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Reino Unido - Donington Park, 10º Cita del Campeonato de MotoGP

Circuito de Donington Park
Primer carrera: 1987 (Modificado 1985)
De Moto GP: 22
Vueltas: 30
Distancia: 120.690km / 75.00millas
Longitud: 4.023km / 2.500millas
Ancho: 10m
Recta más larga: Donington Park
Curvas: 11 (7 derecha, 4 izquierda)



Pole position: 1m27.676s (165.185km/h) Dani Pedrosa (Honda, 2006)
Vuelta carrera: 1m28.714s (163.252Km/h) Dani Pedrosa (Honda, 2006) "
Tiempo Carrera: 44m44.982s (161.820km/h) Casey Stoner (Ducati, 2008)
Ganador MotoGP: 5 veces Valentino Rossi 2000-02, 2004-05.
2008 ganador: Casey Stoner (Ducati)

Inaugurado en 1931, Donington Park situado en East Midlands ha acogido el Gran Premio de Motociclismo británico desde 1987.
El circuito de 4,023 Km fue homologado por la FMI y también por el “Melbourne Loop” dos años antes, aunque esta sección del circuito no es muy popular entre los pilotos, ya que sólo consta de dos curvas muy cerradas y poco más.
Aún así, el “otro” Donington es un circuito rápido y fácil, querido por los pilotos y espectadores gracias a sus 3 curvas a izquierda, 6 a derecha y una corta recta principal de 564 m
El circuito acogerá desde el 2010 el Gran Premio de la Fórmula 1, cerca del aeropuerto de East Midlands y a corta distancia de la autopista M1, aproximadamente a unos 190 km al norte de Londres.

La Carrera sera Transmitida en Vivo por ESPN2 el Domingo 26 de Julio a las 6:30am!!!
Repeticiones: El mismo dia a las 9:00pm y el Lunes 27 de Julio a las 3:00am...

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El MotoGP se despide de Donington con la 10ª cita del Campeonato 2009
La intensa lucha por los títulos de las tres categorías se traslada este fin de semana a Gran Bretaña.

Este domingo llegará el final de una etapa en el Campeonato del Mundo de MotoGP ya que el Campeonato hace su última visita a Donington Park para disputar el Gran Premio de Gran Bretaña. Este histórico trazado ha sido escenario de algunas carreras clásicas en todas las categorías y, visto el nivel de competitividad desplegado en 2009, se espera otra cita apasionante este fin de semana.

Valentino Rossi tiene sus propios buenos recuerdos de Donington Park: En esa pista logró su primera victoria en la categoría reina en la temporada 2000. El líder del Campeonato no ha ganado en ese trazado desde 2005, pero es, sin duda, capaz de poner fin a la sequía ante una afición que siempre ha apoyado con fuerza al séxtuple Campeón del Mundo de MotoGP.

Rossi tiene una ventaja de catorce puntos al frente de las clasificación general tras añadir un cuarto triunfo a su campaña 2009 en Alemania. Su principal desafío en lo que va de año ha llegado desde el mismo garaje del Fiat Yamaha y se llama Jorge Lorenzo. Il Dottore le derrotó en Sachsenring por sólo 0.099s y la posibilidad de que su confrontación prosiga en tierras británicas está asegurada. Lorenzo ha ganado una vez en Donington Park, en 2006, cuando corría en 250cc, y obtuvo un sexto puesto el año pasado, aunque las estadísticas cuentan poco a la hora de hablar del talentoso mallorquín, que lleva seis podios consecutivos en el Campeonato.

Catorce puntos separan Casey Stoner (Ducati Marlboro) del español de Yamaha en la clasificación general. El australiano no está todavía al 100% a causa de la misteriosa enfermedad que le ha producido un agotamiento extremo en carrera, pero ha podido mantenerse en la lucha por el título con sus esforzadas actuaciones del último mes. Fuera del podio en las últimas dos carreras, el regreso a Donington Park Stoner le da la oportunidad de ganar su tercer Gran Premio consecutivo en suelo británico, por mucho que le pueda desagradar la pista.

