Primera victoria de Jorge Lorenzo (Yamaha) en MotoGP
MotoGP. Gran Premio de Portugal (3ª). Carrera MotoGP
Jorge Lorenzo (Yamaha) ha conseguido su primera victoria en la categoría reina haciendo una carrera histórica en la que ha ido vuelta a vuelta marcando la vuelta rápida, por delante de Dani Pedrosa (Honda) y Valentino Rossi (Yamaha), quien ha tenido que conformarse con un tercer puesto en el GP de Portugal. Doblete español en Estoril.
Texto: Arantxa Acisclo Fotos:Gold & Goose
Si la carrera de cuarto de litro nos había parecido emocionante, el espectáculo de MotoGP no podría ser menos.
El comienzo de la carrera ha sido de levantarse del asiento con una espectacular salida en la que Lorenzo, Pedrosa y Rossi han conseguido situarse en la cabeza. Los adelantmientos hasta confirmar la que sería la cabeza de la carrera han sido continuos, pero desde un principio hemos visto como los dos pilotos españoles y eliete veces campeón del mundo Valentino Rossi marcaban el ritmo.
Lorenzo con su 1era victoria en moto GP
Dani Pedrosa conseguía ponerse en primera posición, pero no aguantaría mucho ya que los dos pilotos de Yamaha, Rossi y Lorenzo, se pondrían delante. Valentino estaba en primera posición, y empezábamos a ver el duelo entre Pedrosa, Lorenzo y Dovizioso, quien ha salido desde una séptima posición pero ha tardado poco en ser uno de los protagonistas de la lucha por el podio.
Rossi conseguía estar delante, y marcar su ritmo, aunque le ha costado porque los pilotos españoles no se lo ponían fácil. Pedrosa Y Lorenzo han empezado una serie de adelantamientos continuos impresionantes, siendo finalmente Lorenzo quien conseguía ponerse por delante, no sólo de Pedrosa sino también de Rossi.
Pedrosa
Ya no había quien parara a Jorge. Su agresividad en el pilotaje ha sido constante y ha ido marcando vueltas rápidas a lo largo de toda la carrera, batiendo el récord del circuito que marcó Nicky Hayden la temporada pasada.
La lucha por el segundo puesto era entre Rossi y Pedrosa, pero a 14 vueltas del final, el español ha conseguido imponerse. La formación sería la que se fijaría hasta el final: Lorenzo, Pedrosa y Rossi.
Dovizioso (Honda) estaba haciendo una carrera espectacular, pero a 12 vueltas se ha ido al suelo. No ha sido el único piloto que se ha caído, Nicky Hayden, a pesar de estar marcando muy buen ritmo de carrera, también ha tenido que abandonar la carrera después de una carrera a 11 vueltas. De Puniet, a dos vueltas del final, también se ha ido el suelo aunque ha podido volver al circuito para sumar puntos.
La sorpresa ha sido Casey Stoner (Ducati), que no ha conseguido hacer una buena carrera, finalizando en sexta posición, y teniendo en cuenta las caídas de los pilotos que estaban por delante.
Sin duda la carrera ha estado dominada por Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. Los dos han conseguido subirse al podio, y por lo tanto en la clasificación provisional del Mundial de MotoGP están los dos en primera posición con 61 puntos.
Rossi no puede con Lorenzo y las Michelin
Jorge Lorenzo (Yamaha): “Estoy en una nube, estoy flipando. No pensaba que iba a conseguir esta victoria. Con rabia y fuerza he conseguido aguantar. Los brazos los he notado peor que en otras carreras. Ha sido una carrera loquísima porque al principio caían muchas gotas, era muy delicado, al final ha salido todo perfecto. Seguimos con nuestra meta, nuestro camino, y además tenemos que solucionar el problema de los brazos”.
Dani Pedrosa (Honda): “Hemos hecho una gran carrera, al principio llovía, el ritmo era más lento., hemos ido incrementando el ritmo.- Nuestro pequeño fallo ha sido antes de la carrera, la moto al final de la carrera se quedaba corta. Contentos con el resultado, pero a ver si la próxima podemos seguir así”.
