Dani Pedrosa (Honda), única victoria española en el Gran Premio de Cataluña
MotoGP. GP de Cataluña. (7ª). Carrera MotoGP.
Dani Pedrosa (Honda) ha brindado la única victoria a la afición española en el Gran Premio de Cataluña en la categoría MotoGP. Dani ha dominado de principio a fin, por delante de Valentino Rossi (Yamaha) y de Casey Stoner (Ducati). Toni Elías (Ducati) ha sido descalificado por adelantarse en la salida y no cumplir con el paso por boxes.
Texto: Juan M. Muñoz. Fotos: Gold and Goose
Casey Stoner (Ducati) sale desde la pole, pero tras la primera curva Dani Pedrosa (Honda) ya se pone en primera posición. Segundo es Andrea Dovizioso (Honda), que también supera a Stoner, que rueda tercero; Valentino Rossi (Yamaha) no hace una buena salida y se coloca octavo por detrás de James Toseland (Honda). Nicky Hayden (Honda), que también partía desde la primera línea es quinto tras la primera vuelta. Toni Elías se adelanta en la salida y tendrá que pasar por boxes.
Dani Pedrosa tira fuerte en los primeros compases de la prueba. Abre un pequeño hueco con relación a Dovizioso, que pronto pierde la segunda posición a favor de Stoner. El australiano se ha percatado de la estrategia de Dani y no quiere que se escape más. Pedrosa en la segunda vuelta bate el récord del circuito que estaba en manos de Hayden... Sin duda el de Honda quiere destacar en casa.
Valentino Rossi, líder del Mundial de MotoGP, no despierta, sigue en la séptima plaza por detrás de Hayden... Pero pronto despertará deshaciéndose de el norteamericano. Se encuentra a cuatro segundos de la cabeza de carrera... Entre Pedrosa y Stoner ya hay tres segundos de diferencia... Manda en carrera sin discusión.
Quedan 20 vueltas para el final, y las posiciones son: Pedrosa, Stoner, Dovizioso, Edwards, De Puniet, Valentino Rossi y Nicky Hayden... Que se va descolgando de este segundo grupo. Rossi supera a De Puniet, para colocarse a rueda de Edwards... Quedan todavía 19 vueltas.
Vuelta a vuelta Valentino Rossi va superando a sus rivales, ya ha cazado a Edwards, por delante sólo tiene a Dovizioso, a Stoner y a un Pedrosa con una ventaja de más de cuatro segundos con relación a Stoner. Una "pieza" difícil para Rossi. En una misma acción Rossi supera primero a Dovizioso y luego a Stoner. No parece que tenga muchos problemas para colocarse a buen ritmo. A Toni Elías le sacan la bandera negra porque no ha hecho el "ride through", el piloto de Alice Ducati, descalificado.
A 15 vueltas para el final Valentino Rossi rueda algo más lento que Pedrosa, que sigue aumentando la diferencia. El piloto de Castellar del Valles no quiere tener problema de cara a la última vuelta. Caída de De Angelis a 15 vueltas del final. Capirossi también sufre una caída, y luego Randy de Puniet.
Stoner no quiere perder la rueda de Valentino. Los dos pilotos con neumáticos Bridgestone no se muestran tan constantes como Pedrosa que a 14 vueltas para el final está a 7.2 segundos de Rossi. ¡Impresionante! Vueltas más tarde llegamos al ecuador de la carrera con las posiciones muy estables... Unas vueltas más tarde Stoner destapa la velocidad punta de su Ducati y supera a Valentino en la recta de meta. Valentino no se siente cómodo rodando por detrás de la roja moto italiana. pero Stoner marca un ritmo algo más fuerte que es difícil de neutralizar por parte de Valentino. Por detrás Hayden lucha en la sexta plaza con Toseland y Vermeulen. Edwards rueda en solitario en la quinta posición, ha perdido el contacto con la Honda de Dovizioso.