La cotización de Dani Pedrosa en esta campaña ha crecido en paralelo a la resolución de sus problemas físicos pero el piloto del Repsol Honda todavía está lejos de los tres primeros. Tiene que enjugar una diferencia de cuarenta puntos sólo para ponerse a la altura de Stoner, el tercer clasificado. La última victoria de Pedrosa en Gran Bretaña se remonta a 2006, su primera temporada en la categoría reina, al manillar de una RC211V de 990cc.

El Gran Premio de Gran Bretaña es la carrera de casa para James Toseland, que tiene una doble motivación para obtener un buen resultado este domingo. El piloto del Monster Yamaha Tech 3 corre para intentar asegurarse un futuro en el Campeonato del Mundo de MotoGP, y además espera también liquidar el mal recuerdo que le dejó su debut en esta pista como piloto de MotoGP ya que su participación en la prueba del año pasado acabó con una caída en la primera vuelta. Todo un revés para Toseland, ganador de las carreras del campeonato de Superbikes disputadas en Donington en 2008.

Aunque Marco Melandri haya regresado este año a su Italia natal, el antiguo Subcampeón del Mundo de MotoGP podría considerar como una `carrera en casa´ la cita de este fin de semana ya que vivió algunos años a tiro de piedra de la pista. El motociclista de Ravenna figura actualmente es el sexto puesto de la clasificación, por detrás de Colin Edwards.

Donington Park, nuevo escenario de la apretada lucha por el título de 250cc
Pasado el ecuador del calendario, los pilotos del cuarto de litro llegan al circuito inglés dispuestos a pelear por cada punto del Campeonato.

La reñida lucha por la corona del cuarto de litro se desplaza a Gran Bretaña: En Donington Park el japonés Hiroshi Aoyama defenderá su liderato en la clasificación, ahora con diez puntos sobre su rival más cercano, el español Álvaro Bautista. La categoría verá el domingo por la tarde un nuevo ganador en el trazado inglés, ya que nadie en la actual parrilla ha ganado en ese escenario. Con el título en la balanza, el éxito en Donington sería un honor y una jugada redonda tanto para el piloto de Scot Racing Honda como para el de Mapfre Aspar.

Mientras Aoyama y Bautista respiran con cierta tranquilidad en las primeras posiciones de la clasificación, por detrás asoman otros pilotos con ganas de liderazgo. Realizando una de sus más sólidas campañas en la categoría, Héctor Barberá está a sólo dieciocho puntos de Bautista. El piloto del Pepe World ansía rematarla exitosamente para intentar después dar el salto en la categoría MotoGP la próxima temporada.

Quien sí tiene su pase confirmado para debutar en MotoGP el año que viene es Marco Simoncelli. El italiano del Metis Gilera lucha por revalidar su título en la categoría de 250cc y con su triunfo en la última carrera en Alemania se ha situado a 32 puntos de líder Aoyama.

La representación inglesa en la categoría vendrá de la mano de una selección de pilotos invitados al GP de Donington, encabezados por el participante semi-regular Toby Markham. El piloto local tiene dos puntos en la general tras cinco apariciones en esta temporada.

Los españoles de 125cc buscan afianzarse en el GP de Gran Bretaña
Simón y Gadea lucharán en cabeza de la clasificación general mientras Smith espera recuperar terreno en el circuito de casa.

El Gran Premio británico del año pasado en la categoría de 125cc vio la victoria del piloto local Scott Redding: Sin duda el inglés del Blusens Aprilia vuelve en 2009 con ganas de más, aunque esté fuera de las opciones para conseguir el título.

