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Compas me quiero comprar un Jetta Wolfburg 1.8T 2003

Algun consejo o comentario sobre el carrito???????

compa le vendo uno año 2001

Estas seguro que es un Wolfsburg Edition...??? aun si no lo es, es un excelente carro......

y que es el "plus" del wolfsburg edition?

yoorch escribió:y que es el "plus" del wolfsburg edition?

Wolfsburg Edition

(thing) by xunker (3.8 mon) (print) ? 1 C! Fri Dec 20 2002 at 19:08:53


In the Volkswagen universe, the "Wolfsburg Edition" is a slightly modified production version of a particular model of a car. Sometimes it is also called a "Wolfsburg Special Edition", but that's not completely accurate because there is nothing that special about them as there have been Wolfsburg's of almost every VW made (special implies a one-time thing).

The "Wolfsburg" obviously comes from the head Volkswagen facility being located in Wolfsburg, Germany. As one person suggested to me, think of the Wolfsburg Editions of VWs as you think of the Director's Cut of a particular movie -- the stuff that the main people in charge wanted to put in but was taken out of the main version for various reasons.

Criteria for a Wolfsburg Edition varies wildly from year to year and some years are more "potent" than others. Generally speaking, the WE will only be applicable to changes in body and trim, but not to engine (these being saved for GT/GTi/GLi models). In some years, such as 1987, the WE will simply mean something like rear seat headrests and a special shift knob; in other years is means a different body kit, better seats and even frequently a special Wolfsburg-only color.

One thing that Wolfsburgs all have in common, however, as the little round badges denoting their lineage -- these are more often than naught on the front fenders close to the front door hinges and are circular enameled; They are either set on a white or black background and feature a blocky (e.g. low res) two-parapeted castle with a stylized wolf between the towers set in a shield and the words "Wolfsburg Edition" encircling the outer edge of the badge. Some of the very newest mk.IV vehicles are also Wolfsburgs, but have a oval chrome emblem without the castle, namely the 99> Jetta Wolfsburg.

These are not to be confused with the square or rectangular found on some fenders -- these square badges feature only the castle and wolf but not the "Wolfsburg edition" verbiage and are there only in the North American models to cover the holes that, in Euro models, hold the side marker lights (generally applicable to pre-A3 VW's, however, as all newer VW's come with side markers regardless of market).

You can purchase aftermarket stick-on WE badges from many supply stores, but that's just "L4M3" and you know it.. like putting a "Type R" badge on your Tercel.

obVW*: As an example, I have a 1990 Golf GL Wolfsburg. The differences between this and the base model are few, but in my opinion they really make the car worth it; that model year gave the WE larger front bumpers, Recaro seats and a better sound system. You could get these options separately, of course, except for one: in my model year the color "Tornado Red" was only available for WE's.

In North America there have been Wolfsburg Editions of the Rabbit, Golf, Jetta, Scirroco and Fox. Strangely, I don't think there are or have been WE's of the Passat/Quantum/Dasher. There are no WE's of any pre-Golf VeeDubs, as well as no WE's of the Vans, Pickups or Corrado (because it was special already).

se de un wolfsburg edition posiblemente a la venta año 2001, color negro, motor 20 valvulas turbo

y el jetta 1.8T 2003 Wolfsburg en que se diferencia al normal?

yoorch escribió:y el jetta 1.8T 2003 Wolfsburg en que se diferencia al normal?

Jetta "normal" seria el GL, sin sunroof motor 2.0 sin turbo... GlS full extras, puede ser 1.8T o 2.0, GLX motor VR6 24 valvulas 200hp (sunroof, cuero, etc.), Jetta GLI es el 1.8T con caja de 6 velocidades, depende de la version varian los aros.. 15 copas 16 BBS 17... 18... 19...

El "wolfsburg edition" el nombre lo dice, es la version alemana, aunque hoy en dia muchos son producidos en Mexico, deberian llamarse "Puebla edition"
...Con el VIN se dara cuenta donde es fabricado el carro

vr6 escribió:

yoorch escribió:y el jetta 1.8T 2003 Wolfsburg en que se diferencia al normal?

Jetta "normal" seria el GL, sin sunroof motor 2.0 sin turbo... GlS full extras, puede ser 1.8T o 2.0, GLX motor VR6 24 valvulas 200hp (sunroof, cuero, etc.), Jetta GLI es el 1.8T con caja de 6 velocidades, depende de la version varian los aros.. 15 copas 16 BBS 17... 18... 19...