A cinco vueltas para el final Toseland y Vermeulen superan a Hayden... El "bajón" de rendimiento que el ex-campeón del mundo reflejó en Italia se ha vuelto a producir en Cataluña. Dovizioso sigue siendo cuarto, seguido de Edwards, Toseland, Vermeulen, Hayden y Nakano.
En las tres vueltas finales Valentino no puede con la Ducati de Stoner, la moto del australiano es menos estable que la Yamaha, pero frena más fuerte y tiene una punta algo superior. Pero una vuelta más tarde Valentino logra superar a Stoner. Se tendrá que conformar con la segunda posición porque Pedrosa ha tenido su fin de semana. No logró la pole, pero sí ha batido el récordo del circuito y ha brindado a la afición española la única victoria patria en el Gran Premio de Cataluña. Finalmente Valentino es segundo, seguido de Stoner, Dovizioso, Edwards, Toseland, Vermeulen, Hayden, Nakano...
Contra los guardarraíles
Pedrosa dio la vuelta de honor con una bandera en contra de los guardarraíles peligrosos para los motoristas.
Clasificación. Carrera MotoGP. GP Cataluña
Pos Piloto Marca Tiempo Dif Vel
1 Dani PEDROSA HONDA 43'02.175 0 164.756
2 Valentino ROSSI YAMAHA 43'04.981 2.806 164.577
3 Casey STONER DUCATI 43'05.518 3.343 164.543
4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 43'13.068 10.893 164.064
5 Colin EDWARDS YAMAHA 43'18.601 16.426 163.715
6 James TOSELAND YAMAHA 43'23.657 21.482 163.397
7 Chris VERMEULEN SUZUKI 43'23.723 21.548 163.392
8 Nicky HAYDEN HONDA 43'24.455 22.280 163.347
9 Shinya NAKANO HONDA 43'24.550 22.375 163.341
10 John HOPKINS KAWASAKI 43'49.010 46.835 161.821
11 Marco MELANDRI DUCATI 44'00.166 57.991 161.137
12 Anthony WEST KAWASAKI 44'01.343 59.168 161.065
13 Sylvain GUINTOLI DUCATI 44'02.954 1'00.779 160.967
No Clasificados
Randy DE PUNIET HONDA Caida --- ---
Alex DE ANGELIS HONDA Caida --- ---
Loris CAPIROSSI SUZUKI Caida --- ---
Excluidos
Toni ELIAS DUCATI --- --- ---
Clasificación. Provisional MotoGP. GP Cataluña
Pos Piloto Puntos
1 ROSSI Valentino 142
2 PEDROSA Dani 135
3 LORENZO Jorge 94
4 STONER Casey 92
5 EDWARDS Colin 69
6 DOVIZIOSO Andrea 57
7 TOSELAND James 53
8 CAPIROSSI Loris 51
9 HAYDEN Nicky 48
10 NAKANO Shinya 42
11 VERMEULEN Chris 40
12 HOPKINS John 32
13 MELANDRI Marco 29
14 DE ANGELIS Alex 24
15 ELIAS Toni 24
16 DE PUNIET Randy 18
17 GUINTOLI Sylvain 15
18 WEST Anthony 10
19 OKADA Tadayuki 2
Simoncelli (Gilera) gana en el Gran Premio de Cataluña. Bautista, segundo
MotoGP. GP de Cataluña. (7ª). Carrera 250.
Marco Simoncelli (Gilera) ha vuelto a lograr la victoria en el Gran Premio de Cataluña, séptima cita del Mundial de MotoGP, en la categoría de 250 cc. Alvaro Bautista (Aprilia) ha sido segundo, tras una carrera que ha dominado hasta la última vuelta. Tercero ha sido Héctor Barberá, seguido de Alex Debón.