El hasta ahora inseparable `top dos´ del octavo de litro se ha disuelto por los resultados del Gran Premio de Alemania. Julián Simón se hizo con la victoria, mientras que Bradley Smith no pudo terminar la carrera por primera vez esta temporada. La diferencia del líder español sobre el piloto de Oxford ha aumentado a 30.5 puntos y el relevo en la segunda posición de la general lo ha tomado Sergio Gadea.

Simón tiene grandes recuerdos de su primer año en Donington Park: Fue en el trazado inglés donde consiguió su primera victoria mundialista, en 2005. Gadea se ha quedado fuera del podio en las dos últimas visitas al circuito y Smith tiene pendiente conseguir un buen resultado en la pista de su país. El adolescente inglés no ha conseguido clasificarse mejor que en tercera línea de parrilla en las cuatro veces que ha participado en el trazado de las Midlands. Pero la experiencia es un grado y este podría ser el año en que Smith rompiera barreras delante de sus seguidores.

También siguen en liza por el título el italiano Andrea Iannone (Ongetta I.S.P.A), ganador de tres carreras en 2009, y el alcoyano Nico Terol (Jack&Jones WRB) que busca todavía su primer triunfo en esta campaña.

El Gran Premio Británico se celebrará el domingo 26 de julio, y las sesiones de entrenamiento empezarán el viernes.

Campeonato de MotoGP: http://resources.motogp.com/files/resul ... anding.pdf

1) Valentino Rossi/Fiat Yamaha - 176pts.
2) Jorge Lorenzo/Fiat Yamaha - 162pts.
3) Casey Stoner/Ducati Marlboro Team - 148pts.
4) Dani Pedrosa/Repsol Honda Team - 108pts.
5) Colin Edwards/Monster Yamaha Tech 3 - 83pts.

Campeonato de 250cc: http://resources.motogp.com/files/resul ... anding.pdf

1) Hiroshi Aoyama/Scot Racing Team - 134pts.
2) Alvaro Bautista/Mapfre Aspar Team - 124pts.
3) Hector Barbera/Pepe World Team - 106pts.
4) Marco Simoncelli/Metis Gilera - 102pts.
5) Mattia Pasini/Team Toth Aprilia - 64pts.

Campeonato de 125cc: http://resources.motogp.com/files/resul ... anding.pdf

1) Julian Simon/Bancaja Aspar Team - 129pts.
2) Sergio Gadea/Bancaja Aspar Team - 104pts.
3) Bradley Smith/Bancaja Aspar Team - 98.5pts.
4) Andrea Iannone/Ongetta Team I.S.P.A - 93.5pts.
5) Nicolas Terol/Jack & Jones Team - 81.5pts.

GP de Inglaterra 2008:

El MotoGP le dice Adios a Donington: http://www.youtube.com/watch?v=ExRjhXKx7r8

Donington Park recibirá a los pilotos Repsol Honda Team después de las buenas sensaciones de Alemania, y justo antes del habitual descanso veraniego

Dani PEDROSA Previo Inglaterra
“Hemos tomado impulso con los buenos resultados obtenidos en las dos últimas carreras y esperamos mantener la racha en Donington este fin de semana. Es un circuito que me gusta y en el que he obtenido buenos resultados, así que confío en protagonizar un buen fin de semana. Para ser sinceros, aunque el podio de Alemania no estuvo mal y no acabamos lejos de los ganadores, creo que el domingo pasado pudimos haber luchado por la victoria. Así pues, estoy muy motivado para luchar duro en Inglaterra antes del descanso veraniego. Naturalmente, el clima siempre debe tenerse en cuenta en Donington y debemos estar preparados para cualquier cosa. En Alemania, obtuvimos cierta experiencia con los Bridgestone sobre mojado, así que trabajaremos para aprovechar al máximo las sesiones de entrenamientos, independientemente de las condiciones que nos encontremos. Será triste asistir a la despedida de Donington, porque es un circuito muy bueno para pilotar y me gusta mucho. Espero poder decirle adiós con un buen resultado”.

