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La información viene desde nuestros colegas de Todo Sobre Ruedas, se trata de un nuevo GT1 chapín que viene en busca de triunfos, primero en suelo guatemalteco y también pensando en derrotar al Toyota Supra y el Nissan Tiida, ambos autos ticos y que son referentes en suelo centroaméricano, los detalles completos de este proyecto los tendremos mañana miércoles muy avanzada la noche.

Saludos

Bueno habrá que esperar más información, pero si por la pinta se puede sacar algo el auto aparenta. Y de quien sera?

Se trata del nuevo Volvo S80 del Sr. Cuestas, Un cohete!!!

Lo esperamos en la Guácima, es un excelente GT 1, vamos a ver si puede "alcanzar" al Supra de Javier, lo mejor de la suerte para Diego en su nuevo proyecto.

Cuestas.. si, pero Diego no...

Cromwell

Es el nuevo Volvo S80 de Don Cromwell Cuestas tiene un motor V8 de 700hp y estaran pesando en promedio 2800Lbs, lo estaran estrenando este domingo en la carrera homenaje a Pedro Cofiño, esperamos que ande en la punta. Aparte de este carro tambien se estara estrenando un Mazda RX8 y un Porsche GT3 RS el cual no pudo ser estrenado la carrera anterior..

Que bien ver ese volvo en GT1 tica, hace falta emoción para la categoría.
No recuerdo donde, pero vi fotos de centroamerica, no se si era este carro o uno parecido.

Tundra2006 escribió:Lo esperamos en la Guácima, es un excelente GT 1, vamos a ver si puede "alcanzar" al Supra de Javier, lo mejor de la suerte para Diego en su nuevo proyecto.

Es de Don Diego o de Cromwell porqué hasta donde yo tenía entendido era de Cromwell y no de Diego.


Luego ese trae motor volvo o era un mustang o algo así ???

Ya vi es que estaba escribiendo mientras postearon , entonces si es de Cromwell

El chasis y motor de ese carro son de un Ford Mustang que estuvo en El Salvador y lo compro Andre Bauer. Andre nunca lo corrio y se lo vendió a Cromwell quien le cambió el look al de Volvo por cuestiones de mercadeo de su marca.

Según Jean Marchoni, profesional conocido muy bien en USA y Europa, especialmente en el tema de Kartismo (http://www.jmracing.com) es un carro con muchisimo potencial.

Cromwell anteriormente corría un Volvo S40 traído de Inglaterra si no estoy mal. Un carro con tecnología muy avanzada, que se lo quedó alguien en El Salvador.

Desde ya le deseamos a Cromwell los mejores éxitos en este nuevo proyecto.

Saravia escribió:El chasis y motor de ese carro son de un Ford Mustang que estuvo en El Salvador y lo compro Andre Bauer. Andre nunca lo corrio y se lo vendió a Cromwell quien le cambió el look al de Volvo por cuestiones de mercadeo de su marca.

Según Jean Marchoni, profesional conocido muy bien en USA y Europa, especialmente en el tema de Kartismo (http://www.jmracing.com) es un carro con muchisimo potencial.

Cromwell anteriormente corría un Volvo S40 traído de Inglaterra si no estoy mal. Un carro con tecnología muy avanzada, que se lo quedó alguien en El Salvador.

Desde ya le deseamos a Cromwell los mejores éxitos en este nuevo proyecto.

Y no se sabe que año es el chassis?

Sr. Saravia! que hay del RX8? yo se que usted tiene toda la info del proyecto lo corren el domingo o no?

Este es el que decía, es de el salvador, es muy similar al guate. Me encanta ese carro

El chasis del mustang es un Riley 2004. Voy a tratar de conseguir los full specs y los posteo.

Del Mazda RX8 de Quique Saravia, que es el antiguo RX7 que corria Diego Cuestas, tengo entendido que se le puso una nueva Caja de Cambios y se le está trabajando todavía el nuevo look de RX8. Este carro no va a estar listo para esta fecha, puesto que se paro el proyecto por aproximadamente dos meses y hasta ahorita se está retomando.

