MM.COM : RALLY CORONA MEXICO - INFO, FOTOS, VIDEO -

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Cobertura desde León Guanajuato.

[yoorch]

Lista la cámara!!!

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Primeros tests de Kopecky con el Fiat Punto S2000

[Villamas]

Primeros tests de Kopecky con el Fiat Punto S2000

Es hasta raro ver a Kopecky con un auto que no sea Skoda...

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19 PAISES REPRESENTADOS EN EL CORONA RALLY MEXICO 2008

6 equipos oficiales y competidores de 19 países se han inscrito para participar en el Corona Rally México, tercera fecha del Campeonato Mundial de Rallies FIA 2008 y primer rally del año que se desarrolla sobre terracería.

Sébastien Loeb y Daniel Elena, los tetracampeones del equipo Citroën Total World Rally Team, figuran como favoritos para ganar esta quinta edición del rally mexicano como parte del WRC. Sus triunfos en 2006 y 2007 dejan muy en claro que serán los rivales a vencer. Por lo pronto ya lo hicieron en Monte Carlo, primera fecha del mundial.

Sus compañeros, los Españoles Dani Sordo y Marc Martí, campeones de la categoría Junior en 2005 con Citroën, buscarán tener un buen desempeño en los caminos del único rally de Norteamérica en el WRC y de esa forma mejorar el cuarto lugar obtenido en 2007.

Citroën se enfrenta a seis Ford Focus World Rally Car, liderados por los finlandeses Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, quienes han tomado el timón del equipo BP Ford Abu Dhabi tras el retiro de su compatriota Marcus Gronholm, Por lo pronto ya se anotaron un segundo lugar en Montecarlo y prometen mejorar su tercer lugar obtenido en tierras mexicanas en el 2007.

Jari-Matti Latvala y Mikka Anttila son la nueva incorporación del equipo oficial Ford para el presente año. En México han tenido dos participaciones; en 2006 dentro del Grupo N ocupando el noveno lugar de la categoría y en 2007 finalizando en octavo sitio. Hoy en día, con tan solo 22 años de edad, Latvala tiene una mayor responsabilidad y definitivamente su meta es subir al podium de ganadores.

El equipo Stobart VK M-Sport Ford Rally Team presenta al italiano Gigi Galli y al británico Matthew Wilson, cuya combinación entre experiencia y juventud pueden representar un equipo difícil de vencer al igual que el equipo Munchi´s Ford World Rally Team que viene con el argentino Federico Villagra y el noruego Henning Solberg.

Por su parte uno de los pilotos consentidos por la afición mexicana; Petter Solberg y su navegante Phil Mills de Subaru esperan impacientemente conseguir otra victoria en el Corona Rally México como sucedió en el 2005. Por lo que nadie podrá descartar al noruego de la parte más alta del podium ya que ha quedado demostrado que siempre es muy rápido en suelo mexicano, y aunque no debutarán su auto nuevo en México como en ediciones anteriores, buscarán sacar el máximo provecho al modelo 2007.

El segundo Subaru Impreza será tripulado por Chris Atkinson y Stephane Prevot. Esta dupla australiano/belga ya demostró que es muy competitiva, al ocupar el tercer lugar en el pasado Rally Monte Carlo. Atkinson, al igual que el Corona Rally México hizo su debut en el WRC en el año 2004 y sus resultados han venido en incremento. Su mejor resultado fue un quinto sitio en 2007.

Para este 2008, Suzuki ha incursionado de lleno en la máxima categoría con su auto SX4 WRC. Toni Gardemaister y Per-Gunnar Anderson son los pilotos responsables de llevar a la firma japonesa a los niveles esperados. Toni es un piloto experimentado que al lado de Per-Gunnar, bicampeón Junior con Suzuki forman una dupla que crea expectativas importantes para la marca. Sin duda alguna, México será una prueba muy importante para el SX4 al ser la primera sobre terracería. Por lo pronto ya han sumado sus primeros 2 puntos como equipo en el Rally Monte Carlo.

Conrad Rautenbach, piloto de Zimbawe tripulará un Citroën C4 WRC en México. El piloto campeón del 2007 en el continente africano ha confirmado su presencia en las 15 pruebas del WRC.

Representando a México en la categoría WRC estará Ricardo Triviño con un Peugeot 206 WRC. El mexicano sabe que contará con el apoyo del público mexicano y promete brindar buen espectáculo. Según las estadísticas, habrá más de 250 mil espectadores apoyándolo los tres días de competencia.

Después de los World Rally Car, tenemos 9 competidores en la categoría Junior World Rally Championship, donde destaca el tercer lugar en la clasificación del 2007, el piloto de la República Checa; Martin Prokop. No cabe duda que el espectáculo estará garantizado al ver a estos vehículos en las montañas de Guanajuato.