Andrea DOVIZIOSO Previo Ingalterra
“Lamentablemente, este año es el último que se corre en Donington Park, lo cual es una pena, porque es un circuito fascinante. Me gusta en particular la primera sección, que es muy rápida, y por supuesto las “Craner Curves”, que son en bajada y cortan la respiración cada vez que se toman. El año pasado realicé una buena carrera ahí, y es un circuito que siempre me ha gustado. Esta vez llegamos después de dos carreras difíciles, en las que teníamos ritmo para luchar con los más rápidos, pero en las que, por diferentes motivos, no hemos obtenido buenos resultados. A pesar de todo me siento muy motivado y todo el equipo está trabajando duro. Honda también está haciendo un gran trabajo y nos ha proporcionado mejoras recientemente que nos están llevando en la dirección correcta. Así pues, llego a Inglaterra decidido a obtener un buen resultado en nuestra última visita a Donington, y dispuesto a demostrar nuestro potencial real”.

Mae me convences sacando info

Que lastima este circuito..pero el otro año con Silverstone va ha estar de lujo! :D

Isaac C escribió:Mae me convences sacando info

Que lastima este circuito..pero el otro año con Silverstone va ha estar de lujo! :D

Si una completa lastima xq forma parte importante de la historia del MotoGP... Lo malo de esta carrera esq se junta con la de formula uno, las dos a las 6 de la mañana...

OscarF21 escribió:

Isaac C escribió:Mae me convences sacando info

Que lastima este circuito..pero el otro año con Silverstone va ha estar de lujo! :D

Si una completa lastima xq forma parte importante de la historia del MotoGP... Lo malo de esta carrera esq se junta con la de formula uno, las dos a las 6 de la mañana...

Mae si... normalmente las alternan... pero nose porq las pegaron para esta fecha...

Creo que estoy mas motivado con la moto gp que con la formula 1...

A veces ver a Button o a Webber alejarse como 10 segundos............

Creo que me la tire 60% Moto Gp y 40 % Formula 1 jejej

Un quinteto de MotoGP comenta sus impresiones sobre un fin de semana histórico en Donington
Toni Elías, Casey Stoner, Valentino Rossi, Marco Melandri y James Toseland han participado este jueves en la rueda de prensa previa al inicio del GP de Gran Bretaña.

La tradicional rueda de prensa de los jueves ha ofrecido las primeras impresiones de algunos de las estrellas del MotoGP sobre la cita de este fin de semana en Donington Park.

Junto con el actual líder del Campeonato, Valentino Rossi (Fiat Yamaha), han comparecido en la sala de prensa del circuito británico el piloto local James Toseland (Monster Yamaha Tech3), Toni Elías (San Carlo Honda Gresini), Casey Stoner (Ducati Marlboro) y Marco Melandri (Hayate Racing).

El Campeón del Mundo se ha impuesto en siete ocasiones en la pista de East Midlands a lo largo de su carrera, la última en 2005, y lógicamente cuenta con una multitud de seguidores en este escenario. El piloto italiano ha explicado las razones:

"He vivido en Londres durante siete años, en un período en que no había muchos corredores británicos en la categoría reina y he ganado muchos fans aquí. En este país siguen las motos con apasionamiento y si podemos sortear la famosa meteorología inglesa esperamos tener un buen fin de semana aquí".

Por su parte, Casey Stoner llega a la décima cita del Campeonato con 28 puntos de diferencia respecto del líder pero es el vencedor de las dos últimas ediciones de este Gran Premio. El australiano ha comentado la mejoría de su condición física:

"Es una lástima que mis problemas físicos llegaran en un momento en el que estábamos haciendo mejoras en nuestra moto. Espero que podamos deshacernos de ese problema y empecemos a disfrutar más de las carreras. La última en Sachsenring fue mucho más agradable para mí, estuve más cerca de la lucha de delante en vez de 10 segundos por detrás".