Valentino Rossi (Yamaha): “Ha sido una carrera muy dura, el tercer puesto está bien porque lo he tenido que defender muchísimo. Lorenzo y Pedrosa han hecho una grandísima carrera, no estamos lejos de ellos y esperamos hacerlo mejor en las próximas carreras”
Clasificación MotoGP. Carrera. GP Portugal
Pos. Piloto Marca Tiempo Dif. Vel.Máx
1 Jorge LORENZO YAMAHA 45'53.089 153.117
2 Dani PEDROSA HONDA 45'54.906 1.817 153.016
3 Valentino ROSSI YAMAHA 46'05.812 12.723 152.412
4 Colin EDWARDS YAMAHA 46'10.312 17.223 152.165
5 John HOPKINS KAWASAKI 46'16.841 23.752 151.807
6 Casey STONER DUCATI 46'19.777 26.688 151.647
7 James TOSELAND YAMAHA 46'25.720 32.631 151.323
8 Chris VERMEULEN SUZUKI 46'29.471 36.382 151.120
9 Loris CAPIROSSI SUZUKI 46'31.357 38.268 151.018
10 Shinya NAKANO HONDA 46'32.565 39.476 150.952
11 Alex DE ANGELIS HONDA 46'54.395 1'01.306 149.781
12 Toni ELIAS DUCATI 46'56.956 1'03.867 149.645
13 Marco MELANDRI DUCATI 47'02.614 1'09.525 149.345
14 Sylvain GUINTOLI DUCATI 47'02.723 1'09.634 149.340
15 Randy DE PUNIET HONDA 47'04.631 1'11.542 149.239
16 Anthony WEST KAWASAKI 47'16.718 1'23.629 148.603
Pilotos no clasificados
Nicky Hayden, Honda
Andrea Dovizioso, Honda
Bautista (Aprilia) impone su ritmo en Estoril
MotoGP. Gran Premio de Portugal (3ª). Carrera de 250cc
Impresionante carrera de la categoría de cuarto de litro en el Circuito de Estoril. El español Álvaro Bautista (Aprilia) ha conseguido situarse en el cajón más alto del podio, con una amplia ventaja sobre Marco Simoncelli (Gilera), quien ha estado a punto de perder el segundo puesto en la entrada de meta seguido muy de cerca por Mika Kallio (KTM). Emocionante lucha por el cuarto puesto entre Aoyama, Takashi, Luthi y Pasini.
Bautista
Texto:Arantxa Acisclo Fotos:Gold & Goose
Impresionante y emocionante carrera de la categoría de 250cc, primera del GP de Portugal.
La salida no podía haber sido mejor para nuestro piloto Álvaro Bautista (Aprilia), que ha conseguido colocarse en segunda posición por delante de Simoncelli (Gilera), quien conseguía mantener la pole position pero por muy poco tiempo, ya que el piloto de Talavera de la Reina ha conseguido adelantar al de Gilera antes de que finalizara la primera vuelta.
Bautista ha conseguido situarse en la cabeza, y vuelta a vuelta a lo largo de la carrera ha ido aumentando su ventaja, llegando a estar a más de 8 segundos por delante de Simoncelli. Se ha impuesto desde el principio hasta el final, y con ésta ha conseguido su tercera vistoria consecutiva en el Circuito de Estoril.
simoncelli
La tercera posición de Mika Kallio (KTM) ha sido una lucha constante, en primer lugar con adelantamientos de vértigo con Mattia Pasini (Aprilia), y en segundo lugar, cuando estaba a punto de finalizar la carrera en la entrada a meta de la última vuelta, ha estado más que cerca de Simoncelli, llegando a tocar con su moto la rueda trasera del piloto de Gilera. Finalmente, aunque ha estado cerca de hacerse con el segundo puesto, ha finalizado tercero (por muy pocas décimas).
Pasini ha sido uno de los grandes protagonistas de la lucha por el tercer puesto, junto con Takahashi, Kallio y Aoyama. Los adelantamientos en la carrera entre estos cuatro pilotos han dado mucha emoción.
En principio sólo eran los pilotos de KTM, Kallio y Aoyama, y Takahashi los que amezaban a Pasini, pero a pocas vueltas del final de carrera, Thomas Luthi (Aprilia) ha entrado en juego y de una forma arrolladora.
kallio
A 8 vueltas del final se ha puesto por delante de Pasini, Aoyama y Takahashi en una espectacular remontada. A 6 vueltas del final, Mattia Pasini se ha ido al suelo, estaba fuera de juego, ha vuelto a entrar en la pista, sin opciones de hacerse con el cuarto puesto, pero sí de puntuar, pero su salida ha sido inminente al darse cuenta en plena curva de que su moto, tras la caída, no contaba con freno.
