GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Terminó la primera práctica de este domingo y la lista de Prototipos Daytona la encabeza el Corvette del equipo SunTrust Racing con un mejor tiempo de 1:41.142 y con una velocidad de 126.712 millas por hora en la vuelta 23 luego de un total de 27.

http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278800/1278837/s1_1.jpg
En la GT el vehiculo mas rápido en esta primera sesión fue el Porsche GT3 #23 del equipo Alex Job Racing a cargo de los pilotos Emmanuel Collard, Marco Holzer, Butch Leitzinger y Cooper MacNeil, marcando un mejor tiempo de 1:49.423 con una velocidad de 117.123 millas por hora en la vuelta 22 luego de un dar un total de 41.

http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278900/1278993/s1_1.jpg
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Outlap con Eric Curran en el Camaro #75 de Stevenson Motorsports


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http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1278000/1278700/1278776/s1_1.jpg
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Empieza la última práctica del día y del fin de semana

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Han trascurrido ya 40 minutos de prácticas y en la GT encabeza la lista la Ferrari del equipo de Scott Sharp, Extreme Speed Motorsports con un crono de 1:49.337 y una velocidad de 117.215 millas por hora en la vuelta 3 de un total de 16. Ed Brown es quien esta al volante en este momento.

http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279000/1279023/s1_1.jpg
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En Prototipos Daytona ahora encabeza la lista el Corvette del equipo Action Express marcando en la vuelta 4 un mejor tiempo de 1:41.657 con una velocidad de 126.071 millas por hora, David Donohue esta tras el volante en este momento y ya completa la vuelta 12 en la sesión.

http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1277000/1277700/1277702/s1_1.jpg
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Bueno se terminó la sesión y no hubo cambios en la punta, el equipo de Scott Sharp y el Action Express son los mas rapidos de esta ultima practica de la Roar Before The Rolex 24. Mas adelante un resumen de los mejores tiempos de cada una de las sesiones del fin de semana.

Ahora si se vienen las 24 Horas de Daytona a finales de este mes! banderitaa
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banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa banderitaa
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El 1:41.142 que marcó Max Angelelli en la primera sesión de este domingo con el Corvette del equipo SunTrust Racing es el mejor tiempo de todo el fin de semana en Prototipos Daytona. Según comenta Angelleli en ese momento estaban haciendo tandas cortas, el auto iba muy liviano, las llantas estaban nuevas, la pista estaba libre para hacer una vuelta sin ningun problema, y lo mas importante no cometió ningun error, en fin, fue una vuelta perfecta. Además reconoce que el equipo esta muy contento no tanto por los tiempos sino mas bien porque lograron terminar las 8 sesiones de prácticas de este fin de semana sin un solo problema con el nuevo Corvette, el equipo logró marcar los mejores tiempos en 4 de las 8 sesiones del fin de semana lo que convierte al equipo de Wayne Taylor en uno de los favoritos para las 24 Horas.

Los Corvette del equipo Action Express Racing acaban el fin de semana como los segundos y terceros mas rápidos, el cuarto lugar lo ocupa el Dragón Rojo (su mejor tiempo del fin de semana es de 1:41.541) y el Top5 lo completa Spirit of Daytona Racing.

En cuanto a los GT's el equipo Risi Competizione es el que se queda con el mejor tiempo del fin de semana gracias al tiempo que logró Toni Vilander el sabado de 1:49.239, de hecho el equipo no estuvo presente en las dos practicas de este domingo.

http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279000/1279043/s1_1.jpg

http://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279000/1279046/s1_1.jpg
Fotos © Eric Gilbert
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Los resultados de la primera practica de hoy domingo: http://www.grand-am.com/schedule/result ... 7&sid=2390

Resultados de la segunda y ultima practica de hoy: http://www.grand-am.com/schedule/result ... 7&sid=2391
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Excelente video abordo de la Ferrari del equipo Extreme Speed Motorsports con Scott Sharp describiendo un lap en Daytona


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Otro video onboard muy bueno, esta vez con Sean Edwards en el Porsche del equipo NGT Motorsport, en el tambien corren los venezolanos Henrique Cisneros y Carlos Kauffmann ademas de Nick Tandy. Especial atención al minuto 1:55


