MundoMotorizado.com

Se accidenta Carlos Rodriguez, Siguio recto y se fue contra las llantas sin consecuencias fisicas para él, el auto se nota con daños de carrocería, en minutos ampliaremos la información.

Está bien?? Y el auto que?? Podrán ambos seguir??

Esperemos que se encuentre bien..

Que lastima por don Carlos como le Cuesta mantener el carro en la pista

Berrios Jonhatan escribió:Que lastima por don Carlos como le Cuesta mantener el carro en la pista

eso mismo pensé...........de seguro la mora lo perturba

vwracingcup escribió:

Berrios Jonhatan escribió:Que lastima por don Carlos como le Cuesta mantener el carro en la pista

eso mismo pensé...........de seguro la mora lo perturba

Que ratas !!!

mmmm si vamos a tener que ayudarle a don Carlos con la Meli para que ande mas tranquilo

Armando que más sabe, va a poder salir de nuevo?

Es un buen carro en pista... lástima si no puede seguir.


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Marvin Jaén escribió:Es un buen carro en pista... lástima si no puede seguir.


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Concuerdo con nuestro estimado Marvin. Necesitamos esa representación
Ojalá pueda salir.

fotos fotos , q salado el patron vaquero

Carlos Rodríguez si podrá continuar.

Que buen criadero de dengue con esas llantas ahi

LHLCR escribió:Que buen criadero de dengue con esas llantas ahi

PUES SI HABIAN CRIADERO MOSQUITOS AHI YA

CARLOS "EL BAYGON" RODRIGUEZ LOS ACABA DE APLASTAR, jejejeje.

OJALA Y PUEDA SEGUIR, NO ES PROTAGONISTA PERO AHI PUEDE IR.

EN LO PERSONAL, "EL PROBLEMA ES TENER Y DINERO Y NO SABER QUE HACER CON EL", ESE SEÑOR NO MANEJA PERO NI TRICICLO, he visto carreras haya en tiquicia y aqui cuando vino a correr a chapinlandia y lo he comprobado.

NISSAN POWER escribió: EN LO PERSONAL, "EL PROBLEMA ES TENER Y DINERO Y NO SABER QUE HACER CON EL", ESE SEÑOR NO MANEJA PERO NI TRICICLO, he visto carreras haya en tiquicia y aqui cuando vino a correr a chapinlandia y lo he comprobado.

El mismo en una entrevista dijo que le costaba un poquillo porque se había metido a esto del automovilismo ya viejo...

Pero de todas maneras con las tortas, los pleitos de enaguas y todo es el que sacó el automovilismo de CR del abismo..

Rafa(RAVM) escribió:

NISSAN POWER escribió: EN LO PERSONAL, "EL PROBLEMA ES TENER Y DINERO Y NO SABER QUE HACER CON EL", ESE SEÑOR NO MANEJA PERO NI TRICICLO, he visto carreras haya en tiquicia y aqui cuando vino a correr a chapinlandia y lo he comprobado.

El mismo en una entrevista dijo que le costaba un poquillo porque se había metido a esto del automovilismo ya viejo...

Pero de todas maneras con las tortas, los pleitos de enaguas y todo es el que sacó el automovilismo de CR del abismo..

Si se hubiera metido SOLO al tema del automovilismo ya viejo no se le habría armado el mosquero que se le hizo por meterse ya viejo al tema de las curvas y es que el hombre no maneja pero ni el carácter y ojo que no lo digo yo, lo dicen las noticias por aquello.

Que bueno que Carlos Rodríguez va a poder continuar, sería lamentable que le hubiera pasado algo grave la pregunta es ¿Su carro puede continuar?

La verdad si hay algo que le admiro a este señor es su consistencia: siempre se descorneta o hace que otro la vea a palitos.

Que bien por Don Carlos que va a poder correr, hay que ver si Koki estara asi de feliz jejejeje.

Buen susto se llevó el Patrón, va a tener que bajarle las revs al asunto de Meli

Don Carlos tiene todos los recursos para correr en cualquier lugar del mundo, es un "fiebre" de las carreras y ahora debe estar muy feliz con el triunfo de Kimi Raikkonen y la escudería Ferrari, gracias a él los costarricenses podemos disfrutar de uno de los mejores autódromos de latinoamérica, Don Carlos está hoy en Guatemala porque lo está disfrutando, la mejor de la suerte para él y su equipo.

Tundra2006 escribió:Don Carlos tiene todos los recursos para correr en cualquier lugar del mundo, es un "fiebre" de las carreras y ahora debe estar muy feliz con el triunfo de Kimi Raikkonen y la escudería Ferrari, gracias a él los costarricenses podemos disfrutar de uno de los mejores autódromos de latinoamérica, Don Carlos está hoy en Guatemala porque lo está disfrutando, la mejor de la suerte para él y su equipo.

+1

La verdad es que me enferma que sean tan recontra carepixas e irrespetuosos con Carlos Rodríguez.

Acaso tenemos a alguien mas a quien agradecerle la calidad de autódromo que tenemos en Costa Rica?

Alguien más se echa el churuco encima? Cuando iban a desaparecer el autódromo; quien de los grandes empresarios que participan en deportes de motor se metió a comerse esa bronca? Porque les aseguro que la plata e influencias para sacar los créditos si la tienen, PERO NO LO HICIERON. Mas bien dejaron que el autódromo fuera saqueado y deteriorado por el abandono.

La mayoría de los que lo critican nunca han manejado ni siquiera un carro de mas de 200hp, y vienen a hablar basura.