Siete autos de la Categoría N4 han decidido participar, entre ellos un FIAT Súper 2000 tripulado por Jan Kopecky, quien verá una difícil batalla con el chipriota Spyros Pavlides, el bicampeón mexicano Benito Guerra, Carlos Izquierdo, Rodrigo Salgado, José de Izaurieta, José Cortés y el costarricense Remy Espinoza.

El Reto 206 de Peugeot México ha inscrito a 9 de sus mejores exponentes en este, el más alto nivel de rallismo mundial.

Hoy en día, el Estado de Guanajuato ya se encuentra listo para recibir a estas 42 tripulaciones y a los miles de espectadores que se darán cita para presencial la única fecha del Campeonato Mundial de Rallies en Norteamérica.

Fuente

[Villamas]

Día 1


Día 2



Día 3

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LOS SERVICIOS MECANICOS DEL CORONA RALLY MEXICO EN VIVO A TRAVES DE LA WEB OFICIAL

En 2007 la organización del Corona Rally México presentó un sistema innovador que permitió a todo el mundo observar en vivo los servicios mecánicos de la categoría WRC a través de su página de Internet http://www.rallymexico.com <http://www.rallymexico.com/> . Debido a los excelentes resultados de este servicio que permitió a aficionados y medios de comunicación de todo el mundo vivir de cerca las funciones de los equipos en las majestuosas instalaciones del Poliforum León, la organización ha decidido implementar nuevamente este servicio para la edición 2008.

Los días viernes 29 de febrero, sábado 1 de marzo y domingo 2 de marzo, estará habilitado en el portal oficial del rally un link denominado “Live TV” que se enlaza directamente a las cámaras de video ubicadas en el parque de servicio en Poliforum.

De esta forma, el público en general podrá observar sin costo, en vivo y en directo las emociones que se susciten en los servicios de cada equipo, ya que cada usuario puede elegir la cámara correspondiente al equipo WRC que desea ver.

En el 2007, el sitio http://www.rallymexico.com <http://www.rallymexico.com/> registró una afluencia de 373,000 visitantes, de los cuales 52,00 fueron durante los tres días de competencia, cifras que sin duda serán superadas en el presente año y uno de los principales motivos será “Live TV”.

Este servicio se suma a varias iniciativas realizadas por parte del Comité Organizador, cuya finalidad es tener un mayor acercamiento e identificación con los aficionados nacionales e internacionales.

[charky809]

Excelente ,asi podremos vivir mas de cerca todas las emociones que complementan el rally !!!!

[yoorch]

Para ir calentando!

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[STI]

Solo 7 dias que buenisimo!!!

[Manfred ortiz]

Que excelente ya casi

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Rally/México.- Sordo (Citroën): "México es una prueba especial para mí y me siento cómodo en estos tramos" MADRID, 22 (EUROPA PRESS)

El piloto español Dani Sordo (Citroën) explicó que México es una "prueba especial" y que se siente "cómodo en estos tramos" cuando resta menos de una semana para su celebración (28 febrero - 2 marzo), la que será la tercera prueba del campeonato del Mundo.

"México es una prueba especial para mí. Está muy lejos de España, pero es como estar en casa. Me gusta el ambiente y los espectadores nos ofrecen una calurosa acogida. Como los españoles, se entusiasman con el espectáculo y siempre es agradable tener su apoyo", apuntó el cántabro, que en la última prueba contó con una penalización por cambiar su motor en Mónaco.

Así, Sordo, que fue cuarto en México tanto en 2006 como en 2007, espera estar por delante de los Ford. "Teniendo en mente el Campeonato de Constructores, será importante acabar por delante de nuestros rivales para conseguir el máximo número de puntos para Citroën", espetó.

Además, el español reconoció que "no será fácil", pero se guía por su pasado en esta prueba. "Me ha ido bien en las dos veces que he participado aquí. Me siento cómodo en estos tramos y espero estar igual de cómodo con el C4 en León como estuve en las condiciones que nos encontramos en Suecia. También aprovecharé mi posición de salida del primer día", comentó.

[Daniel_CR]

Que buenas fotos

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GARDEMEISTER CELEBRARA UNA FIESTA MEXICANA

El Corona Rally México 2008, a celebrarse del 28 de Febrero al 2 de Marzo en la Ciudad de León Guanajuato, marcará un eslabón más dentro de la trayectoria de Toni Gardemeister piloto del Suzuki World Rally Team, esto debido a que el piloto finlandés de 32 años de edad, acumulará su arrancada número 100 dentro del campeonato de rallies más importante a nivel mundial el WRC (World Rally Championship).