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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Boletín prensa # 27 NGT Motorsport

Excelente Desempeño de Carlos Kauffmann en Pruebas para las 24 Horas de Daytona
Equipo NGT Motorsport entre los más rápidos en la clase GT
image.png
image.png (366.46 KiB) Visto 10467 veces
MIAMI, FL, 9 de enero, 2012. El equipo NGT Motorsport integrado por Carlos Kauffmann, Sean Edwards, Nick Tandy y Henrique Cisneros culminó el domingo los entrenamientos previos a la edición cincuentenaria de las 24 Horas de Daytona, en los Estados Unidos, ubicándose en un auspicioso décimo lugar en los tiempos registrados en la categoría GT entre cuarenta y cinco formaciones.

Carlos Kauffmann y sus compañeros consiguieron señalar su mejor vuelta en la jornada final realizada el domingo, al registrar un tiempo de 1:49.649 que los ubicó en el segundo lugar en la sesión matutina, crono más veloz que correspondió al Porsche GT3 de la escudería Alex Job Racing al marcar 1:49.423.

A los mandos de un Porsche GT3 preparado por el equipo MOMO NGT Motorsport, el caraqueño Carlos Kauffmann completó sus primeras pruebas en el óvalo de Florida, con un balance muy satisfactorio luego de tomar parte en 7 de las 8 sesiones realizadas entre el viernes, sábado y domingo.

Hasta 45 máquinas tomaron parte en las pruebas generales conocidas como Roar Before the Rolex 24, pelotón que fue encabezado por el Ferrari F458 del equipo Risi Competizione al detener los relojes en la cuarta sesión con tiempo de 1:49.239, seguido por otra máquina Ferrari, la del equipo Extreme Speed Motorsport que en la octava y última práctica consiguió fijar 1:49.337.

La formación NGT Motorsport MOMO integrada por Kauffmann-Tandy-Edwards-Cisneros, en su estreno absoluto en la peraltada pista de Daytona, se mantuvo entre los más rápidos a lo largo de todo el fin de semana, llegando a encabezar la segunda sesión de entrenamientos que se realizó el viernes, mientras el domingo culminó en la cuarta colocación en la suma de tiempos de la jornada de cierre.

Las primeras diez máquinas en la categoría GT quedaron divididas por apenas 4 décimas, lo que anticipa una gran lucha por la victoria en las 24 Horas de Daytona que se disputarán el venidero 28 y 29 de enero en la peraltada pista norteamericana.

“Hemos completado unos entrenamientos excelentes que nos dejan muy contentos con miras a nuestra primera participación en las 24 Horas de Daytona. Fuimos primeros en la segunda sesión del viernes y segundos en la penúltima del domingo. Todavía tenemos unas semanas para ajustar los últimos detalles en nuestro Porsche GT3 del equipo NGT Motorsport MOMO, pero el balance ha sido muy satisfactorio. Los tiempos alcanzados en estos entrenamientos reflejan que nos esperan unas 24 horas muy peleadas, con los Ferrari, Camaro, Mazda, BMW y Porsche todos a pocas décimas y, a pesar de ser una carrera tan larga, está claro que el ritmo será muy fuerte desde el comienzo”, comentó Carlos Kauffmann.
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Potolicchio y Popow Cumplieron Intenso Programa de Pruebas en Daytona
Manejaron el Ford Riley y los Mustang del equipo Starworks
EL FORD RILEY NÚMERO 2 FUE CONDUCIDO EN DAYTONA POR LOS 10 PILOTOS DEL EQUIPO STARWORKS.jpg
Los pilotos venezolanos Enzo Potolicchio y Alex Popow finalizaron este domingo los entrenamientos colectivos de las categorías Daytona Prototipos y Grand Sport, ensayos realizados en el trazado Daytona International Speedway, en Florida, Estados Unidos, donde se ubicaron en entre los diez primeros en ambas divisiones.

La dupla criolla, integrante de la escudería Starworks Motorsport, trabajó tanto al volante del Ford Riley de la clase mayor DP, como en los nuevos Ford Mustang de la serie Continental Sports Car Challenge, máquinas que también compartieron con el escocés Ryan Dalziel, trío que apenas culminó la actividad en Florida, tomó rumbo al Medio Oriente, donde en las próximas dos semanas participarán en dos carreras de larga duración al volante de un Audi R8.