Texto: Juan M. Muñoz. Fotos: Gold and Goose
Con Alvaro Bautista (Aprilia) saliendo desde la pole, el piloto talaverano rueda en la primera posición en la primera y conflictiva curva del Circuit de Catalunya. Debón es segundo, seguido de Locatelli y de Simoncelli (Gilera). Locatelli (Gilera) se va al suelo en la primera vuelta, Simoncelli comienza el ataque a Debón, le supera pronto y se va en pos e Bautista que quiere abrir un hueco.
Marco Simoncelli
En la tercera vuelta Simoncelli se pone en primera posición. Adelanta a Bautista de una forma algo agresiva, Alvaro intenta mantenerle la posición, pero Simoncelli, carenado con carenado quiere ser primero. Unas vueltas más tarde Bautista pone orden y recupera la cabeza de carrera. Por detrás Héctor Barberá ha llegado a la rueda de Alex Debón. Mika Kallio (KTM), líder del Campeonato el Mundo, rueda en quinta posición.
Barberá supera a Debón y se coloca a rueda de Simoncelli. Parece que Debón tiene algún problema, porque se va quedando atrás, y es superado por Kallio. Luthi rueda por detrás de Debón, pero tiene un mejor ritmo de carrera. Por detrás de Luthi rueda Pasini y un Héctor Faubel que podría tener la mejor carrera en su debut en la categoría.
A 17 vueltas para el final Bautista, Simoncelli y Barberá marcan un ritmo más elevado y abren un hueco. Los tres pilotos se van. Luthi está ya a tres segundos de la estela de Barberá, seguido de Debón, Kallio, Luthi, Faubel y Simón.
Antes de cruzar el ecuador de la prueba, la diferencia entre Barberá y Debón, que continúan ocupando la tercera y cuarta plaza es de seis segundos. Alvaro Bautista aguanta bien la primera posición, pero todos nos tememos el ataque de Simoncelli. Estos dos hombres y Barberá se respetan las posiciones, dejando que pasen las vueltas antes de desencadenar la lucha final por la primera posición.
Bautista
En el grupo de atrás, más de lo mismo. Debón ocupa la cuarta plaza, por detrás tiene a Thomas Luthi, Mika Kallio, Mattia Pasini, Héctor Faubel y Julito Simón. Aleix Espargaró se ha tenido que retirar tras gripar su Aprilia. Simoncelli aprieta un poco el ritmo a diez vueltas para el final, parece que Barberá se va quedando atrás. El italiano se coloca ya muy próximo de la rueda trasera de Bautista, que se percata de la estrategia de Simoncelli y aprieta un poco más el puño de su Aprilia. Simoncelli se muestra cómodo rodando tan próximo al de Talavera... Esta situación ya la hemos vivido antes.
Debón consolida la cuarta posición separándose ligeramente de Luthi y de Kallio. Entre Debón y Luthi hay un segundo y medio de diferencia. Kallio superará a Luthi, que demuestra ya un bajón de rendimiento a ocho vueltas para el final. El suizo intenta plantar batalla al líder del Mundial, y consigue recuperar la quinta posición. Estas acciones favorecen a Debón.
Kallio se retira
Estamos ya a seis vueltas para el final de la carrera, cuando todos esperamos que Marco Simoncelli pase a la acción. Bautista marca vuelta rápida y rueda en los mismos tiempos que durante los entrenamientos. A cinco vueltas para el final la KTM de Kallio dice adiós, el líder del Mundial tiene que abandonar... La suerte del campeón ya no está con el finlandés. Además, entrando en boxes a punto está de irse al suelo cuando saltó el piano, haciendo un ligero "invertido".
De esta forma llegamos a las tres últimas vueltas. Simoncelli sigue acosando por detrás a Alvaro Bautista. El talaverano aguanta bien los empujes del agresivo piloto italiano. Barberá se va inexorablemente para atrás, Debón le podría coger... Bautista marca una nueva vuelta rápida, el talaverano tenía todavía guardado algo para el final de carrera. Simoncelli sigue a rueda de todas formas, presiona a Alvaro que necesita una victoria tras los desastres de las últimas convocatorias.
