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El piloto dominicado Luis Tomas Méndez anunció que la Copa Maxxx Energy será su última carrera en Costa Rica, esto debido a la falta de apoyo de parte de Promotor Sport.

"Nosotros invertimos aquí más de veinti mil dolares por carrera para recibir apenas una habitación que cuesta solo cuatrocientos, es nuestra última carrera aquí en La Guácima pues nos llevamos el auto para Estados Unids" dijo el piloto.


ESCUCHA EL AUDIO DE LA ENTREVISTA CON EL PILOTO, CLICK AQUI

PESIMA noticia poco a poco veremos solo un supra y un mustang en la GT1

que gran lastima

Que mala noticia.... ...

Creo que nos iremos quedando cada vez mas con menos carros.. hasta que el Supra corra solo....

Yo siempre me habia preguntado que ganan estos maes en cada carrera, por lo visto nada o muy poco.... los carros deben de estar llenos de Patrocinadores o que el dueño tenga mucho dinero, pero poco a poco se nos va haciendo mas grande la lista de GT1 que empiezan a salir..... Como para ponerse a llorar.....

Respónsables quienes ???? y porque siguen en la dirigencia del deporte de motor...

Increible con todo el dinero que hacen por fecha que solo la habiatcion les den... creo que deberian de ayudar un poco mas

Me gustaria escuchar la opinion de promotor al respecto!!!

Que verguenza que cosas asi pasan!!!

Donde esta la motivacion para que los pilotos internacionales vengan???

Necesitamos un Everardo Herrera de los motores, que vuele serrucho hasta que rueden cabezas .... igual que en la seleccion.

dampez.com escribió:Necesitamos un Everardo Herrera de los motores, que vuele serrucho hasta que rueden cabezas .... igual que en la seleccion.

JEJEJEJEJEJE

+ 1000

Porque tan peseteros, que raro...

Ese toque de Everardo Herrera esta demasiado bueno,

ebrecha escribió:

dampez.com escribió:Necesitamos un Everardo Herrera de los motores, que vuele serrucho hasta que rueden cabezas .... igual que en la seleccion.

JEJEJEJEJEJE

+ 1000

A todos les iria feo.

Que pereza, ahorita no hay nadie que le haga la competencia al supra y si se nos van los GT1 extranjeros menos aún, pronto eso se va a convertir en una carrera del segundo lugar pues el supra casi siempre gana. MAS APOYO A TODOS LOS QUE DAN EL ESPECTACULO!!!!

estebanvenon escribió:Me gustaria escuchar la opinion de promotor al respecto!!!

Que verguenza que cosas asi pasan!!!

Donde esta la motivacion para que los pilotos internacionales vengan???

Pues creo que se va a quedar esperando ya que generalmente cuando no tienen nada bueno que decir, simplemente no dicen nada... Ah pero vea a ver si dice algo de lo cual si tienen respuesta... hasta Gustavo mete la cuchara...

-Quitar la SSP. ahora Mendez que no vuelve... mmm, cual será el plan maestro??? Ya sé, hacer montadores de toros de exportación haciendo más redondeles...

ke mal, ke mal, ke mal

Este tema ya se ha tocado varias veces en MM...Se dijo antes: Los costos terminarian matando a la GT1 si no lo sabian regular con tiempo...

Q mal por Promotor!...

Es una lastima q se comiencen a ir los Pilotos extranjeros por este tipo de razones...
Entonces para q se cobran entradas tan caras para asistir al Autodromo??...

Ojala q no se llegue a ver solo el Supra y el Mustang... ah y un Jaguar en la GT1

hay que usar un poquito la cabeza también en ningún lugar del mundo el premio alcanza la suma que invierte un piloto... por eso los patrocinios cubren la mayor parte si no la totalidad de los costos de una escudería... por otro lado ¿En qué país pagan por correr? no me parece que este chavalo venga esperando que lo que no hacen en otros países lo hagan aquí.... si el volar a USA a correr le sale más barato pues que se le va a hacer pero eso de venir a decirle a la organización que le de más que el hotel cortesía de ellos, no están obligados a más por otro lado no paga inscripciones corren por cortesía de la casa... En otras partes del Mundo llega un piloto de otra tierra a correr y le dan una palmadita en la espalda y pase adelante.... por más renombre que tenga es así...

"Yo te doy el pan y tu consigues lo que le pongas" Luis Rafael Méndez...

Lastima que el deporte de motor en Costa Rica va decallendo poco a poco.

No se, si son $400 la noche me parece que esta mas que bien, si es por toda la estadia que agarrados

Luiz ama este deporte y el venir a Costa Rica...

Pero di... todo mundo camina a donde le caliente el sol...

1- Venir a Costa Rica a Gastar $20.000 por 40 minutos a una hora... pues no lo debe tener muy contento...
2- Que la estadia no es la mejor...

Yo me pregunto que le cuesta a Promotor solucionar esos problemas???

O sera que a promotor por piloto le cuesta $20.000 el hotel, que los hits sean de mas minutos... y demas gastos???

X favor...

Que verguenza que dia que pasa se buscan soluciones pero realmente vamos para atras... ES LA REALIDAD, y esta es una pruba indiscutible...