En las curvas sobreelevadas de Daytona, Popow y Potolicchio condujeron el Ford Riley usado hasta la temporada 2011, a la espera de culminar el nuevo chasis DPG3 que será estrenado en ocasión de las 24 Horas de fines de mes. A lo largo de tres días también tuvieron ocasión de probar el mismo auto el escocés Allan McNish y el alemán Lucas Luhr, quienes completarán el equipo que manejará el vehículo número 2 en la edición cincuentenaria de la gran carrera de Florida.

En la sesión del sábado, el caraqueño Ernesto José Viso se subió al Ford Riley de la formación Starworks, mientras el domingo fue el turno del brasileño Tony Kanaan y el norteamericano Ryan Hunter-Reay, trío que usará el Ford Riley empleado en las prácticas denominadas Roar Before the Rolex 24, equipo que completarán los venezolanos Maurizio Scala y Miguel Potolicchio.

En la jornada de apertura cumplida el viernes, el mejor tiempo alcanzado por la máquina número 2 fue 1’42”533, el sábado lograron mejorar en la primera de las tres tandas a 1’41”880, mientras el domingo el mejor parcial fue 1’42”748. Las prácticas en la categoría Daytona Prototipos fueron ampliamente dominadas por los nuevos Chevrolet Corvette que aseguraron los cinco mejores registros que fueron encabezados por el italiano Max Angelelli del equipo Sun Trust con marca de 1’41”142, alcanzado en la séptima y penúltima tanda cumplida el día final.

Enzo Potolicchio también desarrolló los flamantes Ford Mustang Boss 320R con los que participarán en la serie Continental Sports Car Challenge en la clase GS, labor en la que estuvo acompañado por Ryan Dalziel. En el comienzo de los entrenamientos cumplidos el viernes, el auto número 22 señaló su mejor parcial en 1’58”613, posteriormente se dedicaron a efectuar distintos ajustes y cambios en la puesta a punto para finalmente obtener su vuelta más veloz en la primera tanda del domingo, al parar los relojes en 1’57”500 que los ubicó en el sexto lugar.

El mejor tiempo de la categoría quedó en poder del Ford Mustang del equipo oficial de Rousch Performance que el domingo en la mañana consiguió romper la barrera de los 117 segundos al marcar 1’56”984 a un promedio superior a los 175 kilómetros por hora. La dupla Potolicchio-Dalziel se apropio del sexto mejor tiempo del fin de semana en el grupo de más de treinta máquinas pertenecientes a la división GS.

El segundo de los Ford Mustang Boss 320R perteneciente a la formación Starworks alcanzó su mejor vuelta con un registro de 1’58”949, vehículo identificado con el número 7 en el que se alternaron al volante el escocés John Dalziel, hermano de Ryan, así como el juvenil Gianncarlo Potolicchio, hijo mayor de Enzo, además de los también venezolanos Maurizio Scala y Miguel Potolicchio.

Si bien su auto para la categoría GS no había sido culminado, el anzoatiguense Alex Popow también tuvo oportunidad de manejar uno de los Ford Mustang del equipo Starworks con miras a la primera válida del campeonato Continental Sports Car Challenge que se efectuará el viernes 27 de enero en el óvalo de Daytona, carrera que tendrá una duración de 2 horas y media.
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Entrenamientos de Pretemporada del Roar Before the Rolex 24 Para la Serie Rolex Sports Car y el Continental Tire Sports Car Challenge, Domingo 8 de Enero, 2011
01-08-2012RB24R0004.jpg
El Resumen

Las expectativas por el 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona - la carrera más anticipada en la historia las carreras norteamericanas de autos deportivos - aumentaron el domingo con la conclusión del Roar Before the Rolex 24, un entrenamiento de tres días en el Daytona International Speedway.

Los competidores de la Serie GRAND-AM Rolex Sports Car y del Continental Tire Sports Car Challenge disfrutaron de condiciones climáticas ideales en todo el entrenamiento y las sesiones del domingo no tuvieron incidentes. Los equipos ahora tienen hasta el martes 26 de enero para hacer los últimos ajustes para la carrera de apertura de la temporada 2012.