Tras la decepción que supuso su debut del año pasado en Donington como piloto de MotoGP, saldado con un 17º puesto, el británico James Toseland espera conseguir un resultado mejor en su segunda comparecencia. El piloto de Yorkshire ha bromeado aludiendo a su prematura caída de 2008: “Si este año puedo pasar de la primera curva ya será una mejora respecto al año pasado”

"Sé que este año ha sido frustrante para mis seguidores, porque es difícil para ellos comprender las cosas desde fuera del pit box. Sin embargo, han seguido apoyándome totalmente. Es genial ver a todos los aficionados en Donington para la última carrera que se celebra aquí y por supuesto el potencial está ahí para conseguir un buen resultado este fin de semana".

Marco Melandri, que hasta hace unos meses vivía en las cercanías de Derby, también puede considerar que corre en una especie de GP de casa. El italiano ganó en Donington en 2002, en ruta hacia el título de 250cc que acabó adjudicándose esa temporada. Sobre su trayectoria de este año ha asegurado: "Si alguien me hubiera dicho antes de empezar la temporada que iba a ser sexto a medio, por delante de pilotos de Honda y Ducati, no lo habría creído. Esto está siendo como un sueño".

Después de conseguir dos sextos puestos en las últimas carreras – sus mejores resultados en una campaña hasta el momento decepcionante- Toni Elías ha aportado su perspectiva del Campeonato, diciendo: "Está siendo una temporada frustrante para mí, estoy pilotando al 120% para terminar sólo noveno o décimo y con un montón de caídas. Sin embargo, desde el test de Barcelona hemos encontrado algo y los resultados han mejorado, así que esperamos que las cosas vayan mejor este fin de semana."

Pedrosa golpea primero en Gran Bretaña
El piloto del Repsol Honda toma la ventaja inicial en la sesión libre del viernes, disputada con el asfalto mojado, por delante de Stoner y Rossi.

Dani Pedrosa ha anotado el crono más rápido en el arranque del Gran Premio de Gran Bretaña, en la primera tanda del fin de semana para los pilotos de la categoría reina. La sesión se ha disputado sin lluvia pero con el asfalto todavía bastante mojado a causa de la abundante lluvia caída previamente.

Un registro de 1.38.627, anotado cuando ya ondeaba la bandera a cuadros, le ha bastado al barcelonés para encabezar la hoja de tiempos, ya que el estado de la pista no ha permitido que los pilotos se acercaran a los tiempos de referencia del circuito. (el record, en poder del propio Pedrosa, es de 1.28.714).

El segundo mejor crono lo ha firmado Casey Stoner pese a ser quien menos ha rodado, con 16 giros anotados en su cómputo, aunque sólo ha completado nueve de ellos. El australiano estaba ya en el garaje de Ducati cuando el barcelonés ha rebajado su crono en 0.245.

Valentino Rossi ha firmado el tercer mejor crono por delante de Andrea Dovizioso y de su compañero de equipo y rival Jorge Lorenzo. Apenas cinco días después de su último enfrentamiento en la pista alemana de Sachsenring, el dúo del Fiat Yamaha ha reanudado el pulso en la primera mitad del entrenamiento aunque en su último tercio el mallorquín ha acabado cediendo terreno.

Siempre pendiente de una oportunidad para encaramarse a las posiciones destacadas, Marco Melandri ha sido otro de los protagonistas de la jornada. El piloto italiano del Hayate Racing ha aprovechado la nivelación de fuerzas que supone un asfalto con agua para marcar algunas vueltas rápidas y acabar la sesión en sexta posición , por delante de Mika Kallio, Colin Edwards, Toni Elías y Nicky Hayden, los pilotos que han completado las diez primeras posiciones.

El Día de los Campeones recauda más de 190.000 euros
Las estrellas de MotoGP motivaron a todos los aficionados que se reunieron el jueves en Donington, para cooperar con Riders for Health, la asociación humanitaria oficial del Campeonato.