Finalmente el cuarto puesto ha sido para Thomas Luthi.
Julián Simón se ha acercado al grupo que luchaba por la cuarta posición, pero no ha podido hacerse con el ritmo de carrera. Alex Debón, que salía desde una séptima posición, ha conseguido situarse en tercera posición, ha hecho una gran salida, pero no ha tenido tanta suerte como esperábamos y en la tercera vuelta se ha ido al suelo. El piloto español ha declarado que se ha encontrado con una mancha de agua en curva, y se le ha ido la moto.
Las condiciones de la pista no eran muy buenas, ayer estuvo lloviendo y el trazado no estaba del todo seco. Además los pilotos han tenido que pilotar contando con fuertes rachas de viento.
Álvaro Bautista: "Las condiciones no eran las mejores, la pista era traicionera. Mi intención era salir e imponer mi ritmo. Al final he decidido tranquilizarme, después de haber arriesgado en muchos tramos. He bajado el ritmo cuando ha empezado a chispear, pero cuando ha parado he vuelto a aumentar el ritmo. Por fin he conseguido una victoria después de dos carreras, a ver si seguimos con esta racha. Se trata de una victoria especial porque es la tercera consecutiva que consigo en este circuito"
Clasificación 250cc. Carrera. GP Portugal
Pos. Piloto Marca Tiempo Dif. Vel.Máx
1 Alvaro BAUTISTA APRILIA 44'34.257 146.371
2 Marco SIMONCELLI GILERA 44'41.307 7.050 145.986
3 Mika KALLIO KTM 44'41.320 7.063 145.986
4 Thomas LUTHI APRILIA 44'47.255 12.998 145.663
5 Hiroshi AOYAMA KTM 44'48.923 14.666 145.573
6 Yuki TAKAHASHI HONDA 44'52.755 18.498 145.366
7 Julian SIMON KTM 45'01.069 26.812 144.918
8 Hector BARBERA APRILIA 45'02.269 28.012 144.854
9 Hector FAUBEL APRILIA 45'02.545 28.288 144.839
10 Lukas PESEK APRILIA 45'11.223 36.966 144.375
11 Aleix ESPARGARO APRILIA 45'12.553 38.296 144.305
12 Alex BALDOLINI APRILIA 45'26.327 52.070 143.576
13 Ratthapark WILAIROT HONDA 45'47.560 1'13.303 142.466
14 Federico SANDI APRILIA 45'51.849 1'17.592 142.244
15 Eugene LAVERTY APRILIA 45'55.620 1'21.363 142.049
16 Karel ABRAHAM APRILIA 46'00.612 1'26.355 141.792
17 Manuel POGGIALI GILERA 46'01.695 1'27.438 141.737
18 Imre TOTH APRILIA 45'08.919 1 vuelta 138.941
19 Doni Tata PRADITA YAMAHA 45'57.795 1 vuelta 136.478
Simone Corsi (Aprilia) primero, Olivé (Derbi) segundo y Terol (Aprilia) tercero.
MotoGP. Gran Premio de Portugal (3ª). Carrera 125cc
Doblete español en el podio de 125cc del GP de Portugal. Joan Olivé (Derbi) y NIco Terol (Aprilia) han hecho una carrera espectacular y han protagonizado junto con Simone Corsi (Aprilia) una lucha por el podio repleta de adelantamientos. Los dos pilotos españoles han intentado por todos los medios que Corsi no se hiciera cn el primer puesto del cajón, pero al final de la carrera ha sido inevitable.
Corsi
Texto: Arantxa Acisclo Fotos:Gold & Goose
El comienzo de la carrera de la categoría de octavo de litro ha sido espectacular, con una gran salida de Nico Terol que ha conseguido ponerse en primera posición saliendo desde la decimotercera posición de parrilla. Increíble.
Le han seguido Webb (Aprilia) y Corsi (Aprilia), que también estaban detrás en la parrilla. Pero estas posiciones no han durado mucho tiempo. En el primer paso por meta Olivé ya subía posiciones, y conforme iba avanzando la carrera conseguía ponerse por delante de Corsi. Teníamos a los dos españoles en las primeras posiciones, y empezaba la lucha.