Max Angelelli impuso la vuelta más rápida de la sesión de tres días el domingo por la mañana con 203.923 Km/h (126.712 mph) a bordo del No. 10 SunTrust Corvette PD que comparte con Ricky Taylor y Ryan Briscoe. Los nuevos Corvette PD ocuparon los cinco primeros lugares en el entrenamiento, y ambos autos del Action Express siguieron a los del equipo SunTrust.

Ferrari cronometró la vuelta más rápida en las sesiones de GT. Guy Cosmo encabezó el entrenamiento del domingo con una vuelta de 188.640 Km/h (117.216 mph) en el No. 03 Tequila Patrón Ferrari 458 Italia GRAND-AM. Toni Villander lideró la clase en el entrenamiento al cronometrar 188.809 Km/h (117.321 mph) el sábado en el auto No. 63 Risi Competizione.

Billy Johnson registró la vuelta más rápida del fin de semana en la clase Grand Sport (GS) del Continental Tire Sports Car Challenge Grand Sport el domingo con un tiempo de 1:56.984 (176.276 Km/h - 109.533 mph) a bordo del No. 61 Roush Performance Ford Mustang. Charles Espenlaub cronometró la segunda vuelta más rápida del día en el No. 48 Fall-Line Motorsports BMW M3 (175.883 Km/h - 109.289 mph), seguido de Bill Auberlen en el Turner Motorsport BMW M3 (175.719 Km/h - 109.187). Los tres tiempos fueron registrados en la sesión matutina del domingo.

Jeff Mosing fue el más rápido en Street Tuner con una vuelta de 2:06.959 (162.455 Km/h - 100.945 mph) en el No. 56 RACE EPIC/Murillo Racing BMW 328i, también en la sesión matutina del domingo. Cory Friedman, del Autometrics Motorsports, y Seth Thomas, del BimmerWorld Racing, cerraron los tres primeros con vueltas registradas en los dos primeros días.

Los Tiempos:

Prototipos Daytona (PD):

* Ricky Taylor/Max Angelelli/ Ryan Briscoe - No. 10 SunTrust Corvette PD - 1:41.142 (203.923 Km/h - 126.712 mph)

* Alex Gurney/Jon Fogarty/Memo Gidley - No. 99 GAINSCO Auto Insurance Corvette PD - 1:41.541 (203.123 Km/h - 126.215 mph)

* Joao Barbosa/Terry Borcheller/JC France/Max Papis - No. 9 Action Express Corvette PD - 1:41.657 (203.123 Km/h - 126.215 mph)

Grand Touring (GT)

* Guy Cosmo/Scott Sharp/Johannes van Overbeek/Ed Brown - No. 03 Tequila Patrón Ferrari 458 Italia GRAND-AM - 1:49.337 (186.639 Km/h - 117.215 mph)

* Butch Leitzinger/Marco Holzer/Cooper MacNeil/Emmanuel Collard - No. 23 WeatherTech Porsche GT3 - 1:49.423 (188.491 Km/h - 117.123 mph)

* Nick Tandy/Bill Lester/Tom Long/Rhett O'Doski/Mark Thomas/Thomas Gruber - No. 18 Muehlner Motorsports Porsche GT3 - 1:49.465 (188.418 Km/h - 117.078 mph)

Grand Sport (GS):

* Billy Johnson/Jack Roush Jr. - No. 61 Roush Performance Ford Mustang Boss 302R - 1:57.984 (176.308 Km/h - 109.553 mph)

* Charles Espenlaub/Charles Putman - No. 48 Fall-Line Motorsports BMW M3 - 1:57.267 (175.883 Km/h - 109.289 mph)

* Bill Auberlen/Paul Dalla Lana - No. 96 Turner Motorsport BMW M3 - 1:57.376 (175.721 Km/[h - 109.188 mph)

Street Tuner (ST):

* Jesse Combs/Jeff Mosing - No. 56 RACE EPIC/Murillo Racing BMW 328i - 2:06.959 (162.456 Km/h - 100.946 mph)