Para esta fecha contaremos con los siguientes GT1:
Corvette C6 o Porsche GT3 Cup de Carlos Zaid (todavia se desconce cual va a correr)
Corvette C5 de Eduardo Borrayo
Mazda RX8 de Diego Cuestas
Porsche RS de Mauricio Roque
Volvo S80 de Cromwell Cuestas

Si ese es, ese auto vino en el 2004 a guate traido desde suecia, es un auto que corria en el desaparecido BTCC. aqui en guate pues solo corrio la temporada 2004 y unas carreras del 2005 en el 2006 Cromwell decidio venderlo por las razones del reglamento guatemalteco que lo castigaban con demasiado lastre tras cada carrera, le cambiaron el body por el del nuevo S40 y fue comprado por El salvadoreño Rauza quien lo corre actualmente en el campeonato nacional de ese pais, y al parecer recien le cambiaron el motor, traido desde suecia.
Bueno ahora este S80, pues si era un munstang que originalmente habia sido traido por un salvadoreño desde los Usa, despues fue comprado por Andre Bauer quien anteriormente tenia un Porsche GT3 Cup el cual ahora es de Zaid. Andre Bauer nunca corrio el munstang oficialmente, y fue vendido al señor Cromwell Cuestas quien le cambio el body por el de un S80 y si tiene Chasis Ford y Motor Ford, que en este caso el motor ford es construido por la misma casa que construye los V8 de la volvo que como todos ustedes sabe Ford y Volvo es como decir Honda y Acura...

Era este Mustang antes...

Saravia escribió:El chasis y motor de ese carro son de un Ford Mustang que estuvo en El Salvador y lo compro Andre Bauer. Andre nunca lo corrio y se lo vendió a Cromwell quien le cambió el look al de Volvo por cuestiones de mercadeo de su marca.

Según Jean Marchoni, profesional conocido muy bien en USA y Europa, especialmente en el tema de Kartismo (http://www.jmracing.com) es un carro con muchisimo potencial.

Cromwell anteriormente corría un Volvo S40 traído de Inglaterra si no estoy mal. Un carro con tecnología muy avanzada, que se lo quedó alguien en El Salvador.

Desde ya le deseamos a Cromwell los mejores éxitos en este nuevo proyecto.

Osea el hermanillo mayor del supra
solo jodiendo

Tanto y tanto hablan ustedes de haber si les ganamos... quisiera saber si alguna vez vamos a ver al Supra o al Tiida fuera de Costa Rica, centroamericanos se corren en CENTROAMERICA... no solo en Costa Rica... Solo hablan que tenemos que llegar, pero ustedes tambien tienen que venir, no es facil correr en una pista de invitado a diferencia cuando uno es local.

No les parece? acá cada día se hacen esfuerzos muy grantes, tal vez no tan fuerte económicamente como los de allá, pero el nivel esta subiendo.

Kamicasse escribió:Tanto y tanto hablan ustedes de haber si les ganamos... quisiera saber si alguna vez vamos a ver al Supra o al Tiida fuera de Costa Rica, centroamericanos se corren en CENTROAMERICA... no solo en Costa Rica... Solo hablan que tenemos que llegar, pero ustedes tambien tienen que venir, no es facil correr en una pista de invitado a diferencia cuando uno es local.

No les parece? acá cada día se hacen esfuerzos muy grantes, tal vez no tan fuerte económicamente como los de allá, pero el nivel esta subiendo.

Mae, tranquilo, nadie ha dicho nada, no se caliente la cabeza solo...

hey en la foto del mustang se ve los aros son como los que anda buscando teto para el mustang de aca, de una sola rana, o me equivoco

ese volvo es demasiado tuanis, que carro mas lindo, ojala q a como ronca duerma.

Diay traigan!!! quien dijo miedo???

escholl escribió:hey en la foto del mustang se ve los aros son como los que anda buscando teto para el mustang de aca, de una sola rana, o me equivoco

ese volvo es demasiado tuanis, que carro mas lindo, ojala q a como ronca duerma.

Exactamente,esos aros del S80, son como los del Tiida o los del Supra, de una sola tuerca.
Teto usa el sistema viejo Bias, de 5 tuercas. como el de los Jaguares de don Carlos, que para cuando se necesita cambiar de llanta, es mucho mas lento, y les es casi imposible encontrar llantas tubulares para ese sistema de aro.

no hay que tenerle miedo,a mi opinion sin ofender con todo respeto sigue siendo el chasis viejo de un mustang con cara nueva eso es todo, dificil competir con chases nuevos y desarrollados a la fecha que lo diga mustang de teto, ojala que puedan traerlo, se nota que ha llevado trabajo, espero que les funcione bien el proyecto.

claro puedo estar equivocado verdad, pero bueno habra que esperar, porque ademas el volvo tiene un motor v8 de 700hp, les falta mas o menos 100hp y un poquito mas para estar parejo al motor del supra, pero bueno para guatemala es mas que suficiente, porque alli no hay donde desarrollar tanto hp, pero costa rica hay que ponerse las pilas.

suerte mis amigos guatemaltecos, hace rato que no vienen aca, como siempre los estaremos esperando listos con los carros nacionales, pero mas importante brindarle una buena hospitalidad departe de nuestro pais como se merecen.

mucha suerte en el proyecto les desea,HCMOTORSPORTS

jeffrey

Ese carro solo de vista ya exige respeto.


Habrá que verlo. Pero de que esta chuzo... lo está.


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