Hector BARBERA
En la última vuelta Alvaro sigue manteniendo un ritmo muy fuerte, Simoncelli no se desengancha de su rueda, pero Alvaro se cuela en "La Caixa" dejando la victoria en manos de Simoncelli; un "punto muerto" en su Aprilia es el causante de esta "colada". Bautista reacciona pero es incapaz de llegar a meta en primera posición. Barberá logra entrar tercero con Debón, cuarto, casi a rueda. Luthi es quinto, seguido de Pasini. Faubel es octavo y Julito Simón, noveno.
Clasificación. Carrera 250. GP Cataluña
Pos Piloto Marca Tiempo Dif Vel
1 Marco SIMONCELLI GILERA 41'01.859 0 158.983
2 Alvaro BAUTISTA APRILIA 41'01.898 0.039 158.981
3 Hector BARBERA APRILIA 41'13.150 11.291 158.257
4 Alex DEBON APRILIA 41'23.232 21.373 157.615
5 Thomas LUTHI APRILIA 41'28.480 26.621 157.283
6 Mattia PASINI APRILIA 41'28.579 26.720 157.276
7 Hiroshi AOYAMA KTM 41'37.677 35.818 156.703
8 Hector FAUBEL APRILIA 41'38.180 36.321 156.672
9 Julian SIMON KTM 41'38.823 36.964 156.631
10 Lukas PESEK APRILIA 41'43.096 41.237 156.364
11 Ratthapark WILAIROT HONDA 41'54.250 52.391 155.670
12 Yuki TAKAHASHI HONDA 41'58.515 56.656 155.407
13 Alex BALDOLINI APRILIA 42'01.141 59.282 155.245
14 Manuel POGGIALI GILERA 42'04.362 1'02.503 155.047
15 Fabrizio LAI GILERA 42'04.515 1'02.656 155.037
16 Eugene LAVERTY APRILIA 42'09.277 1'07.418 154.746
17 Russel GOMEZ APRILIA 41'21.386 1 vuelta 150.874
18 Doni Tata PRADITA YAMAHA 41'27.310 1 vuelta 150.515
No clasificados
Mika KALLIO KTM Retirado --- ---
Imre TOTH APRILIA Retirado --- ---
Karel ABRAHAM APRILIA Cada --- ---
Aleix ESPARGARO APRILIA Retirado --- ---
Daniel ARCAS HONDA Cada --- ---
No termina la primera vuelta
Roberto LOCATELLI GILERA Cada --- ---
Clasificación. Provisional 250. GP Cataluña
Pos Piloto Puntos
1 KALLIO Mika 106
2 SIMONCELLI Marco 103
3 PASINI Mattia 98
4 DEBON Alex 92
5 AOYAMA Hiroshi 70
6 BARBERA Hector 69
7 TAKAHASHI Yuki 63
8 BAUTISTA Alvaro 61
9 LUTHI Thomas 46
10 SIMON Julian 43
11 ESPARGARO Aleix 40
12 LOCATELLI Roberto 34
13 FAUBEL Hector 33
14 WILAIROT Ratthapark 30
15 ABRAHAM Karel 21
16 PESEK Lukas 18
17 BALDOLINI Alex 16
18 POGGIALI Manuel 14
19 LAI Fabrizio 9
20 LAVERTY Eugene 7
21 SANDI Federico 2
22 HERNANDEZ Manuel 2
23 TOTH Imre 2
24 PRADITA Doni Tata 1
Di Meglio (Derbi), victoria en el Gran Premio de Cataluña. Espargaró, segundo
MotoGP. GP de Cataluña. (7ª). Carrera 125.
Mike di Meglio (Derbi) ha logrado la victoria del Gran Premio de Cataluña, séptima cita del Campeonato del Mundo de MotoGP, en la categoría 125. Segundo ha sido Pol Espargaró (Derbi), seguido de Talmacsi (Aprilia). Terol y Olivé se caen en los últimos copases de la carrera.