* Daniel Rogers/Seth Thomas - No. 82 BimmerWorld Racing BMW 328i - 2:07.578 (161.668 Km/h - 100.456 mph)

* Robert Stout/Kevin Gleason/Sarah Cattaneo - No. 60 Lucas Oil/Mikita Power Tools BMW 328i - 2:08.078 (161.037 Km/h - 100.064 mph)


De interés

* Un total de 117 autos participaron en el entrenamiento de tres días. Hubo 14 Prototipos Daytona y 46 autos de la clase GT. El Continental Tire Sports Car Challenge tuvo un total de 57 autos, 35 en Grand Sport y 22 en Street Tuner. Se esperan más autos para el fin de semana de la Rolex 24 Horas de Daytona.

* El Spirit of Daytona sufrió la rotura del engrane de segunda en su nuevo No. 90 Corvette PD a principios de la sesión matutina del domingo. El equipo reemplazó los engranes y puso el auto en la pista sólo para descubrir que una grieta en el bloque causaba un derrame de aceite, por lo que el auto se retiró por el resto de la sesión.

* El Action Express Racing enfrenta una curva triple de aprendizaje para la Rolex 24 Horas de Daytona de 2012. Además de la nueva carrocería del Corvette PD, el equipo ganador de la Rolex 24 Horas de Daytona en 2010 también tiene un nuevo motor (Earnhardt Childress Racing Chevrolet) y un nuevo chasis (Coyote). El director de operaciones del equipo, Elton Sawyer, dijo que el reto más grande en el entrenamiento fue trabajar en las temperaturas de los frenos.

* El APR Motorsport trajo cuatro autos diferentes al entrenamiento - en tres clases diferentes. El equipo debuta en la Serie Rolex con el No. 51 Audi R8 GRAND-AM. El equipo también tiene el No. 41 Audi S4 en la clase Grand Sport del Continental Tire Sports Car Challenge y dos en Street Tuner, el No. 171 Volkswagen GTI y el nuevo No. 181 VW Jetta GLI. El equipo con oficinas en Alabama busca traer siete autos al fin de semana de la Rolex 24 Horas de Daytona que incluyen seis para la GRAND-AM 200 que abre la temporada del Continental Tire Sports Car Challenge.

* Bill Lester fue añadido a la alineación del No. 18 Muehlner Motorsports Porsche GT3 para el entrenamiento y para la Rolex 24 Horas de Daytona. Lester, ex piloto regular en la Serie Camping World Truck de NASCAR, hizo historia en GRAND-AM en 2011 al convertirse en el primer competidor afroamericano en ganar una carrera de la Serie Rolex. Cuando compartió el No. 88 Autohaus Motorsports Chevrolet Camaro con Ricky Taylor, ganó en el Virginia International Raceway y finalizó segundo en el campeonato de GT, al perder por sólo dos puntos.

* Sarah Cattaneo hizo pruebas en su nuevo asiento en el Mitchum Motorsports. Condujo en los No. 60 y 62 Lucas Oil/Makita Power Tools BMW 328i del equipo. Cattaneo ganó en el New Jersey Motorsports Park en 2011 y terminó cuarta en el campeonato de Street Tuner.

* Aaron Steele hizo su primera prueba en los Estados Unidos cuando compartió el No. 6 Mitchum Motorsports Chevrolet Camaro con Tim Bell. El piloto británico ganó el primer Sunoco GRAND-AM 200 Challenge, al vencer a pilotos en seis
* series europeas para ganar un asiento en el evento de apertura del Continental Tire Sports Car Challenge en 2012, una competencia que se parece al Sunoco Rolex 24 At Daytona Challenge de la Serie Rolex.

