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La aerolínea estadounidense JetBlue informó hace que en marzo empezará operaciones en Costa Rica con un vuelo diario y sin escalas entre San José y Orlando, Florida.

El anuncio fue hecho por representantes de la aerolínea y el ministro de Turismo, Carlos Ricardo Benavides.

Las operaciones de JetBlue empezarán el 26 de marzo.

De acuerdo con el ICT, con este nuevo servicio habrá 700 sillas de avión más por semana desde y hacia Estados Unidos.

fuente: http://nacion.com/ln_ee/2008/diciembre/ ... 07512.html

Info sobre JetBlue: http://es.wikipedia.org/wiki/JetBlue

Fotos de los dos tipos de aviones que posée esta flota:

Airbus A320-200


Embraer 190

esa gente ofrece internet gratis en lo aviones, mientras que la mayoria no te deja encender laptops en plena vuelo. vamos a ver que precios nos traen, hace unos años eran muy baratos pero ahora ya no lo son tanto.

Me imagino que luego de esta ruta quizas ofrezcan New York, ya que ellos tienen una terminal enorme en el JFK solo para ellos.

Ojala sean mas agresivos que Spirit que es pura paja.

Por 99 dolares esta regalado...

escholl escribió:ya revise y es $ 99 por via, lo que pasa es que te dan ese precio a la salida o la llegada, por lo que el precio sale alrededor de los $320 r/t, sale mas barato en AA, $ 220, o sea mameluco.

Osea como siempre lo embolillan a uno de alguna forma

JetBlue es otro concepto de aviación, su meta es que el 100% de sus asientos sean casi primera clase, AA por el contrario es como viajar en bus, no cabe la comparación. JetBlue tiene menos asientos por Avión para que la distancia entre asientos sea mayor y por tanto el viaje sea mas cómodo. Además de ellos la atención es superior en todo sentido, como asientos de cuero, direct TV en cada asiento, internet, alimentación de primer nivel, snacks y bebidas sin límite, etc.

En otras palabras, no es una aerolínea para quien desea viajar mas barato, sino para quien desea viajar con confort a un precio razonable; para quien viaja por negocios o placer y no para el que va a Miami a comprar tiliches para venir a vender aquí. Me parece una muy buena opción su llegada, así tenemos mas de donde escoger.

Los aviones que traen a Costa Rica lamentablemente son los Embraer, que no son tan cómodos como los A320, pero aún así de fijo vienen full acondicionados de acuerdo a la filosofía de la empresa.

Cubrirá ruta entre San José y Orlando
Jet Blue volará al país a partir de marzo
Hassel Fallas | hasselfallas@nacion.com

La aerolínea estadounidense Jet Blue volará al país a partir del 26 de marzo.

La línea aérea de bajo costo ofrecerá un vuelo directo diario a Orlando, Florida, desde el Aeropuerto Juan Santamaría.

El anuncio lo hicieron ayer Robin Hayes, vicepresidente de la compañía, y Carlos Ricardo Benavides, ministro de Turismo.

Hayes afirmó que la empresa prevé que la ruta a Orlando será bien acogida tanto por estadounidenses como costarricenses que quieran viajar a ese destino.

Benavides aseguró que la decisión de Jet Blue de establecer operaciones en el país es una “buena señal”.

“Es importante en momentos en que existe incertidumbre por el comportamiento del mercado estadounidense”, agregó Benavides.


ESTEEEEE, aqui le denotan asi.

El problema de estos aviones es la capacidad, entre 85-105 personas mientras que la competencia utiliza aviones de casi o mas de 200 personas por vuelo, de ahi que los costos se repartan mejor en el precio.

JetBlue es considerada de bajo costo por la calidad del servicio con relación a su tarifa, pues en realidad el avión completo compite con la primera clase de la mayoría de las aerolíneas, pero a un precio bastante menor. El problema con los Embraer es que los asientos van muy juntos y son poco cómodos, pues son algunos centímetros mas angostos que otros fabricantes y además la distancia entre asientos es tambien menor, lo que difiere un poco del enfoque original de la aerolínea, sin embargo no dudo que algo han hecho para acondicionarlos adecuadamente.

Personalmente he volado en JetBlue en USA y le puedo garantizar que es otro nivel, del primer al último asiento es primera clase, en definitiva no es una aerolinea que apunte al bajo costo simplemente, sino que yo diría mas bien a una adecuada relación costo-beneficio. Pienso que no todo lo que ponen en los periódicos tiene el enfoque correcto, de hecho la frase que utiliza David Neeleman (fundador) para definir su aerolínea es una "Una aerolínea de bajo costo... de primera clase a bajo costo".

Aún así, de nuevo lo importante es tener nuevas opciones.

yo la verdad extraño Martinair, buen servicio y excelente precio.

pero como dices, lo que importa es que vengan y aun mas, que se posicione y haga ser mejores a los demas.

Exacto, pienso igual, lo mas importante es que la competencia obligue a los demás a mejorar, así nos beneficiamos los usuarios.