Texto: Juan M. Muñoz. Fotos: Gold and Goose
Buena salida de los pilotos españoles con Pol Espargaró (Derbi), que partía desde la pole, Nico Terol (Aprilia), Joan Olivé (Derbi) y Sergio Gadea (Aprilia) en cabeza. Tras los primeros compases Terol se coloca en cabeza, e Ianonne se coloca en cuarta posición, por delante de Olivé. En la segunda vuelta Pablo Nieto entra en boxes, mala suerte para el piloto madrileño.
Mike DI MEGLIO
Tras la tercera vuelta las posiciones son: Gadea, Terol, Olivé, Espargaró, Di Meglio, Redding, Ianonne, Bradl y Talmacsi... Di Meglio pasa a la acción, coge la cabeza de carrera en la cuarta vuelta... Las posiciones, como suele ocurrir en 125, no son un valor seguro. Marc Márquez supera a Bradl con una arriesgada acción..., se coloca noveno a rueda de Talmacsi cuando sólo llevamos cinco vueltas de carrera. Nada menos que 26 pilotos componen el grupo que rueda en cabeza.
Simone Corsi, líder del Mundial y que salía infiltrado tras una caída en el "warm up", "resucita" dentro del grupo. Rodaba en la parte de atrás, pero en la vuelta seis se coloca sexto, por detrás de Espargaró... Por delante Di Meglio abre un pequeño hueco. Terol y Gadea tiene un pequeño "toque" que hacen que el piloto de Aprilia Aspar se salga fuera de la pista, sin caerse, pasando a la vigésimo cuarta posición.
Simone Corsi ya ha superado a Talmacsi, y se coloca a rueda de Olivé, en quinta posición. Di Meglio intenta escaparse, estamos en la décima vuelta, y sólo Nico Terol puede mantener su ritmo. Olivé y Corsi superan a Espargaró, ya ruedan tercero y cuarto. Entre estos dos hombres es entabla una bonita lucha. Corsi se coloca tercer a 11 vueltas para el final. Iván Maestro se va al suelo, mala suerte la del piloto madrileño.
Espargaró
A 10 vueltas para el final Gabor Talmacsi anima el grupo de atrás. Pasa a ser sexto parece que no se va a conformar con esta plaza; ahora por detrás de Olivé. Dalmau se va al suelo; nuestros "wild card" no tienen su día. Olivé y Talmacsi superan a Corsi a nueve vueltas para el final. Terol pasa a la primera posición, ha neutralizado a Di Meglio... Olivé pasa a la tercera plaza; Corsi supera a Talmacsi, es difícil seguir las posiciones de los pilotos cuando estamos a ocho vueltas para el final.
A seis vueltas para el final Di Meglio pasa a la primera posición nuevamente. Los dos pilotos abren un pequeño hueco con Espargaró y Olivé. Por detrás Gadea rueda en la décimo cuarta posición, rueda al mismo ritmo que la cabeza de carrera.
Sólo quedan cuatro vueltas para el final, cuando Gabor Talmacsi supera a Olivé, colocándose cuarto y disolviendo el dúo de compañeros entre Espargaró y Olivé. El húngaro no se conformará con una posición fuera del podio... Pero Olivé reacciona y vuelve a superar a Talmacsi. Espargaró incrementa el ritmo y neutraliza a Terol, colocándose a su estela...