Las Declaraciones:

* "La velocidad no es realmente importante en este entrenamiento. Quisimos tener todo listo para asegurarnos de estar preparados para la carrera. Salimos para dar unas vueltas rápidas. Ajustamos el auto, nos deshicimos de la carga aerodinámica, pusimos neumáticos nuevos y pude dar una vuelta absolutamente limpia. Fue como una vuelta de calificación - pusimos en la mesa todo lo que teníamos. No estoy seguro si alguien va a ser más rápido (en la calificación para la Rolex 24 Horas de Daytona), ciertamente yo no. Si la temperatura baja, ese tiempo se puede vencer, pero si la temperatura aumenta - no". - Max Angelelli, No. 10 SunTrust Corvette PD al imponer la vuelta más rápida del fin de semana

* "Anoche fue la primera vez que conduzco de noche. Hombre, ¡qué momento! Parecían animales en la pista. Había gente por todos lados - incluso conduciendo en el pasto. Pensaba, 'Oigan, sólo es una (palabra altisonante) prueba'." - Brian Johnson, No. 50 50+ Racing/Predator/Alegra

* "La Rolex 24 Horas de Daytona es muy divertida. Espero hacer esto hasta que me retire de las carreras. Me gusta ver pilotos de otras formas del automovilismo, y poder convivir con los pilotos de Chip. La diferencia más grande este año será el tráfico. Hay muchos autos GT aquí, y va a ser el reto más grande en la carrera de este año, pero puedo manejarlo". - Jamie McMurray, No. 02 Target/TELMEX BMW/Riley

* "Este auto se maneja muy bien en las zonas de frenado y en la entrada de las curvas. Nuestro problema más grande es poner la potencia en el suelo. No tenemos control de tracción ni administración de estabilidad como en Europa, así que estamos trabajando en eso. Progresamos mucho, pero la Rolex 24 Horas de Daytona está a la vuelta de la esquina. Recibimos apoyo muy bueno de la fábrica de Audi. Estoy seguro que lo resolveremos. Este auto es un ganador demostrado y su confiabilidad no está en duda". - Ian Baas, No. 51 APR Motorsport Audi R8 GRAND-AM.

* "Predigo que tendremos uno de los finales más cerrados en la historia de la Rolex 24 Horas de Daytona. Vi la tabla de tiempos y nadie tiene una ventaja clara sobre los demás. Vamos a ver 24 horas en los que todos van al límite. La clave será no cometer errores y enfrentar el tráfico será más importante este año que en los anteriores. Participo en la Rolex 24 Horas de Daytona desde 1996 y creo que la multitud de ayer fue la más grande que he visto aquí para los entrenamientos - la pista estaba llena de aficionados". - Max Papis, No. 9 Action Express Racing Corvette PD

* "Obviamente, el equipo SpeedSource sabe cómo hacer las cosas para la Rolex 24 Horas de Daytona. Tengo mucha suerte de estar con un equipo a este nivel. Sería muy bueno irme de la pista con un Rolex". - Marino Franchitti, No. 70 Mazdaspeed Mazda RX-8

* "Cuando traes un auto nuevo, te preocupas sobre partes que salgan volando o sobre problemas mecánicos. Pero tenemos el agrado de decir que nada de eso pasó aquí. El auto nuevo está en muy buena forma. Hicimos algunos cambios esta mañana y eso produjo una diferencia drástica en la maniobrabilidad del auto. Todavía aprendemos, pero estoy satisfecho con el entrenamiento. Es un buen auto, estamos muy contentos con el motor Roush-Yates y mejora cada vez más y más". - Jeffrey Earnhardt, No. 15 Rick Ware Racing/Poynt Ford Mustang GT.

Lo que Sigue:

La temporada 2012 de la Serie Rolex abre con el 50 aniversario de la Rolex 24 Horas de Daytona el 28 y 29 de enero. La primera práctica y calificación será el jueves 26 de enero. La GRAND-AM 200 con que abre la temporada del Continental Tire Sports Car Challenge es lo destacado en el calendario del viernes.
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El equipo Racers Edge Motorsports: "Hi all! The test was very successful for us. Testing is all about trying different things to see what works and what doesn't. Over the three days we tried lots of different set up changes and we were able to find more speed in the car. Reliability was excellent, so now it's time to prepare for 24 hours of racing. Oh yeah, and the V-10 sounds just gorgeous............"
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EXTREME SPEED SET THE PACE ON FINAL DAY OF DAYTONA TEST
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DAYTONA BEACH, FL, Sunday, January 8: Extreme Speed Motorsport topped the GT class times in the final day of testing at the "Roar before the 24" at Daytona International Speedway today - the final test before the team's GRAND-AM Rolex Sports Car Series debut at the 50th Anniversary of the Rolex 24 at Daytona.