Mientras que para Suzuki, esta será la primera vez que participe fuera de Europa con su SX4 y será también su primera competencia del año sobre terracería. En lo que respecta a Gardemeister podemos mencionar que además de arrancar su competencia numero 100, se convertirá en el piloto que más años lleva corriendo para la marca Japonesa, esto luego de que iniciara su carrera dentro del WRC en 1996 participando durante la fecha celebrada en Finlandia.

“Acumular 100 eventos en un campeonato mundial, es un logro sin duda alguna muy agradable para mi” expreso Toni "Ya que he estado en el campeonato desde hace ya bastante tiempo, sin embargo es un poco engañoso, ya que hay un gran número de personas que han realizado mas competencias que yo. Estoy ansioso de volver a México: No me fue muy bien la última vez que corrí este rally en donde incluso luche para terminar sexto. Tal vez por eso no recuerdo mucho acerca de ello, solo recuerdo que las etapas eran agradables, tenemos que aceptar que este rally no será fácil para nosotros, por mi parte mi objetivo es disfrutarlo y acumular más puntos para Suzuki, ya que creo que eso es definitivamente posible” recalcó el finlandés.

Tanto Toni Gardemeister y PG Andersson tienen algo en común ya que ambos han participado ya en el Rally de México, sólo en una ocasión, en 2005. Andersson tiene buenos recuerdos del evento, ya que ha terminado segundo en su clase, mientras que Gardemeister recuerda que por una fuerte gripe obstaculizó su desempeño en esa ocasión. Sin embargo con miras a su competencia No. 100 dentro del campeonato el finlandés se siente optimista y en perfecto estado de salud.

Por su parte, PG Andersson también tiene muy poca idea sobre lo que deberá esperar de las etapas de México en esta ocasión, ya que sabe que los caminos serán difíciles e impredecibles. "Es en realidad el tipo de evento en el que cualquier cosa puede ocurrir", dijo. "Si las cosas van bien y la gente tiene otros problemas, podría estar en el top cinco. Yo creo que tenemos que aspirar a los ocho primeros. Ya que debido a la altitud y nuestra falta de experiencia en comparación con todos los demás, eso sería un buen resultado." Comento el sueco.

La competencia a celebrarse el próximo fin de semana en territorio mexicano, será rápida y furiosa para el Suzuki World Rally Team, sin embargo el equipo está listo para enfrentarla, esto luego de que la única prueba en la que ha participado el SX4 WRC en terracería, fue durante el 2007 en Gran Bretaña. Por lo que tanto el equipo como los pilotos tendrán que trabajar fuerte en buscar una buena puesta a punto del auto, ya que hay que recordar que México es una competencia crucial para el equipo por ser la primera del año en terracería, esto luego de haber participado en el asfalto con hielo de Montecarlo y la nieve de Suecia. Por lo que la información recopilada en el calor y el polvo de México será vital para los muchos acontecimientos de terracería que faltan todavía por disputarse.

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Foto de Alex Hernandez de OSW

[Esteban Salas]

Que se sabe de Remy?

[Villamas]

Una guía para los espectadores donde explican desde que es un rally hasta los horarios me parecio que está muy buena.

http://www.rallymexico.com/pdf/Guides/G ... or2008.pdf

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Los Júnior debutan en el soleado México
Arranca la 2ª edición de la C2 Júnior Experience

El año pasado Citroën ponía en marcha la C2 Júnior Experience dentro del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes Júnior. Y tras una muy positiva primera temporada, Citroën repetirá este año, pero en esta ocasión con tres coches disponibles: el C2 Super 1600, el C2-R2 y el nuevo C2-R2 MAX. Cinco de los nueve coches inscritos en la categoría Júnior para la cita de México lucirán los colores de Citroën.

«Cuando comenzamos la C2 Júnior Experience en 2007, un número importante de los participantes en el Campeonato Júnior ya eran pilotos de Citroën,» comenta Jean-François Liénéré, responsable de los programas de competición cliente de Citroën Sport. « Ahora, con más de la mitad de los participantes de la categoría Júnior en México pilotando un Citroën, estamos más que satisfechos de poder responder a las demandas de nuestros clientes. »

Como ya sucediera el año pasado, los Júnior tendrán que seleccionar seis rallyes en los que puntuar. Y deberán elegir entre cuatro pruebas sobre tierra y tres de asfalto. A pesar de no ser habitual, los pilotos de esta categoría viajarán este año fuera de Europa en varias ocasiones, ya que tras la prueba inaugural de México, la siguiente será en Jordania.