Más de 4.500 espectadores se desplazaron al circuito inglés para participar en la tradicional jornada solidaria y pujar por los objetos de sus pilotos preferidos. El dinero recaudado va a manos de ‘Riders for heatlh’ – en España Motos Solidarias– la organización humanitaria que centra su trabajo en facilitar la llegada de asistencia sanitaria a las comunidades rurales de África.

El evento de este año ha superado el número de asistencia de todas las ediciones anteriores, con la venta de los pases exclusivos en sólo tres días. Con tal multitud de gente, se creó el ambiente perfecto para el último ‘Day of Campions’ de Donington Park, ya que el año que viene el evento de Gran Bretaña se traslada a Silverstone.

Como siempre, los aficionados tenían la oportunidad de estar entre los bastidores de MotoGP: El paddock y el pit-lane estuvieron abiertos durante toda la tarde. Muchos de los pilotos del Mundial estaban en los garajes de sus equipos firmando autógrafos y posando para las cámaras, en uno de los pocos días en el que el público tiene acceso casi ilimitado a las instalaciones.

Había muchas actividades en la ‘Zona de Entretenimiento’: paseos en sidecar, pruebas de habilidades, mini-motos y mucho más. En el escenario principal, John Price entretuvo al público con la ayuda de Steve Parrish y Keith Huewen, quienes presentaron ‘Una pregunta sobre motos’. En el mismo escenario, durante el día, Julián Ryder presentó la subasta con las estrellas de las categorías de 125cc y 250cc. El ídolo inglés, James Toseland y su banda ‘Crash’ amenizaron la asistencia de los aficionados tocando alguno de sus registros mientras esperaban la subasta de MotoGP.

La subasta fue presentada por los conocidos comentaristas de Eurosport, Julian Ryder, Toby Moody y por el co-fundador de ‘Riders for Health’, Randy Mamola. Acompañados por las estrellas de MotoGP, consiguieron recaudar más de 190.000 euros en pocas horas. Todos los pilotos donaron algo especial y ni la lluvia ni la crisis frenaron a los aficionados para pujar por los objetos y conseguir que el evento fuera un éxito rotundo.

Hablando con la gente de uno de los mejores ‘Día de los Campeones’, Randy Mamola dijo: “Todos estamos juntos en este deporte. Todos los pilotos nos apoyan, pero esto no sería posible sin la afición del MotoGP. Quiero dar las gracias a los aficionados británicos, ya que su labor hace que ‘Riders for Health’ sea posible”.

Pedrosa marca el mejor tiempo en la última vuelta!!!
El piloto del Repsol Honda Team se sitúa primero en los entrenamientos libres de Donington y se fija como objetivo mejorar su puesta a punto para lluvia.

Dani Pedrosa ha conseguido el mejor tiempo del viernes en los últimos segundos de la primera sesión libre de MotoGP, cuando la bandera a cuadros ya había bajado. El barcelonés ha marcado un tiempo de 1’38.627 tras estar durante la primera parte de la tanda en posiciones más retrasadas. El de Castellar del Vallés espera seguir progresando a lo largo del fin de semana.

“Estoy satisfecho por haber terminado primero hoy, y me ha gustado la manera en que hemos solucionado con mi equipo un día tan complicado como este. Las condiciones han sido muy inestables, cambiaban constantemente, y eso nos ha obligado a estar muy pendientes y aprovechar todas las condiciones de la pista para aprender” ha indicado.

“Hay algunas áreas en las que debemos mejorar bastante –sobre todo con el asfalto completamente mojado-, así que nos centraremos en ellas, porque el fin de semana parece que va a ser como hoy, con muchos cambios de las condiciones y posibilidad de lluvia el domingo. Al final de la sesión estaba prácticamente seco, pero nos hemos mantenido con neumáticos de lluvia y creo que eso ha sido bueno, porque al menos tenemos ya una idea de qué reglajes usar en caso de lluvia. Estamos en una buena posición ahora; espero que eso dure a lo largo del fin de semana y terminemos así” añadió el barcelonés, que tiene como objetivo repetir la victoria que consiguió en este circuito en 2006.