Aboard the #03 Tequila Patrón Ferrari 458 Italia Grand Am, Guy Cosmo set the pace around the 3.56 mile Daytona road course when he stopped the clocks at 1 minute, 49.377 seconds in this afternoon's eighth and final session of the weekend.

Cosmo was joined by Scott Sharp, Johannes van Overbeek and Ed Brown in the GRAND-AM spec Ferrari - the four regular Extreme Speed Motorsports drivers from the American Le Mans Series presented by Tequila Patrón teaming up for the first time in a single car for the 24-hour classic.

The #03 Ferrari finished the three-day test with the second fastest overall time - less than a 10th of a second behind the similar #63 machine from Risi Competizione.

Over the weekend, the team completed a total of 195 laps - Sharp with 34; van Overbeek, 57, Cosmo, 33 and Rolex 24 at Daytona rookie Ed Brown taking the opportunity to fully learn the course by completing 71 laps.

Extreme Speed Motorsports will return for the 50th running of the famous Daytona sportscar endurance event in three weeks time.

Team leader Scott Sharp is a former 24-hour winner at Daytona, taking victory with Jim Pace and Wayne Taylor in 1996. Johannes van Overbeek finished second in the GT class in 2004 - just missing out on victory in one of the closest class finishes in event history. Guy Cosmo's best Rolex 24 finish was fourth in the Daytona Prototype class in 2003.

Scott Sharp
"It is great to get back to Daytona and get a lot of laps under our belt in preparation for Extreme Speed's debut at the Rolex 24. I've been lucky to win this race before so I am very exciting to come back with our own team. We were able to work through a lot of changes on the Ferrari and the car was a lot better today. Having all four of us together in the same car is going to be a lot of fun and I am really looking forward to the race."

Ed Brown
"Our progress wasn't great at the beginning of the week, but today was a good day and we have the car back to where we need it. We're now ready to race and I am really excited and looking forward to the 50th anniversary of the Rolex 24 at Daytona. It will be Ferrari's first time back in the GT class for a long time so it should be a good week. We've worked on getting the seating position right for the four of us and as the rookie of the team, I was able to get a lot of seat time."

Johannes van Overbeek
"I can't wait for the race. I am really excited to be here for the first time with ESM and Patrón and I am really optimistic about our chances. All we need is some luck and we'll be in good shape by Sunday. I really do love this race but I have been the bridesmaid a few too many times. I lost by 6/10ths of a second back in 2004 - to come that close after 24 hours is just heartbreaking. I've been so close so many times so I am hoping that this year is the year."

Guy Cosmo
"I'm delighted with the progress and to be able to come here with a new car in a different format is a credit to Scott and and the entire ESM team. We've made some great progress with the new Ferrari and I very excited about the race. I think the 50th anniversary race will be a great opportunity for us. To take all four drivers from a two-car program and put us in one car is going to be fun and we're all very keen to run well."
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Video abordo del Porsche GT3 Cup del equipo Alliance Autosport, sus pilotos Scott Rettich, John Schneider, Darryl Shoff y Jon Miller (a cargo del Porsche durante el video)


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http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/1200000/1270000/1279000/1279400/1279427/s1_1.jpg
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Ahora nos vamos a los Prototipos Daytona abordo del Ford Riley de Michael Shank durante la practica nocturna del sabado, en este prototipo correrá el piloto venezolano Jorge Goncalvez, el colombiano Gustavo Yacaman, así como el brasileño Felipe Nasr y Michael McDowell.


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OscarF21
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Confirmado, SPEED Latinoamerica inicia la transmisión de las 24 Horas de Daytona el próximo sábado 28 a las 2:00PM
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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GameRacer
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Será posilble ver algún video de los "Violines Japoneses" o sea los Mazda RX-8. Hace tiempo ví uno con la cámara ubicada en el costado del carro y las contraexplosiones eran impresionantes! :-$
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Richards777
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Re: GRAND AM PRETEMPORADA 2012 + PREVIO 24 HORAS DE DAYTONA

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Ricardo Vargas C.
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