El "wolfsburg edition" el nombre lo dice, es la version alemana, aunque hoy en dia muchos son producidos en Mexico, deberian llamarse "Puebla edition"
...Con el VIN se dara cuenta donde es fabricado el carro

si lo tengo claro, aunque pensaba que el 1.8T eran 180 caballos...

pero según la info ahí entonces wolfsburg tiene algo que no tiene el 1.8T que vemos normalmente en las calles. que es ese algo???

no creo que sea solo que el carro es fabricado en alemania y punto...

yoorch escribió:

vr6 escribió:

yoorch escribió:y el jetta 1.8T 2003 Wolfsburg en que se diferencia al normal?

Jetta "normal" seria el GL, sin sunroof motor 2.0 sin turbo... GlS full extras, puede ser 1.8T o 2.0, GLX motor VR6 24 valvulas 200hp (sunroof, cuero, etc.), Jetta GLI es el 1.8T con caja de 6 velocidades, depende de la version varian los aros.. 15 copas 16 BBS 17... 18... 19...

El "wolfsburg edition" el nombre lo dice, es la version alemana, aunque hoy en dia muchos son producidos en Mexico, deberian llamarse "Puebla edition"
...Con el VIN se dara cuenta donde es fabricado el carro

si lo tengo claro, aunque pensaba que el 1.8T eran 180 caballos...

pero según la info ahí entonces wolfsburg tiene algo que no tiene el 1.8T que vemos normalmente en las calles. que es ese algo???

no creo que sea solo que el carro es fabricado en alemania y punto...

Es que hay 1800 turbo de 150 caballos, y como del 2004 en adelante (bateando) son de 180. Pero cualquiera de estos 2 sin tocar nada solo con el software Giac o el Revo se pueden dejar en unos 220HP aproximadamente!

El Wolfsburg creo que los cambios son estéticos para la generación IV del carro, y creo (bateando) que el Wolfsburg Jetta IV solo se vendió en EUA.

El 1.8t al inicio producía 150hp, luego de cierto año para EUA fue de 170hp, y el GLI de 180hp. Todos los 1.8t mexicanos vienen con 180hp.

Por lo general un Wolfsburg trae varias extras como estandard que en otros modelos serían opcionales (sunroof, cabeceras traseras, asientos deportivos, etc).

vr6 escribió:

yoorch escribió:y el jetta 1.8T 2003 Wolfsburg en que se diferencia al normal?

Jetta "normal" seria el GL, sin sunroof motor 2.0 sin turbo... GlS full extras, puede ser 1.8T o 2.0, GLX motor VR6 24 valvulas 200hp (sunroof, cuero, etc.), Jetta GLI es el 1.8T con caja de 6 velocidades, depende de la version varian los aros.. 15 copas 16 BBS 17... 18... 19...

El "wolfsburg edition" el nombre lo dice, es la version alemana, aunque hoy en dia muchos son producidos en Mexico, deberian llamarse "Puebla edition"
...Con el VIN se dara cuenta donde es fabricado el carro

viejo como se con el vin donde esta hecho?

speed freak escribió:Estas seguro que es un Wolfsburg Edition...??? aun si no lo es, es un excelente carro......

mae si si es un wolfburg y acaba de llegar del norte

dampez.com escribió:

speed freak escribió:Estas seguro que es un Wolfsburg Edition...??? aun si no lo es, es un excelente carro......

mae si si es un wolfburg y acaba de llegar del norte

bueno... una amiga tiene un wolfsburg y es echo en mexico, vendido en usa.

Una pregunta como se sabe donde fue hecho Vw por ejemplo un golf por medio del vin o q y que dice o como sabe uno ??

Villamas escribió:Una pregunta como se sabe donde fue hecho Vw por ejemplo un golf por medio del vin o q y que dice o como sabe uno ??

+1

Si el VIN empieza con WVW es Alemán. Si es mexicano el VIN empieza con un número (creo que 3).

Efectivamente un Wolfsburg no significa necesariamente Alemán. La diferencia es que es 1.8t (170hp), spoiler, BBS de diseño único y otros toques cosméticos.

http://www.vwvortex.com
Engine Codes...