Mientras Carlos Rodríguez se dedicaba a trabajar en la empresa que le permite hoy en día desarrollar La Guácima, otros que nacieron con mas facilidades económicas se iniciaban en kartismo, corrían rallies y cuanto deporte de motor pudieran.

Sí, Carlos Rodríguez llegó tarde al automovilismo, y GRACIAS A DIOS llegó. Porque si fuera como otros se pone a comprar jugadores de futbol y a hacer estúpido con la plata.

Carlos Rodrígez NO vive del automovilismo, pero gracias a el mas de uno lo hace.

Valverde Racing, Valerio Racing, los empleados de Trexo Racing, tantos mecánicos a quienes les pagan por ser personal de pits, talleres que le preparan los carritos desde aquel que mata fiebre en los piques de los lunes, pasando por los que corren aficionados, hasta la cantidad de trabajo que generan las categorías mas grandes. Ni mencionemos los no directos, talleres de precisión, electrónica, importadores de llantas, talleres de fibra, de enderezado y pintura.

Si van a criticar a Carlos Rodríguez, por que mejor no se consiguen la plata que vale la monta en un GT1, se montan en el carrito de 600 ruquitos y le dan duro a ver como les va. Si no lo desbaratan y llegan a hacer un tiempo que les permita participar, nos cuentan que se siente darle un heat completo de GT1, el calor, la tensión, el esfuerzo físico. Si terminan, entonces haganlo a los casi 60 años. Ahora sí. Si les va bien; saquen pecho y hablen basura, de otro mod. Shut the *** up.

The Rocketman
Motorsports Fanatic Rockets

Rocketman escribió:La verdad es que me enferma que sean tan recontra carepixas e irrespetuosos con Carlos Rodríguez.

Acaso tenemos a alguien mas a quien agradecerle la calidad de autódromo que tenemos en Costa Rica?

Alguien más se echa el churuco encima? Cuando iban a desaparecer el autódromo; quien de los grandes empresarios que participan en deportes de motor se metió a comerse esa bronca? Porque les aseguro que la plata e influencias para sacar los créditos si la tienen, PERO NO LO HICIERON. Mas bien dejaron que el autódromo fuera saqueado y deteriorado por el abandono.

La mayoría de los que lo critican nunca han manejado ni siquiera un carro de mas de 200hp, y vienen a hablar basura.

Mientras Carlos Rodríguez se dedicaba a trabajar en la empresa que le permite hoy en día desarrollar La Guácima, otros que nacieron con mas facilidades económicas se iniciaban en kartismo, corrían rallies y cuanto deporte de motor pudieran.

Sí, Carlos Rodríguez llegó tarde al automovilismo, y GRACIAS A DIOS llegó. Porque si fuera como otros se pone a comprar jugadores de futbol y a hacer estúpido con la plata.

Carlos Rodrígez NO vive del automovilismo, pero gracias a el mas de uno lo hace.

Valverde Racing, Valerio Racing, los empleados de Trexo Racing, tantos mecánicos a quienes les pagan por ser personal de pits, talleres que le preparan los carritos desde aquel que mata fiebre en los piques de los lunes, pasando por los que corren aficionados, hasta la cantidad de trabajo que generan las categorías mas grandes. Ni mencionemos los no directos, talleres de precisión, electrónica, importadores de llantas, talleres de fibra, de enderezado y pintura.

Si van a criticar a Carlos Rodríguez, por que mejor no se consiguen la plata que vale la monta en un GT1, se montan en el carrito de 600 ruquitos y le dan duro a ver como les va. Si no lo desbaratan y llegan a hacer un tiempo que les permita participar, nos cuentan que se siente darle un heat completo de GT1, el calor, la tensión, el esfuerzo físico. Si terminan, entonces haganlo a los casi 60 años. Ahora sí. Si les va bien; saquen pecho y hablen basura, de otro mod. Shut the *** up.

The Rocketman
Motorsports Fanatic Rockets

MEJOR NO LO PUDOSTE HABER DICHO........

Bueno Roket tenes mucha razon, especialmente por ser el rescatador de nuestro kerido autodromo...pero mae, piloto y todo lo ke kiera, pero para nadie es sorpresa ke se ponga la nave...por lo menos no se lo puso perjudicando a nadie y lo importante es ke va a poder correr...!

Es cierto mae, no manejamos pero ni el carrito de la feria y sia caso un carrillo de unos 135 hp's como maximo he manejado en mi vida, sin embargo, soy o somos aficionados y como aficionados tenemos el derecho de opinar...como en todo deporte, claro, sin caer en la chanchada!!!!!!
Por eso, ke Don Carlos se ponga la nave no es ninguna sorpresa (para mi), la sorpresa fue ke el carro no le pasara nada grave y pueda continuar....!!!!!!

Saludos!!!!

Rocketman escribió:...
The Rocketman
Motorsports Fanatic Rockets

cuanto te pagaron?? (varas!)

Es muy Facil teclear y decir careXXX por decir varas

Aca nadie le habia faltado el respeto a nadie hasta que usted escribio

todo lo que usted escribio de Carlos y la guacima es Es cierto pero tambien las habilidades y la vida privada que se a llegado a conocer.


Este tema salio por el accidente de el El hombre al volante no a tenido la mejor de las suertes pero Quien es Usted para tratar
de esta manera a los demas

La verdad es que me enferma que sean tan recontra carepixas



Consejo usted sabra si lo toma o no pero no se enferme por los demas al fin no es su vida.