Saludos

MJ escribió:

estebanvenon escribió:
-Quitar la SSP. ahora Mendez que no vuelve... mmm, cual será el plan maestro??? Ya sé, hacer montadores de toros de exportación haciendo más redondeles...

Escuche por ahi q para el proximo año no van a permitir ochones

estebanvenon escribió:Luiz ama este deporte y el venir a Costa Rica...

Pero di... todo mundo camina a donde le caliente el sol...

1- Venir a Costa Rica a Gastar $20.000 por 40 minutos a una hora... pues no lo debe tener muy contento...
2- Que la estadia no es la mejor...

Yo me pregunto que le cuesta a Promotor solucionar esos problemas???

O sera que a promotor por piloto le cuesta $20.000 el hotel, que los hits sean de mas minutos... y demas gastos???

X favor...

Que verguenza que dia que pasa se buscan soluciones pero realmente vamos para atras... ES LA REALIDAD, y esta es una pruba indiscutible...

Saludos

Promotor hace lo que cualquier Promotor en el mundo.... es más están dando lo de el hotel y pagaron el transporte del auto hasta Costa Rica....

Preguntemos a los guates como hacen ellos a la gente del Latam.... Quizás Eduardo Aguilar nos pueda ayudar el que anda con el Team Costa Rica al rato y sepa como se maneja la logística en otros países.... si el promotor de cada país les costea algo....

Ni en el futbol le pagan a una selección el hotel y los costos de participar en el Mundial

PD. en el Double Tree Cariari los precios de las habitaciones van desde $129 hasta $300 suites la noche supongo q es el que usan por la cercania y es parte de los negocios del big patrón... en el ramada van de 250 a 800 las suites más el 16.39% de impuestos...

toyo_jr escribió:

estebanvenon escribió:Luiz ama este deporte y el venir a Costa Rica...

Pero di... todo mundo camina a donde le caliente el sol...

1- Venir a Costa Rica a Gastar $20.000 por 40 minutos a una hora... pues no lo debe tener muy contento...
2- Que la estadia no es la mejor...

Yo me pregunto que le cuesta a Promotor solucionar esos problemas???

O sera que a promotor por piloto le cuesta $20.000 el hotel, que los hits sean de mas minutos... y demas gastos???

X favor...

Que verguenza que dia que pasa se buscan soluciones pero realmente vamos para atras... ES LA REALIDAD, y esta es una pruba indiscutible...

Saludos

Promotor hace lo que cualquier Promotor en el mundo.... es más están dando lo de el hotel y pagaron el transporte del auto hasta Costa Rica....

Preguntemos a los guates como hacen ellos a la gente del Latam.... Quizás Eduardo Aguilar nos pueda ayudar el que anda con el Team Costa Rica al rato y sepa como se maneja la logística en otros países.... si el promotor de cada país les costea algo....

Ni en el futbol le pagan a una selección el hotel y los costos de participar en el Mundial

PD. en el Double Tree Cariari los precios de las habitaciones van desde $129 hasta $300 suites la noche supongo q es el que usan por la cercania y es parte de los negocios del big patrón... en el ramada van de 250 a 800 las suites más el 16.39% de impuestos...

aun asi a promotor se le va a venir todo abajo esta organizacion ya se parece al gobierno con las decisiones que toman solo buscan como recaudar y no como dar un buen espectaculo
q pereza ver motos en el autodromo si fueran pisteras esta bien pero me imagino q son un poco de motos panaderas por eso van a reemplazar ssp

Estimados amigos:

Los comentarios de Luis Tomás son bien fundados. Los costos de participación de un auto GT1 son elevadísimos. No dudo que los pilotos extranjeros paguen USD 20K o más por correr.

Ahora, como bien dice Toyo Jr. en ningún otro país de la región, incluido Estados Unidos, a los equipos les dan el apoyo que nosotros damos.

Luis Tomás sabe que si quiere correr en Estados Unidos, él debe pagarse el flete, el hotel y la inscripción (acá se la regalamos).

Les voy a hacer un poco de matemáticas simples, para que conozcan con mayor detalle los costos involucrados en tener un auto de este tipo corriendo en nuestro país:

Transporte del auto Florida-Pto Limón-La Guácima: USD 5000
Trámites de aduanas y garantías aduanales: USD 800
Dos habitaciones de hotel por cuatro noches: USD 800 * 7 eventos USD 5600
Transporte de retorno a su país de origen: USD 6000
Trámites de exportación: USD 500

Total que invierte Pro Motor por el auto de LTM en una temporada: USD USD 17.900

Esto en colones corresponde a: 9.371.000.

Nuestros aficionados pagan 4000 colones por un boleto en gradería general. Calculen Uds. cuantos boletos debemos vender para poder sostener en nuestro país a los diez autos extranjeros que están corriendo en nuestro Campeonato Local y entonces tendrán un mejor criterio para lanzar críticas a mansalva.

Al final del día, esta es una realidad que yo anuncié desde hace mucho rato! Lamentablemente, tuvimos que caer en esta crisis, para reaccionar y mirar a mi propuesta inicial de hacer automovilismo más apegado a nuestra realidad económica.

Esto es lo que veremos a futuro.