Rossi comenta su tercer puesto... y las especulaciones sobre Lorenzo
El líder del Campeonato ha valorado para motogp.com la posibilidad de que su compañero de equipo Lorenzo cambie de escudería.

Tras la primera sesión libre en Donington Park, Valentino Rossi ha comentado el posible cambio destino de Jorge Lorenzo en 2010. El Campeón del Mundo ha elogiado a su compañero de equipo, que este año se ha revelado como su principal antagonista en la lucha por el título, pero ha dejado claro que no está muy preocupado por la decisión que tome el mallorquín.

"Jorge es un gran piloto y un compañero de equipo fantástico, he oído los rumores de que se irá a otro equipo, pero eso no significaría una gran diferencia para mí. Ya he firmado para el año que viene, y creo que será un gran rival, ya sea con Yamaha o sobre otra moto” ha opinado.

Reconocido como un piloto experto en mojado y gran conocedor de la pista británica, el vigente Campeón del Mundo y actual líder del Campeonato era hoy muy consciente de la necesidad de trabajar con su M1 fueran cuales fueran las condiciones de este primer día. El italiano se ha mostrado satisfecho con el tercer puesto obtenido en la FP1.

"Siempre es difícil pilotar en estas extrañas condiciones pero era importante haber tenido algo de tiempo en mojado, porque hemos sido capaces de ver nuestro nivel. Estoy contento, me ha sentido con confianza y he podido ir rápido” ha añadido la estrella italiana tras una sesión en la que se ha rodado con condiciones mixtas, con el asfalto aún mojado y resbaladizo pero con secciones secas.

"Las condiciones han cambiado mucho durante la hora de la tanda y al final la mayoría de la pista estaba seca, lo que ha comportado dificultades para rodar con los neumáticos de agua. Pero he podido ir aún bastante rápido y al final estamos terceros; es un buen comienzo”.

se con cruza con la f1 pero miraremos el reprise a las 9am, que aqui esta de no perderse esta compentencia

No se si Lorenzo en Honda sea el movimiento adecuado...en la parte de que la M1 ha demostrado ser una moto confiable en las ultimas fechas, la RC212V viene con altibajos. Ademas acostumbrarse a otro chasis y a otro tipo de moto. ( claro esta que este muchacho es un pro )

Si se diera esto..estoy casi seguro que A. Dovizioso iria para ala graderia : /... pero quien ahora seria el numero 1 en el equipo Pedrosa o Lorenzo? Tambien no creo que Telefonica este muy contento con este moviemiento...

Claro..no hay oferta en la mesa para Pedrosa.. nose si vera con buenos ojos la participacion junto a Rossi para el otro año

Practicas de Hoy Viernes...

Rossi gana la batalla por la pole en Donington Park
El Campeón del Mundo ha conseguido su cuarta pole de la temporada 2009 tras la sesión clasificatoria disputada esta tarde en Donington Park.

Valentino Rossi ha conquistado su cuarta pole de la temporada en Donington Park con un espectacular registro de 1.28.116 anotado en los últimos instantes de la sesión clasificatoria del Gran Premio de Gran Bretaña.

`El Doctor´ se había mantenido al acecho a lo largo de la tanda, mientras Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa reproducían el feroz duelo ya apuntado en la sesión matinal. Los dos rivales españoles se han ido arrebatado el mejor tiempo hasta que Rossi ha irrumpido como un ciclón, dispuesto a sentenciar, y ha hecho suya la pole fulminando el record de la vuelta rápida.

Es la primera vez que Rossi consigue dos poles consecutivas desde que lo hiciera en China y Turquía en 2007 y también la primera pole que anota en este escenario desde 2005.