Talmacsi
Se cae Olivé... Y Terol
Se cae Joan Olivé en "La Caixa", qué lástima. Se le va la moto de las dos ruedas, cuando había hecho todo el trabajo. Talmacsi es cuarto, por detrás de Espargaró. Parece que Di Meglio tiene clara la victoria, Terol y Espargaró no pueden llegar a superarlo. Pero Terol se va al suelo a dos vueltas para el final, cuando abría gas en "La Caixa". En la última vuelta Di Meglio lo tiene ya muy claro. Talmacsi ataca a Espargaró, el campeón del mundo es muy hábil. pero Terol logra aguantar los ataques del campeón del mundo. Espargaró aguanta la posición y llega a meta en segunda posición por detrás de Di Meglio. Talmacsi, tercero, seguido de Bradl. Corsi es quinto, y Redding, sexto. Por detrás de Espargaró, el mejor español es Sergio Gadea, que al final ha sido noveno; Márquez, décimo.
Clasificación. Carrera 125 Gran Premio de Cataluña
Pos Piloto Marca Tiempo Dif Vel
1 Mike DI MEGLIO DERBI 41'08.708 0 151.649
2 Pol ESPARGARO DERBI 41'08.976 0.268 151.633
3 Gabor TALMACSI APRILIA 41'09.046 0.338 151.628
4 Stefan BRADL APRILIA 41'17.473 8.765 151.113
5 Simone CORSI APRILIA 41'18.849 10.141 151.029
6 Scott REDDING APRILIA 41'19.886 11.178 150.965
7 Stevie BONSEY APRILIA 41'22.379 13.671 150.814
8 Sandro CORTESE APRILIA 41'22.463 13.755 150.809
9 Sergio GADEA APRILIA 41'24.249 15.541 150.700
10 Marc MARQUEZ KTM 41'27.670 18.962 150.493
11 Danny WEBB APRILIA 41'31.361 22.653 150.270
12 Dominique AEGERTER DERBI 41'33.636 24.928 150.133
13 Tomoyoshi KOYAMA KTM 41'33.721 25.013 150.128
14 Bradley SMITH APRILIA 41'33.767 25.059 150.125
15 Randy KRUMMENACHE KTM 41'33.896 25.188 150.117
16 Efren VAZQUEZ APRILIA 41'34.060 25.352 150.108
17 Michael RANSEDER APRILIA 41'34.249 25.541 150.096
18 Stefano BIANCO APRILIA 41'40.073 31.365 149.746
19 Pere TUTUSAUS APRILIA 41'51.607 42.899 149.059
20 Jules CLUZEL LONCIN 41'52.177 43.469 149.025
No Clasificados
Axel PONS APRILIA Caída --- ---
Nicolas TEROL APRILIA Caída --- ---
Raffaele DE ROSA KTM Retirado --- ---
Joan OLIVE DERBI Caída --- ---
Andrea IANNONE APRILIA Caída --- ---
Robin LASSER APRILIA Caída --- ---
Lorenzo ZANETTI KTM Caída --- ---
Alexis MASBOU LONCIN Caída --- ---
Jordi DALMAU HONDA Caída --- ---
Ivan MAESTRO APRILIA Caída --- ---
Pablo NIETO KTM Retirado --- ---
Clasificación. Provisional 125 Gran Premio de Cataluña
Pos Piloto Puntos
1 DI MEGLIO Mike 112
2 CORSI Simone 98
3 BRADL Stefan 77
4 TEROL Nicolas 75
5 ESPARGARO Pol 75
6 TALMACSI Gabor 68
7 OLIVE Joan 65
8 GADEA Sergio 49
9 SMITH Bradley 49
10 IANNONE Andrea 47
11 BONSEY Stevie 39
12 CORTESE Sandro 38
13 REDDING Scott 32
14 WEBB Danny 26
15 DE ROSA Raffaele 22
16 AEGERTER Dominiqu 16
17 VAZQUEZ Efren 14
18 RANSEDER Michael 13
19 NIETO Pablo 11
20 MARQUEZ Marc 10
21 ZANETTI Lorenzo 9
22 RABAT Esteve 9
23 KOYAMA Tomoyoshi 9
24 KRUMMENACHER 7
25 TUTUSAUS Pere 5
26 BIANCO Stefano 3
27 MASBOU Alexis 1
28 NAKAGAMI Takaaki 1
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