Martin Prokop, Aaron Burkart y Shaun Gallagher tomarán la salida en el Rallye de México a los mandos de un C2 Super 1600.
Francisco Fanari lo hará al volante de un C2-R2 por primera vez preparado por el equipo Team Transylvania. Otros dos pilotos competirán en el Campeonato Júnior con un Citroën, el letón Vilius Rozukas (C2 Super 1600) y el holandés Hans Weijs – con el apoyo de su Federación nacional – a los mandos del nuevo C2-R2 MAX.

El Rallye de México será la primera cita sobre tierra de este año y presentará un recorrido prácticamente idéntico al de la edición del año pasado. Únicamente dos especiales han sido ligeramente modificadas, pero para todos los pilotos de Citroën Júnior, la cita mexicana será una nueva experiencia. Alexis Avril, director técnico de la C2 Júnior Experience, explica: « Lo que marca este rallye es el hecho de que tanto el parque de asistencia como las especiales están a una gran altitud. De hecho, ésta es la prueba que se disputa a una mayor altitud de todas las que integran el Campeonato del Mundo de Rallyes. La especial de Ortega es la que alcanza una altitud mayor con 2.700 metros. Eso supone una tremenda presión para las mecánicas y limita la potencia de los motores.»

El Rallye de México arrancará con una ceremonia inaugural el jueves noche en Guanajuato, localidad reconocida por la UNESCO como patrimonio de la humanidad. También están programadas cinco pasadas a una súper especial espectáculo a lo largo de los tres días de competición. Las especiales se desarrollarán en los alrededores de la ciudad de León, donde el terreno puede ser en ocasiones rocoso y las pistas suelen deteriorarse tras el paso de los coches WRC. Para los pilotos Júnior, la prudencia y la cautela podría ser la mejor aliada en esta primera prueba de la temporada.

A destacar también la participación del francés Sébastien Ogier y su copiloto Julien Ingrassia en el Campeonato Júnior. El dúo galo lucirá los colores de Citroën y los del equipo de la Federación francesa. « Sébastien Ogier será el único piloto francés en el Campeonato,» añade Jean-François Liénéré. « Tanto él como Julien se enfrentarán a un gran reto en su primer año en el Campeonato del Mundo, intentar ganar la categoría Júnior. Con el objetivo de evitar suspicacias y ser lo más imparciales posibles, Sébastien no participará en la C2 Júnior Experience. »

Notas antes del Rallye de México

Aaron Burkart (D) – Michael Köelbach (D) (Citroën C2 Super 1600)
Nacido 20/09/82 – Soltero – Vive en Berlín (Alemania)
«Ésta debería ser una buena temporada para nosotros. Hemos trabajado muy duro durante el invierno para preparar este año. Como el resto de los Júnior, nunca he participado en este rallye, así que no sé cómo son las especiales. Sé que perderemos bastante potencia debido a la altitud, pero eso es algo a lo que tendremos que habituarnos. Creo que si todo va bien podemos aspirar a subir al podio.»

Francisco Fanari (I) – Massimilano Bossi (I) (Citroën C2-R2)
Nacido 07/07/83 – Soltero – Vive en Spello (Italia)
«No he probado demasiado, pero mis primeras impresiones del C2-R2 son muy buenas. ¡Es un coche realmente fantástico! Para poder encontrar la puesta a punto ideal del coche, tengo prevista otra sesión de pruebas el lunes previo al inicio del rallye en México, cerca de León. Mi objetivo es hacer tantos kilómetros como sea posible. En mi primer año en la categoría Júnior, simplemente quiero ganar experiencia y acabar todas las pruebas.»

Shaun Gallagher (IR) – Michael Morreffy (GB) (Citroën C2 Super 1600)
Nacido 07/06/80 – Soltero – Vive en County Donegal (Irlanda)
«Se trata de un nuevo desafío para mí. Tras haber ganado la categoría R2 el año pasado, ahora cuento con un nuevo vehículo y un nuevo copiloto. Descubriremos el comportamiento del C2 Super 1600 en los primeros kilómetros del rallye, aunque antes tenemos prevista una sesión de pruebas en México para poder adaptarnos a la naturaleza del terreno y practicar con mi copiloto.»

Martin Prokop (RC) – Jan Tománek (RC) (Citroën C2 Super 1600)
Nacido 04/10/82 – Soltero – Vive en Jihlava (República Checa)
«Este año intentaremos comenzar con un buen ritmo y mantenerlo. El año pasado algunos errores nos costaron unos puntos muy valiosos e intentaremos no repetirlos esta temporada. Tengo algo de experiencia sobre tierra, pero las especiales de México serán muy distintas a las que nos hemos encontrado en Europa. En este rallye tendremos la primera oportunidad de ver cual es el ritmo de nuestros rivales. No va a ser nada fácil, ya que no hemos probado con el C2 Super 1600. La sesión de shakedown será una buena oportunidad para comenzar a hacerlo.”

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