El despliegue de fuerza de la estrella italiana ha dejado a Dani Pedrosa en segunda posición por apenas 95 milésimas. Tras encabezar las tandas libres de viernes y sábado, el barcelonés ha peleado hasta el último segundo por su segunda pole del curso y se perfila como un duro rival en la carrera del domingo.

También lo será Jorge Lorenzo, muy activo a lo largo de una sesión que ha liderado en diversos momentos. El mallorquín completará la primera línea de la parrilla tras dejar su mejor crono en 1.28.402, a 0.286s. de su compañero de equipo y rival.

Casey Stoner ha vuelto a tener una sesión accidentada. El piloto de Ducati, que se ha caído en la tanda matinal a baja velocidad, ha tenido un nuevo percance por la tarde en uno de los puntos rápidos del circuito, cuando ocupaba el segundo puesto de la clasificación. El revés le ha obligado a buscar su vuelta rápida con menos tiempo que sus adversarios, y finalmente ha firmado el cuarto mejor crono con el que encabezará la segunda línea de la parrilla.

Andrea Dovizioso (Repsol Honda) y Colin Edwards (Monster Tech 3 Yamaha) acompañarán al australiano en la segunda fila. James Toseland, compañero de equipo de Edwards y el único piloto que corre en casa este fin de semana, ha igualado su mejor clasificación del año con su noveno puesto de hoy.

El piloto del Scot Racing rider Gabor Talmacsi también se ha ido al suelo en esta sesión y arrancará el domingo desde la última plaza de la parrilla.

Barberá domina la sesión clasificatoria de 250cc en Donington
El piloto del Pepe World suma su tercera pole de la temporada.

Héctor Barberá se ha asegurado este sábado su tercera pole position en cuatro carreras con un último giro al trazado de Donington Park en 1.31.802 que mañana le permitirá arrancar desde la primera plaza para buscar una segunda victoria en 2009.

Al manillar de su Aprilia RSA, Barberá ha sido sólo 0.094s. más rápido que Marco Simoncelli, el piloto que había encabezado la tanda libre matinal.

Hiroshi Aoyama ha conseguido el tercer mejor tiempo de la sesión con un crono de 1'31.802, poco más de dos décimas de segundo más lento que Barberá. Junto al líder de la categoría y completando la primera línea arrancará Alex Debón.

En su primer año como debutante en la categoría, Mike di Meglio partirá por primera vez delante de su compañero de equipo Álvaro Bautista. El piloto francés encabeza la segunda línea mientras que Bautista ha visto interrumpido su récord de 100% de emplazamientos en la primera fila. Lastrado por sus caídas de viernes y sábado, el piloto toledano saldrá finalmente de la sexta plaza y compartirá la segunda línea con Mattia Pasini, otro de los pilotos accidentados en esta sesión, y Ratthapark Wilairot.

Smith logra la pole en el circuito de casa
El piloto británico del Bancaja Aspar ha sumado su segunda pole de la temporada desbancando a Márquez.

Bradley Smith ha conseguido el registro más rápido en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Gran Bretaña y saldrá por primera vez desde la pole en el circuito de Donington Park. La segunda pole del británico en el curso 2009 ha llegado en los últimos instantes de la tanda, con un mejor giro de 1.37.442 con el que ha desbancado a Marc Márquez.

A los manos de su KTM, Márquez se ha quedado a algo más de una décima de segundo del piloto de Oxford pero ha impedido que la contundente ofensiva de los pilotos de Aspar coparan las primeras posiciones en exclusiva.

Julián Simón ha tenido una caída apenas salir a la pista y se ha visto obligado a buscar su vuelta rápida en los últimos minutos de del entrenamiento. El líder de la categoría, que había firmado el mejor crono en la tanda matinal, ha acabado situándose en tercera posición justo por delante de su compañero Sergio Gadea. Es la segunda vez esta temporada que el tridente de Aspar consigue situarse al completo en primera línea de parrilla.

La segunda estará formada por Joan Olivé, Nico Terol, Pol Espargaró y el alemán Sandro Cortese.