US Market Volkswagen
2000 Golf/Jetta: AWD
2001 Golf/Jetta: AWW
2002+ Golf/Jetta: AWP

1997-1999 Passat: AEB
1999-2001 Passat: ATW
2001 Passat: AUG/AWM
2002-2004 Passat: AMB

1999-2000 Beetle: APH
2001+ Beetle: AWV
2002 Beetle Turbo S: AWP

US Market Audi
1997-1999 A4: AEB
2000 A4: ATW
2001 A4: AWM
2002 A4: AMB

2000-2001 TT 180hp: ATC
2001-2004 TT 180hp: AWP
2001-2002 TT 225hp: AMU
2003-2004 TT 225hp: BEA
_____________________________________________

VW/Audi Engine Info
-Displacement: 1.8L (1781cc)
-Firing Order: 1-3-4-2
-Cylinder #1 is next to the timing belt
-All catbacks are 2.17"
-Oil Capacity: 4.6qt (4.35L)
-Head bolt size: 11mm AEB, 10mm all others
-Engine Mount Assembly/Mounting Info


Engine dimensions for OE engines:

Bore size - 81mm (3.19in)

Stroke - 86.4mm (3.40in)

Rod Length - 144mm

Volkswagen Engine Info
Engine Code: AWD
Model Years: 2000 (11/99 on)
Compression Ratio: 9.5:1
Horsepower (SAE Net): 150hp @ 5700RPM
Torque: 155ft. lbs.@ 1750RPM
ECU: Motronic ME7.5
DP Size: 55mm (2.17")
Turbo: K03
OE Boost: .6 Bar (8.7psi)

Engine Code: APH
Model Years: 2000
Compression Ratio: 9.5:1
Horsepower (SAE Net): 150hp @ 5500RPM
Torque: 155ft. lbs.@ 1950RPM
ECU: Motronic ME7.5
DP Size: 50mm (1.97")
Turbo: K03
OE Boost: .6 Bar (8.7psi)

Engine Code: AWW/AWV
Model Years: 2001 (07/00 on)
Compression Ratio: 9.3:1
Horsepower (SAE Net): 150hp @ 5700RPM
Torque: 162ft. lbs.@ 1950RPM
ECU: Motronic ME 7.5
DP Size: 50mm (1.97")
Turbo: K03s
OE Boost: .6 Bar (8.7psi)

Engine Code: AWP
Model Years: 2002+ (06/01 on)
Compression Ratio: 9.5:1
Horsepower (SAE Net): 180hp @ 5500RPM
Torque: 174ft. lbs.@ 1950RPM
ECU: Motronic ME7.5
DP Size: 50mm (1.97")
Turbo: K03s
OE Boost: .8 Bar (11.6psi)

Audi Engine Info
Engine Code: AEB,ATW,AUG
Model Years: 1997-2000
Compression Ratio: 9.5:1
Horsepower (SAE Net): 150 @ 5700 RPM
Torque: 155 ft. lbs.@ 1750 RPM
ECU: Motronic ME7.1
DP Size: 50mm (1.97")
Turbo: K03
OE Boost: .6 Bar (8.7psi)

Engine Code: AWM
Model Years: 2001-2005
Compression Ratio: 9.3:1
Horsepower (SAE Net): 170 @ 5900 RPM
Torque: 166 ft. lbs. @ 1950 RPM
ECU: Motronic ME7.1
DP Size: 50mm (1.97")
Turbo: K03s
OE Boost: .6 Bar (8.7psi)

M Bolaños escribió:Si el VIN empieza con WVW

Si señor esa es la evidencia de que es fabricado en Alemania

vwracingcup escribió:

M Bolaños escribió:Si el VIN empieza con WVW

Si señor esa es la evidencia de que es fabricado en Alemania

que bonito tenes ese golf azul... lo e visto en h20

vr6 escribió:

vwracingcup escribió:

M Bolaños escribió:Si el VIN empieza con WVW

Si señor esa es la evidencia de que es fabricado en Alemania

que bonito tenes ese golf azul... lo e visto en h20

Muchas gracias por el piropo, pues si se le ha hecho el esfuercito para que se vea en toas, por cierto ya me multaron por las placas jijijijijiji

vwracingcup escribió:

vr6 escribió:

vwracingcup escribió:

M Bolaños escribió:Si el VIN empieza con WVW

Si señor esa es la evidencia de que es fabricado en Alemania

que bonito tenes ese golf azul... lo e visto en h20

Muchas gracias por el piropo, pues si se le ha hecho el esfuercito para que se vea en toas, por cierto ya me multaron por las placas jijijijijiji

vale la pena la multa porque se ve chiva jaja! chuzo chuzo el golf

bueno el que me venden es de mexico segun el vin.

muchas gracias por la info .... yo creo que le voy a entrar

nos vemos en el interclubes ...

que hay que hacer para llegarle al vochoclub????

aaaah quien sabe donde venden los euros de atras del jetta y que valen??? tuanis

dampez.com escribió:bueno el que me venden es de mexico segun el vin.

muchas gracias por la info .... yo creo que le voy a entrar

nos vemos en el interclubes ...

que hay que hacer para llegarle al vochoclub????

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EN cuanto a lo de los stops realmente no se si Raúl tendrá a la venta o Alfaro, bueno ahí te dejo los números para que haga la pregunta.


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