llave de aire abierta, después no lograban ponerla en "reversa" para apretar la tuerca (por esto se ve que usan el torquimetro para apretarla).

Al principio del video no se ve que al entrar Cromwell, el equipo no estaba listo (enterado) de la entrada a pits. Ellos no tienen comunicación con el auto.

Despues de esta parada se generan dos situaciones:

1) Un oficial de la guacima se presenta para indicarles de la penalización (Drive Trough o Stop and go..no estoy seguro). Justamente la salida de pits de esta parada fue la que genero esta penalización por exceder el límite de velocidad en pits.
2) El Tiida botado en las “S” genera el Pace car.

A todo esto creo que el team de Cromwell no estaba seguro si estaban en la misma vuelta que Quiros o habían perdido una por la parada (si se fijan en la duración de la misma, ya habían perdido una vuelta con la punta). Me pareció que el Team intento notificarle a Cromwell de la penalización pero al no tener radiocomunicación (ni letreros), creo que no se dieron a entender.

Dicen que hubo una bandera negra para el, pero yo no la vi, y creo que fue para el final de la carrera como sea.

Okidoki...


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Yo tengo un par de fotos, me parece extraño ver esto, sé para lo que funciona, pero hay que estar muy loco para sentarse a la par...

bueno, yo creo que es gasolina lo que pas por allí, no sé la verdad

osca-R escribió:bueno, yo creo que es gasolina lo que pas por allí, no sé la verdad

No oscar-R esa es la hielera para el traje de refresco, solo AGUA pasa por esas mangueritas....
Tranquilo no es gasolina de esa .... es gasolina para no sofocarse con el calor del carro

Ese es un Chiller....es para enfriar al piloto.

El piloto lleva puesto un traje con unos conductos o mangueras que llevan agua (u otro liquido especial). Este liquido se bombea por esa nevera que contiene hielo o algún químico para enfriarlo.

El traje se le ve claramente a Diego Cuestas cuando están cantando los himnos ya que no tiene puesta la parte superior del traje.

Jorge Altmann escribió:

osca-R escribió:bueno, yo creo que es gasolina lo que pas por allí, no sé la verdad

No oscar-R esa es la hielera para el traje de refresco, solo AGUA pasa por esas mangueritas....
Tranquilo no es gasolina de esa .... es gasolina para no sofocarse con el calor del carro

Yo me imaginaba que era VP pasando a presión a la par del piloto

crtel escribió:Ese es un Chiller....es para enfriar al piloto.

El piloto lleva puesto un traje con unos conductos o mangueras que llevan agua (u otro liquido especial). Este liquido se bombea por esa nevera que contiene hielo o algún químico para enfriarlo.

El traje se le ve claramente a Diego Cuestas cuando están cantando los himnos ya que no tiene puesta la parte superior del traje.

Sí no noté esa parte, de hecho busqué donde iban las mangueritas e iban hacia atras y se metian como entre el asiento.

Algo nuevo se aprende cada día.

Tambien para enfriar el casco con un ducto de la hielera al casco.

la velocidad por pits se toma computarizadamente, algun sensor o se usan pistolas?.. si es asi, quien es garante q la lectura q marque esa pistola sea de ese carro y sea real?

belleza es volvo

rickdohc escribió:la velocidad por pits se toma computarizadamente, algun sensor o se usan pistolas?.. si es asi, quien es garante q la lectura q marque esa pistola sea de ese carro y sea real?

Siempre hay un juez con una pistola.

MM.COM escribió:

rickdohc escribió:la velocidad por pits se toma computarizadamente, algun sensor o se usan pistolas?.. si es asi, quien es garante q la lectura q marque esa pistola sea de ese carro y sea real?

Siempre hay un juez con una pistola.

interesante

a la verdad este Volvo del amigo Cromwell esta precioso.

Es una lastima todo eso que paso, pero deberian practicar todo eso fuera de carrera y estra mas preparados atentos y no entretenidos viendo los autos, llanta en mano, y pistola lista, aunque este el auto girando, porque en cualquier momento puede pasar algo aunque sea en la ultima curva y entrar enseguida a pits y todos viendo el panorama.

Es una lastima ya que el auto se vehia duro y firme, ademas esta muy lindo

Saludos

chuchiii manito...
esta man c podia baja del carro camina compra una soda habla con un par d nena recoje un par de telefenos volve a los pits montase al carro y entocne volve a la pista!!!!

Alguien me podria constestar en que posicion salio Cromwell en el segundo hit?......y cual fue el verdadero motivo por el cual lo penalizaron en el primero?

Gracias

Edgar Gonzalez escribió:Alguien me podria constestar en que posicion salio Cromwell en el segundo hit?......y cual fue el verdadero motivo por el cual lo penalizaron en el primero?

Gracias

La penalizacion fue originalmente por exceder velocidad en Pits. Al no detenerse, le dieron bandera negra (descalificaron el hit) por lo que lo sacaron en ultima posicion en el segundo Hit. Armando..corregime si estoy equivocado.