La mayor parte de la carrera ha estado protagonizada por los adelantamientos entre Terol y Olivé, quienes se han turnado la primera posición en numerosas ocasiones. Corsi permanecía en tercera posición, pero Smith, que también había hecho una gran salida, aparecía como nuevo concursante en el juego.
Olivé
Terol, Olivé, Smith y Corsi. Se formaba una cabeza de cuatro pilotos que luchaban por el podio, un bonito espectáculo. Con Perol a la cabeza, Olivé y Smith consiguen adelantarle, y Corsi no tarda en seguir sus pasos, de forma que el joven piloto español, Nico Perol, se queda en una cuarta posición, situación que cambiaría con la caída Smith a once vueltas del final.
Ahora sólo tres pilotos estaban en la cabeza, dos de ellos españoles. Corsi, Olivé y Terol. En estas posiciones llegarían al final del GP de Portugal. Olivé ha estado siguiendo muy de cerca el recorrido el británico Corsi, pero no ha conseguido alcanzarle.
Por otro lado, la lucha por la cuarta posición de carrera también ha sido emocionante. Webb (Aprilia), Talmcasi (Aprilia), Bonsey (Aprilia) y Di Meglio (Derbi) han sido los protagonistas de esta lucha. Después de numerosos adelantamientos, el norteamericano Bonsey ha hecho historia consiguiendo el cuarto puesto del GP de Portugal.
Terol con el pad al piso
Los españoles Pablo Nieto y Rabat no han podido terminar la carrera. Ambos pilotos han tenido problemas técnicos que les han llevado a salir del circuito.
Joan Olivé: “He tirado adelante en gran parte de la prueba y he intentado pasarl a Corsi en la última curva, pero no lo he hecho bien. Hemos hecho un gran trabajo y estoy muy contento con todo el equipo”
Nico Terol: “El ritmo de los entrenamientos era bueno, he intentado tirar a tope, se me han escapado un poco Corsi y Olivé. Smith se ha caído delante y he perdido la concentración, pero he intentado aguantar delante, y hemos hecho podio”.
Clasificación 125cc. Carrera GP Portugal
Pos. Piloto Marca Tiempo Dif. Vel.Máx
1 Simone CORSI APRILIA 40'56.168 140.979
2 Joan OLIVE DERBI 40'56.467 0.299 140.962
3 Nicolas TEROL APRILIA 41'02.523 6.355 140.615
4 Stevie BONSEY APRILIA 41'11.141 14.973 140.125
5 Danny WEBB APRILIA 41'11.700 15.532 140.093
6 Gabor TALMACSI APRILIA 41'12.036 15.868 140.074
7 Mike DI MEGLIO DERBI 41'12.043 15.875 140.074
8 Stefan BRADL APRILIA 41'14.055 17.887 139.960
9 Sergio GADEA APRILIA 41'14.291 18.123 139.946
10 Sandro CORTESE APRILIA 41'18.781 22.613 139.693
11 Andrea IANNONE APRILIA 41'23.658 27.490 139.419
12 Dominique AEGERTER DERBI 41'23.712 27.544 139.416
13 Pol ESPARGARO DERBI 41'24.538 28.370 139.369
14 Michael RANSEDER APRILIA 41'24.585 28.417 139.367
15 Efren VAZQUEZ APRILIA 41'28.881 32.713 139.126
16 Tomoyoshi KOYAMA KTM 41'30.170 34.002 139.054
17 Stefano BIANCO APRILIA 41'43.866 47.698 138.293
18 Marc MARQUEZ KTM 41'47.805 51.637 138.076
19 Takaaki NAKAGAMI APRILIA 41'47.847 51.679 138.074
20 Alexis MASBOU LONCIN 41'47.885 51.717 138.072
21 Scott REDDING APRILIA 42'04.076 1'07.908 137.186
22 Pere TUTUSAUS APRILIA 42'12.062 1'15.894 136.753
23 Dino LOMBARDI APRILIA 42'16.143 1'19.975 136.533
24 Robert MURESAN APRILIA 42'35.362 1'39.194 135.507
25 Cyril CARRILLO HONDA 42'35.386 1'39.218 135.505
26 Axel PONS APRILIA 42'40.124 1'43.956 135.255
27 Ivan MAESTRO APRILIA 41'37.869 1 vuelta 132.598
28 Karel PESEK APRILIA 41'52.604 1 vuelta 131.82
fuente: motocilcismo.es
