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:eek: Estaba buscando specs en Internet de varios motores chivas de marcas japonesas. El que mas me llamo la atencion fue el motor de Nissan SR16VE N-1, que no pude encontrar que carro lo traia montado originalmente o si era un motor edicion limitada para correr o que. Aqui les pongo lo que pude encontrar de este pequeño bichito:

4 cilindros, en Linea, 16 Valvulas, 1598cc, 197 HP!!!!!! @7800 rpm, 125 lb/ft torque @6200 rpm.

123.125 HP por Litro en un aspirado! Es una locura total!

Tambien unas fotos...

Impreza007

Luis ma ese motor lo monta el pulsar japones (o lo montaba) y en efecto se da taco a taco en un pique de Best Motoring contra un Type R (por cierto lo raja jeje), es el sueño de cualquier fiebre Nissan (entre ellos yo!)

Ummmm! Interesante! Gracias Sebas por el feedback! Otro motor que es un chuzo es el que monta este mismo Pulsar pero el GTi-R SR20DET!

Impreza007

Están demasiado buenos esos motores y no sabía que había un 1600 VE, pero para mí el mejor es el SR20 VET con 280 hp!!!!!

Malditos Japoneses,solo para ellos esos chuzos...

STI escribió:Luis ma ese motor lo monta el pulsar japones (o lo montaba) y en efecto se da taco a taco en un pique de Best Motoring contra un Type R (por cierto lo raja jeje), es el sueño de cualquier fiebre Nissan (entre ellos yo!)

Este motor no es el que tiene montada la Y de escazu que sacaron fotos el otro día?

Que sabrosera.......eso es como comprar nave con fiesta incluida...jejeje.

BTW....pasaran emisiones esos bichos en CRC ?????

Si los Japoneses se dejan lo mejor para ellos.....

GT4 escribió:

STI escribió:Luis ma ese motor lo monta el pulsar japones (o lo montaba) y en efecto se da taco a taco en un pique de Best Motoring contra un Type R (por cierto lo raja jeje), es el sueño de cualquier fiebre Nissan (entre ellos yo!)

Este motor no es el que tiene montada la Y de escazu que sacaron fotos el otro día?

Nop, creo que el de la Y anaranjada era un SR20DE.

Impreza007

Impreza 007 escribió:

GT4 escribió:

STI escribió:Luis ma ese motor lo monta el pulsar japones (o lo montaba) y en efecto se da taco a taco en un pique de Best Motoring contra un Type R (por cierto lo raja jeje), es el sueño de cualquier fiebre Nissan (entre ellos yo!)

Este motor no es el que tiene montada la Y de escazu que sacaron fotos el otro día?

Nop, creo que el de la Y anaranjada era un SR20DE.

Impreza007

El del Coupe 1200 (no es un "Y") es un SR20VE NEO VVL

187 rucos. Debe moverse sweet!

Impreza007

Impreza 007 escribió:187 rucos. Debe moverse sweet!

Impreza007

Sweet es poco mi amigo esa coupe debe de caminar lo que le dala gana

Y lo mejor de todo es que es 1.6, por lo que si se maneja tocadito no debería gastar mucho más que uno normalito! jeje! :D

mog escribió:

Impreza 007 escribió:

GT4 escribió:

STI escribió:Luis ma ese motor lo monta el pulsar japones (o lo montaba) y en efecto se da taco a taco en un pique de Best Motoring contra un Type R (por cierto lo raja jeje), es el sueño de cualquier fiebre Nissan (entre ellos yo!)

Este motor no es el que tiene montada la Y de escazu que sacaron fotos el otro día?

Nop, creo que el de la Y anaranjada era un SR20DE.

Impreza007

El del Coupe 1200 (no es un "Y") es un SR20VE NEO VVL

Ni idea tenia de que un Coupe 1200 era diferente a una Y...

alguien noto que solo tira 125libras/pie de torque y a 6200rpm

hay que revolucionar ese motor mas de lo que casi cualquier carro de calle aguanta para sacarle los rucos!

casi que un carro normal esta pidiendo tercera cuando en ese se tira la segunda...

en lo personal no suena mal pero ya saben lo que dicen:

Horsepower sales parts, torque wins races!


Bernie
Spoilers up!

Por eso 300-300 es la combinacion perfecta verdad Derek?

:lol: Impreza007